イオン、つくば駅前から撤退へ 西武に続き、空洞化拍車
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2017年11月29日09時14分
写真・図版
閉店の方針が決まったイオンつくば駅前店＝茨城県つくば市
茨城県のつくば駅前のスーパー「イオンつくば駅前店」が来年２月末までに閉店することが２８日、明らかになった。
駅前では同じビルの百貨店・西武筑波店も２月末に撤退した。市民からは駅前に人を呼び込む商業施設が次々に姿を消していく空洞化への懸念が漏れた。
「イオンつくば駅前店」は、つくば駅前のビル「クレオ」の１、２階にあり、売り場面積は約６３００平方メートル。
西武と同じ１９８５年に前身の「ジャスコ」としてオープン。西武とともに研究学園都市の住民が利用してきた。
運営会社の「イオンリテール」の担当者は、朝日新聞の取材に対し、つくばエクスプレスの開業（２００５年）を挙げ、
「駅前の環境が変化したうえ、客が求めるサービスの変化についていけなくなった」と撤退の理由を説明した。
http://www.asahi.com/articles/ASKCX4FGSKCXUJHB00Q.html?ref=tw_asahi >>25
それはないｗ 自転車でも徒歩でも十分生活できる
よその田舎とはだいぶ違う >>26
千代田区だと２キロ歩くと隣の区になってしまう。
君たちは１０キロが標準ではないのか？
１０キロなんて自転車こぎたくないよ 2kmの自力移動ができない不具者にはさすがに車椅子が無いとアウトだわ 完全に車前提の街なのに
商業施設が今時の車対応じゃなかったからなあ
狭い駐車場ビルをぐるぐる回ってとか それまでは陸の孤島だったけど
今は電車でよそに行っちゃうからな >>24
大学の外は中途半端なジャングルより危険地帯だから
同じレベルの学部が東京にあるならそちらを薦めるべきだよ。 一番新しい６号のほうにテカイのが出来てるから問題ない また国が東京から大学を追い出し始めたから筑波は栄えるんじゃないのか 西武の跡地とか今どうなってるんだ？暫く行ってないんでさっぱりわからん つくば博
楽しかったな
いい時代だったよ
何もかもがうまくいっていた時代 人に住まいを訊かれて「茨城です」って言えたら偉いわ。 >>33
治安も心配な感じなのか
こんなことまで親が口出しすべきじゃないのかもしれないが
参考にするわ イオンが来て商店街を潰した後しれっと去っていくいつものパターンか。 つくばエキスプレスが出来て人がくるかと思ったら、流出が加速しただけだったってオチか 東京の霞ヶ関界隈も独自な殺風景感がある…筑波の場合も研究者みたいな、偏る人々の集合場所になってて、凡人は関心できないのだろう…飲み屋街が堪らないからね そもそもあそこは圧倒的車社会だから、電車なんて外からちょとくるやつか学生の期生ぐらいしか使わない。
あとは車でしばらく行ってのショッピングモールがいくつかあったはずだし。 つくばエクスプレスってマインクラフトで未開拓の地を通るように引かれた線路みたいだよね 悪意がある記事、デパートに付属していたジャスコの小型店舗、デパート出ちゃったんでどーすんの状態っだったどーでも良いもの
当時はデパートにスーパーコラボは斬新だったが ､─- 、 ＿_
,_ -─-ヽ '´ ,∠.._
,＞ " " " ﾞ ､、 ＜｀ まだまだ
∠＿ " " " ヾ ､、ヾ 終らせない…！
／ ″, ,ｨ /ﾍ i､ ヾ ヾ !
. /イ ,ｨ ./l/‐K >!ﾍ|＼ ﾞ | 地獄の淵が
|/ ﾚ|＝=a= . =a=＝ |ｎ. l 見えるまで
. | ｌ ￣ ´|.: ￣ :|ｆﾘ,'
`ﾍ ､l.レ :|"ハ 限度
. /ヽ. ￣￣￣ ／|/ :!_ いっぱいまで
_/ l＼ ￣ ／ ./ |-¨二 いく…！
-‐ _''.二/ l:::::`‐:'´ / |
¨´ l ,ヽ::::: /,へ | どちらかが
| ／o |_ _,/ ＼ | 完全に
. |.／ |_.二../ ` 倒れるまで……
r_'.ﾆニ'' ＼
. とﾆニ''_. ヽ 勝負の後は
／ ,. -､ ＼ ＼ 骨も残さない
/ / | o＼)`ｧ､ ＼:‐┐ ………！
／ _.ノ | | ヽ. ＼!
. ／ / │ | ヽ. ＼ 書いてある通りで、ＴＸで都心に出れば済む。
しょうがないね >>48
イオン自体は近くに大きいイオンモールが二つもあるから
競合するジャスコが無くなっただけだな 言っとくけど、筑波って、遷都の第一候補地だからな。 はい、つくばって・・・ はい、つくばって
一体何を探しているのか。 探すものをヤメた時・・・ イオン「わたしは イオンモール。 すべての商店街を消し去り そして わたしも消えよう」 [585351372]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1509319215/ 田舎の駅前が過疎るのは当たり前だろ、みんな車しか使わんし >>22
東京みたいにせせこましくねーんだろな。環境として羨ましいわ 一時の賑やかさが過ぎれば、殺風景な空気が流れているだけだ、都会みたいな不夜城は無いしね つくばの場合は商店街云々じゃなくてイオンモールと同士討ちになっただけ ○
く|）へ もうお前に用はない
〉 ｶﾞｯ
_,,..-―'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ ヾ○ｼ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ ﾍ/>>
Ｔ | l,＿,,/＼ ,,/l | ﾉ
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／ ＼ 隣の研究学園が発展してきたからな
つくばセンターはオワコン つくば市もようやく町中の商業施設が潰れる普通の町になれたということだろう。
古くからある地方都市なら，郊外の大型モールに負けて，
町中の商店街はとうに終わっている。 自転車しかないから仕事終わってちょっとした買い物に行く所なくなって困った。
仕事で来て3年経つが西武閉店〜いよいよ撤退余儀無くなりそう。 福島原発から、いまだに放射性物資が拡散してる、風評被害
この地域は昔からの住人が少ない
土地への愛着もなく県外への避難者が多いような
線量の絶対値を公表しないで「基準内だ、納得しろ」では
風評被害は無くならないのでは 郊外のショッピングセンターに車で行く
全国的な流れ、 つくばエクスプレスで人が増えてるんじゃなかったの？
それとは別の線なのか？ >>24
まあ好みの問題じゃねぇの
とりあえず筑波大は都民が占領してきてる
筑波大の一昨年の新入生は茨城県民が３４０人に対し東京都民が３３６人と肉薄している
もう３年もすれば都民が地元茨城県民を上回るかもしれん
東京都外の国立ではかなり珍しいよ
東京から通学圏内にある千葉大（千葉県民692人都民490人）、横国（神奈川県民492人都民284人）
も地元民に対する都民の割合はここまで肉薄してるわけではないからな
>>79
この地域はライバル店が多過ぎる
まあ住めば解るが薬局も電気店もホームセンターもスーパーも全てが過剰にありすぎる
そしてこの記事にある駅直結のイオン（単なるスーパー）の駐車場は狭く、ある程度買い物しないと無料にならん
ここから車で５分ほどの商業施設（スーパーも入店してる）は買い物しなくても無料で
駐車できるし駐車スペースも車道も広い
車社会のつくばでわざわざ駅前に買い物に行く理由が薄いんだよ
過疎による撤退じゃなく過当競争の結果 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
