【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part72
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
名古屋市の平成29年度、平成28年度の早期推計はいかほどでしょうか。 リニアできても大きくは変わらないのは目に見えてる
名古屋人の誇大妄想 おまえらホント
カス杉←(笑)
何リニア気にしてるの
横恥は関係ねぇから(笑)
阿呆坂も同上(笑)
名古屋と江戸
そして
こらから発展する地方都市のための第1ルート
余所者ほど気にするから大笑いだ
ルートから外されるとホント発狂するんだな(笑)
狂都みたいに
http://kyoto-linear.com/
(笑) >>703
東京のスポークにすら劣る日本三大都市の名古屋ってショボくネ？
地方都市だから楽しい事も無いし女は下品で不細工
20世紀型の第二次産業中心の産業構造で物流優先の為に、これまた20世紀型の交通戦争から脱却できずに何十年も連続して交通死亡事故が常に日本一。
トヨタ様の歯車に成るための管理教育が小中高と徹底的に叩き込まれベルトコンベアの上で何の疑問も感ずることなく来る日も来る日も同じ事を繰り返す日々を送る詰まらん仕事をこなす。
詰まらん名古屋
詰まらん愛知 >>715
周回遅れで念願・非望のミシュランガイドが発売されたんだってね
くっそワロタわっ！ >>832
「おまえら」というのは間違い。
「おまえ」でいい。
ほぼ低脳SBの自演分身だよ。
次スレもどうせこいつがたてるよw >>830
12兆下るんじゃね。
リニア来るちゅうに、あやかりの地下鉄の1本も増やせん財政状況らしいから。 >>833
これこそ名古屋って感じだよね
時代遅れで人気も都市規模もGDPも横浜にボロ負け
名古屋ってなんで存在してるんだろ？w >>833
交通死亡事故多いのは車通勤が多い+過剰な車移動+運転の荒い外国人労働者が多いからだよ >>832
関係なくないぞ？
横浜が名古屋から企業ストローするからね
■転入超過数 <都道府県別本店移転の増減ランキング> 2018/4/2
https://www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/s180401_27.pdf
2 神奈川 659 社
愛知 -116wwww
リニアが出来れば東京にストローされるって言われてるw
http://hiah.minibird.jp/?p=1059 >>730
へー。名古屋民って名鉄が自慢なんだね？
びっくり！
てっきり街の発展の妨げに成ってる名鉄を憎んでるのかと思ってたよ。 名古屋は
交通の要
生産の要
あるいは
ノーベル賞でも要
日本のヘソ
縁の下の力持ち
いざと言う時に頼りになる大都
※東北大震災の時の電気等の関東援助忘れたのかな？
ここ名古屋がおかしくなれば日本がおかしくなる必ず
洞察力無き濱カス阿呆坂ス
(笑) >>841
よくわからないんだけど
首都圏様を家来の愛知が助けるのは当たり前なんだけど >>733
名古屋からの二時間人口が最大になるなんてセンズリされてもなー
誰も名古屋になんか行かネわーしっ！
行かないんだからリニア使わないでしょ
大阪に行くのに乗り換えに15分もかけて電車を10分も15分も待って名古屋で乗り換えるバカは居ないでしょ？
しかもリニアは飛行機みたいに荷物検査やるんでしょ？
シミュレーションすればするほど利用価値ネーわっ！ >>843
名古屋は行きたくない都市一位w
しかも名古屋に集まるのは間抜け東海三県だけって言うお粗末なものw 名古屋に集まるのは愛知・岐阜・三重がほとんど、たまに静岡や長野や北陸がいる程度 だって名古屋なんか基本用ないしな
職場の人が鈴鹿サーキットで名古屋に寄ったらしいけど、職場の人に名古屋に何しに行ったの？って言われたのはクスッときたw >>737
名古屋では単線は珍しくないよ。
むしろデフォで◯◯本線と名の付く関西本線は単線なんだよ。
しかも、名古屋駅を出るとほどなく単線になり隣駅の八田駅に着く前の黄金陸橋辺りで完全単線化完了。
政令指定都市の中で◯◯本線が市内で単線なのって名古屋だけなんじゃね？ >>847
JR武豊線っていうのも単線
なにも名鉄だけが単線天国じゃない >>760
ここって自称名古屋のハワイと言ってるよね >>841
名古屋は日本のヘソって自慢なのか？
ってゆーか名古屋はヘソゴマだろw https://i.imgur.com/f1gbS4z.jpg
これを見ると名古屋のほうが大阪より栄えてるな
栄が有るだけに 851 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [sage] :2019/05/24(金) 04:25:55.15 ID:8FgjwHYR
↑
ば～か…(笑笑)
https://i.imgur.com/f1gbS4z.jpg
これを見ると名古屋のほうが大阪より栄えてるな
栄が有るだけに 犬山って泊まってまで行くような所じゃないんだよな
メシ食う所も無いし これで名古屋が三大都市とか笑えるwww
令和
東京大阪横浜が新三大都市
クズ名古屋は脱糞www
GDP
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円←www
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←www もちろん名古屋は関係ありませんwww
●世界の都市総合力ランキング（国内順位）
1位 東京 1324.9
2位 大阪 942.1
3位 京都 830.4
4位 横浜 805.4
http://mori-m-foundation.or.jp/ius/gpci/index.shtml 名古屋関係蚊帳の外www
東京都民はどこをライバルだと思っているのでしょうか？
「Q.あなたの住んでいる都道府県のライバルだと思う都道府県は？」で東京都民の回答結果ランキング
東京都民のライバル
東京都民のうち約半数、48.4%が神奈川をライバル視しており、大阪は22.6%にとどまりました。東京のライバルの座は、大阪から今回は神奈川に移ったようですね！
隣り合う東京と神奈川がお互いを強くライバル視し、大阪は一方的に東京をライバル視している「三角関係」の状況が浮き彫りになりました。 都道府県別！憧れの出身地ランキング
1位 東京都 425票
2位 京都府 346票
3位 北海道 288票
4位 沖縄県 217票
5位 福岡県 185票
6位 神奈川県 181票
7位 大阪府 128票
8位 兵庫県 91票
9位 長崎県 88票
10位 徳島県 79票
24位 愛知県 23票←←www
https://ranking.goo.ne.jp/column/5547/ ベニヤ板禿45歳以上のおっさん発覚w
119 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2019/02/25(月) 23:04:58.55 ID:fPV3Of5z
ワロータスヨーロッパ
(笑笑)
217 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2019/02/27(水) 01:36:36.09 ID:6XWFWNiR
>>119
45才以上のおっさんなんだから荒し行為は止めようや。
横浜の街づくりの話題にしよう。
まあ、構ってることが荒し行為なんだがネタ的に同世代なのが情けなくて(苦笑)
スーパーカーブーム。 >>732
奥三河は リニアができると けっこう便利 単線でよいから 名駅から栄の地下鉄を作ってほしいな
こみすぎだも >>829
今リニアは開通してるの？今現在リニア効果はあるの？
開業して現実に運行してるものを見ないことには動き出さない投資なんてのはいくらでもある。北陸新幹線の金沢開業のときもそう。実際に体感することが重要なわけ。開業前と開業後では雲泥の差。
今の名古屋駅の再開発はまだリニア開通してないのにあれだけ再開発されてるのは凄いんだけどね。序章に過ぎないのにね。
リニア開業したときのリニアフィーバーを見て「こんなはずじゃなかったのに！悔しいー！」っていう姿を見るのを楽しみしてるよ！
北陸新幹線開業のときの甘く見てた大阪の慌てっぷりも最高だったけど、またあれが見れるのは楽しみw
そうやって甘く見てくれてた方が面白いからそれでいいよw
「リニアなんかできるわけない！」「リニアなんて無駄！」「リニアに向けた投資少な過ぎ！」などとギャーギャー言える今のうちが大阪の花だねw >>869
経済成長へ中小企業支援４カ年計画 約18000億円
市営地下鉄ブルーライン延伸 約1700億円
ESR 横浜ディストリビューションセンター 約1106億円
53街区大規模複合ビル 約1100億円
市営交通の次期中期経営計画 約985億円
野村不動産大規模な複合開発 約900億円
リニア工事の残土で横浜港整備 約900億円
横浜市市庁舎移転新築工事 約749億円
60・61街区投資総額 約700億円
54街区プロジェクト 約550億円
北仲通北地区Ａ-４地区 約500億円
リゾートトラスト、横浜で高級ホテル 約458億円
資生堂MM21地区に新研究所 約400億円
村田製作所 新たな研究開発拠点 約400億円
横浜駅きた西口鶴屋地区 約365億円
神奈川大学みなとみらい21地区新キャンパス 約350億円
ウェスティンホテル横浜 約333億円
横浜文化体育館 約313億円
米アップル技術開発拠点 約249億円
ハイアットリージェンシー横浜 約220億円
神奈川県庁舎改修 約210億円
旭硝子、横浜に研究所 機能を集約 約200億円
パシフィコ横浜の大規模改修 約180億円
新綱島駅前地区市街地再開発ビル 約176億円
横浜市営地下鉄グリーンライン６両化 約131億円
新港地区の客船ターミナル 約120億円
ＩＨＩ新たな技術開発の拠点を設置 約100億円
ぴあ大型コンサートアリーナ 約100億円
都筑区クラウドサービスのデータセンター 約100億円
都計道２路線２区間を事業化 約91億円
横浜スタジアムの観客席の増設 約85億円
日産スタジアムの大規模改修 約83億円
コーエーテクモ 約83億円
日本大通にある県庁分庁舎 約74億円
南本牧配送センター 約61億円
「ＹＯＫＯＨＡＭＡ ＡＩＲ ＣＡＢＩＮ」（仮称） 約60億円
ユーグレナのプラント 約58億円
アスクル横浜市に物流拠点を新設 約40億円
関内駅北口 バリアフリー化 約40億円
川和町周辺西地区土地区画整理事業 約36億円
ホテルニューグランド大規模改装 約26億円
ＪＲ桜木町駅南側に新改札 約25億円
鶴屋橋掛け替え工事 約15億円
ありあけ本社移転と新店舗の開設費用 約10億円
ピカチュウ大量発生チュウ！ 約8億円
丸浜南部センター（仮称） 約4億円
※トータル32394億円以上の投資 >>869
>>869
俺の言ってる事理解できないの？
横浜はリニアが通らなくてもこれだけ投資があるわけ
で、名古屋はリニアが控えてるのに
投資はほぼなしw
これってどういう意味かわかる？
名古屋にリニアが来ても名古屋に恩恵は大したことないってこと
それは名古屋にポテンシャルがないからw
本当はわかってんじゃないの？
恥かきたくないからって妄想や強がり言ってもこれだけの差があるんだ >>869
リニアが開通するまで夢が広がるよね
レゴランド開園前の夢を思い出すよ
レゴランド利用者の20%がセントレアを利用して来場するんだったっけ？ >>873
東京とか大阪には使って無かった土地が有り余っていたとでも？
名古屋が再開発ヘタすぎなだけ 誇大妄想はいいから他の都市をみてこい！
格上の東京、大阪、横浜よりも地方都市をな
広島、福岡あたりにさえ開発ペースで完敗してるのを実感できればウザい名古屋ホルホルもなくなるだろ 名古屋は３大都市じゃなくて２大都市な
東京と名古屋の２大都市
大阪はただの地方都市 >>877
ぎゃはははー、バカ登場
こいつ、リニアが通る都市が大都市とか言ってたアホだら、また性懲りなく
再登場してるーwww 名古屋 中津川 飯田 甲府
日本4大田舎都市ってか(大爆笑) >>877
お前、自演晒されてるアホでもあるだろ、過去レス調べたらわかった(笑) >>877
おまえさぁ、同じことばっか書くから
わかっちゃんだよ。ホント頭大丈夫か 大阪横浜言ってる場合じゃないかもな
札幌福岡の影が迫ってるぞ
2018年 主要都市転入超過数
都区部 60,909
大阪市 12,081
さいたま市 9,345
川崎市 8,342
札幌市 8,283
横浜市 8,187
福岡市 6,138
千葉市 2,780
仙台市 1,979
名古屋市 1,868
神戸市 -2,331
https://www.stat.go.jp/data/idou/2018np/kihon/youyaku/index.html スルーして現実逃避して
忙しい奴っちゃでぇ～…(笑笑) 分かりにくかった名鉄名古屋駅が分かりやすくなるのは良いことだ
しかしその程度の再開発しか無いとはね… 普通、リニア開業に便乗して、なんか大きなビッグプロジェクトがあってもいいだろに、駅を分かりやすくする修繕レベルとか、やる気あんのかと。 >>890
これっすから（笑）
財政難（笑）
政令指定都市間（実質GDP）
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円 ←
名古屋市27年度１２兆５３７６億円 ← >>885
しかも、転入超過はアジア系外国人だからな
中心地の家賃がクソ安いのが中国人に大人気らしい
栄の3LDK 70平米が8万円で借りられる
2家族や3家族でシェアして借りるとメチャ安上がり
東京や大阪より給金は安いが家賃と差し引きすると名古屋は中国人にはお得らしい >>871
頭の悪い屁理屈だなw
名古屋は、この50年の推移を見てもずっと発展してるんだよね。
昔は大阪との差は大きかったけど、この50年の名古屋は大阪との差を縮めてきた歴史なんだよね。
逆に大阪は東京との差を大きくした歴史なんだよね。
東京は首都利権により異様な一極集中政策によって圧倒的に肥大化したからなんだけど。
その東京の肥大化に隣接する金魚の糞だった横浜も飲み込まれて恩恵を受けることになったわけ。
東京は面積が狭くて南北は更に狭いから海に面する土地もほんのわずかしかない。すく南隣で海が広がる横浜が東京の一部になるのは必然なんだよね。
横浜の発展は東京の発展のおかげでしかないわけ。
東京が無かったら横浜の価値なんて何も無いんだよw
東京に依存することなく発展してきた名古屋が、更にこれからリニアによって東京と横浜も手に入れることになるんだよね。
名古屋は最強過ぎるわ。 ブラジルもアジア系も人おおすぎ
区役所がまるで移民局になってる
エリス島かい こういうニュースな無かったことにしたいの？w
自動運転実用化へ提携合意 名古屋市、トヨタ、ソフトバンク
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019010102000036.html
名古屋市、ソフトバンク、トヨタ自動車が連携し、バスやタクシーの自動運転など近未来の移動サービスの実用化を目指すことが分かった。
すでに三者で基本合意し、春にも有人車両を使った公道での実証実験を開始。
(中略)
ソフトバンクの宮川潤一副社長は取材に「リニア駅となる名古屋を最先端の街にするため、両社が持ち得ている技術力すべてを集中投下したい」と強調。
SRTイメージ図
https://i.imgur.com/OxtahXt.jpg >>875
これがよほど悔しかったらしい
大阪人が暴れてるw >>893
東京は国策だから東京のおかげというのは否定しないけど、名古屋が自力という事はありえない
東京に吸い取られて横浜はハンデ背負ってるのにその横浜に負けてる名古屋がショボいと何度も言ってるんだけどそれ読み取れない？
ちなみにこれ↓www
■中部圏開発整備法
首都圏と近畿圏に中間に位置する地域の保護を目的に
製造業の近畿圏から中部圏への移転を図った。
名古屋は国に依存しまくり
www.mlit.go.jp/common/001126297.pdf
1位 東京都 362,156
2位 北海道 213,412
3位 大阪府 211,400
4位 愛知県 205,862
5位 福岡県 190,698
6位 神奈川県 161,128
7位 兵庫県 154,662 ちなみに名古屋は人口減少やばいしね
この成長率やばくない？
26年度はすぐ真後ろだったのが
一気に横浜引き離したからな
名古屋の成長なんてないんだよ
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円 ←
名古屋市27年度１２兆５３７６億円 ← >>901
それ間違えてるよ
たしかに愛知県の人口は増えてるけど
それはほとんど、東海三県から吸い取ったもの
でも前年と比べると減ってるんだよね
これどういうかというと首都圏に流れてるってこと
名古屋圏、愛知県、岐阜県、三重県、名古屋市はいずれも、前年との比較において、
人口流出は悪化してる >>903
その東海三県が首都圏な流れてる
名古屋の求心力も終わり
リニアで加速するんじゃね でも転入者の方が転出者よりも多くないのかな(・・? いくら転入者が多くても高齢者とかの死亡者が多ければ
人口が減少するけど。 まず無いとは思うけど、名古屋市の人口が札幌市に抜かれたら名古屋人はどういう言い訳するのか気になるな でも日本の出生率が１、４４人だから、それだと
自然に人口が減るからな。仕方ないと思うよ。 日本一いや世界一忙しい駅「名駅」
日本一過密な名鉄名古屋駅
https://youtu.be/q_4HtMdO_Pg
次から次へ停車→発車
https://youtu.be/lA6vhYkw-PI
行き先は種々雑多
電車種も様々
車輌カラーもバラエティーに富み
おのぼりさん一見さんが無事に乗れるとは到底思えない構造システムの名古屋駅である
また「豊」で始まる終点が多いのも落とし穴だ
豊明駅
豊川(稲荷)駅
豊橋駅
更に神宮前駅の隣には
豊田本町駅がある
こちらは豊田市でもない名古屋市内の駅であり
とても紛らわしい
名古屋お越しの際は
名鉄名古屋駅を避け
金山駅もしくは神宮前駅をオススメする 糞田舎の愛知犬に棲むのは
間違ってもお薦めはしません…(笑笑) >>910
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6324391
北海道みたいな田舎は人口の割にこういう惨たらしい事件が多い
交通死亡事故発生率も愛知が可愛らしく見えてくるレベルの高さ
とてもじゃないけど住めない 日本の地方は特亜レベルの民度、政府の援助が無かったら発展途上国レベルに落ちるレベルなのに何を今更 今朝ジブリパークのことやってたな
東京ディズニーランドの４倍の広さ
訪日観光客が爆上げ間違いなしで業界に革命をもたらすってさ >>480,483
＜半径500ｍ内の高層ビル＞ ※アンテナやヘリポートは軒から＋５ｍまで
名古屋14：２４２ｍ、２３７、２１９、２１１、１９６、１７４、１７４、１７０、(１６０~１８０)、１１４、１０６、(９９)、９３、９０
札幌駅16：(１７０~１９０ｍ)、(１８０)、１７３、(１２０~１６０)、１４３、１２８、１０５、１０２、１０１、１０１、１００、１００、９６、９４、９３、９０
横浜駅13：１５３ｍ、１５２、１５０、１４０、(１３２)、１３２、１１９、１１５、(１０９)、１０１、１００、９２、９２
仙台駅08：１４５ｍ、１２３、１０６、１００、９９、９８、９７、９９
広島駅06：１９３ｍ、１６６、１０９、(約１０５,20階45,000㎡)、(１００)、９６
博多駅00：
人工島06：(１５８~１６５ｍ)、(１５８~１６５)、１５２、１４９、(１４６~１５１)、１４５
>>912
妄想願望乙 >>915
札幌基準の出鱈目はいいよw
札幌の高層ビルが名古屋よりも多いとか頭おかしいだろ馬鹿道民w
名古屋に有るもの無いとし
札幌に無いものを有るとする
どんだけ札幌基準なんだよ馬鹿w 札幌はスカスカ低層のクソ田舎
名古屋と大差ないとか、馬鹿過ぎるw
高層ビル数は
名古屋、川崎＞＞＞仙台＞福岡=札幌
一般的な高層ビルは100m以上、広辞苑やマイぺディアや建築大事典でもそう定義される
名古屋 ３１棟
川崎市 ２８棟
仙台市 １９棟
札幌市 １８棟
福岡市 １６棟
世界基準と言われるのは１５０m以上(500ft)のskyscraperと言う基準
名古屋 １３棟
川崎市 １２棟
仙台市 ２棟
福岡市 １棟
札幌市 １棟
札幌独自の９０mにしろ
名古屋 ４６棟
札幌市 ３５棟 川崎(笑)
武蔵大杉タワマン(笑)
共同住宅棟とオフィス棟を同列で扱っちゃいかんよ
(笑) 因みに札幌で一番高いビルは173mで
軒高163mなんだよ
札幌基準では札幌のアンテナやヘリポートは考慮されませんw なんでここは西のフクチョンが紛れてんだ？ｗ
いつも東日本である名古屋のフリしてるけどお前らフクオカンコク人は韓国人が先祖だろ
>>725
乙 人口 ：横浜＞名古屋＞札幌＞福岡≧神戸≧川崎≒京都＞広島≧仙台
高層ビルの数：横浜＞神戸＞名古屋≧川崎≒札幌＞福岡≒仙台≧広島＞京都
観光客宿泊数：札幌≧京都≧福岡≧横浜≒名古屋≧神戸≧仙台≒広島＞川崎
大企業 ：名古屋＞横浜＞京都≒札幌＞神戸＞広島≒仙台＞川崎＝福岡
ＧＤＰ ：横浜≒名古屋＞福岡≒札幌≒神戸≒京都＞川崎≒広島≒仙台
副都心 ：新横浜&センター南北＞武蔵小杉&溝の口＞金山&千種今池下＞新札幌&琴似＞浦和＆武蔵浦和≒長町&泉中央≒新長田&西神中央≒西新&千早＞緑井&新井口＞二条&伏見桃山
歓楽街 ：すすきの＞中洲＞錦三丁目＞祇園,木屋町,先斗町≒福原,北長狭通･中山手通１丁目＞堀川･流川･薬研堀＞国分町＞福富町･野毛町＞堀之内
繁華街Ａ ：横浜駅界隈＞名古屋駅界隈＞札幌駅界隈＞仙台駅界隈＞神戸駅界隈≒博多駅界隈＞広島駅界隈＞川崎駅界隈＞京都駅界隈
繁華街Ｂ ：栄＞四条鳥丸-河原町＞三宮＞天神＞大通＞紙屋町-八丁堀＞一番町≒伊勢佐木町＞＞川崎なし
アーケード街：神戸{元町1100m,三宮ｾﾝﾀｰ550･本通430･東町筋70,新開地370} ＞ 京都{寺町740m･新京極540･錦市場380･三条180,伏見大手筋560}・・・
＞ 名古屋大須{仁王門430m･万松寺360･新天地240･観音160} ≧ 仙台{ｸﾘｽﾛｰﾄﾞ680m･ｻﾝﾓｰﾙ460} ＞ 札幌{狸小路900m} ＞ 広島{本通620m}・・・
≧ 福岡{川端420m,新天町60} ≧ 横浜橋350m ≧ 川崎{銀柳街310m}
地下街 ：名古屋＞札幌＞横浜＞神戸≒福岡≧川崎≒京都＞広島＞仙台
地下鉄 ：名古屋＞札幌≒横浜＞福岡≒仙台≒京都≧神戸＞広島2駅≒川崎(横浜から延伸決定)
私鉄 ：横浜71駅＞神戸64＞京都56＞名古屋40＞川崎36＞福岡17＞広島12駅＞札幌＝仙台
ゴムタイヤ式：札幌51駅＞神戸24≧広島22＞横浜14＞京都2≧名古屋1駅＞仙台＝福岡＝川崎 ※新交通システム(案内軌条式)／モノレール(懸垂式/跨座式)／ケーブルカー
第三セク鉄道：神戸15駅＞名古屋11＞横浜6＞札幌＝仙台＝川崎＝広島＝福岡
ライトレール：広島62駅＞札幌24＞京都13＞仙台＝名古屋＝福岡＝川崎＝神戸＝横浜
ロープウェイ：神戸5駅＞札幌4駅＞京都2駅＞福岡＝仙台＝名古屋＝川崎＝神戸＝横浜
リニア ：名古屋＞川崎＞福岡＝仙台＝広島＝札幌＝神戸＝横浜＝京都
高速道路 ：広島57km＞仙台45≧神戸42≧札幌37＞横浜28≧京都22＞名古屋12≒川崎11＞福岡1km ※時速80km/h以上
都市高速 ：横浜85km＞名古屋82＞神戸66＞福岡54＞広島28＞川崎19＞京都10＞札幌＝仙台 ※時速60km/h
再開発・勢い：名古屋 札幌 横浜≧川崎≧福岡＞広島≒神戸≧京都≒仙台
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
以上のことから【暫定結果】
３位 名古屋 11勝９分３敗 pt42
４位 横浜 10勝８分５敗 pt38
５位 札幌 ８勝11分４敗 pt35
６位 神戸 ７勝14分２敗 pt35
７位 京都市 ３勝14分６敗 pt23
８位 福岡市 １勝15分７敗 pt18
９位 広島市 ２勝11分10敗 pt17
10位 川崎 ２勝８分13敗 pt14
11位 仙台 １勝９分13敗 pt12
※各指標の上位２都市には勝利、下位２都市を敗北、それ以外は引き分けとしてカウント
※同じptの場合は得失点差(３大都市圏外都市＞３大都市圏内都市。３大都市圏外同士または３大都市圏内都市同士の場合は市域人口順)順
はい、名古屋札幌横浜神戸にボロ負けの福岡ｗ 札幌は確かにパッと見は名古屋とそんなに見た目変わらないかもしれないが周辺人口が比較にならないよ 名 東
福広神大京古横川京札
岡島戸阪都屋浜崎23幌
無無無無無〇無△〇無 リニア
〇〇〇〇〇〇〇△〇〇 新幹線
〇△〇〇〇〇〇〇〇〇 地下鉄
〇〇〇〇〇〇〇〇〇予 私有鉄
無〇〇〇〇〇〇無〇〇 新交通システム/モノレール/ケーブルカー
無〇無〇〇無無無〇〇 トラム(ライトレール)
無無〇無〇無無無無〇 ロープウェイ
無無〇無〇無無無無〇 リフト
△〇〇〇〇〇〇〇〇〇 高速道路(80km/h以上)
〇〇〇〇〇〇〇〇〇無 都市高速(60km/h)
９点 京都
８点 東京23、神戸
７点 大阪、名古屋、札幌
6.5点 広島
６点 横浜
５点 川崎
4.5点 福岡 >>922
なにその主観指数前にも出してたけど
ちゃんとしたデータ出さないと
名古屋は横浜の方が上と認めてるんだから
いくら名古屋にとって都合のいい主観を出しても意味ありません
そもそも再開発も名古屋全然ないけど？
はいこれ
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円←www
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←www
平成３０年３月発行
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室
第 8 章 規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿 関連資料
都市別偏差値比較 総合
https://i.imgur.com/2MjpCOT.jpg
１ 大阪市 ６９．３
２ 横浜市 ６５．９
３ 名古屋市 ６０．８←←www >>915
タワマンは入れてないよ
１００Ｍ以上のビルの数
みなとみらい(横浜)２０ 合計２６６５メートル
名駅(名古屋) １５ 合計２４７８メートル
大
横浜駅(横浜) １３ 合計１６５４メートル しかし笑うなw
アンチはよほど名古屋が怖いらしいw 全国市区町村別都会度ランキング
1位 東京都23区
2位 大阪府大阪市
3位 神奈川県横浜市
4位 愛知県名古屋市
http://brandrank.jp/cityrank1-100.html レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
