【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part72
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>>770
順位見えない？
神奈川より愛知の方が高いんだけどwww 良いかい？愛知犬君…大阪の在来線はね…
増収増益に成るか?如何か?が焦点で有って
やね…黒字or赤字なんて低い次元の話はして
居無いのだよ…リストラをしてスリム化を
諮れば黒字は達成出来るのだよ…高が黒字
位で嬉ションをして粗相をして低い次元で
這い蹲って生きてんじゃ無ぇよ…(笑笑) 大阪市が19.5兆なら、名古屋なら15兆
ぐらいなきゃいかんだろ。でも実際は12.5兆なんだな 大阪府や神奈川県こそ愛知県より100万人も多いんだから総生産もっと無いとおかしいじゃん >>777
愛知県のGDPが高いのはトヨタ関連のおかげw
しかも期間工と外国人がやたらと多いブルーカラーのおかげですw
県民総生産＝ GDP
全国的に見ると北関東や東海、北陸
など製造業が多いところが上位に入っている。その他重工業が多い山陽地域も県民所得が高い。一方、九州、四国、東北、北海道が下位になっている。企業所得の多さが上位下位を分けていると言えよう。
相関ランキングを見ると県内総生産と正の相関が高い。この他高卒求人倍率や在日中国人、在日外国人と正の相関が高い。工業生産が多く、県民所得が高いところは求人倍率も高く、職を求める在日外国人が多いと言えそうだ。 セントレアにLCCターミナルも出来るんだよな。
空港駅直結で歩いて屋内移動して行けるのも便利だよね。
関空なんかバスに乗り換えないとLCCターミナルに行けないって糞不便過ぎだろw
9月20日供用開始を決定したセントレア「第2ターミナル」。LCC向けでは国内初の自動手荷物預け入れ機など、機能性と利便性を追求
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1177015.html あと進学率の違いもあるからww
高校卒業したら製造業に勤めて GDPに貢献w
高卒だらけとブラジル人が愛知のGDPに貢献www 777 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2019/05/23(木) 22:50:27.30 ID:NCjDgIIh
大阪府や神奈川県こそ愛知県より100万人も多いんだから総生産もっと無いとおかしいじゃん
↓
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part72 ･
↑
スレッドのタイトルすら
読め無い半島野郎は消えろよ…(笑笑) 都市圏単位だと広域でも狭域でも東京・首都圏→大阪・近畿圏→名古屋・中京圏 豊田市総生産 5兆円
川崎市総生産 6兆円
堺市総生産 3兆円
40万人しかいないのに80万都市の堺に圧勝し150万都市の川崎に肉薄する豊田市は流石だな トヨタのおかげですwトヨタがなければ何もないのが愛知 名古屋＋豊田でも横浜＋川崎より少ないのに愛知県が神奈川県に圧勝してるのは
愛知はトヨタだけでないと言えるね ブラジル人w
ブラジル人w
ブラジル人だらけの名古屋www
2010年（平成22年）の在日ブラジル人の労働力人口は9万930人（在留数の39％）であり、失業率は9％だった[2]。産業は製造業（66％）、建設業（3％）、「卸売業、小売業」（3％）、サービス業（3％）、「宿泊業、飲食サービス業」（2％）が多かった[3]。
在日ブラジル人の居住地域は東海地方（55％）や関東地方（25％）が多い[1]。在日ブラジル人は愛知県（4万7076人）などの製造業が集積する地域のブラジリアンタウンに集住しており、東京（3243人）や大阪（2476人）などの大都市にはほとんど住んでいない。
都道府県内のブラジル人の割合
愛知県3位
http://area-info.jpn.org/BrasPerPop.html 豊田市総生産 5兆円
川崎市総生産 6兆円
堺市総生産 3兆円
トヨタ依存がヤバいってことだ トヨタグループは安城刈谷にもあるし工場は豊橋や田原や幸田にもあるからね >>787
>>779を見ましょう
これ読んでも理解できないって相当だぞw
↓こんな事書くくらいだから理解出来なそうだけどwww
659 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2019/05/23(木) 18:09:03.85 ID:NCjDgIIh
マンションって車どこに置くの？ 都市間比較の話ししてるのに、県レベルの話し持ちかけ論点すりかえ、
西三河の稼ぎのことなどどうでもいいわ >>791
これもw
774 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) 2019/05/23(木) 22:47:39.79 ID:NCjDgIIh
横浜空港や神戸空港は鳥取や佐賀と直通してるの？ じゃあ市内総生産の高い横浜ってブルーカラー都市ってことじゃん 横浜は製造業「も」強いよね
日産や三菱重工等
東京23区より製造品出荷額多いよ
大阪市もあの面積で東京23区並みの製造品出荷額 小売や飲食だって第3次産業だけどスーツは着ないよね 在来線の話で論破されると見るや
否や途端に論点を挿げ替えるのが
糞名ゴミ噌カスクォリティ…(笑笑) 平成18年だと名古屋市の方が横浜市より上なんだけどその時は名古屋の方が横浜より都会だったの？
名古屋市 13,460,938
横浜市 13,021,670 大阪
↓
「増収増益成るか…?黒字…?
そんな低い次元の話はして居無い…」
「黒字を達成したニダぎゃ…」
↑
愛知犬…(笑笑) >>801
ってか前スレの961から同じ事説明してるけど、お前わざとだろ 名古屋市内はましだが西三河や知多半島や北尾張は男余り 10年で横浜に抜かれたのか名古屋w
トヨタグループ依存の結果w 肉体労働者には議論は不向き
ですわ…所謂『脳筋』…(笑笑) GDPも人気も都市規模も全て横浜が上
名古屋の欲しいものが全て横浜にあり
名古屋は東京にストローされるリニアで勘違い妄想するだけの日々www ショボ知る終わり名古野蛮人の
愛知犬の愛知恵遅れ…(笑笑) ブルーカラーに何回も説明してもわからないのは普段頭を使わないから
ベニヤ板禿なんてWTC（ワールドカップトレードセンター）をWTS言っちゃうからな
日々ライン工で頭を使わない
低所得だからあの壁w
名古屋に生まれるって罰ゲームだよね
来世で生まれるなら関東か関西がいい >>812
あいつ、昨日、スタバでやらかして自粛中？ 811 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2019/05/23(木) 23:18:30.64 ID:NCjDgIIh
横浜にミシュランの３つ星レストランあんの？
↑
今度はミシュランの話題で逃げるニダぎゃ…(笑笑) >>815
さっきわーわーいってたよ
俺以外誰も相手にしてなかったけどw >>812
おっとスマホのタイプミスで
ワールドカップじゃなくて
ワールドトレードセンター 350万人の横浜と230万人の名古屋が同じくらいの市内総生産と言うことは
つまり一人当たりの所得 名古屋＞横浜 横浜、大阪に市内GDPで勝てないから
論点すりかえまくりでワロタ >>820
それも前に説明済み
所得は横浜の方が上
ＧＤＰは横浜以下になるのが名古屋
国別で見てもこうなりますから
国別ＧＤＰランキング
1位アメリカ
2位中国
3位日本
4位ドイツ
5位イギリス
一人あたりの GDP
1 ルクセンブルク
2 スイス
3 マカオ
4 ノルウェー
5 アイルランド
世界大国はもちろんアメリカです
ルクセンブルクが世界大国いうバカはいません
ちなみに大阪は横浜よりも人口が少なても GDPは高いけど、名古屋は負けますw ハブジジイ
ベニア板禿
愛知庭
三重庭
静岡ババア
名古屋SB
うーんこれは… 庭頑張って書いてるみたいだけど
俺反論コピペなんで一応楽させてもらってますw 820 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2019/05/23(木) 23:24:40.86 ID:NCjDgIIh
350万人の横浜と230万人の名古屋が同じくらいの市内総生産と言うことは
つまり一人当たりの所得 名古屋＞横浜
↑
両方共に大阪が愛知犬を凌駕して居るが何か…?(笑笑) 横浜は東京に隣にあって吸われても
名古屋に勝っちゃうあたり名古屋がショボいのがよくわかる まず無いとは思うけど…
万が一リニア計画が頓挫したら名古屋人は憤死したりするの？ 糞死…糞喰って死ねるのならば
本望の愛知犬の愛知恵遅れかな…(笑笑) >>827
名古屋の投資が全くない
いや、全くないとは言わないけど
少なすぎ
名古屋人はリニアで名古屋は東京と対等になれると書く癖に都市計画が、全くないw
それを指摘すると開業して様子を見てからと矛盾してる事を書くww
じゃ最初に東京と対等になれるって書いたのは妄想ということになるんだけど
名古屋人は自分の都合のいいように解釈するw 名古屋市の平成29年度、平成28年度の早期推計はいかほどでしょうか。 リニアできても大きくは変わらないのは目に見えてる
名古屋人の誇大妄想 おまえらホント
カス杉←(笑)
何リニア気にしてるの
横恥は関係ねぇから(笑)
阿呆坂も同上(笑)
名古屋と江戸
そして
こらから発展する地方都市のための第1ルート
余所者ほど気にするから大笑いだ
ルートから外されるとホント発狂するんだな(笑)
狂都みたいに
http://kyoto-linear.com/
(笑) >>703
東京のスポークにすら劣る日本三大都市の名古屋ってショボくネ？
地方都市だから楽しい事も無いし女は下品で不細工
20世紀型の第二次産業中心の産業構造で物流優先の為に、これまた20世紀型の交通戦争から脱却できずに何十年も連続して交通死亡事故が常に日本一。
トヨタ様の歯車に成るための管理教育が小中高と徹底的に叩き込まれベルトコンベアの上で何の疑問も感ずることなく来る日も来る日も同じ事を繰り返す日々を送る詰まらん仕事をこなす。
詰まらん名古屋
詰まらん愛知 >>715
周回遅れで念願・非望のミシュランガイドが発売されたんだってね
くっそワロタわっ！ >>832
「おまえら」というのは間違い。
「おまえ」でいい。
ほぼ低脳SBの自演分身だよ。
次スレもどうせこいつがたてるよw >>830
12兆下るんじゃね。
リニア来るちゅうに、あやかりの地下鉄の1本も増やせん財政状況らしいから。 >>833
これこそ名古屋って感じだよね
時代遅れで人気も都市規模もGDPも横浜にボロ負け
名古屋ってなんで存在してるんだろ？w >>833
交通死亡事故多いのは車通勤が多い+過剰な車移動+運転の荒い外国人労働者が多いからだよ >>832
関係なくないぞ？
横浜が名古屋から企業ストローするからね
■転入超過数 <都道府県別本店移転の増減ランキング> 2018/4/2
https://www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/s180401_27.pdf
2 神奈川 659 社
愛知 -116wwww
リニアが出来れば東京にストローされるって言われてるw
http://hiah.minibird.jp/?p=1059 >>730
へー。名古屋民って名鉄が自慢なんだね？
びっくり！
てっきり街の発展の妨げに成ってる名鉄を憎んでるのかと思ってたよ。 名古屋は
交通の要
生産の要
あるいは
ノーベル賞でも要
日本のヘソ
縁の下の力持ち
いざと言う時に頼りになる大都
※東北大震災の時の電気等の関東援助忘れたのかな？
ここ名古屋がおかしくなれば日本がおかしくなる必ず
洞察力無き濱カス阿呆坂ス
(笑) >>841
よくわからないんだけど
首都圏様を家来の愛知が助けるのは当たり前なんだけど >>733
名古屋からの二時間人口が最大になるなんてセンズリされてもなー
誰も名古屋になんか行かネわーしっ！
行かないんだからリニア使わないでしょ
大阪に行くのに乗り換えに15分もかけて電車を10分も15分も待って名古屋で乗り換えるバカは居ないでしょ？
しかもリニアは飛行機みたいに荷物検査やるんでしょ？
シミュレーションすればするほど利用価値ネーわっ！ >>843
名古屋は行きたくない都市一位w
しかも名古屋に集まるのは間抜け東海三県だけって言うお粗末なものw 名古屋に集まるのは愛知・岐阜・三重がほとんど、たまに静岡や長野や北陸がいる程度 だって名古屋なんか基本用ないしな
職場の人が鈴鹿サーキットで名古屋に寄ったらしいけど、職場の人に名古屋に何しに行ったの？って言われたのはクスッときたw >>737
名古屋では単線は珍しくないよ。
むしろデフォで◯◯本線と名の付く関西本線は単線なんだよ。
しかも、名古屋駅を出るとほどなく単線になり隣駅の八田駅に着く前の黄金陸橋辺りで完全単線化完了。
政令指定都市の中で◯◯本線が市内で単線なのって名古屋だけなんじゃね？ >>847
JR武豊線っていうのも単線
なにも名鉄だけが単線天国じゃない >>760
ここって自称名古屋のハワイと言ってるよね >>841
名古屋は日本のヘソって自慢なのか？
ってゆーか名古屋はヘソゴマだろw https://i.imgur.com/f1gbS4z.jpg
これを見ると名古屋のほうが大阪より栄えてるな
栄が有るだけに 851 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [sage] :2019/05/24(金) 04:25:55.15 ID:8FgjwHYR
↑
ば～か…(笑笑)
https://i.imgur.com/f1gbS4z.jpg
これを見ると名古屋のほうが大阪より栄えてるな
栄が有るだけに 犬山って泊まってまで行くような所じゃないんだよな
メシ食う所も無いし これで名古屋が三大都市とか笑えるwww
令和
東京大阪横浜が新三大都市
クズ名古屋は脱糞www
GDP
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円←www
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←www もちろん名古屋は関係ありませんwww
●世界の都市総合力ランキング（国内順位）
1位 東京 1324.9
2位 大阪 942.1
3位 京都 830.4
4位 横浜 805.4
http://mori-m-foundation.or.jp/ius/gpci/index.shtml 名古屋関係蚊帳の外www
東京都民はどこをライバルだと思っているのでしょうか？
「Q.あなたの住んでいる都道府県のライバルだと思う都道府県は？」で東京都民の回答結果ランキング
東京都民のライバル
東京都民のうち約半数、48.4%が神奈川をライバル視しており、大阪は22.6%にとどまりました。東京のライバルの座は、大阪から今回は神奈川に移ったようですね！
隣り合う東京と神奈川がお互いを強くライバル視し、大阪は一方的に東京をライバル視している「三角関係」の状況が浮き彫りになりました。 都道府県別！憧れの出身地ランキング
1位 東京都 425票
2位 京都府 346票
3位 北海道 288票
4位 沖縄県 217票
5位 福岡県 185票
6位 神奈川県 181票
7位 大阪府 128票
8位 兵庫県 91票
9位 長崎県 88票
10位 徳島県 79票
24位 愛知県 23票←←www
https://ranking.goo.ne.jp/column/5547/ ベニヤ板禿45歳以上のおっさん発覚w
119 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2019/02/25(月) 23:04:58.55 ID:fPV3Of5z
ワロータスヨーロッパ
(笑笑)
217 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2019/02/27(水) 01:36:36.09 ID:6XWFWNiR
>>119
45才以上のおっさんなんだから荒し行為は止めようや。
横浜の街づくりの話題にしよう。
まあ、構ってることが荒し行為なんだがネタ的に同世代なのが情けなくて(苦笑)
スーパーカーブーム。 >>732
奥三河は リニアができると けっこう便利 単線でよいから 名駅から栄の地下鉄を作ってほしいな
こみすぎだも >>829
今リニアは開通してるの？今現在リニア効果はあるの？
開業して現実に運行してるものを見ないことには動き出さない投資なんてのはいくらでもある。北陸新幹線の金沢開業のときもそう。実際に体感することが重要なわけ。開業前と開業後では雲泥の差。
今の名古屋駅の再開発はまだリニア開通してないのにあれだけ再開発されてるのは凄いんだけどね。序章に過ぎないのにね。
リニア開業したときのリニアフィーバーを見て「こんなはずじゃなかったのに！悔しいー！」っていう姿を見るのを楽しみしてるよ！
北陸新幹線開業のときの甘く見てた大阪の慌てっぷりも最高だったけど、またあれが見れるのは楽しみw
そうやって甘く見てくれてた方が面白いからそれでいいよw
「リニアなんかできるわけない！」「リニアなんて無駄！」「リニアに向けた投資少な過ぎ！」などとギャーギャー言える今のうちが大阪の花だねw >>869
経済成長へ中小企業支援４カ年計画 約18000億円
市営地下鉄ブルーライン延伸 約1700億円
ESR 横浜ディストリビューションセンター 約1106億円
53街区大規模複合ビル 約1100億円
市営交通の次期中期経営計画 約985億円
野村不動産大規模な複合開発 約900億円
リニア工事の残土で横浜港整備 約900億円
横浜市市庁舎移転新築工事 約749億円
60・61街区投資総額 約700億円
54街区プロジェクト 約550億円
北仲通北地区Ａ-４地区 約500億円
リゾートトラスト、横浜で高級ホテル 約458億円
資生堂MM21地区に新研究所 約400億円
村田製作所 新たな研究開発拠点 約400億円
横浜駅きた西口鶴屋地区 約365億円
神奈川大学みなとみらい21地区新キャンパス 約350億円
ウェスティンホテル横浜 約333億円
横浜文化体育館 約313億円
米アップル技術開発拠点 約249億円
ハイアットリージェンシー横浜 約220億円
神奈川県庁舎改修 約210億円
旭硝子、横浜に研究所 機能を集約 約200億円
パシフィコ横浜の大規模改修 約180億円
新綱島駅前地区市街地再開発ビル 約176億円
横浜市営地下鉄グリーンライン６両化 約131億円
新港地区の客船ターミナル 約120億円
ＩＨＩ新たな技術開発の拠点を設置 約100億円
ぴあ大型コンサートアリーナ 約100億円
都筑区クラウドサービスのデータセンター 約100億円
都計道２路線２区間を事業化 約91億円
横浜スタジアムの観客席の増設 約85億円
日産スタジアムの大規模改修 約83億円
コーエーテクモ 約83億円
日本大通にある県庁分庁舎 約74億円
南本牧配送センター 約61億円
「ＹＯＫＯＨＡＭＡ ＡＩＲ ＣＡＢＩＮ」（仮称） 約60億円
ユーグレナのプラント 約58億円
アスクル横浜市に物流拠点を新設 約40億円
関内駅北口 バリアフリー化 約40億円
川和町周辺西地区土地区画整理事業 約36億円
ホテルニューグランド大規模改装 約26億円
ＪＲ桜木町駅南側に新改札 約25億円
鶴屋橋掛け替え工事 約15億円
ありあけ本社移転と新店舗の開設費用 約10億円
ピカチュウ大量発生チュウ！ 約8億円
丸浜南部センター（仮称） 約4億円
※トータル32394億円以上の投資 >>869
>>869
俺の言ってる事理解できないの？
横浜はリニアが通らなくてもこれだけ投資があるわけ
で、名古屋はリニアが控えてるのに
投資はほぼなしw
これってどういう意味かわかる？
名古屋にリニアが来ても名古屋に恩恵は大したことないってこと
それは名古屋にポテンシャルがないからw
本当はわかってんじゃないの？
恥かきたくないからって妄想や強がり言ってもこれだけの差があるんだ >>869
リニアが開通するまで夢が広がるよね
レゴランド開園前の夢を思い出すよ
レゴランド利用者の20%がセントレアを利用して来場するんだったっけ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
