【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part71
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時代や技術の発展によって都市間の距離は益々近くなり世界は小さくなっている。
そうなると日本の中心でインフラ最強な名古屋の強味が益々強まっていくんだよね。
東京も中部も関西もカバーできる拠点になるわけ。
伊勢湾岸道って知ってる？日本最高の産業道路もそういうこと。
リニアも来ない
新名神も来ない
関西空港は沈没
都市間競争するうえで大阪は終わってる
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
htps://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）。
htps://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg 浪人を購入して5ちゃんねるに
金を支払う屑の阿呆犬の愛知犬…(笑笑) 東海地方で文系で日本で通じる1流大学は名大だけだから
一流企業に就職考えたら名大落ちたら
早慶やマーチ狙って東京へ出ていくのは仕方がない >>935
リニアで国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけれるなら、何故、再開発の動きが乏しいの？ 愛知の中心？
おいおい稼ぎが悪いから西三河から
叱責か (笑)
↓
775 名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) 2019/05/18(土) 09:54:26.54 ID:psrVnZJG
愛知の中心は名古屋じゃないよ
愛知の中心は豊田です。
名古屋は新幹線の停車駅。 >>935
リニアが開業すると東京〜名古屋間で輸送量が、爆発的に増えるの？ 阪大も昔は市内にキャンパスあったよな
まあ吹田豊中は名古屋で言う守山区や北名古屋市や清須市辺りだな >>939
結局トヨタグループのある西三河依存ってことか
その中でも特に豊田安城刈谷 名古屋が人口の割に街並みショボかったり活気今一だったりするのも愛知経済の中心が西三河だからかもな >>939
地理的にも西三河のほうが中心にふさわしい
名古屋だと西に寄りすぎている >>939
ワロタワロタ、名古屋はリニアの単なる停車駅ってかwww トヨタグループが振るわなくなったらどうなることやら… 西三河は強いよ。確かにね。
ただ東三河は悲惨だよ。いったことあるけどね。沿岸部以外は鉄道もなく田舎道しかない。軽トラがバンバン走る糞田舎。 別にトヨタに愛着なんかねえからな尾張は
豊田家が自動車やる以前名古屋の実業家だっただけ
あまりにもトヨタがでかくなったからくそむかつくわな
名古屋へのパスポートなくして徹底敵に差別して対抗するしかねえわな三河野郎には
それしかねえんだよトヨタある三河相手には 名駅一極集中って言ったり、愛知の中心は豊田って言ったり、大忙しだなw
愛知の西端の名駅が玄関口として飛躍的に発展し、東部の長久手なんていう田舎も大人気で人口増えて発展し、更に東にある三河の豊田も圧倒的存在。そしてさらに東は横浜や東京と、新東名や新幹線で繋がる。
愛知は全体的に素晴らしくバランスいいね。 愛知にはブランドが無い
トレンドが無い
オリジナリティが無い https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190519-00000007-asahi-soci
江戸時代の宿場町の雰囲気が残る長野県南木曽町の妻籠（つまご）宿と、岐阜県中津川市の馬籠（まごめ）宿。
両宿を結ぶ旧中山道の馬籠峠を歩く外国人ハイカーが、近年増加している。英国のテレビ放送などで知名度が上昇。
２０１８年度は６５の国・地域の人が訪れ、初めて３万人を突破した。日本人より多い６割超を占めており、まだまだ増えそうな勢いだ。
二つの宿場の距離は約９キロあり、徒歩で約３時間の道のり。外国人ハイカーは、交通の便の良いＪＲ中津川駅から馬籠宿に入り、
妻籠宿まで歩く人が多いという。江戸時代の旅が体験できるとして広まり、急な坂道はあるものの、荷物を有料で運んでもらえるため、
身軽に歩けることも人気につながっている。
妻籠宿の住民らでつくる公益財団法人「妻籠を愛する会」は、両宿のほぼ中間地点にある「一石栃（いちこくとち）立場（たてば）茶屋」を整備。
無料でお茶を振る舞いながら、通過する人数と国籍を調べている。
茶屋は江戸時代後期の民家を改装したもので、いろりや畳の休憩場がある。古い日本の雰囲気が楽しめることから、
多くの人が立ち寄っている。
４月、英国から来たマッチ・ルーヘンさん（３１）は「とても美しい宿場町と峠道だ。昔に戻ったよう」と満喫した様子。
茶屋で出迎える勝野富紀人さん（７８）は、今年の秋で１０年を迎える。やかんでお湯を沸かしながら、忙しそうに茶わんを洗う。
ヒノキの笠をかぶり、簡単な会話で対応する。
「単語で通じるんですよ。多くなった外国人に、行き届かないこともあるけど、笑顔で迎え、笑顔で送り出しています」
外国人の峠越えは、０９年度は約５８５０人だった。それが１８年度は約３万１４００人に増え、５倍を超えた。
外国人の増加は、英国のＢＢＣ放送の番組で取り上げられた数年前から顕著になったという。
一方、峠を歩く日本人は年々減っていて、１８年度は全体の４割を切った。
１８年度の６５の国・地域のうち、３３カ国は英国のほか、フランス、スペイン、ドイツなどのヨーロッパからだった。
妻籠を愛する会の調査では、目的は山や風景などの自然を楽しむ人が多く、宿場風景、ウォーキング、と続いている。
外国人観光客らでにぎわう妻籠宿＝２０１９年４月１７日午前１１時４３分、長野県南木曽町
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190519-00000007-asahi-000-view.jpg 熊さんは、東三河から越境したの
840 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) 2019/05/18(土) 14:43:29.24 ID:1Y2hfWvF
このスレ中間総括
イオンモール 12.5兆円の市内ＧＤＰ ビジホと旅館 野生の熊 高卒期間工
高卒ブルーカラーの街 過剰ブラジル人 駅西地区駅裏界隈 東谷山 田圃アート
複々線は無いが単線はある 貧弱JR在来線 走れば走るほど大赤字の粗大ごみリニア
ここまで言わてwww 名古屋をブルーカラーと発狂するマヌケ←(笑)
確かにそれ相応にブルーカラー層いるよ
でも超高層ビル摩天楼そしてその周辺には皆無
おまえら濱マヌケでも摩天楼で金属加工などしてないことくらい分かるわな
なぜ日本屈指の摩天楼にはなったのか
よく考えような
ホワイトカラー層が圧倒的に多く
そのホワイトカラー層が都心から離れた地あるいは名古屋市外のブルーカラー層をコントロールしている
満員の地下鉄でブルーカラーなど普段見たこともなく
名駅伏見栄などで下車する大量の人々は十中八九ホワイトカラー層
横濱のように200M超オフィス棟が必要のない街ならいざ知らず
ここは200M超オフィス必須の大都名古屋
ここ名駅はおまえら濱カスの御呼びじゃないスーパービジネスマンの街だからな
（オレもその一人なので照れるが）
そして阿呆坂
八年後
名古屋から江戸の人々には秘境の地となります
(笑) 名古屋市はホワイトカラーが多いのでGDPは少な目だね >>959
なんでさ、すぐ俺に論破されるのに
そうやって嘘をつくの？
恥ずかしくない？
第二次産業（ブルーカラー）
名古屋市>横浜市
第三次産業（ホワイトカラー）
横浜市>名古屋市
※一番下参照
https://www.city.nii...7seireishihikaku.pdf >>959
小売業商品販売額
東京23区 11兆2502億5800万円（全国1位）
大阪市 3兆7071億9600万円（全国2位）
横浜市 3兆1667億2000万円（全国3位）
名古屋市 2兆7021億6300万円（全国4位）
http://patmap.jp/CIT.../00/04/FULL_PAY.html
第三次産業売上高
東京23区 80兆2690億1000万円（全国1位）
大阪市 13兆1557億7800万円（全国2位）
横浜市 9兆0851億1500万円 (全国3位）
名古屋市 7兆1709億1800万円（全国4位）
http://patmap.jp/CIT...42/FULL_pay_all.html
情報通信業売上高
東京23区 11兆6024億8100万円（全国1位）
大阪市 1兆8428億7500万円（全国2位）
横浜市 9448億5200万円（全国3位）
川崎市 9300億6800万円（全国4位）
名古屋市 7669億5700万円（全国5位）
http://patmap.jp/CIT...24/FULL_pay_all.html >>962
このサイトにアクセスできません
>>963
Not found まずはブラジル人タウンの名古屋は
製造業ありきで名古屋に出稼ぎ
2010年（平成22年）の在日ブラジル人の労働力人口は9万930人（在留数の39％）であり、失業率は9％だった[2]。産業は製造業（66％）、建設業（3％）、「卸売業、小売業」（3％）、サービス業（3％）、「宿泊業、飲食サービス業」（2％）が多かった[3]。
在日ブラジル人の居住地域は東海地方（55％）や関東地方（25％）が多い[1]。在日ブラジル人は愛知県（4万7076人）などの製造業が集積する地域のブラジリアンタウンに集住しており、東京（3243人）や大阪（2476人）などの大都市にはほとんど住んでいない。
都道府県内のブラジル人の割合
愛知県3位
http://area-info.jpn.org/BrasPerPop.html
愛知県内のブラジル人割合
13位名古屋市港区
http://area-info.jpn...rasPerPop230006.html 第三次産業＝ホワイトカラーなら
コンビニ店員や飲食店のアルバイトもホワイトカラーということでいいの？ 200m級のビルは確かに名古屋は多いが
200m級のビルは4.5本くらいしかないだろ？
それでも高層ビルは横浜の方が圧倒的に多い
それで名古屋で一番高いとされる247m
ミッドタウンスクエアだっけ？
建設費が780億円
今回横浜に建つ150mのビルが
1170億円
名古屋って土地取得の値段が安いから
ビルの高さにお金がかけられんだよ
横浜は土地取得にお金がかかる
だから、ビルの高さにお金がかけられない
早い話名古屋は田舎だから土地が安いってこと >>966
いちおうブラジル人は移民の子孫ということで
日本人あつかいだろに >>973
工場勤めで名古屋圏に外国人が流入
名古屋は全国で3位だってな
◆外国人の住民増える東海３県
ことし１月１日現在の東海３県の人口がまとまり、愛知で前の年から増加したのに対し、岐阜と三重で減少しました。
一方、愛知の増加分の９割あまりが外国人で占められるなど、３県とも外国人の増加傾向が鮮明になっています。
総務省が、ことし１月１日現在の住民基本台帳をもとにまとめた、東海３県の日本人と外国人を合わせた人口は、愛知が７５５万１８４０人と、前の年から１万９０００人あまり増加しました。
一方、岐阜は前の年から約１万２０００人減少して２０５万４３４９人、三重は約７５００人減少して１８３万４２６９人でした。
愛知県の人口の増加分の９割あまりは外国人が占め、県内の外国人の人口は２３万５３２０人と、全国で東京都に次いで２番目に多くなっています。
また、岐阜や三重でも外国人の人口の増加傾向が鮮明になっていて、人口全体に占める外国人の割合は、愛知県が全国で２位、三重県が４位、岐阜県が６位と、３県とも上位に入りました。
全国の市町村別に外国人の数を見ると、市や区では名古屋市が７万８０００人あまりで、全国で３番目でした。
また、町や村では愛知県の東浦町、蟹江町、東郷町、幸田町、武豊町、三重県の菰野町の計６つの町が、２０位以内に入っていて、外国人の居住区域が都市部以外にも広がっていることが分かります。
NHKニュース 2018年07月11日18時57分
http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20180711/3409791.html 名古屋って、中国人の工員もスゲー
多いらしいよ。低賃金の。 確かに横浜にも外国人は増えてるのは否定しないが愛知はぶっちぎり
2018 外国人労働者数と割合
01 東京都 438,775人 5.54%
02 愛知県 151,669人 3.72%
03 群馬県 34,526人 3.40%
04 三重県 27,464人 2.88%
05 静岡県 57,353人 2.87%
06 岐阜県 31,279人 2.77%
07 茨城県 35,062人 2.35%
08 栃木県 24,016人 2.34%
09 滋賀県 17,238人 2.30%
10 広島県 31,851人 2.23%
11 福井県 8,651人 2.05%
12 大阪府 90,072人 2.04%
13 富山県 10,334人 1.85%
14 福岡県 46,273人 1.81%
15 香川県 8,703人 1.78%
16 岡山県 16,297人 1.72%
17 埼玉県 65,290人 1.67%
18 千葉県 54,492人 1.65%
19 石川県 9,795人 1.62%
20 神奈川 79,223人 1.60%
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/dependence-on-foreign-workers/ >>970
さすがに名古屋駅とみなとみらいじゃ、名古屋の方が高いよ。
逆にみなとみらいは土地が広いから高くしなくても延床面積を稼げるんだと思う。
ミッドランドスクエアは240mあるといっても延床面積は19万で、ビルの規模としては53街区と大差ないからねぇ。
ちなみに53街区は容積率の関係で今の規模が目一杯。 東京の外国人はいい外国人
愛知の外国人はわるい外国人 名古屋のJRツィンビルも、か細い貧弱なのが2本建っとるだけで、延べ床かせいでない。安普請きわまりないカスビル(笑) >>974
名古屋港といえば伊勢湾台風だし
日本といえば東北地震なんだが
最近 日本にきた外国人は二つとも知らないから
いざとなると避難がおくれるかもしれない You are racist,don't be ashamed. >>933
全てを揃えても全く相手にされない都市w
名古屋に対する各地の印象
東京：行ったこと無いし知らん！
大阪：行ったこと無いし知らん！
京都：行ったこと無いし知らん！
神戸：行ったこと無いし知らん！
福岡：行ったこと無いし知らん！
札幌：行ったこと無いし知らん！
横浜：行ったこと無いし知らん！
広島：行ったこと無いし知らん！
北陸3県：行ったこと無いし知らん！
岐阜：自慢するから嫌い。最近は行ったこと無いし知らん
三重：関西圏にしてほしいので知らん。
中国：泊まっただけだから知らん
韓国：整形の町。ニダ！だニィ！
ワロタ 近鉄特急で名古屋から夢洲に直通で行けるようになるのか。
名古屋から西大寺にも直通というのも大きいね。
新大阪を経由せずに名古屋駅から直接行けるって凄いよね。新大阪スルー。
名古屋駅ハブターミナルが関西の玄関口として益々便利になるね。
大阪万博会場へ、名古屋・奈良から直通特急 近鉄が検討
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM1L51B5M1LPLFA006.html しばらくは継続スレは要らないんじゃないか？
立っても甘ったれクソヒッキー「SB」他分身自演軍の遊び場になるだけだぞ。
もっとも、例のクソヒッキーの「SB」がかまって貰いたさのあまりスレ立てしたら大笑いだガナーw What's wrong with the manufacturing industry,FANUC pays better your company 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part〇〇〇
このスレ復活しないの ＷＷＷ
かまって性は遺伝だな
あることでわかった
親も かまって性か浮気性だっただろう
わしの家のはなしじゃないよＷ >>987
Japan's economy is supported by the manufacturing industry.
You should be proud.
>>988
クソ荒らしが連日早朝から晩まで粘着している現状では不要。 名古屋のスレ、ネタが満載だから面白いネタの宝庫だとwww >>991
何だ？
その草の生やし方は？
どうせクソ低脳の自演分身だろw じゃあ5ch以外に何の楽しみも無さそうなクソ低脳へのプレゼントで埋めるか。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 8日 2時間 9分 27秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
