北海道経済を考える14～インフラ危機がリアルに～
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
以下のフィールドを参照し、これからの課題や展望について、 インタビュー／北海道大学大学院農学研究院教授・野口伸氏 「農業用ロボ」開発進む ―自動走行トラクターの研究開発に力を入れています。 ―現在の研究開発テーマは。 【記者の目／スマート農業実現へ前進】 ＜会社をイカス＞２ 事業承継 個人商店でも制度活用 みずほ、純利益８割超の下方修正 閉鎖減損処理、損失６８００億円 みずほＦＧは５月に次期経営計画を公表する方針だ。 150年目の挑戦 物流混迷(上) 「行き満載・帰りは空」悪循環 150年目の挑戦 物流混迷（中）自立阻む海峡のハンディ クワザワ、２０日付で東証１部昇格 ＡＩで魚介類選別 函館のベンチャーが新技術 個体データも管理／作業負担を軽減 予約サイト一休が北海道支社 登録宿泊施設増狙う 寒冷地向け商品、シベリアでＰＲ ノボシビルスク市 道内４社が常設展示 ニセコに地ビール工場 ルピシア、４月着工へ スーパー販売額０．８％減 道内１月 衣料不振、野菜は相場安 １月経済概況 判断据え置き 経産局 ロジネットジャパン 札幌通運に札幌物流事業部を新設 本別産「世界三大健康野菜」メニュー 札幌の３店で試験販売 販路拡大へデータ収集 インドネシアとの観光交流促進へ トーホウと大学協会協定 インターン受け入れ拡大 同協会はインドネシアの１２０の大学が加盟する政府公認組織で、日本企業と協定を結ぶのは初めて。 ＜提言２０１９統一地方選 次の北海道＞２０ 観光税導入 ＜会社をイカス＞３ 事業承継 補助金や税制で支援も ＡＩで不審客発見 サツドラ子会社が新システム 防犯カメラで行動分析→店員に通知 新システムの開発では、万引犯の心理に詳しい警察官ＯＢらの話を参考に不審者の店内での 停電リスク軽減へ対策討論 電気学会の全国大会シンポ開催 北海道胆振東部地震に伴い発生したブラックアウトについて、スマート化や高齢化が進展する スマートフォンの普及や少子高齢化など社会環境が変化する中での停電影響について、 討論会では停電に備えたリスク分担について考えた。ＮＴＴ東日本の高橋部長は 供給者として在るべき体制について経産局の八木部長は「必要な投資は進めるべきだが、 高力ボルトが品不足 道内の納期8カ月以上 高力ボルトのメーカーは全国に8社ほどあるが、どこも在庫不足の状況は一緒のよう。 「鋼材不足からＳ造物件の立ち上がりの遅さがクローズアップされると、 路線バス貨客混載、拡大意向ゼロ 道の戦略会議 混載貨物の月間輸送個数は、２０１７年６月の約１６０個から、昨年１２月には約４０個に減少した。 北海道建協土木委、北海道開発局らと意見交換／冬季施工の歩掛かり改善など要望 適正な工期設定については、準備や後片付け、天候などの諸条件を踏まえた工期設定を行っている 道建設部との意見交換では、開発局と同様、除雪費など冬季施工での積算の改善や 石屋製菓、道外に３店新設 ４月以降 東京と大阪で直営 新宿店は京王百貨店新宿店の中地階に出店する小型店で、道産素材をふんだんに使った焼き菓子 ニトリ、ベア２７００円 １６年連続実施 対象は約４千人の総合職社員（組合員）で平均年齢３１・５歳。 外国人客増目指し鉄道事業者に指針 観光庁、補助金を検討 スポーツの強み 新事業に活用を 経産局シンポに２００人 北海道統括支社新設 サッポロビール 北電ボーナス、０．１カ月分の増 労組と妥結 東国原英夫氏、星﨑尚彦氏、ケント・ギルバード氏揃い踏み テーマは、『新しい時代へ。北海道の企業戦略とは～１５１年目の“北海道”の目指すべき姿を学ぶ～』。 知事選で本命を破り２００７年１月に初登庁した際には、県職員８００人を前に開口一番、 また、１９３２年に完成したネオ・ゴシック建築の宮崎県本庁舎の県庁ツアーを実施したり、 続いて、ビジョナリーホールディングス（本社・東京都千代田区）社長で子会社 星﨑氏は、「ビジネスは戦い。運をいかに必然に変えるかが重要。 実行したのは、世の中の動きに安易に追従せず、強みを徹底的に深掘りすること。 最後の講演は、米カリフォルニア州弁護士でタレントのケント・ギルバード氏。 最近の韓国との関係悪化に言及。「韓国では身分制度があったため、一旦謝罪すると データの自由流通提言 Ｇ２０経済界サミット閉幕 Ｂ２０議長の中西宏明経団連会長が１５日の閉会セッションで、共同提言を安倍晋三首相に手渡した。 日銀、輸出・生産で景気判断下げ 届かぬ２％目標、異論も 銀行業界「柔軟化を」 新在留資格の特色など解説 札商が支援セミナー 予約サイト一休が北海道支社 登録宿泊施設増狙う 国際規格でスマート農業拡大を 勝地方は自動操縦のトラクターがすでに普及するなど日本の先進地域ですが、 講演を聴いた更別村で農業を営む３５歳の男性は、「現場で人手不足と 地域物流が崩壊寸前 北海道で「先駆的実験」 ■行きは満載、帰りは空 仕組み作りを担う地域物流会社「道北ロジスティックス」（名寄市）は名寄商工会議所 そこへ全国的なドライバー不足が追い打ちをかける。過疎化が進む地方部では人手不足は都市部より深刻だ。 ■経済自立阻む津軽海峡 現状、物流面では小口輸送向きではない貨物鉄道かフェリー、 研究会の座長を務める石井吉春・北海道大学公共政策大学院特任教授は 北海道新幹線の高速走行を阻んでいるのも実は津軽海峡だ。北海道と本州を結ぶ鉄道は ■陸運苦境、海路が受け皿 北海道労働局によると、道内の自動車運転手の有効求人倍率は1月時点で2.17倍。 平成の北海道 拓銀破綻、不良債権 背伸びのツケ 新興育成進める ブレーキ役失う 都銀として背伸びするあまり道外で厳しい競争を強いられて融資先が弱かった。 北海道の平成史上、最大の破綻劇となった拓銀破綻で道内経済は冷え込み、連鎖するように倒産した企業も少なくなかった。 ２０１９年度国保の標準保険料率 道が算定 前年度比増 上昇したのは、加入者１人当たりの医療費が増えると見込まれるため。 札幌の外国人宿泊１８．４％増 １２月、地震の影響脱却 国別の１２月の宿泊者数は中国が同１６％増の８万２千人と最多。 昨年の道内住宅着工４年ぶり減 前年比４．１％、貸家に過剰感 このうち貸家は相続税対策で近年活況だったが、スルガ銀行の不正融資問題を受けて金融庁が 決済と商取引を一元管理 北洋銀、イークラフトマンと協定 住宅地の地価２８年ぶりプラスに 最も高い上昇率は、リゾート地として人気が高いニセコ地区「倶知安町山田」の５０％で全国でも１位でした。 札幌市中心部の地価が高止まりする中、去年は札幌市北区や西区で上昇が目立ちましたが、 一方、厚真町、安平町、むかわ町ではいずれも住宅地、商業地とも下落幅が大きく拡大し、 地方企業の魅力を体験 札幌国際大生ら報告会 訪問事業は２月中旬、３グループに分け実施。道商連から紹介を受けた６社を訪ね、 札幌 オフィス需要活況 中心部 新築計画も増加 空室率は低水準 平均賃料は上昇 オフィス仲介の三幸エステート（東京）が発表した２月末時点の札幌のオフィス空室率は 小規模事業者の支援強化で連携 日本公庫と北海道信金 道が訪日客モニターツアー 富良野・宗谷両線と釧網線 観光列車「満足」９割超 道は観光列車充実に向けて２０１６年に検討会議を発足。モニターツアーも実施しており、 ツルハ増収 １８年５月～１９年２月期 小規模事業者の支援強化で連携 日本公庫と北海道信金 ドローン農薬散布 面積５０倍に拡大へ 農水省が普及計画 定置網 減少続く道内 サケ漁低迷／後継者不足 将来、企業が参入も 秋サケなどを漁獲する道内の定置網の減少が止まらない。秋までに５年に１度の定置漁業権（知事免許） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
