大阪の都市計画について語るスレ Part126
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JR中央本線は、JR東海道本線のバックアップであり東海道と中央線は二大国土軸路線なんだよね。
上り下りどっち側に行っても便利な路線。
特急しなのは長野県を縦断していて信州旅行にも便利。
名古屋市内に入ると、大曽根、千種、鶴舞、金山、名古屋駅、と都心の主要な地下鉄接続駅を網羅しながら半環状線のように都心をぐるっと回って機能的。
大阪には中央線に匹敵する便利で高規格なJR路線はありませんw
阪和線は天王寺〜和歌山という場末の路線で和歌山という行き止まりw
関西本線も大阪駅には接続してない欠陥路線w
ほんと大阪は使えない路線ばっかりw >>340
アジア大会選手村用地の競馬場で土壌汚染
愛知県などは、第20回アジア競技大会の選手村整備を計画している名古屋競馬場の敷地で、
基準値を超えるヒ素とその化合物を検出したことを明らかにした。
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/181107300097.html レゴランドは不便な名古屋臨海高速鉄道西名古屋
港線(あおなみ線)で閑古鳥のガラガランド…
USJは便利なJR桜島線(ゆめ咲線)の
ユニバーサルシティ駅でも満員御礼
↑
壊れたスピーカーには此の投稿で十分… >>342
あれれ〜？ おかしいな〜？
『結果』が見当たらないぞ〜？
2017年統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
乗降客数、上位10位
http://u-note.me/note/47505476
乗降客数ランキング 第10位：高田馬場駅（東京都）
乗降客数ランキング 第9位：新橋駅（東京都）
乗降客数ランキング 第8位：品川駅（東京都）
乗降客数ランキング 第7位：東京駅（東京都）
乗降客数ランキング 第6位：北千住駅（東京都）
乗降客数ランキング 第5位：横浜駅（神奈川県）
乗降客数ランキング 第4位：大阪駅・梅田駅（大阪府）
乗降客数ランキング 第3位：池袋駅（東京都）
乗降客数ランキング 第2位：渋谷駅（東京都）
乗降客数ランキング 第1位：新宿駅（東京都）
乗降客数、上位10位
http://u-note.me/note/47505476
訪れるべき世界の地域ランキング
1位大阪市
https://twitter.com/KATSUTOSHI24884/status/875153763496976384/photo/1
JR東海の公式データ
http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation5.html
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
と書いてある。
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
（『鉄道ジャーナル』2016年4月号など）
新大阪は79千人
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>342
＞名古屋市内に入ると、大曽根、千種、鶴舞、金山、名古屋駅、と都心の主要な地下鉄接続駅
しょぼい街ばっかりでワロタ
そんなんでよく自慢出来るなｗ 言うだけならタダ
それでくっそ味噌が
満足してりゃあ、世話ないわ パゴヤの現実www
12 名前:名無しさん＠お腹いっぱい:2017/06/05(水) 21:31:22.72 ID:s9MHwdKv
JR東海の本社は品川にあります。
15 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。:2017/06/06(木) 08:36:37.95 ID:B/SsN6r3
12
JR東海の本社は名古屋駅w
ただし、売上高の8割を占める新幹線の本社は品川wwww 自分から喧嘩を吹っ掛けて来て置いてボコボコに
されたら論点を挿げ替える糞中の糞のハブ糞… ＞名古屋市内に入ると、大曽根、千種、鶴舞
これ調べてみてびっくしした
もの凄い田舎駅じゃないか。 よくこれを"主要"と言えるな >>346
いや和歌山、岸和田、泉南の阪和線ほどじゃないw >>351
大阪市の主要じゃないからな
しかも別の市・・。 不便不便…
↓
だから何…？
↓
不便不便…
↑
ド阿呆… ハブ糞ジジイとか言う日本の
肛門から排泄された糞中の糞… 鶴舞千種大曽根とやらを調べてみたけど、さすがにネタで言ってるんだよな？
商店街すら見当たらないんだが 大阪人は大阪の不便さに気づくことなく不便なものを利用するしかないだけなんだよね。
ビジネスはシビアだから不便な大阪から脱大阪していったわけだが、上記のような大阪人は何で出ていかれたか理解できない。
大阪は見栄っ張りな規模のデカにこだわるだけで機能性は低い。
あべのハルカスにしても近鉄の中心的なシンボル的存在だが、都市圏を越えた自慢の近鉄特急でアクセス最悪っていうのが大阪らしいw
近鉄の玄関口という存在にもなれないジレンマ。
新大阪も不便、梅田も不便、京橋も不便、中之島の広場も不便、
大阪は何かと肝心なものが足りないんだよな。
だから全体が地盤沈下する。 しかもコイツはコピーペースト濫用のテンプレ回答
ばかりを繰り返してボコボコにされたら論点を挿げ
替えて話を変えて姑息な手段を用いて又振り出しに
戻して大阪スレッドに居座る糞中の糞… 大阪相手だと勝てないから和歌山相手にマウントを取り始めましたｗ
名古屋人って本当になさけないな >>359
>新大阪も不便、梅田も不便、京橋も不便、中之島の広場も不便、
>大阪は何かと肝心なものが足りないんだよな。
あれれ〜？ おかしいな〜？
『結果』が見当たらないぞ〜？
2017年統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
乗降客数、上位10位
http://u-note.me/note/47505476
乗降客数ランキング 第10位：高田馬場駅（東京都）
乗降客数ランキング 第9位：新橋駅（東京都）
乗降客数ランキング 第8位：品川駅（東京都）
乗降客数ランキング 第7位：東京駅（東京都）
乗降客数ランキング 第6位：北千住駅（東京都）
乗降客数ランキング 第5位：横浜駅（神奈川県）
乗降客数ランキング 第4位：大阪駅・梅田駅（大阪府）
乗降客数ランキング 第3位：池袋駅（東京都）
乗降客数ランキング 第2位：渋谷駅（東京都）
乗降客数ランキング 第1位：新宿駅（東京都）
乗降客数、上位10位
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1位大阪市
https://twitter.com/KATSUTOSHI24884/status/875153763496976384/photo/1
JR東海の公式データ
http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation5.html
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
と書いてある。
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
（『鉄道ジャーナル』2016年4月号など）
新大阪は79千人
https://twitter.com/5chan_nel
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、
大阪人は、東京に1つでも勝てる項目を見つけ、それを必死にアピールする。
もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、
だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、
それを強調することに人生を捧げようとするのだ。 >>364
残念ながら、ここにお前みたいな愛知県民がきて
名古屋のニュースを貼り、しょうもない名古屋の都市を語ってる
時点で・・ｗ 前スレ、その前のスレ、
更に昔のスレ
ずーっとずーっと、他都市の
スレに来て名古屋が〜と自慢し
大阪貶してくることは
理解できないんだな
ここは「大阪スレ」なw 東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、
大阪人は、東京に1つでも勝てる項目を見つけ、それを必死にアピールする。
もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、
だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、
それを強調することに人生を捧げようとするのだ。 しかもコイツはコピーペースト濫用のテンプレ回答
ばかりを繰り返してボコボコにされたら論点を挿げ
替えて話を変えて姑息な手段を用いて又振り出しに
戻して大阪スレッドに居座るハブ糞は糞中の糞…
↓
364 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/12/11(火) 23:05:27.47 ID:K/E6DQl2
東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、
大阪人は、東京に1つでも勝てる項目を見つけ、それを必死にアピールする。
もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、
だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、
それを強調することに人生を捧げようとするのだ。 東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、
大阪人は、東京に1つでも勝てる項目を見つけ、それを必死にアピールする。
もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、
だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、
それを強調することに人生を捧げようとするのだ。 台湾の夜市みたいなもんか
あまり嬉しくないな
夜間の地下街を開放 プラン発表
12/11(火) 1:01
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181211-00010000-asahibcv-l27
大阪市内の地下街を夜間も開放して有効に活用しようと、ナイトマーケットの
開催など4つのプランが発表されました。
ホワイティ梅田やなんばウォークなどを運営する「大阪地下街株式会社」は、
夜間閉鎖している地下街を午前0時半から約4時間開放し、
有効活用できるビジネスプランを募集していました。
10日、プレゼンが行われ、大阪の名物を楽しめるナイトマーケットの開催や、
海外で人気のドローンレース会場など4つの案が発表されました。
大阪地下街・町野和道社長は、「夜の地下街って面白いんだと。
それが大阪に存在するとアジアの人、インバウンドの人に知ってもらいたい」
と話しました。今後は収支なども精査しながら実現を目指すということです。
台北の夜市
https://www.travelbook.co.jp/topic/390 ハブ糞ジジイ…
↓
「日本の肛門の知多半島凄いニダぎゃだろ…？
日本の肛門の知多半島は凄いと言ってくれニダぎゃ…」
ハブ糞ジジイ…
↓
「愛知犬凄いニダぎゃだろ…？
愛知犬は凄いと言ってくれニダぎゃ…」
↑
ば〜か… 名古屋の再開発の予定は東京に次ぐ2番目
某都市は再開発の終わって予定も無し何とか時代錯誤の博覧会で食いつなぐ
それが終わったら悲惨 大都会スポット日本No.1は名駅
摩天楼にニューヨーカーも驚く
日本一忙しい駅それは名鉄名古屋駅
NEW名鉄ウォールビル180m×400m
そしてリニア
もう名駅どうかなっちゃう レゴランドは不便な名古屋臨海高速鉄道西名古屋
港線(あおなみ線)で閑古鳥のガラガランド…
USJは便利なJR桜島線(ゆめ咲線)の
ユニバーサルシティ駅でも満員御礼
↑
現実…悔しいのぉ〜… 大阪の再開発って、失敗の尻拭いばかりなんだよ。
IRなんかも典型的。
関空アクセス鉄道の時短化に関する鉄道計画にしても関空をあんな失敗糞立地に作ったがゆえの尻拭い計画。
それで改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていうアホみたいな妄言が常につきまとう。
もっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
関西空港を南部に追いやったことで廃止する予定だった伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では未だに高層ビルが建てられない。
大阪はあっちもこっちも問題の連鎖でほんとアホな話。 論破されたテンプレ回答乙…
レゴランドは不便な名古屋臨海高速鉄道西名古屋
港線(あおなみ線)で閑古鳥のガラガランド…
USJは便利なJR桜島線(ゆめ咲線)の
ユニバーサルシティ駅でも満員御礼
↑
現実…悔しいのぉ〜… でももう大阪の開発ほとんど終わりだよ
うめきた２期も田園みたいな再開発になっちゃうし
IRとか万博とか埋立地に力入れてる間に名古屋に抜けれるだろうねガチで 名古屋にある金山駅って総合駅は聞こえはいいけど、
誰も改札から出なくなってしまった間抜けな構造なんだよね。
おかげで街はガーラガラ・・・。
一旦外に出てもらって買い物をしてお金を落としていってもらおうという
阪急の発想はほんと理想的。
結果どの私鉄も模範にしようとした。 関東人関西人が名古屋へ行ったら名駅栄以外はあまりの田舎さにビビる >>378
名古屋の開発って何かあったっけ？
具体的なものが出てない妄想段階の計画でよく大阪を煽れるな 378 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2018/12/11(火) 23:42:02.76 ID:EBsl5bmB
でももう大阪の開発ほとんど終わりだよ
うめきた２期も田園みたいな再開発になっちゃうし
IRとか万博とか埋立地に力入れてる間に名古屋に抜けれるだろうねガチで
↑
全然違う…
レゴランドは不便な名古屋臨海高速鉄道西名古屋
港線(あおなみ線)で閑古鳥のガラガランド…
USJは便利なJR桜島線(ゆめ咲線)の
ユニバーサルシティ駅でも満員御礼
↑
現実…悔しいのぉ〜… でももう大阪の開発ほとんど終わりだよ
うめきた２期も田園みたいな再開発になっちゃうし
IRとか万博とか埋立地に力入れてる間に名古屋に抜けれるだろうねガチで(涙目で書き込み) 名古屋人は関東人関西人から見ればただの勘違いカッペ 名古屋は横浜未満のド田舎
体感都会度は神戸や福岡、札幌レベル なんで大阪の都市計画を語るスレなのに名古屋がこんなに出て来ているの？ 浪人を購入して複数回線を駆使して成り済まして
コピーペーストを濫用する屑が日本の肛門の終わり
名古屋くんだりの僻地の知多半島の愛知犬の代表
と言う不幸… おおさか東線ってのも、名古屋で言えば関西線やあおなみ線がブツ切れになってて新幹線に接続してなくて、
新幹線に乗るには乗り換えが糞不便みたいな状態なのを大規模投資してやっと新幹線に接続できるというものだよね。
大阪でやってる鉄道の再開発って名古屋では出来てることばかり。
これまでの大阪の鉄道網がアホみたいにブツ切れバラバラで糞不便なだけっていうw
大阪は無駄な路線が無駄に散らかってて人口減で将来的に負債になりそう 浪人を購入して複数回線を駆使して成り済まして
コピーペーストを濫用する屑が日本の肛門の終わり
名古屋くんだりの僻地の知多半島の愛知犬の代表
と言う不幸…
↑
此れで言う処のコピーペーストやね…ワンパターン… だって終わり名古野蛮人の愛知犬は算数すら
出来無い愛知恵遅れ病に罹って居るからね… 858名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)2018/12/08(土) 23:02:12.62ID:cxws/7Tg
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太陽の塔博物館化・内部公開 ２０１８年３月１９日
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阪急三番街北館リニューアル「ウメダ フードホール」 ２０１８年３月２８日
ルクアリニューアル「LUCUA FOOD HALL」 ２０１８年４月１日
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大阪国際空港ターミナルビルリニューアル 中央エリア先行開業 ２０１８年４月１８日
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道頓堀スクエア ２０１８年６月１日
大阪城公園 MIRAIZA OSAKA-JO内「イリュージョン・ミュージアム 〜幻影博物館〜」 ２０１８年６月１５日
USJ ミニオン・ハチャメチャ・アイス ２０１８年６月３０日
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なんばスカイオ ２０１８年１０月１７日
M@M（モリムラ＠ミュージアム） ２０１８年１１月３日
GEMSなんば ２０１８年１２月１３日
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梅田３丁目計画 (仮称)JPタワー ｂQ０２２年度
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うめきた２期 まちびらき ２０２４年夏
夢洲 IR（２０２４年？）
２０２５大阪万博 東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、
大阪人は、東京に1つでも勝てる項目を見つけ、それを必死にアピールする。
もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、
だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、
それを強調することに人生を捧げようとするのだ。 名古屋(圏)を捨てた人達
榊原前経団連会長
元中国大使の丹羽氏
益川教授
小林教授
ジブリの鈴木さん
元大阪府知事で現参院議員の太田房江氏
衆院議員の太田昭宏氏・田嶋要氏、参院議員の長谷川岳氏、元参院議員の内藤正光氏、元衆院議員の熊田篤嗣氏・横粂勝仁氏・梅村早江子氏
作家の大沢在昌さん・清水義範さん・岩井三四二さん・奥田英朗さん・江川達也さん・池井戸潤さん・水野敬也さん・朝井リョウさん
フリーの竹内香苗アナ・長野美郷アナ、日テレの久野静香アナ、テレ朝の林美沙希アナ、テレ東の鷲見玲奈アナ
イチロー・元阪神の赤星・広島の石原・楽天の嶋
スギちゃん・大久保佳代子・玉木宏・スピードワゴンの2人・パンサーの向井さん・佐野岳・岡本あずさ・武井咲・清野菜々
まだまだいるぞ
やっぱり賢い人や意識高い人は名古屋(圏)を捨てるんだなあ 東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、
大阪人は、東京に1つでも勝てる項目を見つけ、それを必死にアピールする。
もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、
だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、
それを強調することに人生を捧げようとするのだ。 芸能人だと光浦靖子や鈴木ちなみとかもだな
野球選手だとDeNAの三上とかもか
西や千賀もUターンするかどうか分からんな 松本人志、大阪万博勧誘アンバサダーのお金事情語る
「僕らは一切お金をもらっていないです。もう気持ちですよ」
ワイドナショー 2018年12月02日
万博:6分から
https://www.youtube.com/watch?v=r0L2CUbErGo
https://ent.smt.docomo.ne.jp/article/1553127?utm_source=rss 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) 愛知県在住の屑
245名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)2018/11/24(土) 14:59:43.18ID:Ss7jx67P
万博当日に南海トラフが起きて軒並み全滅したら面白いよなwww
355 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/11/24(土) 00:50:45.63 ID:H/os3K8a
大阪、落選しろ。
937名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)2018/11/27(火) 22:01:44.74ID:BIF7mTyz
南海トラフで松井と吉村が万博会場ごと流されて海の藻屑と化しますように…南無南無 やっぱり日本で名実共に都会と呼べるのは関東関西だけだな 名古屋の再開発の予定は東京に次ぐ2番目
某都市は再開発の終わって予定も無し何とか時代錯誤の博覧会で食いつなぐ
それが終わったら悲惨 大都会スポット日本No.1は名駅
摩天楼にニューヨーカーも驚く
日本一忙しい駅それは名鉄名古屋駅
NEW名鉄ウォールビル180m×400m
そしてリニア
もう名駅どうかなっちゃう >NEW名鉄ウォールビル180m×400m
自分で"カベ"ビルって言っちゃうセンス
ちなみに、高さは180ｍは決定ではない
160m-180m
。30階建てで高さは160〜180メートルになるという。「
https://toyokeizai.net/articles/-/165868 ABCにいた角野友紀アナも名古屋出身だったけど就職で関西→現在は福岡と事実上名古屋を捨てたな
サッカーの宮市もUターンするかどうか分からんし 総事業費は2000億円規模という報道もあったが、
「当社から数字を挙げたことは一度もない。オフィス、
商業、ホテル、住居で構成される複合施設ということは決まっているが、
その詳細が現段階では決まっていないので、
総事業費は未定としか言いようがない」（名鉄）
https://toyokeizai.net/articles/-/165868 >>407
高さ250m以上の高層ビルがないね
勝手に200mの高さをボーダーにされても・・ｗ リニアは関西にとって意味無いんだよな。
リニアが名古屋先行開業の時点で大阪は大打撃なんだけど、リニアが新大阪に開通したとしても京都を通らないので関西は分裂する。
京都や滋賀からリニアを利用するには名古屋から乗ることになるからね。
つまり京都や滋賀はリニアによって東を向くことになる。
奈良にしても今までは大阪や京都の方を向くしかなかったのがリニア駅が出来たら名古屋や東京へのアクセスが飛躍的に便利になって東向きの力が強まるだけ。それ以前に奈良の中心駅に接続されるのかも不明。
亀山にしても三重県の大半は不便な亀山より名駅経由で最速リニアを利用する。
総合的に考えると名古屋〜新大阪のリニアは無くても問題ないんだよね。
大阪は地理的に糞不便だから問題が多い。和歌山の仲間。 たまにはね・・
米国で人気の音楽ライブ、大阪で初開催
今年７月の米国最大のアニメイベント『ＡＮＩＭＥ ＥＸＰＯ』（ロサンゼルス）で目玉イベントとして開催され、
大盛り上がりとなった『ｍ−ｆｌｏ ｐｒｅｓｅｎｔｓ “ＯＴＡＱＵＥＳＴ ＬＩＶＥ”』が、日本に初上陸。
１２月１９日に「大阪城ホール」（大阪市中央区）で７組の人気アーティストが登場する。
https://www.lmaga.jp/news/2018/12/53893/ >>411
あれれ〜？ おかしいな〜？
『結果』が見当たらないぞ〜？
2017年統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
乗降客数、上位10位
http://u-note.me/note/47505476
乗降客数ランキング 第10位：高田馬場駅（東京都）
乗降客数ランキング 第9位：新橋駅（東京都）
乗降客数ランキング 第8位：品川駅（東京都）
乗降客数ランキング 第7位：東京駅（東京都）
乗降客数ランキング 第6位：北千住駅（東京都）
乗降客数ランキング 第5位：横浜駅（神奈川県）
乗降客数ランキング 第4位：大阪駅・梅田駅（大阪府）
乗降客数ランキング 第3位：池袋駅（東京都）
乗降客数ランキング 第2位：渋谷駅（東京都）
乗降客数ランキング 第1位：新宿駅（東京都）
乗降客数、上位10位
http://u-note.me/note/47505476
訪れるべき世界の地域ランキング
1位大阪市
https://twitter.com/KATSUTOSHI24884/status/875153763496976384/photo/1
JR東海の公式データ
http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation5.html
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
と書いてある。
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
（『鉄道ジャーナル』2016年4月号など）
新大阪は79千人
https://twitter.com/5chan_nel
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>413
250m以上の高層ビルがない、世界から取り残される愛知県
梅田地区だけをクローズアップしてるが、
全体では世界から置いてかれる、愛知県 >>413
つまり
南港＞名駅
天王寺＞名駅
ってことでいい？ 米国で人気の音楽ライブ、大阪で初開催
今年７月の米国最大のアニメイベント『ＡＮＩＭＥ ＥＸＰＯ』（ロサンゼルス）で目玉イベントとして開催され、
大盛り上がりとなった『ｍ−ｆｌｏ ｐｒｅｓｅｎｔｓ “ＯＴＡＱＵＥＳＴ ＬＩＶＥ”』が、日本に初上陸。
１２月１９日に「大阪城ホール」（大阪市中央区）で７組の人気アーティストが登場する。
https://www.lmaga.jp/news/2018/12/53893/ >>418
近景じゃないと、都会を騙れない
田舎の名古屋
ちょっと離れたら↓ これ
https://i.imgur.com/Pmg1cwZ.jpg >>420
>200ｍ以上の超高層ビルが何棟も林立する大都会
数棟を"林立"とは言わない
流石、田舎根性
ちょっと離れたら↓ これ
https://i.imgur.com/Pmg1cwZ.jpg
250m以上、ゼロの愛知県 200ｍ以上の超高層ビルが林立していなければ、都会の駅とは言えんなｗｗｗ 都会の駅＝200ｍ以上の超高層ビルが複数存在する駅 342名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/12/11(火) 22:35:16.71ID:/2IFU7Te
名古屋市内に入ると、大曽根、千種、鶴舞、金山、名古屋駅、と都心の主要
↑
名古屋人は言う”『大曽根、千種、鶴舞』と都心の主要”と
名古屋の主要・・・・
名古屋市鶴舞駅
https://sta.nuttari.net/jrc/chuo/tsurumai
大阪府岸和田市
岸和田駅
http://travelstation.tokyo/station/kinki/nankai/nankai/pict/kishiwada20050808.jpg >>411
京都や滋賀は愛知県から大量に学生が行ってるからな
もともと名古屋寄りなんだよね 大阪は見栄っ張りな規模のデカにこだわるだけで機能性が低いのが致命的。
あべのハルカスにしても近鉄のシンボル的存在だが、自慢の近鉄特急でアクセス最悪っていうのが大阪らしいよねw
近鉄の玄関口という存在にもなれないジレンマ。
新大阪も不便、梅田も不便、京橋も不便、中之島の広場も不便、
大阪は何かと肝心なものが足りないんだよな。
だから大阪全体が地盤沈下する。 >>424
200ｍ以下でえらそうに語られてもｗｗ
勝手なボーダ線ひくなよｗｗ
数棟を"林立"とは言わない
流石、田舎根性
ちょっと離れたら↓ これ
https://i.imgur.com/Pmg1cwZ.jpg
250m以上、ゼロの愛知県 >>429
そのハルカスに追いつかれそうになる売り上げｗｗ
順位 店舗名 売上高 対前年比
１位 伊勢丹新宿本店 2,685億円（-1.4％）
２位 阪急うめだ本店 2,205億円（+1.0％）
３位 西武池袋本店 1,865億円（-1.8％）
４位 三越日本橋本店 1,651億円（-1.9％）
５位 JR名古屋高島屋 1,576億円（+22.0％)
６位 高島屋大阪店 1,416億円（+8.8％）
７位 高島屋日本橋店 1,329億円（-2.7％）
８位 高島屋横浜店 1,294億円（-2.0％）
９位 松坂屋名古屋店 1,206億円（-3.3％)＜−−−
１０位 あべのハルカス近鉄本店 1,176億円（+15.0％） ＜−−−
１１位 そごう横浜店 1,096億円
342名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/12/11(火) 22:35:16.71ID:/2IFU7Te
名古屋市内に入ると、大曽根、千種、鶴舞、金山、名古屋駅、と都心の主要
↑
名古屋人は言う”『大曽根、千種、鶴舞』と都心の主要”と
名古屋の主要・・・・
名古屋市鶴舞駅
https://sta.nuttari.net/jrc/chuo/tsurumai
大阪府岸和田市
岸和田駅
http://travelstation.tokyo/station/kinki/nankai/nankai/pict/kishiwada20050808.jpg りんりつ
【林立】
《名・ス自》林の木のように、たくさんのものが並んで立つこと。
ハア？
↓
名古屋駅
https://i.imgur.com/Pmg1cwZ.jpg 都会の駅＝200ｍ以上の超高層ビルが複数存在する駅 名古屋(圏)を捨てた(あるいは逃げ出した)人達
榊原前経団連会長
元中国大使の丹羽氏
益川教授
小林教授
ジブリの鈴木さん
元大阪府知事で現参院議員の太田房江氏
衆院議員の太田昭宏氏・田嶋要氏、参院議員の長谷川岳氏、元参院議員の内藤正光氏、元衆院議員の熊田篤嗣氏・横粂勝仁氏・梅村早江子氏
作家の大沢在昌さん・清水義範さん・岩井三四二さん・奥田英朗さん・江川達也さん・池井戸潤さん・水野敬也さん・朝井リョウさん
フリーの竹内香苗アナ・角野友紀アナ・長野美郷アナ、日テレの久野静香アナ、テレ朝の林美沙希アナ、テレ東の鷲見玲奈アナ
イチロー・元阪神の赤星・広島の石原・楽天の嶋・DeNAの三上・阪神の西・ソフトバンクの千賀・広島の堂林・阪神の伊藤隼・DeNAの伊藤・広島の磯村
サッカーの宮市
平泉成・舘ひろし・松平健・大和田兄弟・スギちゃん・光浦靖子・大久保佳代子・玉木宏・スピードワゴンの2人・パンサーの向井さん・細川茂樹・伊藤英明・熊田曜子・綾野剛・鈴木ちなみ・佐野岳・岡本あずさ・武井咲・清野菜々
やっぱり賢い人や意識高い人は名古屋(圏)を捨てるんだなあ うめきた２期
田んぼとため池みたいなデザインでもともとの梅田の懐かしい景色を再現 >>434
>都会の駅＝200ｍ以上の超高層ビルが複数存在する駅
250ｍ以下の高層ビルしかない都市 = 田舎 名古屋圏はマーチニッコマレベルの大学進学で関東関西に大量流出する情けない糞田舎 >>437
342名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/12/11(火) 22:35:16.71ID:/2IFU7Te
名古屋市内に入ると、大曽根、千種、鶴舞、金山、名古屋駅、と都心の主要
↑
名古屋人は言う”『大曽根、千種、鶴舞』と都心の主要”と
名古屋の主要・・・・
名古屋市鶴舞駅
https://sta.nuttari.net/jrc/chuo/tsurumai
大阪府岸和田市
岸和田駅
http://travelstation.tokyo/station/kinki/nankai/nankai/pict/kishiwada20050808.jpg
仙台なみの田舎
↓
名古屋駅
https://i.imgur.com/Pmg1cwZ.jpg 大阪人は朝鮮民族だから、ちょっとからかうと直ぐに火病を発症するｗｗｗ
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