日本の都市の繁華街ランキング、ついに完成する
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1位 東京
銀座一丁目 2925万0000円/m2
丸の内 2785万0000円/m2
銀座 2382万3125円/m2
2位 大阪
北梅田 1145万0000円/m2
道頓堀/戎橋 952万6500円/m2
西梅田 630万5000円/m2
3位 名古屋
名古屋駅 318万1457円/m2
栄/栄町 317万8333円/m2
矢場町 219万6692円/m2
4位 神戸
三宮・花時計前 297万4285円/m2
旧居留地・大丸前 204万0000円/m2
貿易センター 144万6000円/m2
5位 福岡
天神/西鉄福岡 254万9066円/m2
天神南 179万2000円/m2
祇園 147万7200円/m2
6位 横浜
横浜駅 267万5434円/m2
新高島 145万0000円/m2
みなとみらい 129万5000円/m2
7位 京都
四条烏丸 207万9909円/m2
四条河原町 177万9700円/m2
烏丸御池 135万0000円/m2
8位 広島
八丁堀 165万1100円/m2
紙屋町 155万3000円/m2
広島駅 72万6392円/m2
9位 札幌
大通駅 172万5714円/m2
札幌駅 124万3000円/m2
札幌大通 66万9166円/m2
10位 仙台
あおば通 138万3200円/m2
広瀬通 126万5200円/m2
仙台駅 112万8062円/m2
https://tochidai.info/ 銀座や心斎橋と比較して飲食店街のイメージが強い新橋と難波でも
圧倒的に難波の人通りの方が多いと言う結果にｗ
新橋
https://youtu.be/R7HpTztaFmc
難波
https://youtu.be/4i6Dp-Q6Oz8
銀座と心斎橋を比較しても心斎橋の方が人通りも多く活気があり
新橋と難波を比較しても難波の方が人通りも多く活気があるって言う事は
心斎橋・難波>銀座・新橋って事なんや。 なんで難波・梅田と有楽町・銀座とか狭い範囲を例に出すのかなぁ
しかも東京と大阪のデパート数軒で売り上げ比較しても意味無いでしょうね
ルイヴィトンの店舗延床面積がどうかしましたか？
大阪のほうが広いから大阪が優秀？意味ねえよｗ
GDP2022
１位 東京都 115,682,412
２位 大阪府 41,188,364←ｗｗｗ >>101
そういう一部の例で比較されてもねぇ
銀座のは撮影時期が全然違うから比較は出来ない
一番下のはアーケードのある商店街だよ
こういう場所は裏通りとは言わない >>103
だから何回も言っている様にもっと基礎的な地理を勉強しろや
銀座の裏通りもメインストリートの銀座中央通りの1本西側にある歌にも出てくるすずらん通りや。
心斎橋もメインストリートの御堂筋の1本東側にある心斎橋筋や
すずらん通りも心斎橋筋もれっきとした商店街や
アーケードがあるなし関係ないがなｗ
お前IQ相当低いやろｗ >>100
へーすごいねー
で、難波と梅田以外の心斎橋周辺で繁華街売上8101億円以上はあるの？無ければ銀座新橋＞難波心斎橋なんだけど？
まー元のランキングがテキトーっぽいからどーでもいいけど算数出来る筈だから難波梅田足せば銀座新橋抜けるでードヤァしてるっておもっちゃうよ
特に繁華街としては京橋に縁がなければ普通は東京駅の正面が丸の内で八重洲口の左が日本橋で右が銀座の認識だろうね
銀座行くには有楽町でそこから日本橋までは滅多に歩かないけど銀座の賑わいのピーク抜けたと思って日本橋渡ったら三越だよ
>>104
明らかに別人なのに区別出来ない人間がIQ語るとはw
新橋から日本橋まで銀座メインストリートは有楽町と東京駅挟んで反対側は大手町やら丸の内やら日比谷やら更に帝国ホテル等高級ホテル群なんだけどw
なぜ難波心斎橋と比べてドヤ顔できるwww
新橋浜松町の飲み屋街とか新宿ゴールデン街や渋谷センター街と比べろよw >>106
元町がもう少し頑張ればとも思うけど逆に老舗が頑張ったりしてるからかな？
でもやっぱり横浜駅がターミナル駅として強すぎる
殆ど横浜駅で済むし旗艦店行きたいなら電車で直ぐに買いに行ける 横浜駅強すぎだけど、県外の人間が行程の魅力はない。インバウンドで来る外国人は乗り換えでしか寄らなそう >>1
日本の都市をみてから中国の自称大都会みるとショボ過ぎて泣けるw
ごめんなさい正真正銘の中国人です。中国は日本に勝てないのは当たり前なんだよw
中国の老害はさ、戦艦長門に素手で挑んでいるようなもんで精神疾患なんだよ
東京
東京は圧倒的に世界１の多極集中の巨大都市。
新宿の１エリアのみでニューヨークの都市部全エリアと五分。
経済、インフラ、テクノロジー、文明の発達も圧倒的に世界１の都市。
多極集中の巨大都市過ぎて画角に収まらない。画角の外まで都会が続く
https://
www.youtube.com/watch?v=AWNuqFbznQ4
東京は世界1の高層ビル都市
2000億円超ビルの高級ハイテク高層ビル群が
圧倒的に世界最多の9エリアある世界１の金持ち巨大都市
https://
www.youtube.com/watch?v=Pf3WvBCbv70
東京▲1000兆円の夜景▲世界１の金持ち経済大国、日本の首都
▲世界１の金持ち経済都市▲世界１の多極集中の巨大都市
▲六本木 森ビル屋外スカイデッキ展望台▲360°高層ビル群が続く
https://
www.youtube.com/watch?v=v8f85MicLtg
中国の1000億円超ビルの高級ハイテク高層ビル群
↓
無しｗｗｗｗ
バカサヨ中国ジジイ 「 中国は発達している！中国にも都会はある！（願望＆現実逃避）」
嘘でしたｗｗｗ中国ではこんな一極集中のド田舎村を都会扱いしてんのかよｗｗｗ
↑の東京と比べてみ↓ｗ
ーーーーーーーーーー
上海 人口2632万
中国最大の都市ｗｗ一極集中の汚い貧乏ド田舎村ｗｗ周辺は森ｗｗｗｗ
日本の30万人都市よりクソ田舎ｗｗ
https://
www.youtube.com/watch?v=beI7NSQvQto
ーーーーーーーーーー
北京 人口2154万
中国第2の都市ｗｗ中華人民共和国の首都ｗｗ一極集中の汚い貧乏ド田舎村ｗｗ周辺は森ｗｗ
https://
www.youtube.com/watch?v=AWNuqFbznQ4
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深セン 人口1259万
中国１の未来都市ｗｗ一極集中の汚い貧乏ド田舎村ｗｗ周辺は森ｗｗ
電力インフラ未発達で発電機に頼る中国１の自称未来都市ｗｗ
https://
www.youtube.com/watch?v=AWNuqFbznQ4 横浜にも銀座や表参道は無理だろうけど、
せめて吉祥寺の東急裏位の路面店街は欲しいわ >>108
船で渡航の時代は強制的に横浜経由だったけどね
飛行機の時代になって勢いなくなってきたからからみなとみらいをぶち上げたんだろうけど失われた30年でインバウンド獲得までは・・
やはりインバウンド目的ならカジノIRだった
元町に旗艦店クラス揃ったかもねー
でも駅から出ない感覚の地下街経由でなら日本トップクラスの買い物出来る横浜駅は魅力的だよ >>110
伊勢佐木長者町が東洋一の繁華街と言われてたんだけど今は・・ 日本4大ラグジュアリーブランド路面店集積地
銀座、表参道、心斎橋、神戸旧居留地
横浜よりも遥かに高級ブランド路面店が多い神戸！ 残念ながら横浜には神戸のこの様な高級ブランド街はありませーんｗ
https://youtu.be/uZMCfV1H-MY >>114
横浜から東京の旗艦店へのアクセスも良いし
そもそも百貨店売上ランキングトップ10クラスが2店舗で更にマルイとルミネとモアーズとJRと相鉄の駅ビルが地下一階二階とかで面になってる三越だったヨドバシも
横浜駅が地下街が便利過ぎて路面店の必要性が・・・
物足りないなら東京の旗艦店直ぐに行けるし・・・ >>115
確かに横浜駅から東京駅までJRで26分間とアクセスは良いわな
ただし神戸の中心駅である三ノ宮駅から大阪駅までJRで21分間と所要時間も少ないし料金も安い
横浜は以前は港町独特の風情があったが
今や東京の衛星都市化してしまったのが残念
以前は関内•伊勢佐木町〜元町あたりまでが町繁華街だったがそちらは寂れ
東京へのアクセスが良い横浜駅周辺が中心繁華街になったけど
池袋同様デパートなどのハコ物と地下街だけの味気ない繁華街になってしまった
逆に神戸は三宮センター街などのショッピングアーケードや
旧居留地の様な高級ブランド街や
北野坂の様なお洒落なBARやナイトスポットが
多い夜の街とバラエティに富んでいるわな >>116
渋谷へ3線東京駅（東銀座）へ4線それこそ一分毎に東京にアクセスしてる品川まで19分310円とかだし車も同感覚のアクセス感で世界トップクラスの店は東京にある
それこそ新宿渋谷池袋から東京駅へのアクセスより便利かもしれない
横浜駅地下街の日本有数の便利さと東京の凄さと東京へのアクセスの安易さ
あえて横浜駅にハイクラス路面店を求めるだろうか・・・
（百貨店なら売上高日本トップ11内が2店舗あるから一通りのブランドもある）
横浜中華街と比べると神戸中華街が劣る様に神戸には劣るけどハマトラ元町や山手の洋館等も高ランクの観光スポットだし
山下公園横浜三塔大桟橋赤レンガにかけては日本一の港ヨコハマ
それにみなとみらいが絶賛発展中だし
伊勢佐木長者町周辺のスラ・・ダウンタウン感や飲み屋街もある意味高レベルだし日本三大ドヤ街もあるw
古き良き？ヨコハマも健在だよ逆に再開発のジレンマもあるけどね終わらない横浜駅の工事も一応一段落はしてるけど建替案件がまだまだあるし横浜駅がまた増殖してしまうw 2年前横浜駅に初めて行ったけど
予想外に相模鉄道の駅や地下街もデカく
梅田に感じが似てたな。 横浜は神戸大丸が手掛けた旧居留地のような街づくりをしてほしいわ >>122
チョイスは昼の横浜駅地下と夜の伊勢佐木長者町周辺にしてほしかったw
景色なら昼の元町から山下公園大桟橋赤レンガとか
夜の町なら野毛から吉田町馬車道経由横浜スタジアム周辺から中華街とか
寿町は撮影禁止
大桟橋からみなとみらいの夜景で少なからず少子化対策貢献してるし 神戸の人口減少の酷さ見たら多くの市民にとって高級ブランドの路面店とかどうでも良いのがよく分かる
旧居留地界隈は人の出入りがあるの銀行ぐらい そう？
路面店は重要だよ
東京、大阪、名古屋
福岡、神戸、仙台、札幌
ルイヴィトンの路面店がある都市は
格上感がある 神戸はLV路面店去年オープンだったんだよかったね
元町は十年位前に閉店したってさ
横浜はやっぱりちょっとした買い物は横浜駅でそごうと高島屋で物足りないなら銀座とかの旗艦店行っちゃうし路面店はきついかな
みなとみらいのビルとかが失われた30年で三割四割ショボくなってそうだらランドマークタワー周辺には高級ブランドは揃わなかったティファニーは路面店ぽくしてあるけどw
元町に宝飾店が多い関係かな？
関内の再開発が進めば馬車道とか元町の路面店頑張るかな？まさかの伊勢佐木長者町復活か！
北仲は高層ビルに置き換わりそうだけど百貨店の先行きも怪しいから横浜もよりスペシャル感ある路面店の時代が復活するのかな？
正直駅ビル百貨店の没個性感あるしねでも横浜は横浜駅の利便性と東京のスペシャル旗艦店へのアクセスがいいから街の高級感ブランド感もっと上げないと無理かな日本レベルから脱却して世界レベルは今更無理かなー 高級ホテルはオープンラッシュなのにね、横浜は。
北仲再開発A1とか市役所跡地の星野リゾート。
みなとみらい62街区は着工延期だけど、
延期だけで済めばいいんだけどね。 中国のほうが発展していると聞いたから訪日してみたら
https://news.nicovideo.jp/watch/nw2679464
中国経済はすでに日本を追い越したと耳にするようになったから、
実際に日本を訪れて確かめてみたところ、日本のほうが圧倒的に発展していた。
その発展ぶりに驚き、中国は数十年は遅れていると感じた。
東京都内の夜景を撮影した場所の眼下には高層ビルがびっしりと立ち並び、
さらにマンションやビルが見渡す限り続いている。
北京や上海も世界有数の大都市だが、都市化が完成した日本の街並みに衝撃を受けた。
日本とは差があることを認識し、日本に学ぶべきことは数多くあり、学ぶべき点は素直に学ぶべきである
中国は写真のカラクリで都会っぽく見える一部を撮影してるだけだからなｗ
ちょっと走るとバラックになる 中国は小汚いて高層マンション建てまくってバブル崩壊で破産ｗ
中国、不動産不況で投資会社 「融資平台」が債務2000兆円 中国版リーマンか
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1694058719/
中国、大手不動産デベロッパーの遠洋が外貨建て債支払い全停止
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1694915846/
6000億円 資金繰りが困難に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
