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大阪について語ろう Part119

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0707名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 20:44:13.48ID:+TeOBygg
あんたが言いたいのは「東京圏と名古屋圏が連結一体化して一つの都市圏になる」ってことだよな
だから一極集中と言い表してるんだろ
それくらい最初から分かってますよ
0708名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 20:46:20.57ID:+TeOBygg
368 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2018/10/12(金) 20:38:30.97 ID:IGSNUtAj
ニートってネットとテレビしか外を知る手段がないから
テレビの情報にやたら詳しすぎw
そしてそれを真に受けすぎw　

370 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2018/10/12(金) 23:25:59.68 ID:Zd3tH74p
>>366

じゃあ、どうやって統計などの情報を調べるんだw

国や都市や経済などその他諸々の情報を、片っ端から自分で

出歩いて調査してんのかw

で、その自分情報が正しいという根拠はなんだよ？w
バカじゃないのかw

↑
ワロタw
0709名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 20:48:59.74ID:+TeOBygg
名古屋人にこの爺さんみたいに性格ひん曲がった輩が多いのは管理教育の賜物です　

http://d.hatena.ne.jp/izime/touch/20070315/p1
http://d.hatena.ne.jp/rajendra/touch/20070318/p1
https://toppy.net/nagoyanow/edu3.html
http://d.hatena.ne.jp/goito-mineral/touch/20040503/p1
https://keiandgen.net/management-education-cause-failure-economic-growth/
https://togetter.com/li/175355
http://blog.livedoor.jp/ichijiku_boy/archives/35441000.html

名古屋に生まれなくて良かったとつくづく思います
子供育てるなら首都圏か関西圏に限りますね
0710名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 20:55:58.01ID:+TeOBygg
リニアできたら名駅エリアは今より発展するかもしれないけど、
名古屋圏と東京圏が連結一体化することは有り得ない

常識的に考えたら分かるよね
運賃いくらすると思ってるのかな？
リニアの輸送能力も運行本数も新幹線を下回るし
物理的な距離は縮まらない
車や新幹線や在来線貨物列車での所要時間は変わらない
現実的にリニアで通勤できるのはごくごく一部の重役だけ
通学できるのも一部の金持ちの子女だけ

現状と大きくは変わらないと思う
名古屋支店は閉鎖される所が増えるかもしれないけどせいぜいその程度
名古屋圏の工場や研究施設、物流センター等はストローしようがないしね
0711名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2018/10/16(火) 20:59:48.17ID:4vSxLE/6
関西と名古屋って実は近いんだよな。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからな。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。
名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。
東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。
リニアが名古屋までになったのはそういうこと。
近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。
既に名駅ハブターミナルは新大阪と難波をスポーク化してるしね。
近鉄にとってもリニア名古屋開業は絶好のチャンス。
大阪はそんな名古屋が目の上のタンコブであり脅威だから焦りが凄いw

先日の関空沈没にしても関空のバックアップとしてセントレアが機能されてしまうのを恐れてるんだよね。
大阪府知事は藁をも掴む思いで神戸空港や伊丹空港にも国際化をお願いするというザマ。
現実はセントレアに流れてたんだけど、それは認めたくないし認めるわけにはいかない。
0712名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
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2018/10/16(火) 21:01:14.54ID:CNIARsYk
あーごめん
東京都君は実家の店の番やってるんだっけ
ローソクとか売ってるらしいな
売り上げものすごく低そうだけどこいつが告白した
0713名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 21:01:51.63ID:+TeOBygg
名古屋に生まれなくて良かったと改めて思う今日この頃

まー45％の確率で首都圏か関西圏に生まれられるのが日本という国
名古屋圏に生まれる確率はたったの9％
九州より低く中四国とほぼ同じ

名古屋に生まれたら不運を呪うしかないね
名古屋に生まれるとか罰ゲームでしかないわ
0717名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 21:06:39.07ID:+TeOBygg
馬鹿でも分かるよね
↓

名古屋圏と東京圏が連結一体化することは有り得ない

常識的に考えたら分かるよね
運賃いくらすると思ってるのかな？
リニアの輸送能力も運行本数も新幹線を下回るし
物理的な距離は縮まらない
車や新幹線や在来線貨物列車での所要時間は変わらない
現実的にリニアで通勤できるのはごくごく一部の重役だけ
通学できるのも一部の金持ちの子女だけ

現状と大きくは変わらないと思う
名古屋支店は閉鎖される所が増えるかもしれないけどせいぜいその程度
名古屋圏の工場や研究施設、物流センター等はストローしようがないしね
0718名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 21:09:43.40ID:+TeOBygg
仮に名古屋圏と東京圏が一体化しても、
都内か、東京へ私鉄や在来線でひょいと行ける首都圏に住めばいいだけの話

何が悲しくて名古屋なんかに住まなきゃいけないのさ？
リニア運賃馬鹿にならないよ(無駄遣い)
0719名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 21:13:34.97ID:+TeOBygg
むしろ名古屋って新幹線使えば京都へ35分、大阪へ50分、神戸へ1時間だけどねー
運賃も東京行くより遥かに安い

アーバンライナーだと大阪へ2時間かかるが新幹線よりずっと安い

車でも京都へは2時間かからないし大阪神戸も2時間ちょっと

関空のスペアとして使われたのも成田羽田福岡ではなくセントレアだったしね
0720名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
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2018/10/16(火) 21:14:14.43ID:jo6BvHEc
東京都君よ
お前は一日中何回書き込みしてんだ？
他にする事ないのか？
ブサイク
0721名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 21:16:46.89ID:+TeOBygg
今日は夕方から20数レスだな

あと俺の顔分かるとか超能力者かな君は？

名古屋を馬鹿にされてそんなに悔しい？
名古屋人の代表のつもりなのかな？
誰かも言ってたけど「名古屋」くらいしか誇れること無いのかな？
0722名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 21:18:46.72ID:+TeOBygg
東京大阪横浜福岡もそこらじゅうでバカにされてるけどねー
5ちゃん特に都市計画板や地理板はそういう所だよ
嫌なら見なきゃいいだけ
0723名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 21:22:26.70ID:+TeOBygg
名古屋人って粘着質だから嫌い
同じような煽りをしつこくしつこく嫌になるわ

田舎者ほど粘着質って言うからな
名駅や栄や金山は立派になっても中身はまだまだ田舎なんだよ名古屋は
街の発展に民度がついていけてない
0724名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
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2018/10/16(火) 21:25:56.27ID:jo6BvHEc
お前自分がキモい奴って自覚はあるの？
まさかマトモだと思ってないだろうな？
0725名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
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2018/10/16(火) 21:26:02.08ID:CNIARsYk
リニアが意味ないなら
9兆円も使わんし
3兆も国が法律変えてまでJR東海に融資できるように仕組み変えないと思うよ
0726名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
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2018/10/16(火) 21:57:18.44ID:jo6BvHEc
そうか
東京都君はローソク売ってるのか？
そんなもん売れるのか？
つーか接客できるのか？ネクラ
0731名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 22:14:11.63ID:urq8ucT4
リニアはできた方がいいと思うよ勿論

でも名古屋圏は大きくは変わらないよ
名古屋支社支店が撤退しようと名古屋圏経済にはほとんど影響無いし
工場や研究施設や物流センターなどはストローしようがない
大きく発展もしないし衰退もしないと思うよ
名駅や金山はもう少し発展しそうだけどせいぜいその程度
0732名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
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2018/10/16(火) 22:16:04.06ID:jo6BvHEc
>>730
お前んち生活保護なんだろ？
生活保護なのにすねかじり？
お前も生活保護になるんか？
0733名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
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2018/10/16(火) 22:17:24.54ID:jo6BvHEc
東京都君よ
店番って何やってんの？
客来たらどうするの？w
0737名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
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2018/10/16(火) 22:21:00.01ID:jo6BvHEc
もしかして東京都君とアメリカ合衆国って
マジで仲良し？
本当にリアルで会ってみたら？
ブサイクヒョロガリコミュ障同士
0738名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 22:21:03.03ID:urq8ucT4
ソニー生命保険意識調査　現在の貯蓄額

https://www.sonylife.co.jp/company/news/29/images/nr_180330/15.jpg
https://www.nikkei.com/content/pic/20181004/96958A9F889DE1E4E2E5EBE0E7E2E2E1E3E2E0E2E3EA9393E082E2E2-DSXMZO3607921003102018AA2P01-PB1-2.jpg

１　大阪府　　605.6 万円
２　滋賀県　　556.1 万円
３　京都府　　539.7 万円
４　神奈川県　506.4 万円
５　兵庫県　　500.9 万円

以下500万円未満
0739名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
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2018/10/16(火) 22:21:15.83ID:k0SdnYVt
金山って乗り換えの利便性を良くしすぎて誰も街に繰り出そうとしない典型的な乗り換え需要駅
歴史的に言って発展する見込みのない街
0740名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 22:21:52.24ID:urq8ucT4
味噌SBみたいなキチガイを作り出した気持ち悪い管理教育

http://d.hatena.ne.jp/izime/touch/20070315/p1
http://d.hatena.ne.jp/rajendra/touch/20070318/p1
https://toppy.net/nagoyanow/edu3.html
http://d.hatena.ne.jp/goito-mineral/touch/20040503/p1
https://keiandgen.net/management-education-cause-failure-economic-growth/
https://togetter.com/li/175355
http://blog.livedoor.jp/ichijiku_boy/archives/35441000.html
0741名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 22:30:59.95ID:oTw22s2F
http://blog.livedoor.jp/ichijiku_boy/archives/35441000.html

④自殺事件に対する緘口令

そんな高校で試験期間中に１人の生徒が飛び降り自殺を測った（！）。しかし、試験はそのまま継続される。

その時に教師からあったアナウンス。「実は二時間目の試験中に○○君が飛び降り自殺をしました。君たちは命を大事にするように。それと、両親にこの話をしないように」。

これは耳を疑う内容です。学校で起こった自殺事件に緘口令が敷かれるとは…。

↑
怖っ
そりゃこんな所で育ったら性格歪むわな
0743名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2018/10/16(火) 22:33:10.27ID:vHO9+3mo
リニアは関西にとって意味無いんだよな。
リニアが名古屋先行開業の時点で大阪は大打撃なんだけど、リニアが新大阪に開通したとしても京都を通らないので関西は分裂する。
京都や滋賀からリニアを利用するには名古屋から乗ることになるからね。
つまり京都や滋賀はリニアによって東を向くことになる。
奈良もリニア駅が出来たら名古屋や東京へのアクセスが飛躍的に便利になって東向きの力が強まる。
総合的に考えると、名古屋～新大阪のリニアは無くても問題ないんだよね。
むしろ関西がバラバラになるだけ。
こうなってしまうのは新大阪が関西のハブとして機能しない立地だから。
そもそも大阪は地政学的に関西のハブになれない。それを強引に関西のハブ扱いしたところで流れは作れずストローされるだけ。
関西の不幸は、地政学的に関西のハブだった京都から、大阪を交通の中心にしてしまったこと。
0745名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 22:35:24.00ID:oTw22s2F
http://d.hatena.ne.jp/izime/touch/20070315/p1

とにかくみんな体力を消耗し、教師を恐れ、肉体的にも精神的にもヘトヘトに疲れ切っていた。
それが最高潮に達した最終日の夜、キャンプファイヤーがあった。
美しい星空の下、森の木々がまわりに茂り、かすかに川の音が聞こえる。
広場の中央には巨大なファイヤーがごうごうと燃えていて刺激的だ。

教師たちは上半身裸になり、火を囲んで、足を開き、手をふりまわしながら「エッサッサー、エッサッサー！」と叫んで走りまわる。
それにつづいて男子生徒が上半身裸になって、「ウォーッ、ウォーッ！」と叫びながら、走り出した。

それからものすごく大きな音で東郷音頭というのが流れてきて、みんなは輪になって狂ったように踊りつづけた。
まるでロック・コンサートのような巨大な音だ。ぼくは頭がボーッとしてきた。
みんなはヘラヘラ笑いながら放心したみたいに踊る。ほんとうに異様な顔つきをしていた。
顔の筋肉がゆるみきっていて、笑っているのだが、まるで生気がない。ヘラヘラヘラヘラと笑っている。

ぼくもなんだかへんな気分になってきて、一瞬、「東郷が正しいんだ。
いままでのぼくがまちがっていたんだ」という気が起こった。ぼくはおそろしくなってきた。

最近の東郷高校では東郷音頭のかわりにロックを流して生徒を踊り狂わせる。
生徒たちは何回もアンコールと叫び、興奮して教師を胴上げするという。

↑
キモっ
0746名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 22:38:57.86ID:oTw22s2F
名古屋圏に生まれる確率はたったの9％
10分の1以下
10～11％の九州より低い
中四国とほぼ同じ

首都圏に生まれる確率は29％、関西圏に生まれる確率は16％
首都圏は4分の1強、関西圏はほぼ6分の1
首都圏又は関西圏に生まれる確率だと45％と半数に迫る
0747名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2018/10/16(火) 22:39:17.80ID:vHO9+3mo
>>739
それは新大阪や梅田な。
梅田は地下街と歩道橋だらけで地上が死んでる失敗都市。
地下街も地盤沈下との戦いで段差だらけ柱だらけ。グチャグチャの無秩序迷路。
新大阪も線路でズタズタにされた地上の死んだ街。まさに乗り換えだけのJCT。
0752名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 22:50:27.20ID:ux5rzZJ4
世界から全く相手にされない名古屋w
リニアで東京と速く結ばれることが生命線w
しかし運賃は新幹線よりやや高くなるし輸送量・運行本数は新幹線を下回る
物理的な距離は縮まらないため車や新幹線や在来線貨物列車での所要時間は変化せず
0753名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 22:56:44.04ID:ux5rzZJ4
首都圏　3730万人
関西圏　1930万人
名古屋圏　930万人
福岡圏　550万人

首都圏から見れば名古屋も福岡も目糞鼻糞、どんぐりの背比
0754名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
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2018/10/16(火) 22:58:05.45ID:jo6BvHEc
>>752
そんな事よりよ
お前は自分がキモい奴って自覚あるか
聞いてるんだけど？
5ちゃんに一日中粘着する無職
0757名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 23:00:08.73ID:ux5rzZJ4
英誌の調査部門が発表した
恒例の「世界の最も住み
やすい都市」ランキングで、
日本から大阪（3位）と
東京（7位）がトップ10入りした
https://www.nippon.com/ja/features/h00271/

「急成長渡航先ランキング」
大阪が２年連続で世界一　
東京は６位、アジア勢が躍進
https://www.sankei.com/smp/west/news/171012/wst1710120009-s1.html

世界「愛知県？　ナニソレ？」

悔しいのうw
0758名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 23:01:00.87ID:ux5rzZJ4
名古屋圏とかいう糞田舎に生まれる確率はたったの9％
10分の1以下
10～11％の九州より低い
中四国とほぼ同じ

首都圏に生まれる確率は29％、関西圏に生まれる確率は16％
首都圏は4分の1強、関西圏はほぼ6分の1
首都圏又は関西圏に生まれる確率だと45％と半数に迫る
0759名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 23:01:47.40ID:ux5rzZJ4
http://blog.livedoor.jp/ichijiku_boy/archives/35441000.html

④自殺事件に対する緘口令

そんな高校で試験期間中に１人の生徒が飛び降り自殺を測った（！）。しかし、試験はそのまま継続される。

その時に教師からあったアナウンス。「実は二時間目の試験中に○○君が飛び降り自殺をしました。君たちは命を大事にするように。それと、両親にこの話をしないように」。

これは耳を疑う内容です。学校で起こった自殺事件に緘口令が敷かれるとは…。

↑
怖っ
そりゃこんな所で育ったら性格歪むわな
名古屋に生まれなくて良かったとつくづく思う今日この頃
0760名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
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2018/10/16(火) 23:02:30.53ID:jo6BvHEc
答えろよ
お前自分がキモい奴って自覚あるか？
なぜ答えられない？
0762名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 23:06:48.12ID:ux5rzZJ4
東京大阪福岡横浜京都神戸とかもそこらじゅうで悪口書かれてるけど？
名古屋に限ったことではないんだけど
5ちゃんってそういう所だし
特に都市計画板や地理板はな
いちいち目くじら立ててむきになってどうすんだよ
怖いわ
0764名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/16(火) 23:10:18.08ID:ux5rzZJ4
言っとくが俺は他スレで関西や大阪の悪口書かれてるの見つけても反撃しには行かないぞ　
ほっとくけどな
それが普通だろ？
反撃するのは大阪スレでだけ
0766名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
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2018/10/16(火) 23:13:22.46ID:jo6BvHEc
何で連投してんの？w
発狂？w
このスレって必要あるの？
0771名無しさん＠お腹いっぱい。(玉音放送)
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2018/10/17(水) 17:43:29.82ID:jusU2CNm
パナ終わったな・・・


大ピンチ！ 巨象・パナソニックを追い詰める「中国企業」の正体
現代ビジネス　10/17(水) 9:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181017-00057965-gendaibiz-bus_all

■創業からわずか約6年で世界のトップ電池メーカーに
　17年、電気自動車(EV)などの動力源となる車載リチウムイオン電池の出荷量
でパナソニックを追い抜き、一気に世界1位に躍り出た企業が中国にある。

　社名は「寧徳時代新能源科技(CATL)」。福建省の寧徳市に本社を構える。11年
に設立の新興企業であり、創業からわずか約6年で世界のトップ電池メーカーに
躍り出た。

　その躍進ぶりは凄まじい。14年12月期決算で売上高が8億7000万元(約145億円)、
純利益が6200万元(約10億円)だったのが、17年12月期には売上高が199億元(約
3323億円)、純利益が39億元(約651億円)にまで拡大。わずか3年間で売上高は23倍、
純利益は63倍になっている。今年、上場も果たした。


　日本の自動車メーカーの技術者によると、パナソニック製の電池のセル1個当たり
の出力は28アンペア時なのに対して、CATLはすでに78アンペア時のものを開発し
ているという。パナソニックは焦って50アンペア時のセルを開発しているが、いまだに
完成できないという。
0772名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
垢版 |
2018/10/17(水) 17:57:52.79ID:9uX4G63z
大阪の悪口見たくなけりゃ都市計画板や地理板来なければいいだけ
0774名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)
垢版 |
2018/10/17(水) 18:33:59.92ID:PzKbXuAi
粉もん関西、聖地陥落の危機　高齢化　後継ぎなく店舗減
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539766535/
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181017-00000015-kobenext-l28
全国１位、２位を誇ってきた大阪と兵庫で近年、店が大きく減っている。
３位の広島県には僅差に迫られ、粉もんの本場の看板が揺らいでいる。
0775名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2018/10/17(水) 19:04:52.30ID:MkLa/xc3
>>771
パナソニックは突出した強みの無い無難が売りのメーカーだからな。
昔からパナソニックでワクワクするような商品なんて無いし、性能で驚かすようなことも無い。
ゲーム業界に参入して3DOを出したのが象徴的。
0776名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
垢版 |
2018/10/17(水) 19:14:27.83ID:9uX4G63z
大阪人って、大阪スレが荒らされると発狂して文句言いまくるけど、他スレは平気な顔して荒らしまくるよな。
0777名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
垢版 |
2018/10/17(水) 20:44:41.70ID:kbDX34G/
大阪ってUSJができるまでは
関西で一番人気のない行くことのない
スルーされる場所観光地だった
京都行ったら神戸行くとかスルーされまくり
海遊館ができてすこしマシになってUSJで勘違いしだした
ちょっと前まではほんと通天閣とかあんなイメージしかなかったのに勘違いしすぎだよな
0778名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
垢版 |
2018/10/17(水) 21:04:21.81ID:mvadC7q2
都市部は基本、繁華街が観光地。
0780名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
垢版 |
2018/10/17(水) 21:16:34.90ID:bOdCAzg9
>>777
今となっては負け犬の遠吠えになるからやめときな
と言っても愛知県は昔から何も無かったけど…勿論今も…
ため息…
0783名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
垢版 |
2018/10/17(水) 21:23:46.67ID:nN2fxe8w
なんばスカイオ１７日開業

難波駅に直結し、南海電鉄が手掛ける複合ビル「なんばスカイオ」が１７日、
大阪市中央区に全面開業する。関西空港と鉄道で結ばれた最大の利点を生かし、
「国際交流拠点」「伝統文化の発信拠点」をコンセプトに据えた。
訪日外国人客の活況を背景に、新たなランドマークが大阪・ミナミに誕生する。

http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/181016/20181016030.html

http://skyskysky.net/construction/201905.html
0784名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
垢版 |
2018/10/17(水) 22:07:20.02ID:EYZq7D3b
>>777
愛知県民が言うと悲壮感漂うなｗ
遠回しに自虐してんのか？ｗ
0785名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
垢版 |
2018/10/17(水) 23:37:53.20ID:b8I71YD2
名古屋にあるものや名古屋でできることは大阪にもある・大阪でもできるんだよなー
勿論東京にもある・東京でもできるし

首都圏関西圏の人間が名古屋行くメリットは全く無いんだよなー
大阪の劣化コピー都市でしか無いからな
0786名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2018/10/17(水) 23:47:13.71ID:FxRhLEps
圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、

どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しい。


御堂筋が嫉妬して焦るのもわかる
https://i.imgur.com/qPiMejy.jpg
0787名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/17(水) 23:50:40.94ID:1vu9W7kW
名古屋圏の求心力は札仙広福と大差無いんだよなー

関西圏は首都圏と札仙広福の中間くらい

関西圏＝大きな地方都市
名古屋圏＝札仙広福と大差無い普通の地方都市
こういうことだな
0789名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/17(水) 23:55:04.40ID:1vu9W7kW
名古屋って関西へも関東へも近いけどただそれだけだからなー
東京か大阪住めばいいだけの話なんだよなー
わざわざ名古屋住む必要性は薄い
0791名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2018/10/18(木) 00:04:27.30ID:HjhCMui3
大阪はスキースノーボードするにも糞不便だし、サーフィンも不毛の地。
名古屋はどっちも最高に便利で、飛騨や信州の避暑地にもすぐ行ける。
登山好きには憧れの日本アルプスや富士山へも気軽に行ける。
関西には避暑地も無いし、わざわざ大阪人が岐阜や信州まで来まくってるからな。
大阪人が名古屋は信州や岐阜が近くて羨ましいって言ってたなw
関西はほんと遊ぶところ無いからなw
関西から西に住むなんてそれらの贅沢なレジャーを諦めることになるから地獄だね。
0794名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/18(木) 00:10:02.69ID:up2mt10U
高校野球全国大会：甲子園球場(兵庫)
高校サッカー全国大会：国立競技場(東京)など首都圏
高校ラグビー全国大会：花園ラグビー場(大阪)
都市対抗野球：東京ドーム
社会人野球日本選手権：京セラドーム大阪
全日本クラブ野球選手権：西武ドーム(埼玉)
明治神宮野球大会(高校・大学)：神宮球場(東京)
全日本大学アメフト決勝戦：甲子園球場(兵庫)
サッカー天皇杯決勝戦：国立競技場(東京)・味の素スタジアム(東京)・市立吹田サッカースタジアム(大阪)・日産スタジアム(横浜)・埼玉スタジアム2002
競技かるた全国大会(全階級)：近江神宮(滋賀)

あれ、名古屋は？w
0795名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2018/10/18(木) 00:13:25.32ID:HjhCMui3
ついに新名神開通するね。

新名神高速　鈴鹿高架橋つながる　閉合式に200人、工事9割完了
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181016-00001215-isenp-l24


名古屋から京都、滋賀、奈良へのアクセスが飛躍的に便利になるな。
名古屋は関西への東の玄関口としても益々便利になっていくね。
大阪にとって名古屋は脅威で焦るのもわかるw
https://corp.w-nexco.co.jp/activity/branch/kansai/shinmeishin/img/top/slider04.jpg
0797名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/10/18(木) 00:28:21.99ID:eQLiQYrO
首都圏に生まれる確率＝29％
関西圏に生まれる確率＝16％
九州に生まれる確率＝10％
名古屋圏に生まれる確率＝9％←www
中四国に生まれる確率＝9％
東北に生まれる確率＝7％
甲信越・静岡に生まれる確率＝7％

名古屋圏民って意外とマイナーな存在
0798名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2018/10/18(木) 03:26:48.87ID:TSxPEa4a
>>795

＞名古屋から京都、滋賀、奈良へのアクセスが飛躍的に便利になるな。← ◯
＞名古屋は関西への東の玄関口としても益々便利になっていくね。← ◯
＞大阪にとって名古屋は脅威で焦るのもわかるw ← ×

今まで、名古屋近郊で済ましていた余暇を近畿エリアまで足を伸ばすことが増える。
便利になったと言っても、名古屋自体が魅力的になったわけではないので、逆は大して増えない。
↓
名古屋人がこれまでより近畿エリアにカネを落とすことになる。
0799名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2018/10/18(木) 03:36:23.62ID:TSxPEa4a
>>798
＞名古屋から京都、滋賀、奈良へのアクセスが飛躍的に便利になるな。← ◯

一応◯にしといたけど、ICが減って、渋滞が緩和されるくらいだから、
高槻～大津間が開通するまでは飛躍的というほどではないな。△くらい。
0800名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2018/10/18(木) 06:53:37.53ID:HjhCMui3
>>799
京都、奈良、滋賀までなら大津までで充分。
京都、奈良、滋賀までアクセス便利になることが重要だからね。
新東名は最短ルートで道も真っ直ぐだから運転の疲れも軽減されて凄く便利。
0801名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2018/10/18(木) 06:54:38.83ID:HjhCMui3
>>798
関西と名古屋って実は近いんだよな。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからな。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。
名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。
東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。
リニアが名古屋までになったのはそういうこと。
近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。
既に名駅ハブターミナルは新大阪と難波をスポーク化してるしね。
近鉄にとってもリニア名古屋開業は絶好のチャンス。
大阪はそんな名古屋が目の上のタンコブであり脅威だから焦りが凄いw

先日の関空沈没にしても関空のバックアップとしてセントレアが機能されてしまうのを恐れてるんだよね。
大阪府知事は藁をも掴む思いで神戸空港や伊丹空港にも国際化をお願いするというザマ。
現実はセントレアに流れてたんだけど、それは認めたくないし認めるわけにはいかない。
0802名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
垢版 |
2018/10/18(木) 07:46:21.99ID:HEZd8Xb5
今現在は、消費税が話題になっていますが、

「増税消費税は公務員の給与、値上げに使われます」 ( テレビ番組の動画 ソース)
http://www.youtube.com/watch?v=ZodtyyrBwDw

地方公務員さんあまり働いているふりをしないで、財政が破綻します。





固定資産税や都市計画税はほとんどが地方公務員の給与や退職金に使われています。
だから凸凹な市道が多い。雪国では除雪も市民が苦労することが多い。雪のないところに住むことです。
いくら納税してもダメです。地方公務員だけが豊かになるシステムです。

★つまり、震災時だけではなく、その前から高額な時間外手当を支給されていた職員が多数いた★わけだ。

広島市の土砂災害や常総市の水害でも職員の輩共がどんでもない焼け太りしてニュースになってたでしょ。
↓
平均で「時給４４２８円」
広島市によると、災害発生から１０月末までに残業した一般職員は５２８０人。この間の１人当たりの時間外勤務手当は平均２３万３３８８円で、
最高額は６３５時間の時間外勤務をした消防局職員だった。
　１カ月間の時間外勤務手当が１００万円を超えた職員は９人おり、うち消防局は８人。１カ月間の最高額は１２７万１０８２円で、平均時給は４４２８円。
https://www.sankei.com/west/news/141125/wst1411250009-n1.html

水害対応で最大342時間…常総市職員の残業代込みの給与「100万円超」
http://www.j-cast.com/2015/12/07252541.html
0805名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
垢版 |
2018/10/18(木) 12:10:27.81ID:IeHzN2wU
日本の急速な人口減少によって自治体が破綻しまくるという学者の見解は正しいと思う
道州制は無理だが都道府県の再編は不可避となる
そこで日本の都道府県を２５に縮小再編するという案が好評だというんだが
これ↓
ttps://j-town.net/gifu/column/gotochicolumn/097515.html?p=all


いわゆる県民志向に基づいた再編で関西においては

大阪、奈良、和歌山、三重の一部が合併
京都、滋賀、福井県が合併
兵庫は既存


理想に近いな、これ

大阪、奈良、和歌山、三重は大和国でいいんじゃないかな
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