神戸の都市計画について語るスレ Part6
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日本標準時、神戸でバックアップ 原子時計7台を設置(6/10朝日) >>608
いつ見ても末期患者みたいな見てくれやなw 都合のいい大阪土人w
普段「阪神は大阪の球団やでぇぇぇぇぇぇ!!!」
何か問題が起こると「阪神は大阪の球団やない。兵庫の球団やでぇぇぇぇぇぇ!!!」 ズル賢い神戸土人w
大阪の成長や再開発に対しては「神戸の力で大阪は成長しとうでえ!!!福岡も名古屋も横浜もカスや!!!」
何か問題が起こると「大阪と一緒にすんなダボ!!!」 神戸の貸しオフィス県内最大級 開業控え、ジェトロの所長講演(6/12神戸) 兵庫県立大に「国際商経学部」 19年春、すべて英語も
経済学部と経営学部を統合・再編(6/14日経) 今日のきぞうとよしむら洋文
よしむら洋文 大阪市長
12時間前 ...
万博誘致。プレゼンでは日本が素晴らしい内容だったと思うが、選挙で決まる。僕ら政治家は、よく選挙で勝つために空中戦、地上戦という言い方をするが、空中戦はうまくいってる。
これからさらに大事なのは地上戦だ。本日も複数国と個別会談を行い、誘致を呼びかけます
久元 きぞう
19時間前...
今日の午前中は、神戸市立葺合高校にお邪魔し、新井厚也校長から説明をいただいた後、国際科3年生の授業を見せていただきました。
四大陸高校生サミットのグループ討議に向けて、プレゼンテーションのリハーサルと質疑応答が行われていました。
発言は全て英語で行われ、プレゼンの内容も質疑応答も極めてレベルの高いものでした。
パワポのプレゼン資料は、簡潔でデザイン性が高く、全体の構成も論理的で説得力がありました。
葺合高生のみなさんのこれからの活躍が楽しみです。 比較したら笑けてくるなw
久元きぞうはあまりにも能天気過ぎる
このまま続けられても疫病神やし交通事故とか病気で死んでくれんかな それいいな。
老害のあほや、無能役人の癒着で
また続投しそうやしな。
事故で死んでほしいな。 【神戸市の人口推計】
平成30年6月1日現在,本市の人口は1,529,829人,世帯数は718,545世帯となりました。
平成30年5月中の人口増減数は539人減となりました。
http://www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/toukei/jinkou/suikeijinkou.html
【川崎市の人口推計】
平成30年6月1日現在の川崎市の人口は、前月に比べて1,385人増加し、1,515,142人となりました。
http://www.city.kawasaki.jp/170/page/0000098041.html
その差14,687人 兵庫県民でも頑張ってない市の事はいくら馬鹿にされても煽られてもかばい切れんわホンマ
週末は神戸に行く事もよくあるけど、中心地の悲惨な現状にため息ばっかり出る
建物は震災後から何も変わってないし、やから汚らしいし今にも倒壊しそうな雑居ビルがゴロゴロある
火災予防条例?でベランダだらけのごちゃごちゃした建物が多いし
それに道はガタガタで悪いしなかなか整備されない 人口減少は仕方ないとしても人口減少が加速してるのはヤバすぎるだろ。
平成28年6月の対前年同月 −1,082
平成29年6月の対前年同月 −3,542
平成30年6月の対前年同月 −4,094 子供世帯に手厚い明石にストローされてるんでしょうなぁ 大学専門学校生が入学で転入
4年後、就職関連で学生が転出
子育てと通勤、娯楽環境の悪さで若年世帯が大阪寄り阪神間に流出
他都市からの老人ホーム入居転入老人が加速
せっかく転入しても老人ホーム入居後の余命10年程度の老人が続々死亡
でどうあがいても人口が減る仕組みになってる。 西宮は確か高校生まで医療費無料だったと思うけど神戸は? 無能とかいう殺し文句、あのメガネザルには一切通用しないよ。 今日のきぞうとよしむら洋文
よしむら洋文 大阪市長
15時間前 ·
.万博誘致。シカゴ出張とパリでの万博誘致の全ての日程を終え、これから帰国します。
万博誘致活動もBIE総会での実質最後のプレゼンを終え、いよいよ最終盤に入ってきました。
万博誘致、松井知事らパリでの活動終了 途上国参加者らへの独自支援を表明。
久元 きぞう
11時間前 ·
今日の夕方は、京都大学公共政策大学院で、「好ましい循環過程を生み出す都市戦略の可能性」と題し、講義をしました。
ゼミ形式だったので、質問時間をたっぷりとりましたが、質問は、都市型創造産業の育成と500 startups に集中しました。
その後、参加者のみなさんと懇談し、百万遍から201系統のバスで四条河原町に出て、いま阪急電車で神戸に帰る途中です。
楽しいひとときでした。
毎日楽しくてよかったね。
三宮を再開発しろと簡単に言うけれど、今から計画しても完成するのは10年後とか。
10年後の神戸市は今より人口が4万人減少してて高齢化も進んでる。
つまり商業施設もオフィスも需要が今より確実に縮小してるんだよね。
10年かけて再開発して三宮に商業施設やオフィス作っても採算合わないわけ。 >631
西宮は15歳まで無料、神戸は15歳まで上限月800円だが、
西宮は所得制限があるので、共働きやそこそこ収入ある家庭なら神戸のほうがいい。 >>636
震災から20年何してたんだよ、と
JRが再開発を言い出してからもう八年だぞ。すぐ着手してたらもう再来年には完成だ。
再開発しろ、ではなく、スピード感と危機感を持って事に当たれと言っている
今の久元にはそのどちらもない JRにとったら神戸なんてそんなに重要じゃないんだろ。
大阪や京都のようなターミナル駅があるわけでもないし。
再開発云々は結局は神戸市や兵庫県へのリップサービスに過ぎなかったんだよ。 さてXデーはいつでしょうか
さてXデーはいつでしょうか
さてXデーはいつでしょうか 久元 きぞう
3時間前
今日の午後は、ノエビアスタジアムで、ラグビーワールドカップ テストマッチ、日本 イタリア戦が行われました。
ハイブリッド芝を導入して初めて行われるラグビーの試合なので、その意味でもはらはらして見守りましたが、観客席から見たところでは、ほとんど損傷も見られず、とりあえず安堵しました。もちろん詳しい報告を後刻受けたいと思います。
残念ながら、試合は、22 - 25 で日本が敗れたようです。私が次の用務で辞去したときは、0 - 7 でしたので、後半追い上げたものの及ばなかったものと思われます。健闘を讃えたいと思います。
デスノート並みの死神 大阪や京都はおろか、岡山や広島よりも小規模なのは確実のビルにXデーもクソもあるかよ。 >>639
JRは新型車両作ったら真っ先に神戸線に導入してただろ
朝ラッシュ時に新快速を増発したのも神戸対策だしな
三宮はもとも建物が密集してるから再開発が難しい面がある
京都駅岡山駅広島駅は中心地から外れた僻地にあるから再開発もしやすい JRだけでなく阪急阪神ホールディングにもハブられる神戸
阪急阪神HD、新阪急ホテル建て替え検討
梅田の築古ビルも順次
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3171032013062018LKA000/
神戸そごう建て替えも後回しに 神戸市は十数年前には終局に向けてのカウントダウンが始まってたし
それを阻止しようとする行政の努力も無かったし神戸市自身が危機感ないしこのまま老衰すればええんちゃう
それに糞眼鏡猿こと久元きぞうも、ここまで追い込まれてもまだのほほんとしてるし、いつも口だけ、挑戦はしない、努力もしない、自分を犠牲に出来ない、人を引っ張れない、根性なし、平気で吐いた唾を飲み込む、リーダーには不向きな老害やし
こいつが市長やってる以上悪くはなっても良くはならん もうこれじゃあ「大阪と一緒にせんとって!」じゃなく
「なんとか大阪のようにしてください!」だな ああ、どれだけ落ちぶれてもそれは無いわ
申し訳ないけど あと阪急阪神が神戸をハブることは南海が難波をハブるくらいありえん事だ
大阪応援団がそれを望んで双方の離反を望む気持ちは分からんでもないがかの巨大コングロマリットの狙いは他にある。
それよりも摂津国としての統合性を亡くして一番トクをするのは誰か
日本には東京、中京、関西、九州、四つの都市圏がある
リニアでストローされると叫ばれ続けている名古屋や四番手の福岡が人口を伸ばしながら、インバウンドが好調でIRや万博など攻めの一手を取りながら
二番手だけが勝利者なく総じて衰退して行ってるのはなぜか
ちょっとは無い頭を絞ってよく考えろ
バカじゃ無いならな 阪急が計画する進路線はなにわ筋連絡線、新大阪連絡線、伊丹空港連絡線で、
神戸市営地下鉄直通運転は優先順位4番手。
神戸市が全額負担しない限り阪急も大阪で手一杯だろ。 >>648
この10年で阪急ビル以外全く動きがない
それが民間の神戸に対する態度
残念ながらこれが現実 >>648
>それよりも摂津国としての統合性を亡くして一番トクをするのは誰か
お前自身だろ
ギャグで言ってんのか?
646:名無しさん@お腹いっぱい。(玉音放送) 2018/06/17(日) 05:43:54.68 ID:d9oyl8J/
もうこれじゃあ「大阪と一緒にせんとって!」じゃなく
「なんとか大阪のようにしてください!」だな
647:名無しさん@お腹いっぱい。(長屋) 2018/06/17(日) 07:05:55.57 ID:9H7KaGsE
ああ、どれだけ落ちぶれてもそれは無いわ
申し訳ないけど >>651
自ら摂津国の統合性を否定していくスタイル 都市間競争の時代と言われていますが、基本は戦わない事だと言われます。
ヘタにいろんなとこと戦ってると、お互いが消耗してしまい、気づいたら
もっと大きな敵が外にいて、一網打尽にされてしまう恐れがあるのです。
都市計画家 木下 斉 「離反工作に注意しろ!」と言いながら「大阪と一緒にせんとって!」という神戸人は面白いなw >>654
大阪と一緒にされるくらいなら今の方が百倍マシじゃん
おまえ、中国と貿易したら併合されるの?
そんなんだから日本で近畿だけ一人負けなんだよ
ここ覗いてんのも大阪人ばかり
いい加減気付け >>649
あと新大阪連絡線は完全に無くなったし
なにわ筋線は基本南海とJRの事業だ
その中で計画してるのは県内の伊丹だけ
大きく見せたいのは分かるがそれが現実 今日、神戸市ネットモニターので久元の講演するの見たが、ダメだこいつ。
阪急との相直はまだ検討始めたばかりとか、高さ規制を強化するとか積極市政やる気ないようです 65室の神戸のホテル
ホテルリブマックス神戸三宮開業 (2018/06/16)
ホテルリブマックス神戸三宮新築工事 (2018/03/27)
ホテルリブマックス神戸三宮新築工事 (2017/12/28)
ホテルリブマックス神戸三宮 新築工事 (2017/11/05)
ホテルリブマックス神戸三宮新築工事 (2017/08/24)
ホテルリブマックス神戸三宮 新築工事 (2017/04/28)
6回も記事書いてるぞww こべるんは金かけない時間かけない足伸ばさない
省エネ取材心がけてるんだと思う 阪急2路線実現へ前進 北梅田―十三と十三―新大阪
2018/4/11 21:36
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29276110R10C18A4LKA000/
>
阪急はなにわ筋線との同時開通を目指す。
調査結果は31年春に関空と北梅田を1本で結ぶなにわ筋線の開通が前提。
阪急沿線と接続するなにわ筋連絡線は建設費が約870億円、輸送人員が1日9万2千〜10万2千人と試算。
開業から24〜31年目に累積損益が黒字化する見通しだ。
さらに、なにわ筋連絡線に加えて新大阪連絡線を整備した場合も試算。
新大阪連絡線のみで建設費は約590億円、輸送人員が1日5万5千人。
開業27年目で黒字となる。
また両路線を同時に整備した場合、輸送人員も増え、建設費が1割安くなる。累積の黒字化が約10年早くなるという。 転職先の職場が梅田になるんで、45年住んだ神戸にやっと見限りをつけれるよ。中津に戸建てこうたった。
さよなら、無能キゾウ。
これでもう、このチンタラチンタラしてる、アホ都市とも離れられてせーせーするよ。 俺は神戸と大阪の間に住んでるけど京阪神の再開発が気になってしゃーないから東京やらに越さないとオサラバできへんw
数百人集めて神戸市役所前でデモとかしてみたい きぞうのネットモニターとの対話フォーラム
ちなみに最初の市民意見は広場や道路に捨てられた猫のウンコの処理の問題ww 大阪の地震で神戸市内は東行きかなり渋滞中
やっぱり三宮クロススクエアみたいに交通遮断するのは
交通インフラが弱い神戸市内ではムリな気がする 散歩ブログが神戸空港の記事でまたこべるんをディスってるwww こべるん、また
ブルーコーヒーの場所も
予想外したなあ
もうダメだろ
フェイクブロガーじゃん satch.tv/starts/?mref=445
CSチューナーだよ! 散歩ブログの人、こべるんをボコボコに馬鹿にしてるけど、本人はそこまでご立派な人なん? 自身のブログで勝手に同業者を目の敵にして誰でも閲覧可能な場所を使って攻撃してるくらいやから大した奴やないやろ
きっと知れてるで(笑)
関西散歩ブログのおっさんは大阪情報サロンみたいな拗らせた老人(老害)やと思う(笑) 大阪情報サロンって完全に更新止まったけど大丈夫なの?
何回か倒れてるみたいだし、次の記事が訃報とか嫌だよ >>682
誰がこんな議事録だけの羅列を見るんだ
君が感想を書けよ 景観にどれだけ価値があるか、今ならインスタで客観的に数値化できる。
現実には規制しまくりで必死に守ってる神戸の景観なんて誰も魅力感じてないのにね。 それはちょっと違う
神戸の景観は未だに魅力的だが、それは規制によって作られた景観ではなく
むしろ積極的に開放してきたからこそ作られた景観なのだと 神戸の景観は進化する景観なんだよね
立ち止まったら終わるんだ
150年前は海と山に瀬戸内の小さな漁村
そこに外国人が来て街を開いた
港を開いて重工業が発達した
リゾート地として山手に大会社の邸宅が出来た
山を削って島を作り、新しい街を作り人を呼び込んだ
時代によって風景が変わったんだよね
その中で変わらなかったのが六甲山と大阪湾
ま、厳密にいうと六甲山も変わったけどね 震災後に湾岸線を整備せずに空港を作ったのは失敗だったな。 湾岸線も空港も国土交通省の裁可
あえて言えば、神戸空港を建設したために、無理矢理和歌山近郊に作った関空の経営を圧迫しないように
湾岸高速の着工は「見せしめ」「嫌がらせ」として延期に延期を重ねられた
現代のチベット問題みたいなもんだ こべるんは「情報提供は管理者のみ閲覧モードで」なんてローカルルール作るなら注意書きに書いとけ Yes I do, KOBE.
Of course I do. because I celebration.
KOBE is ours because int'l city every can friend it.
Me does it cooperative because anything. Yes. 関西散歩ブログ、地震の記事でこべるん叩きをいきなりぶっこんでくるという離れ業を披露 わろた
散歩老害にこべるんさん完全に一方的に目の敵にされてるなw
それにしても叩けば叩くほど痛い基地外ブログってイメージが強くなって管理人はネタ扱いされて良いことないのに
そっちは気にしないのねw
完全に余計なお世話の残念と思われた店のオーナーの事は気にかけるのにw こべるんがNTTの葺合別館解体とか記事出してるが
たんなるリノベだと思う
妄想癖はなはだしい こべるん vs 散歩か?
誰か、こべるんのコメント欄に
散歩のリンク貼ってこいよ >>704
ちゃんとタイトルに「?」ついてるのが見えんのか
やらかしてるのはオメーだ 例え影響力がなくてもやらないよりはマシ
今の神戸市はまるで知識、経験の無い素人が管理してるようだ この動きを久元市長や景観審議会はどう受け止めるのだろうか? 関西散歩は新規制をかなり楽観視しててワロタw
必死なこべるんとは大違いw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています