祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超敷衍【57】
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せっかくの金曜日なのに暇だったわw
でも明日はEDCw
本当は今日行きたかったけど去年ウルトラでスティーブアオキやったほしかったなw
デッドマウスは今日やってほしかったけどw
明日の本命はマーティンギャリックスとディプロwすげー楽しみw
所で大阪民は大阪と言う僻地からEDCに向かうんだろうねw
本当に可哀想wwww 川崎市は、市の人口が１日現在で１５１万人を突破したと発表した。平成２９年４月以降、１４カ月連続の増加となった。
人口は前月比３８７０人増の１５１万３７５７人。世帯数は７２万５９３８だった。市は昨年４月２４日に、市制史上初めて１５０万人を突破しており、約１年で１万人以上増加した。
市は「出生から死亡を差し引いた自然増、転入から転出を差し引いた社会増ともにプラス傾向が続いている」と分析。市人口が年単位で減少に転じるのは、全国の政令市の中ではもっとも遅く、４２年まで増加が続くと試算している。
5/12(土) 7:55配信
産経ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180512-00000012-san-l14
あと２年で神戸を抜くなこりゃ ■本牧市民プール再整備へ６月に企業等と対話
2018/5/11 神奈川
横浜市市民局は本牧市民プール（中区）の民活再整備に向け、
６月18～22日にサウンディング調査（企業などとの対話）を実施する 経済成長へ中小企業支援４カ年計画 約18000億円
野村不動産大規模な複合開発 約900億円
横浜市市庁舎移転新築工事 約749億円
60・61街区投資総額 約700億円
54街区プロジェクト 約550億円
北仲通北地区Ａ-４地区 約500億円
リゾートトラスト、横浜で高級ホテル 約458億円
資生堂MM21地区に新研究所 約400億円
村田製作所 新たな研究開発拠点 約400億円
横浜駅きた西口鶴屋地区 約365億円
神奈川大学みなとみらい21地区新キャンパス 約350億円
横浜文化体育館 約313億円
米アップル技術開発拠点 約249億円
ハイアットリージェンシー横浜 約220億円
神奈川県庁舎改修 約210億円
旭硝子、横浜に研究所 機能を集約 約200億円
パシフィコ横浜の大規模改修 約180億円
新港地区の客船ターミナル 約120億円
ＩＨＩ新たな技術開発の拠点を設置 約100億円
ぴあ大型コンサートアリーナ 約100億円
都筑区クラウドサービスのデータセンター 約100億円
積水ハウスが44街区 約87億円で落札
横浜スタジアムの観客席の増設 約85億円
コーエーテクモ 約83億円
日本大通にある県庁分庁舎 約74億円
ユーグレナのプラント 約58億円
アスクル横浜市に物流拠点を新設 約40億円
関内駅北口 バリアフリー化 約40億円
ホテルニューグランド大規模改装 約26億円
ＪＲ桜木町駅南側に新改札 約25億円
鶴屋橋掛け替え工事 約15億円
ありあけ本社移転と新店舗の開設費用 約10億円
ピカチュウ大量発生チュウ！ 約8億円
※トータル25715億円以上の投資 ■成熟都市 横浜の挑戦（上） ～モノより熱気 進出続々～
カナロコ（神奈川新聞）-4 時間前
オフィスビルや商業施設、マンションが立ち並ぶ
横浜・みなとみらい２１（ＭＭ２１）地区に２０１９～２１年度、
音楽関連の施設が３カ所誕生する
▽不動産会社「ケン・コーポレーション」（東京都港区）の
２万人規模の音楽専用アリーナ▽チケット販売 ... ちなみにJR桜木町駅は市役所が駅近くに移転し、
利用客の増加が見込まれることに合わせて、
2020年度中に南側に新しい改札口ができる予定で、
この新改札口に隣接する駅南西側には、
駅直結のホテルなどが入る12階建ての複合ビルが建設される
再開発が進む駅東側と、駅西側の野毛地区との
結節点になると期待されているようだ 野毛は野毛で良いよ。ディープな飲み屋街で最高じゃん。 ■東京急行電鉄などは高さ約225メートルの超高層ビルを建設 ◆鉄道不便地域が都心へ直結！新横浜の新幹線もより便利に
横浜駅はビッグターミナル駅だけあって交通のアクセスも
抜きん出ている
JRだけでも東海道線、横須賀線、湘南新宿ライン、
京浜東北線・根岸線、横浜線が走っている上、
京浜急行、東急東横線、相模鉄道、横浜市営地下鉄、
みなとみらい線などの私鉄・地下鉄も集中
横浜市内だけでなく首都圏全域にその交通網は広がっているが、
相模鉄道ではJR直通線と東急直通線の整備も進められている >>607
夜しか人が居ない飲み屋街の野毛と
夜には人が閑散とする大須じゃそもそも街の性質が違う 相鉄線西谷駅とJR東海道貨物線横浜羽沢駅付近間に
約2.7kmの連絡線を新設して相鉄線とJR線が
相互直通運転を行う「相鉄・JR直通線」と、
JR東海道貨物線横浜羽沢駅付近と
東急東横線・目黒線日吉駅間に約10.0kmの連絡線を新設、
相鉄線と東急線が相互直通運転を行う
「相鉄・東急直通線」の開業により、
横浜駅など途中駅での乗換回数が減少
これまで鉄道不便地域だった羽沢地域などの都心への
アクセスが飛躍的に向上する 菅さん、本牧にIR誘致しないのなら本牧及び同沖合いを埋め立てて2 4時間離着陸可能なネオトーキョーエアポートでも作ろうぜ。 開業予定は相鉄・JR直通線が2019年度下期、
相鉄・東急直通線が2022年度下期とのことだが、
その暁には相模鉄道の本線といずみ野線が分岐する
交通結節点・二俣川から新宿まで相鉄・JR直通線で約44分、
現在の横浜駅乗換えJR湘南新宿ライン利用と比較して
15分程度短縮されるという
また相鉄・東急直通線では同じく二俣川から目黒までは
約38分と、こちらも現在よりも16分程度短縮される見込みだ 今年の夏もみなとみらいに1500体以上のピカチュウが！
“踊る？ピカチュウ大量発生チュウ！”が8月開催決定
ポケモンは、『ポケットモンスター』のピカチュウが大活躍するイベント
“踊る？ピカチュウ大量発生チュウ！”を、神奈川県横浜
みなとみらいエリア一体で、2018年8月10日から16日に
開催することを明らかにした
／) ／)
/ ⌒ ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ●_ ● | ＜ ピカチュウ大量発生チュウ！
(〇 ～ 〇 | | 横浜みなとみらい一帯で
/ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| |_/ |
ヽ ＿ヽ
|_/￣|_／
今年は、昼と夜で異なる演出により、
たくさんのピカチュウが行進を行います ピカチュウイベントの予算は８億円らしい。
数十匹の着ぐるみ人形がただ行進して踊るだけなのに、何でそんなに費用がかかるのか、不思議である。
人形だって毎回再利用しているのでは？ >>619
この通勤時間になると、直通による地域発展の貢献はかなり薄れるよな。
それだけで地域が発展するなら金沢文庫はもっと発展してるけど、金沢区はすでに人口減だからな。
この地域を発展させるには、やはり横浜都心部を発展させるしかないんだよ。 また、東海道新幹線の停車駅である新横浜駅付近に
新駅が設置されることで、新幹線へのアクセスもこれまでに
比べて大幅に向上。大和から新横浜の場合、
約19分（相鉄・東急直通線）と、
横浜駅乗換え横浜市営地下鉄利用と比較すると
23分程度短縮されることになるそうだ
二俣川駅南口など沿線界隈では再開発も盛んに
行われているが、今後、横浜駅と周辺地域の利便性は
さらに向上していくに違いない ,,＿＿,,
／ ｀､
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l /ヽ＿ ` --' ＿ノ
＼ ￣ ヽ∩
⌒l l三 |
| ヽ.__| 日産自動車の西川（さいかわ）広人社長は１４日に
横浜市で開いた決算会見で、企業連合を組む仏ルノーとの
資本関係見直しを検討していることを明らかにした
両社の会長を兼務するカルロス・ゴーン氏の個人的な
リーダーシップに依存している現状を改め、
経営陣の交代後も持続できる仕組みをつくるという
日産が自立性を重視する一方、
両社の経営統合を求めているとされる仏政府の意向もあり、
どういう形で決着するか予断を許さない ■神奈川への本社移転2割増、17年 都内から8割
日本経済新聞-15 時間前
転入の利点として日本ＫＦＣは「全国から社員が集まる
ことを想定すると、羽田空港に近く、新幹線の新横浜駅も
利用できる」と交通の利便性を挙げた
東京に比べて賃料が抑えられることも転入が増えている背景にある 帝国データバンク横浜支店がまとめた本社移転に関する
調査によると、2017年に神奈川県内に本社機能を移した企業は
265社と、16年と比べ２割増えた
転入企業の８割が東京都内からで、
都内の不動産価格の上昇や首都圏中央連絡自動車道
（圏央道）の延伸など道路網の整備から改めて
神奈川県内への評価が高まっているという 17年に県内に本社移転した企業は、
東京都渋谷区から移った日本ＫＦＣホールディングスや、
同品川区から移転した運送会社のタカセ運輸集配システムなど
東京都内からの転入が212社と８割を占める
都内から転入した企業は全国で最も多かった
千葉県、埼玉県からの転入がそれぞれ11社だった 資生堂、LGと並んで100mのビルが並ぶから楽しみだね 新しい150mが楽しみ。
デザインは賛否両論あるけど。 ■中区 シルバーコード自社施工で共住兼店舗
2018/5/15 神奈川
【横浜】シルバーコード（横浜市磯子区森が丘２ノ14ノ31）は、
自社の施工で「（仮称）伊勢佐木町６丁目ＭＳ」を建設する
７月中旬の着工を予定している
規模は鉄筋コンクリート造10階建て延べ約６９９平方㍍ 今ある予定の全てのビルが完成したときの横浜の姿を想像してみると…
いい意味で鳥肌が立ってくるなぁ…めっちゃ楽しみ！ >>641
なぜこのキチガイに反応するの？
キチガイに対応したってなにも生まないでしょ そのキチガイが考えたスレタイとキチガイが立てたスレに書き込み続けるキチガイ達 5月 村田製作所 新たな研究開発拠点
（仮称）互省ビル計画 新築工事
6月 （仮称）ＧＥＭＳ横浜計画
（仮称）新杉田計画 ■完成予想図
https://i.imgur.com/6eEnWjw.jpg
http://number.ismcdn.jp/mwimgs/7/0/-/img_70c5f452c079553153146706297dd9bd322049.jpg
収容人数を約35,000人に増席（従来29,000人）
市街地を一望できるデッキ席や個室観覧席等を新設
回遊デッキの新設
公園との一体化、内外野間の回遊性を実現
バリアフリー化の推進
スロープ、エレベータなどの新設 ■111種類が集結！「ベルギービールウィークエンド2018横浜」開催
ozmall.co.jp-5 時間前
5月17日（木）から5月20日（日）までの4日間、山下公園（横浜市中区）にて
「ベルギービールウィークエンド2018 横浜」が開催される
横浜での開催6回目を迎える今年は新たなコンテンツも登場 ■横浜駅東口 エスカレーター設置へ 来年３月末まで
タウンニュース-14 時間前
中央通路から横浜駅東口、横浜中央郵便局前の駅前広場に
つながる階段にエスカレーターの設置工事が始まった
発注者は公共施設や商業施設などを管理運営する
横浜新都市センター（株）＝西区高島２丁目 【量子コンピューターのソフト開発 研究拠点を開設】
次世代のコンピューターとして期待が高まる
「量子コンピューター」のソフトウェアを開発する研究拠点を、
慶応大学が横浜市に開設し、国内の民間企業と共同で
ビジネス分野への応用を目指していくことになりました
慶応大学理工学部の伊藤公平学部長は
「量子コンピューターで使えるソフトウェアを開発し、
実際の問題をとくことが使命で、２年半くらい後をめどに
今のコンピューターでは不可能なことを可能にしたい」と話しています 西口が縮小したぶん、東口には頑張ってもらいたい
ポテンシャル的にはみなとみらいのどの地域よりも高いはずなんだけど >>653
東口というよりそもそもみなとみらいの真ん中らへんて特に便利じゃないし、利便性では遥かに東口より劣るよね
それで埋まるって事は魅力があるって事なんだろうけど ■横浜市 山下３号先端護岸の沈下対策で設計
2018/5/18 神奈川
横浜市港湾局は山下ふ頭（中区）にある「３号先端護岸」の
沈下対策に伴う基本設計を始める
同護岸は重力式の延長約１００㍍ ■横浜オフィス空室率、10年９カ月ぶり低水準 ４月
日本経済新聞-2018/05/15
横浜駅地区は0.02ポイント上昇し3.78％だった
全体の平均賃料（3.3平方メートル当たり）は７カ月連続で上昇し、
前月より22円高い１万1083円だった
神奈川県内の他地区の空室率は川崎駅周辺地区が
0.05ポイント低下の2.32％ >>653
新高島を中心とした再開発と日産・かもめ歩道橋との接続
ステーションプレミア周辺の整備とデッキ直結による駅からみなとみらいの新ルート
みなみ東口の整備
中央東口出口の整備
中央郵便局の立地の再開発（高層化）
思いつくだけでもこのくらい計画と実施中があるから、数年で結構様変わりすると思われ
みなとみらいとの一体感が増すのが一番だね >>653
東口みなとみらいは開発が目白押しじゃないか
今まで何を見てきたんだ ■東急百貨店／横浜赤レンガ倉庫に時計のセレクトショップ「タイムランド」
流通ニュース-12 時間前 >>659
みなとみらいをショボいと言ってるのではなくそれらを越える案件がくるといいなって事
国内トップ5に入る駅なんだから渋谷に負けないくらい頑張って欲しい 札幌の ひばりヶ丘って病院はヤバい。薬剤師の件で診療報酬を返還しないといけないかも。 東京や名古屋にJPタワー建てて成功しているから
横浜にもJPタワーを建てて欲しい ■速報■
新都市センターは
「みなとみらい２１地区の玄関口として協力したい」と話す 横浜駅のJPタワーは大阪以降になるから早くても10年後くらいじゃないか？
そのころはみなとみらいも完成してると思うし横浜駅東口はみなとみらいの玄関口としての価値が高まってより良い開発になればいいけど 横浜駅東口の再開発は、ずーっとあとかぁ？
駅前郵便局をさっさと壊して立て替えて欲しいな。 ■連続着工
4月 横浜駅西口開発ビル鶴屋町棟
(仮称)横浜市中区尾上町5丁目計画
5月 村田製作所 新たな研究開発拠点
（仮称）互省ビル計画 新築工事
6月 神奈川大学みなとみらいキャンパス
（仮称）ＧＥＭＳ横浜計画
新港６―１街区の複合施設
7月 桜木町駅前に複合ビル
8月 ヒロセ電機の菊名事業所建て替え
9月 （仮称）プレシス中川駅前新築工事
10月 横浜駅きた西口鶴屋地区再開発
LGエレクトロニクス・ジャパン 中外製薬が戸塚区に研究拠点を設置する理由は、横浜市が特区制度を活用して創薬や医療機器の研究開発を支援していることのほか、
東京にも近く、交通の利便性が高いことから国内外の研究者の人材確保に最適な場所と判断したからだ。
「横浜研究拠点」は、西側を中心に、高さ31ｍほどの研究棟が設置され、２０２２年の完成後に東側の研究施設予定地の使用方法が検討される。
研究棟では、がんなどの創薬研究と開発研究を主に行う。１０００人程度が勤務できる拠点になるという。
http://www.townnews.co.jp/0108/2017/06/08/385244.html
横浜研究拠点 建設計画地のイメージ
http://www.chugai-pharm.co.jp/yokohama/about/image.html >>679
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
君はなかなか優秀 >>680 >>681
既出ネタだけど、話題になってなさそうなので書いてみた。
中心エリアに加えて、戸塚からも高度な人材の就労が多数生まれるのは良い話ですね。
感謝の言葉ありがとう。 かつてカフェアパショナートの国内4店舗目となる店舗が
戸塚駅にあった ■横浜市 ３号線延伸の18年度検討スタート
2018/5/22 神奈川
横浜市交通局は高速鉄道３号線の延伸で、
路線計画などに関わる２０１８年度の検討を始める
17年度の検討成果を基にモデルルートを設定して最適な
トンネル工法を選ぶ他、支障物件部の概略施工方法や
小田急線・新百合ケ丘駅との接続形態、
駅レイアウトなども練って概算事業費を算出する ■開発・運営施設数32棟・総延床面積約270万m2、
累計総投資額は約4,800億円に ∫ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧,,∧ ∬ ／
ミ,,ﾟДﾟ彡っ━~ ＜ >>588 これか？
＿と~,, ~,,,ﾉ_. ∀ ＼
ﾐ,,,,/~), │ ┷┳━ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣ .じ'Ｊ￣￣| ┃
￣￣￣￣￣￣￣ ┻ 図柄入りナンバープレート、横浜ナンバーもやれば良かったのに。
ランドマークやらベイブリッジやら観覧車やら諸々詰め込んで、いい感じのナンバープレートが出来たと思うんだけど。 Metro Operatorによる調査で、世界で1番混雑するメトロとして
横浜市の「みなとみらい線」がランクインした
運行距離4.1キロ、
昨年の利用者数は1日あたり約19万5000人
2位と3位にも日本の神戸市と東京都のメトロがそれぞれランクインした
the 4.1-km Minatomirai Line in Japan’s Yokohama is the world’s densest Metro
http://indianexpress.com/article/cities/mumbai/mumbai-metro-a-year-on-its-worlds-eighth-most-dense-corridor-says-mmopl/ >>685-686
同じく横浜駅まで１駅で行ける上大岡とは開発具合でだいぶ差がついてるけど
戸塚勢圏の戸塚区泉区栄区と上大岡勢圏の南区港南区磯子区の人口密度の差が反映された結果のような気がする
東戸塚は周辺住民だけで支えてるとしか思えないから、あの一帯の住民の購買力は相当なものがある 戸塚ってあれで再開発終わりなのかね
東戸塚も上大岡もタワマンあるのになぜ戸塚には出来なかったんだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
