【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part48
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MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。
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前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part47
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1518250449/ FCVもMRJもポシャッとるやんけw
アホちゃうか？ 名古屋ドームの下は地下鉄置き場なのに
駅にすればいいのにな リニアだけど、山間の地で隧道工事に
苦戦してるらしわどうなるでしょか 大阪人は口先ばかりで、働きが悪いからな！
シャープの最大の失敗は大阪に最大の液晶工場を建ててしまったこと。
亀山で止めておけばよかったな。
堺の工場では喋ってばかりで働かない大阪人の工員を大量に雇ったのが敗因 伏見エリアは長者町のタワマンの他になんかないんかな
あれ以降何も動きがないから寂しいな 名古屋市内を走る中央線は駅間が短く域間輸送が不十分じゃない？ >>9
東京区内みたいに横に長くないし面積も東京区内の半分だから域間輸送にしなくてもいいんだよね
名駅以外の沿線が繁華街、オフィス街というわけでもないし、地下鉄との乗換路線という側面が強い 週が明けたというのに相変わらず高層ビルの話題なし
むしろ大阪の方がドーンと大きい計画がありそうな予感
梅田のオフィス空室 率がヤバいことなってるし 俺の脳内妄想では3月末までに中日ビルとUFJの
計画が発表されることになってる
中日ビルが150mくらい、UFJはシンフォニー豊田ビルくらいの規模かな 名鉄の再開発の発表以降、名古屋は大きなビル
案件出てないからなあ。
最近は久屋大通の改修案はあったものの
それにつづくことを期待。
栄交差点のBOIDプロジェクト、三井主導で
やってくれ！！ 残業が多いのに安月給の味噌w
１人当たり雇用者報酬（2014）
1 東京 632万円
2 大阪 543万円
3 神奈川 507万円
4 栃木 485万円
5 奈良 474万円
6 愛知 473万円
7 千葉 465万円
8 埼玉 462万円
9 長野 462万円
10 兵庫 461万円
https://bunseki-blog.com/compensation-of-employees2014/ >>14
東海銀行のとこだろ？
あんなド本命な区画がシンフォニーと同程度とかマジ勘弁してくれ
あそこが100m程度だったら名古屋はホントに終わったよ
まぁ本音は三井 北館の時点で終わってるんだが… >>18
東海銀行の所、隣接する雑居ビル群と一緒に
街区一体で再開発出来ないのかね？
あの街区のビル、もう全部建て替え時期でしょ
中途半端なビル建てるより、街区一体で
一体的に再開発された方が、資産価値も上がり
地権者にもいいと思うんだけどな
まぁ、名古屋の土着地権者はむさしやら安藤やら
あんな感じだから難しいかな？ >>20
敷地がムダに横に広いから高さを上げられないのかもな >>18
バブル期にあった構想だと30階規模だったはず >>27
名古屋は歩行者が少ない → そりゃクルマ社会だからね
移動がクルマだから歩く用事がないのさ 坪井花苑とコメダが入ってるビルも相当だぞあれ
全部買い取って150ｍ欲しいところだな
栄町ビルのほうは安藤証券さえどけば一気にいける
明治屋は郵便局にどいてほしい 名古屋の教育制度は そうとう時代おくれで
小学生なのに中国語 英語がほぼネイティブなお子さんに対して
日本語教育をやっているからな
教師の力量をうわまわる小学生が たすういるだよ 中国語ネイティブな小学生に
いったい なにを教えるつもりなんだよ
>名古屋市 伏見ならNTTデータ伏見ビルそろそろ建て替えになるかも、もう築40年過ぎたし >>30
流石に無理じゃないか？
できるとしたらどこだろう
桜通本町とか？ >>36
そうなんか
じゃあ無理そうだなぁ
桜通線に新駅もいいけどあおなみ線をJR化してほしい 2014年当時の記事
＞ 三菱東京ＵＦＪ銀行名古屋ビル（名古屋市中区錦３－２１－２４）の建て替え構想が浮上している。
＞同ビルは、旧東海銀行本店として１９６１年に完成。耐震補強を実施しているが、リニア中央新幹線
＞開業を２０２７年に控え、複数の高層ビル建設が進む名古屋駅周辺に対抗して、名古屋の繁華街・栄
＞地区の活性化に貢献するため、リニア開業までを目標に新たなビルの完成を目指す。
＞
＞ 現ビルの規模は、地下３階地上９階建て延べ約５万㎡。設計は日建設計、施工は大林組が担当した。
＞建て替えの事業スケジュールなどは未定だが、同行によると施設規模は、現在と同等か若干大きくなる
＞ことが見込まれているという。今後は、建て替えに向けて工事期間中の移転先の選定を進めていく。
だって。ただ、当時と若干状況が異なるのは、アセスが緩和されている点と、オフィス市況が好調なこと。
ここは、特定都市再生緊急整備地域の指定区域内なので、新基準が適用される。同じ街区内に立地する
中央広小路ビルは、既に多くのテナントが退去している状態だが、再開発との関連性は不明。また、
それ以外のテナントビルに関しては、今のところ目立った動きはない。 >>39
栄のオフィス需要は名駅に新規の大 規模オフィスが複数オープンして悪化の一途だよ
そりゃほぼ同時期にJRG、JPにダイナゴ、シンフォニーと超高層オフィスの供給があればオフィスとしての栄は壊滅といっていいでしょ
東京とは次元が違う 栄すら駐車場だらけの壊滅状態なのに金山に超高層オフィスをと言ってる人はマジで現実見た方がいい 栄に駐車場多いのは暫定利用でしょ
まとまった土地ができるのを待ってるわけで
あと金山と栄じゃ拠点性が天と地の差
新橋と銀座のどっちにオフィスが多いか考えたらわかるでしょ 東京の街で例えて、わかるでしょって言われても全然分からないが… >>新橋と銀座のどっちにオフィスが多いか考えたらわかるでしょ
俺、東京に住んでたことあるけど、全然分からない。 >>43
地下鉄と独立してる瀬戸線しかない「栄」とJR東海道・中央線、名鉄各線、地下鉄が通ってる「金山」のどっちがオフィス需要出そうか考えたらわかるでしょ
これでいいか？ >>44
まあ地権者が細分化してるから仕方ない
こんなとこでモタモタしてるなら金山や千種、笹島を再開発しろと言いたい >>46
あれ？
名古屋は車社会やろ？
車社会なら関係ないんちゃう？ 管理者が名鉄協商なら絶望的だよ。
はっきりと駐車場拡大目指してんだからアソコ >>39
この記事が正しければ UFJ跡地は100～120mくらいかな
がんばって120mはいってほしい。100mは飽きた 久し振りに東海豪雨スレッド覗いて
見たら何の新規着工案件も無くて
糞スレッドが過疎っててワロタ…(笑) >>15
興和丸栄の２区画再開発と中日ビルの再開発っしょ >>40
栄にマンション建てるというのもひとつのアイデア
名古屋圏で都心型生活したい人は限られるが御園座納屋橋を見ても需要はある >>39
地権者整理して街区単位での開発やんないとデカいビルは建てられないな
栄のあたりって歴史があるから細切れで複雑だ
河村市長はリーダーシップないし強い地元デベがないからまとまらない >>20
160～180mだから35～45階建て前後だろうね
3月発表か 栄 興和丸栄vs安藤証券
名駅
三井ビル北館(解体→暫定M4テラス→名古屋三井ビルディング北館)
菱信ビル(解体→半分の敷地248坪所有するむさし企業が新ビルでKOMEHYO&THE CUPS MEIEK)
白川第三ビル(解体→暫定駐車場)
この2件が象徴的だな 松井珠理奈
「松井珠理奈のインスタ映え １００枚チャレンジ旅」が深夜帯で視聴率3.4％で好調
平手友梨奈
再生回数が200万回の突破「ガラスを割れ！」
藤井聡太
朝日杯オープン戦優勝で中学生六段 尾張瀬戸の銀座通り商店街が大盛り上がり
宇野昌磨
平昌五輪フィギュアスケート男子で銀メダル トヨタ自動車所属
それでこっちに流れてきたかw >>61
トヨタかJR東海のこの二つしかないのがね。NTT西日本は本社所在地じゃないし、東京資本に頑張ってもらうしかない200メートル級は。 日生
明治屋
久屋北
久屋南
中日ビル
丸栄
国際ホテル
栄町ビル
ニューサカエビル
教育館跡地
かなり楽しみではあるけど、具体的な発表が久屋だけだからジリジリする
明治屋のモタモタでケチがついた気がするわ
日生あたりはすぐ決まると思ったけど >>62
去年の今ごろは どれくらいの規模になるのかで盛り上がってたな
ビルの詳細が確定するまでは決算期の風物詩に
なりそう (笑) >>69
栄じゃ大手ディベロッパーも本腰 入らんのかも
再開発に本気ならとっくに買収・取得してるでしょ… >>71
デベが本気でも地権者が土地をあけ渡さなきゃ意味がないからな
地権者が頑固なんだと俺は思う >>42 >>45
銀座と新橋は凄く近いんですが？
銀座7丁目や8丁目は新橋地区だし。
栄と伏見くらいの距離感。
それから、新橋にオフィス需要？
確かに新橋駅から汐留にかけては増えたが、実際に多いのは虎ノ門方面の日比谷通り沿い。虎ノ門ヒルズもそっちだしな。
JR も私鉄も通ってないよ。
地下鉄の虎ノ門、霞ヶ関、内幸町、神谷町あたりを使うか新橋から歩きだな。 たしかレゴみたいな建築方法で高層ビルをつくるはなしがあったよな
超高層なのに３日で完成できるとか
港区市民課はこれでいいだろう
中川と南区緑区あわせて独立記念タワーを建てよまい >>71 >>72
でかい土地はその可能性もあるけど
日生がゼロゲートっぽいやつ
教育館のとこはホテルの需要はあると思う 味噌土人はビルを建てて見栄を張る事ばかり考えてないで
もっと教養や品性を養うべし 中国語ネイティブなお子さんが増えているのに
教育制度がぜんぜん追い付いてない感じ >>73
銀座と新橋を比べてるのになんで虎ノ門を持ち出してくるんですかねぇ… 名古屋では、小学生ぐらいの子に邦人との混血児が増えてきた 金山から滝子、桜山を通って八事に抜ける地下鉄が欲しい。
絶対無理だけど。 どこへ行くにも車っていう考えをあらためなきゃな。そういう自分も飲み会と雪の日以外、地下鉄のらない派だけど 土日エコ切符は便利だと思う
訪日客にも勧めるといいけど瀬戸線なんかも地下鉄と間違える可能性があるか >>86
八事は地下鉄でしょう
八事といえばイオンだけどあぁいう地下鉄駅直結型のイオンなら増えても良さそう 理想的な名古屋だね
通勤は地下鉄、休日は車で郊外へ
>>87
外国のお客さんだと
いちど両替しないといけないじゃないかな 識字率の低い知多半島野郎共…専らハングル語を
得意分野とするが流石に漢字はキツイか？…(笑) 貴様等の祖国の朝鮮半島野郎共は漢字の使用を
放棄した歴史が有るからね…『漢字が難しくて
俺のNO味噌の脳味噌がパンクしそうでウリは
情け無くて涙出て来るニダぎゃ…』(笑) G20は大阪で開催やな
愛知県も立候補してたみたいやけど、残念やねぇ >>94
まさかの肩透かしを喰らった福岡さん。
結局、高級ホテル不足がどうにかならんと、このレベルの
会議の誘致は難しいということが明らかになったな。 >>82
新橋と虎ノ門が一帯だと言うことも知らん田舎者ww >>96
「浮かれてる」と感じるんやったら、僻んでる証やね
やっぱ悔しいん？何がそんなに悔しいん？
交通規制やらで実際はめんどいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
