超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part104
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超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
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前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part103
http://itest.5ch.net/egg/test/read.cgi/develop/1511544227 ネットは使わないよ
いちいち立ち上げるの面倒だし
基本ネトフリ見る時しか立ち上げない >>656
そう言えばSB君って海外行ったことあるの？
笑 やっぱり嘘かww
それとも必死にどっかの国の事を検索してるんだろうなwww >>663
何で電源落とすんだ？
夕食もボッチ飯か？
行ったのは香港、マカオとバンクーバーな
バンクーバーは弟が留学してたから。 >>664
弟留学してたのに、兄貴はニートかよw
まぁだいたいの兄弟は次男が優秀と相場は決まってるからなw >>882
港南、芝浦あたりに住んで港区民アピールしてる奴は痛すぎる。
東京都港区芝浦（田町駅徒歩１０分）
１Ｋ２５平米で家賃相場７〜８万円、２ＬＤＫで１５万円
中野あたりと大して変わらんやん >>665
弟はただの語学留学だから大した事ない。
三流大生でも可能だ。
あとニートとか決めつけるのは根拠があるのかね？
ボッチ飯くん >>668
なんとなくw
でも弟はカナダに留学して、兄貴は5ちゃんで荒らしだよ？
これだけ差が開いて悲しくないの？
あとたまーに、ご飯なに食べたの？とか
誰と食べたの？って質問する人いるけど
すげーどうでも良くてくだらねぇwww 香港とマカオは１回でかぞえないかな まあよい
さいきんは東京人のなごやたたきが真剣すぎる
こわいわ
タワマンと学歴志向には気をつけろよ
国をほろぼすから せっかく名古屋スレにきたんだから
覚えておけよ
タワマンと学歴志向は国をほろぼす
温暖化よりこわい >>666
どえりゃー高っきゃーでかんてっ！
名古屋なら唯一の自慢の名駅から徒歩圏内で3LDK 60平米 7万円やでな！
ほやけど栄はマっと高っきゃーでな！
14F建の最上階南東角部屋3LDK 70平米で10万円だぎゃ！
安っすいで、びっくらコイてまったやろ！ >>667
それって、お前がコピペしとるだけやん！
大阪に貼り付けられたコピペを１つ１つこっちにコピペしたれやっ！ いまんとこ青写真に過ぎないからな
なんだかんだで最終的には箱ビル並べて終わりそう >>675
ういろうを横倒しにしたような白いビルが建つに違いない！ >>675
ここに109シネマズとZeppを移転
さらに名鉄車両博物館も作ろう 名古屋の街を広い視点で見るには茶屋ヶ坂公園のあじさい橋(歩道橋のようなもの)からがおすすめ
グロゲー、"新"丸栄・中日ビル、テレビ塔、名鉄巨大ビル、名駅ビル群
が重ならずに見える。将来的にはね >>684
栄って、この時間になると人が歩いてないのはナゼ？
栄と柳ケ瀬の人出は同じくらいだよな！ >>685
お前逃亡したんじゃねえの？
赤っ恥ジジイ 客数の少ない夜間に店を開いているのは経費の無駄だから >>686
キモいニートの君と違って、ワイは新年で忙しいでなっ！
相手してもらえないと詰まらんか？ 現実問題名鉄終わったらもうそっから十年名古屋駅の風景変わらないだろ >>691
名鉄の工事って線路やホームもいじるんだろ？
知立の工事の進展具合からみても、ビルが建つまでに20年以上かかるのは間違いないな！ >>693
知立の工事って愛知県か知立市、ようは行政が金出してなかかったっけ
予算がつかなくてなかなか進まないんじゃない？
江南の布袋は結構なスピードで高架になってるよ >>694
知立か渋ってたんよ
あそこは金ないからね >>694
名鉄名古屋駅は高架にするだけのような単純な工事ではないよな！
現状の名鉄を運行しながら、名鉄のビル他を解体して、地下を露天掘りして線路やホームを増設してから上物のういろうを横倒ししたようなビルを建てる。
ま、20年はかかるな！ >>537
その通りになって来てる
一昔前まで栄だったけど、もう既に名駅にシフトしてる
だが、名古屋くらいの規模なら、栄と名駅と金山が栄えていても、おかしくはない
それでも、やはり名駅メインになった今、まずは名駅に据えた開発をすべき
栄は、名古屋二番の街になるのは、貴方が言うように、火を見るより明らか うむ 栄には栄のよさがある
世界の山ちゃんには栄がふさわしいからな >>700
知らんけど、治水で流れを変えたか勝手に変わったのでは？ >>699
変えは地権が細分化されて再開発がしにくいのは有名な話
それなのにチマチマやってたらあっという間に時間がなくなってしまう
それならば先に金山や千種、笹島を再開発して栄の連中に圧力をかけていけばいい >>704
笹島や金山、千種は 駅前タイプの拠点だから
栄とはちがうだよ
市街地中心街だから プレッシャーにはならない
むしろこわいのはイオンモールだけど あれは家族向けだし >>705
そうか…
じゃあどこがいいかな
今池とか？ 今池だの千種だの非現実なこと言ってないで、
名駅〜ささしま、栄〜矢場町、金山を重点的に
整備したほうがいいよ イオンでいいけど
ウッキではモールの元祖はアメリカとなってるけど
じつはロシアとカナダなんだよ 共通点わかるかな
外が寒すぎるから体育館みたいに商店街まるごと覆ったがはじまり
これが おもわぬ好評で アメリカや日本 中国 南米でも大成功
主催者が不思議がるほどの客入りなんだよね
モールでいきましょ >>709
そうなると、ノリタケにイオンが出来るから、なんでも揃うようになりつつある名駅のポテンシャルがより一層高まることとなる
ノリタケのイオンも、既存のイオンの業態とは異なるようだから、多少は期待してる
イオンは、金太郎飴をやめ、商圏によって全く違う魅力を持たせることに尽力してるみたい 名鉄って、県や市とかいった行政が金出すまでホント動かない企業だね。
県民市民の税金をたよってるって、どこの私鉄もおなじなの？ 最近のイオンは侮れん
岡山イオンみたいな都心型店舗とか出てきてるし >>714
そうそう、東京の店舗でも、都市型を意識して、個性的な店舗作りに励んでるみたい
名駅に近い地の利を生かして、全然違うイオンになると思う
ただのイオンに毛が生えた程度では、近隣スーパーにすら価格勝負で負けて、集客出来ずに撃沈するだろう >>713
当たり前だろ。営利企業だから儲からないものはやらない
ちなみに名鉄に限らず高架化事業は一般的に行政が金を出すよ。知立駅もその一例 >>718
岡山駅前の再開発のイオン、WBSでも話題になったほどだね
あれ以降、イオンが金太郎飴路線を変更してる、いわば転換点
煽るのはやめよう >>718
愛知から出たことがない田舎っぺがおるぞ！ 東京で駅依存のすくない場所となると築地がそうなるかな
築地はひとと物があつまる人気の場所だけど
鉄道依存ではないよな
ああいう青果品のマーケットが中心にあると楽しいよな 築地ならしじみの買付け業者がいても
おかしくない Ｗ 東京だと5分も歩けば駅は在るのが普通だが、名古屋は東区や千種区でも20分や30分歩かないと駅がないと言うのが普通だからな！名東区や天白区や緑区なんてバス20分、バス停から徒歩20分なんてザラの田舎。
車が無ければ生活は成り立ちません。 高校生の時きついんだよな、高校遠いから
年寄りは旦那死ぬと便利な所へ引っ越し ひさびさにワロタ
なんで東京が出てきてるんだよｗ
日本初開催Ｇ２０、東京か大阪で…１９年６月案
2018年01月12日 07時20分
http://www.yomiuri.co.jp/politics/20180111-OYT1T50133.html
＞
東京都は２０年の五輪・パラリンピックに向けた準備を理由に開催都市として立候補していない。そのため、政府は一時、東京以外の開催地を検討してきた。
ただ、海外の要人向けに対応できるホテルが多く、国際会議の警備実績が豊富なことから、有力な最終候補地となっている。
開催都市として名乗りを上げている大阪府と大阪市は、２５年の国際博覧会（万博）誘致を目指しており、Ｇ２０首脳会議の開催が国際的な知名度向上につながるとみている。
政府が求める会議場や警備、宿泊施設の基準も満たしているとされる。 Ｇ２０とかＧ７とか こういう会議は一過性だから
次の年には忘れられてしまうだよ
マラソン大会のように毎年やってくれるのがいい リニアがくるのに、地下鉄も私鉄も、
新規路線がないとは、現状で十分と
いうことでよいですね。 結局、
「オラが街にリニアが来る」
「東京が近くなる」的な
駅前再開発だけだったな… 全くだ
せめて金山-名古屋(枇杷島分岐点)の複々線化くらいはやってほしかった 名鉄は、まず名古屋駅の改装とホーム増設しか眼中にないな。
ま、その工事が終わるまでに20年はかかるけどな！ww >>734
鳥取島根で何してんだ？
逃亡してんなよ >>732
計画・詳細未発表だけでまだこんなにある
名駅は
駅西、109&Zeep跡、名駅南1-23、キャッスルプラザ跡
栄は
丸栄、中日ビル、栄広場、東京UFJ、明治屋栄ビル、久屋大通再整備
金山は
アスナル及び市民会館など(28年以降) 駅西は
容積率緩和のエリア外、
栄、金山はリニアと直接関係ない。
いずれも通常の都市開発だよ。 ２０１９年Ｇ２０は大阪市で開催へ ２５年万博誘致にも弾み
2017.12.23
http://www.sankei.com/politics/news/171223/plt1712230007-n1.html
＞
政府は２２日までに、大阪市で開催する方向で調整に入った。複数の政府関係者が明らかにした。
※（大阪 ９０％ 愛知 ５％ 福岡 ５％ 東京０％））
↓↓
１９年Ｇ２０開催地、選考ヤマ場 大阪市有力、愛知・福岡市巻き返しも
2018.1.9 05:00
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180109/mca1801090500002-n1.htm
＞
政府筋は「大阪は２５年国際博覧会の誘致がある。大阪ばかりに集中すれば、バランスを欠く」との見方を示す。
※（大阪 ７０％ 愛知 １５％ 福岡 １５％ 東京０％）
↓↓
日本初開催Ｇ２０、東京か大阪で…１９年６月案
2018年01月12日 07時20分
http://www.yomiuri.co.jp/politics/20180111-OYT1T50133.html
＞
東京都は２０年の五輪・パラリンピックに向けた準備を理由に開催都市として立候補していない。
※（大阪 ５０％ 東京 ５０％ 愛知 ０％ 福岡 ０％） ←※今ココ
”大阪ばかりではバランスを欠く”うんぬんはどこ行ったｗ >>738
大阪ばかりではバランスが欠く(とはいっても他にまともな場所がないから東京でやろう) >>727
結局この国は、地方がいくら頑張ろうが無意味って事
単に無駄な労力や金を浪費するだけに終わると
最初から東京にする予定だけど、それだと色々指摘されるから
単にアリバイ作りをしてるだけ バランスを欠くというなら、まず東京一極集中問題を何とかしろよ だからいろいろ提案しているじゃん
東京にも名鉄型の高速私鉄をつくれ
とか
タワマンはやめて大家族マンションにしれとか >>743
東京で名鉄型はむり。多くの私鉄路線が地下鉄に直通してるんだから。都心部を通過するなんてばかじゃねえの 名鉄って、なぜ小型車両しかないのか
１両につき乗降扉が３つしかない車両は
小型車両を採用してる地下鉄東山線、名城線とおなじだが >>744
名鉄は、名古屋市の西外れの名駅を通過するローカル私鉄。
特急と言ってもスピードではJR の快速に負けるレベル。
名駅から岐阜に行くならJR を使うし、豊橋でもJR やね。
名鉄の豊田新線は停車駅が多すぎて使い物にならないが、
地域住人は東京と比べるまでもなく急行運転をしなければならないレベルだが、ショボい名古屋では待避線が無いのでそれもままならず！
何かと名古屋はショボいわっ！ 近鉄が特急新車両に１８０億円かけるらしいね。
おそらく勝算アリなんだろう。
リニアー近鉄の乗り継ぎがラクなら
ミナミが目的の関東人は
こっちを選ふかも。 >>748
そんなデタラメとはいえないと思うが
名鉄は、名古屋市の西外れの名駅を通過するローカル私鉄
→ローカルかどうかはともかく間違ってはいない
特急と言ってもスピードではJR の快速に負けるレベル。
→確かに名古屋岐阜間では完敗
名駅から岐阜に行くならJR を使うし、豊橋でもJR やね。
→名駅から岐阜はJRかも。速いし
名鉄の豊田新線は停車駅が多すぎて使い物にならないが、
→気持ちは分かる
地域住人は東京と比べるまでもなく急行運転をしなければならないレベルだが、ショボい名古屋では待避線が無いのでそれもままならず！
→確かに本来待避線があるべき
何かと名古屋はショボいわっ！
→実際それはある >>732>>750
このクソまだいるのかよ
飽きもせず必死にw マジの話として、名鉄本線の本星崎ー呼続間だけど早いとこ高架にしないと、
朝夕のラッシュ時の遮断機が降りるたび渋滞がすごいんですけど。 >>746
そういうのは基本自治体が名鉄に頼んで補助金出さんといかんから名古屋市が動かなきゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
