【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part43
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MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。
※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。
前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part42
http://itest.5ch.net/egg/test/read.cgi/develop/1512556850 新型プリウスはあまり売上伸びてないらしいからな
燃費は3代目と少ししか変わらなかったりあの奇抜なデザインがウケないらしい
前面はかっこいいと思うけど後面がちょっとなぁ… なんでいつもゴッドファーザー鳴らすの？(´・ω・｀) 今のルノー・日産・三菱連合って、昔のGMを思い起こさせるんだよね。
図体ばかりデカくなるんだけど、中身がないっていう。先も見えないし。
三菱自動車は中部地区にも拠点が多いからこけてほしくないんだが。 トヨタは、レクサスがイマイチだから台数稼げない
アウディみたいに育たなかったからね
アストンも買わなかったし、今や高利益を生み出してるポルシェと提携目前でやめてるし >>715
工業都市圏に多くの日本人は用がない。
世界遺産も国立公園もない観光不毛の愛知県には誰も立ち寄りません！
その2つが無い県って日本一魅力が無いという茨城県と愛知県のみ！
愛知県の名古屋市は日本一魅力の無い都市として有名。
さらに偶然にも徳川御三家繋がりで、日本三大ブスでも共通する。 >>714
大メーカーが肝いりで立ち上げたサブブランドは結局全て消えた
欧州にそのような偽物ブランドはない
アメリカでも生き残っているのは
ビュイック、シボレー、キャデラック、ダッジ、ジープ、リンカーンなど
オリジナルのDNAを持つブランド
メーカーお手製のサブブランドは全て消えた
マーキュリー、ポンティアック、サターン、ハマー、プリムス、エドセル・・・
ジープって言えばあんな感じ、キャデラックって言えばあんな感じってあるだろ
それぞれ車作りの理念が違うから、違う車が出来る
それがブランドに必要なもの、ＤＮＡ、すなわち歴史の記憶だ
ベンツが倉庫にしまってあったマイバッハというブランドを再利用しているがうまくいってない
ベンツ臭が過ぎたせいもある筈だ
これはマイバッハのDNAが既に途切れていたということだ
スマートなんてのはあるが、低級品市場でのブランド構築は高級品市場よりは楽かも知れない
性能さえ良ければ何とかなるから
トヨタのDNAを高級品に仕立てようとしても成功はしない >>654
納屋橋の再開発区画は元は駐車場とボロいビルが建ってただけだから、建て替えて収益性は向上してるだろ。
JPのところも郵便局が建ってただけだから、建て替える前よりも明らかに収益性は向上してるわな。 >>654
大名古屋も昔の低層ボロビル時代よりは収益性向上してるだろう。
建て替えれば収益が上がるわけではないという適当な事例ってなにがあるんだ？
菱信ビルのムサシの区画は二階建だからもしかしたら以前よりも収益は下がってるかもしれんがな。 >>654
納屋橋昨日行ったら混んでたけど？
昼は特に 伊勢町通りや入り江通りも人がおおいぞ
年末のふんいき出てきました 福岡の知り合いが東京から帰る時に
名古屋めし食べたいと言ったのでエスカや名駅あたりうろうろしたら
名駅は凄い超高層ビルが立ち並んで
大都会だと言ってた 柳橋のあたりは これからマンションが増えていくだろうから
５年ぐらい先に目処がたてばいいんじゃね 広小路は封鎖してもいいかもしれない
桜通りや錦通りは行き止まりになってるから
広小路を行き止まりにしても問題ないだろう 名古屋は信号が多すぎるからな
レジャック前を無くせば 信号がひとつ減るじゃないかＷ
太閤→若宮を直結して市内流入をふせいぐ
広小路→駅前通りはミニロータリー交差点でいいだろう
ようやく納得できる >>727
故郷を褒められると人はうれしいもんだからね。リップサービスもあるだろう。そういうときは、名古屋にはない福岡の良いところを返してあげたら良いコミュニケーションにつながる。 保存するとしてどう収益を確保するんだよ。収益を確保できるなら保存を全否定はしないけどさ
興和の立場になって考えてみ あんな地震ですぐ倒壊するて判定されたぼろビルのどこが歴史的建築物だよ
さっさと新しくしてもらいたいわ
村野って人が有名ならファサードのデザインの特徴だけ次のビルに生かせばいいってことだろ 先日、初めて名古屋を訪れた
ちょうど休日だったので名古屋駅は人でごった返していた
少し周辺を探索しようと地下街に下り数分歩いた
するとなんだろう
人が少なく閑散としていたのだ
「確か今日って休日だよな？」
「三宮や天王寺でも、もうちょっと人がいるぞ」
一緒に来た連れは私と同じような感想を持ったようだ
名古屋の都市規模を実感した休日となった 空港が小牧に残ってたと仮定して、
①名鉄小牧線（狭軌）を分岐させ、空港地下駅に。
②地下鉄上飯田線（狭軌）を南に延伸、桜通線（狭軌）に高岳駅付近で乗り入れる。
これだけで「名駅ー栄ー空港 ２０分」の空港アクセス完成。
あるいは犬山線を直接空港に延伸、という方法もあるが、
そうすると栄が取り残される。 >>715
ならお前もスルーすれば？
粘着すんなよボッチ君 チベットキチガイ君はやはりそこそこの金持ちなのでしょうね。
キャリア何台も持ってるし。 このスレで丸栄の建物残せっていい出すバカは、再開発を止めたいアンチ
現に建築学会の委員の１人が残せといったとかいう「小さな」記事を持ち出すまで
誰も残すべきとレスしてないし、誰も特に良いデザインだとは思っていないだろ
何であれ名古屋の足を引っ張る材料があればワラワラと沸いてくるゴミカス野郎共が熱心なこったw >>741
その反対に空君は自宅にネット回線引けない
ビンボーみたい。 >>139
>>141～>>143
奈良はチャンスを活かそうとしてるぞ。
2017.12.27 20:35
関空とリニア結ぶ新幹線を、奈良県知事が新たな構想
http://www.sankei.com/west/news/171227/wst1712270085-n1.html
＞
構想によると、在来線と線路幅が同じ「スーパー特急」方式を導入、関西空港と奈良市付近を３０分程度でつなぐ。
既に和歌山県や沿線の自治体に相談しており、荒井知事は「関係機関と調整し、来年には国への働き掛けの母体となる体制づくりをしたい。
１０年後に工事を開始できれば」と述べた。
ってか、これが実現したら
名古屋ー関空が５０分くらいだな・・・
セントレアには悪夢のような話だが、
名古屋にとっては、インバウンドの取り込みには寄与するかもしれない。 住んでるのは都会だけど
小作あがりの人がおおいかんじ >>748
そういう下らん書き込みするから
チョンとか言われるんだよ フレッツ光で書き込むと大阪府になるんだな
愛知県の奴とか大阪を貶めるのに使ってそう
俺は大阪府じゃない その通り
糞味噌がぁ発酵してる、臭ぃビルですょw
だって、な小屋だものw 名古屋の鉄道会社はビルを選び、大阪のそれは線路を選んだ。
セントラルタワーズ…２０００億円
ゲートタワー…………１２００億円
名鉄新ビル…………２０００億円
～～～～～～～～～～～～～～
計５２００億円
おおさか東線………１２５０億円
北梅田駅関連………６９０億円
なにわ筋線…………３３００億円
～～～～～～～～～～～～～～
計５２４０億円 そもそもこのスレで大阪の話などまったく興味が無いのでNGで全部消している 【番組】ちゃちゃ入れマンデー
https://tvtopic.goo.ne.jp/kansai/program/ktv/45063/473092/
東京人が、第2都市はどこだと思うかの結果を発表。4位は福岡で1％。3位は名古屋で3％だった。
続き。2位は横浜で22％。
1位は大阪で74％だった。
名古屋は3位 しかも3%www
（笑） 関西や大阪の話はスレ違いでしょうに。
ここでは中京圏の話だけするべき。 ホテルの格付けについてはトラベルウィークリーのサイトが有名
http://www.travelweekly.com/Hotels/Japan
これによると、日本の最高級ホテル（レベル１０）は
・パークハイアット東京
・ペニンシャラ東京
・リッツカールトン東京
の３でいずれも東京にある。
レベル９のホテルの数は、
東京：21
大阪： 7
横浜： 3
京都： 2
名古屋：1←wwww
神戸：1
福岡：1 老人都市名古屋www
老人だけ増えるwwww
平成22年と比べると、15歳未満は7,145人（2.5%）減、15～64歳は34,182人（2.3%）減、65歳以上は73,331人（15.5%）増、75歳以上は43,194人（20.1%）増。
http://www.city.nagoya.jp/somu/page/0000086780.html 名古屋の計画ビル平均60m←www
横浜の平均計画ビル100m http://aurora1025.blogspot.jp/2014/02/area-in-which-wealthy-live-volume-on_18.html?m=1
年収300万円以下比率（30％以上）
名古屋市中村区：42,32％（笑）
名古屋市中区＿；41.28％（笑）
名古屋市昭和区：38.11％（笑）
名古屋氏南区＿：37.29％（笑）
名古屋市熱田区：37.24％（笑）
名古屋市港区＿：35.03％（笑）
名古屋市北区＿：34.50％（笑）
名古屋市東区＿：34.50％（笑）
名古屋市天白区：33,22％（笑）
名古屋市中川区：32.79％（笑）
名古屋市西区＿：32.56％（笑）
名古屋市千種区：32.34％（笑）
名古屋市瑞穂区：31.17％（笑）
まさに田舎臭い貧乏人、貧乏臭い田舎者の称号がお似合いですなｗ >>767
タワマンと平均60m前後のビル
60mって高層ビルなの？（笑）
【建設中】
150.**m 40F 栄一 (仮称)栄一丁目御園座共同ビル計画 もうすぐ竣工。劇場は18年4月開場。
100.80m 27F 栄三 (仮称)新・栄タワーヒルズ 2019年2月竣工予定。美術館なども入居。
*97.10m 21F 錦二 (仮称)錦二丁目計画 2018年2月竣工予定。隣地のビルより三菱東京UFJが入居予定。
*81.85m 24F 錦一 タワー・ザ・ファースト名古屋栄 2020年3月竣工予定。
*69.77m 22F 錦一 (仮称)中区錦一丁目計画Ⅱ 準備工事中。プラウドタワーシリーズ。
*6*.**m 22F 泉一 （仮称）名古屋市東区泉一丁目計画 2020年3月竣工予定。プラウドタワーシリーズ。
*6*.**m 21F 錦一 プラウドタワー名古屋伏見 2019年2月竣工予定。
*59.96m 19F 栄二 ヴィー・クオレ レジデンス栄二丁目 2019年2月竣工予定。
*59.87m 13F 錦二 (仮称)鹿島伏見ビル 2019年9月竣工予定。鹿島建設自社ビル。
*59.10m 17F 仲田 マストスクエア池下 2018年6月竣工予定。
***.**m 16F 名駅 名古屋三交ビル建替え計画 2020年6月開業予定。解体工事中。70～80m程度。
【計画中】
111.**m 30F 錦二 錦二丁目7番第一種市街地再開発事業 18年着手21年度竣工目標。
*99.76m 20F 名駅 （仮称）名古屋三井ビルディング北館 18年6月着工予定。
***.**m 20F 丸三 東建コーポレーション 高級ホテル 19年着工22年開業目標。70m程度。
***.**m 18F 名駅 （仮称）相鉄フレッサイン 名古屋駅前 2020年春開業予定。60m程度。
【構想中】 ※高さ60mに拘らず掲載。新聞報道あるもの、または現場で動きのある案件のみ。
***.**m **F 名駅 名鉄名古屋駅地区再開発
***.**m **F 名駅 第二・第五堀内ビル再開発
***.**m **F 名駅 キャッスルプラザ再開発
***.**m **F 栄一 サカエセンタービル跡地再開発 近鉄不動産？
***.**m **F 錦三 三菱東京UFJ銀行名古屋ビル再開発 隣地の新ビル移転後本格化。
***.**m **F 栄三 明治屋栄ビル街区再開発
***.**m **F 栄三 丸栄再開発 2020年にも商業施設開業目指す。
***.**m **F 錦三 栄町ビル・ニューサカエビル再開発
***.**m **F 錦三 日本生命栄町ビル跡地再開発 大丸松坂屋が商業施設開業？
***.**m **F 錦三 錦三丁目25番街区再開発
***.**m **F 錦三 錦三丁目16番街区再開発 教育館移転後に再開発。
***.**m **F 栄四 中日ビル再開発 これが横浜
名古屋平均60m前後←www
横浜平均100m前後
お察し（笑）
●横浜駅
横浜駅ビル 132m
横浜タワーマンション 190m
横浜タワーマンション 180m
横浜タワーマンション 160m
●新高島駅
京急本社 85m
資生堂 80m
LGビル 90m
清水建設 100m
58街区オフィスビル 114m
60街区オフィスビル 90m←new!
60街区ホテル棟 90m←new!
60街区音楽専用アリーナ40m←new!
ホテルビスタプレミオ横浜 85m
テクノコーエー 71m
村田製作所 70mから80m
●みなとみらい駅
神奈川大 105m
LGビル 90m
ザ・カハラ・ホテル＆リゾート 横浜 60m
●馬車道駅
ミクストユース 199m
APAホテル 135m
横浜市役所 155m
●山下町
ハイアットリージェンシー 70m
●新港地区
新港地区客船ターミナル商業地区
●関内駅
横浜文化体育館
サブアリーナ なんか見えないけど
たぶん見る価値もないだろうからNG外さないでおくわ 愛知特に東三河はは静岡と経済や人との繋がりが深い
名古屋の街も家康様が作ったし三河から静岡にかけても
家康様が発達させてくれた
名古屋＝東海道 >>772
静岡市に住んだ事があるけど完全に東京を向いてるね
同じ距離で地方都市に毛が生えた程度だからな
自画自賛って恥ずかしくないの？ あ、大阪府表示だけど他都道県住みなので
フレッツ光だと大阪府表示になるから フレッツ光だと大阪府表示になるから
どこのカッペだよ？ｗｗｗ 関東人はこのスレ来るな
京名阪同盟でおまえらつぶしたる
ざまあ 768 三河人が何万回も貼ったコピペだな
関東人（三河以東)はこのスレ来るな
京名阪同盟でおまえらつぶしたる
ざまあ 768は三河人が名古屋関連のあらゆるスレに10年以上
何万回も張りまくったコピペ
そのたびにできるだけ俺はこうやって説明してきたがな
年収1000万以上世帯
名古屋市７１６２０世帯
三河地方６９７２０世帯
課税所得２０１６
名古屋市 42267億7825万8000円
尾張（名古屋市以外）4,437,535,123,000
尾張合計8,664,313,381,000
三河4,003,201,273,000 >>760
チョンは算数ができない（笑）
報道量などの要素に基づく多変量解析をしないと
その数字をそのまま出すのは数学的・統計学的に間違いなんだよ。
ま、チョンには分からんだろうな（笑）
バカチョンとはよく言ったものだ。 >>782
事実を認めたくない理由はわかるけど
これが現実www
東京は名古屋を横浜以下の都市と思ってるんだよw
やわらか君歯ぎしりしてる？www
↓ちなみにこれねwww
◆Korea 韓国人率% [実人数、外国人のうちの割合%]・・・・・国勢調査
１位 大阪市 2.70% [71,023人、 71%]
２位 京都市 1.57% [23,164人、 65%]
３位 神戸市 1.22% [18,588人、 51%]
４位 名古屋 0.80% [17,616人、 38%]←www
５位 東京23 0.68% [57,823人、 29%]
６位 北九州 0.57% [ 5,616人、57%]
７位 川崎市 0.54% [ 7,114人、37%]
８位 福岡市 0.52% [ 6,256人、52%]
９位 広島市 0.49% [ 5,703人、48%]
10位千葉市 0.35% [ 3,239人、24%]
11位横浜市 0.33% [11,784人、 23%]
12位さいたま 0.25% [ 2,886人、 25%]
13位静岡市 0.22% [ 1,534人、26%]
14位仙台市 0.21% [ 2,149人、33%]
15位札幌市 0.11% [ 2,047人、32%]
全国平均 0.37% [466,637人、30%] だから関東人(三河以東)は名古屋のスレに来るなって言ってるだろ
臭いんだよ方言が >>785
方言くさい言ってるけど世間では名古屋弁笑われてるよw
みゃーみゃーw
だぎゃwww
なんだこの方言www
だから名古屋はダサい言われるんじゃね？ 関東って昔日本だったんですか？
延喜式式内社数
尾張121
三河26
武蔵国44
東京10(多摩8東京23区 2) ←なにこいつら
横浜1←悲惨すぎる
埼玉33←埼玉が一番都会w 横浜は赤レンガでこういうイベントやるけど
http://travelyokohama.hatenablog.jp/entry/2015/03/28/183631
名古屋はこういうイベントなんだね！
いいじゃん！素敵じゃん！こういうイベント横浜にないから羨ましい（笑）
これで魅力ない都市一位って変だよ！
こんな魅力溢れるイベントがあるのに
（笑）
https://m.youtube.com/watch?v=flgYs9z-PIk テレビ塔の下でクリスマスソングやっていたぞ
あれはいいねえ ↓これが現実だから名古屋人は早く目を覚ましてねw
【番組】ちゃちゃ入れマンデー
https://tvtopic.goo.ne.jp/kansai/program/ktv/45063/473092/
東京人が、第2都市はどこだと思うかの結果を発表。4位は福岡で1％。3位は名古屋で3％だった。
続き。2位は横浜で22％。
1位は大阪で74％だった。 別冊ダイヤモンドの伸びる町特集ざっと見てみたけど、
首都圏についてはやたらと細かく、過剰な程ページ割いて特集し、
関西圏・中京圏についてはあまりページを使わず、大雑把or適当に済ませてる(しかも一部間違いやおかしな点がある)のはいつものことだけど、
今回のも関西圏・中京圏については事実と異なる点が幾つかあったよ。
まず、「中京圏は全体的に車社会で、駅前が良いという価値観が無く、人気のマンションも駅から離れた城の近くにあったりするから、駅前は寂しい所が多い」みたいなことを書いてたね。
中京圏と十把一絡げにして決め付けるのは乱暴だね。
名古屋市内と尾張は、鉄道網も首都圏・関西圏と比べても遜色ない位発達してるし、利用客数も首都圏・関西圏に引けを取らないレベルだよ。路線バスも首都圏・関西圏並みに発達してるし。
一宮や豊田・岡崎のJR・名鉄などの駅も、利用客数は首都圏・関西圏と比べても大差無いレベルだし。
尾張の名古屋市外や三河は確かに車社会の傾向はあるけど(自動車登録台数が多め)、名古屋市内は首都圏・関西圏と変わらない位の鉄道社会だよ。
名古屋市外も地方圏ほどの車社会にはなってないし。鉄道利用者数そこそこ多いからね。
イメージや勝手な推測で語ってる部分が多いね。
関西圏についても、「大津市は平成の大合併で滋賀郡を全部吸収して巨大化した」と書いてたけど、大津市が平成の大合併で吸収したのは志賀町だけ。
堅田町は50年前、坂本村や唐崎村は60年以上前、膳所町や石山町は戦前に合併したんだけどね。
しかも坂本や唐崎と同時期には栗太郡の大石村も、堅田と同時期には栗太郡の瀬田町も合併してるんだけどね。
大津市が「巨大化」するほどの合併をしたのは1950〜60年代の話だよ。
平成の大合併では志賀町(人口2万人余で面積も小さい)を吸収して、人口・面積が僅かに拡大しただけ。
ちゃんと調べて書いてるのか？と思ったよ。
多分、ちらっとしか調べず、大部分はイメージや勝手な推測で語ってるんだと思うね。
まあ、買うに値しない雑誌だね。
首都圏偏重で関西圏・中京圏については適当なのは相変わらずだね。 あとその別冊ダイヤモンド、中京圏の人口増減率マップになぜか滋賀県の東近江市と多賀町が入ってたよ。
米原市ならまだ分かるし、彦根市・長浜市も分からないでもないけど、なぜ東近江市と多賀町？
全体的にいい加減だね。 >>788
で、その延喜式式内社がたくさん在って何か良いことが有るのか？
そういう、屁の役にもたたない事を自慢するから味噌とバカにされるんだよ！
福岡みたいに、その中の１つでも世界遺産になってるなら話は別だが愛知県は全てがショボい！ >>792
＞まず、「中京圏は全体的に車社会で、駅前が良いという価値観が無く、人気のマンションも駅から離れた城の近くにあったりするから、駅前は寂しい所が多い」みたいなことを書いてたね。
そのままやん♪
名古屋駅前を100m離れたらメチャ寂しいでっ！
お城の傍や東区辺りはマンションの人気地区で、中区や中村区は土地柄が悪く不人気なのも当たっとる！
だいたい、名古屋の鉄道は便利じゃないぞ！
東京の都心4区(千代田、中央、港、文京)の鉄道網と名古屋の中村、中は全く利便性が違う。
東京や大阪はターミナル駅が分散していて不便と言うが、名古屋程度の小規模の都市だから一極集中の田舎スタイルでもなんとかなってるが、東京が東京駅・品川駅・渋谷駅・新宿駅・池袋駅・日暮里駅・上野駅・秋葉原駅が１つの駅で集中したら毎日大パニックだぞ！
大阪でも、大阪・梅田・新大阪・京橋・鶴橋・天王寺・新今宮・弁天町・西九条が１つの駅だったらどうにもならん！
それだけ名古屋の町はショボい言うこっちゃ！ 工作員しかいない
やわらか銀行
SB‐iPhone自作自演スレ伸ばしスレ 名古屋は建前上三大都市だけど、
結局は横浜以下なんだよなぁwww
↓これが現実だから名古屋人は早く目を覚ましてねw
【番組】ちゃちゃ入れマンデー
https://tvtopic.goo.ne.jp/kansai/program/ktv/45063/473092/
東京人が、第2都市はどこだと思うかの結果を発表。4位は福岡で1％。3位は名古屋で3％だった。
続き。2位は横浜で22％。
1位は大阪で74％だった。 名古屋クラスの都市が車社会で駅前寂しいなんてことは有り得ないからね、常識的に考えて。 とにかく首都圏目線で主観的なんだよね、ダイヤモンドは。 各国外国人の訪問先ランキング(2014年度観光、ビジネス客含む)
アメリカ人(89万1600人)
東京＞京都＞大阪＞神奈川＞千葉＞広島＞奈良＞静岡＞石川＞岐阜
名古屋無しwww
フランス人(17万8600人)
東京＞京都＞大阪＞神奈川＞広島＞奈良＞静岡＞栃木＞兵庫＞和歌山
ここでも無しwww
イギリス人(22万100人)
東京＞京都＞神奈川＞大阪＞広島＞長野＞千葉＞栃木＞岐阜＞山梨
安定のなしwww
ドイツ人(14万200人)
東京＞京都＞大阪＞神奈川＞広島＞奈良＞愛知＞兵庫＞山梨＞岐阜
やっとランキング入ったねwww
カナダ人(18万2900人)
東京＞京都＞大阪＞神奈川＞広島＞千葉＞奈良＞静岡＞北海道＞山梨
と、思ったらまたランク外www
オーストラリア人(30万2700人)
東京＞京都＞大阪＞広島＞千葉＞長野＞北海道＞神奈川＞岐阜＞愛知
神奈川後が当たり前になったねwww
シンガポール人(22万7900人)
東京＞大阪＞京都＞北海道＞神奈川＞千葉＞山梨＞奈良＞岐阜＞福岡
日本人から人気がなければ海外勢からスルーwww
https://irodori2u.co.jp/k00076/ >>801
東京に行ったこと無いんじゃね？
私鉄沿線でも急行停車駅なら金山程度のビルと賑わいは有るぞ。
名古屋だと一宮駅と豊田駅以外に思いつかん！ でも名古屋駅で降りるとザ・田舎って雰囲気に包まれるよね
人も建物もどこかさびれた空気も ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
