祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超風上【53】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>566
いやオリンピックを控えて林市長が任期中のここ数年がチャンスだ
今のうちにみなとみらいの空き地を全て埋めてしまった方が良い
2020年以降景気がどう動くか読めないし
林市長の後任が誘致に消極的な人になるかもしれん 一気に建てすぎると確かに時が経つと古くさく感じるよね
新宿西口なんかは古臭い高層ビル街だし
でもみなとみらいは開発に時間がかかった街だから大丈夫でしょ 東京は築60年とかざらだしな
かといって古い建物を売りにも出来てないし、横浜とは違う印象を受けるね 逆に丸の内なんかは新旧のビルが入り混じってていい感じ
丸の内の古いビルはレンガで覆われてるからいい月日の重ね方をしてる気がする
同じ年月でもコンクリートとは大違い https://trafficnews.jp/post/71519/
京急本社に電車を展示しないかも案が出てたけど、やっぱり展示されるんだね >>574
みなとみらいの京急本社は小さいビルだからこういうのを置かないほうがいいと思うな >>570
横浜ランドマークタワーのオフィスは古さを感じたな
何が古さを感じるのかといえば天井の高さと水回り、駐車場の作り
天井の高さと駐車場はどうにもならん
2000年以降の竣工なら今と差異もないんだがランドマークあたりのビルは設計思想が古い 丸の内って完全なるオフィス街だからまたみなとみらいとは違うんだよな
船も観覧車もないし 超高層ですらない70～80mで大喜びするスレ民は素直だなぁ・・・
こっちは低すぎて物凄くガッカリだよ
47街区は確か180mまで可能だった気がするが、70mはダメだわ 高さってか形をかわいいのにして欲しい
パシフィコ横浜とか最高すぎる いくら大手町に高層ビルがあっても結局夜景スポットになるのは横浜だからな
景観作りはアホじゃできない >>578
もうみなとみらいに純粋なオフィスビルで180mなんて建つわけないってわかってるから
マンションとオフィスビルの複合ビルを建てればよかったんだけど、マンションの住民が高さに対して足を引っ張りあったからね
それが原因で多くのマンションを建てなければならなくなって結果オフィスビルが建てられなくなったんだよね
個人的にはみなとみらいはいかに就業人口を増やせるかどうかを見てるわ >>577
丸の内はブランド街あるし
帝国劇場、映画館、ホテルもあるし
完全なオフィス街てわけではないと思う >>572
都内にもいい感じに古いのあるんだけどね、、綱町の三井倶楽部とか。他所から来た人がまず目にすることはない。見られるのは小汚ない雑居ビルばかり。
横浜は集中してて羨ましいよ。 地方の人口減少に歯止めをかけるため、企業と自治体が一体となった
取り組みを考えるセミナーが開かれました
総務省によりますと、去年近畿２府４県では進学や就職を理由に
２０代の若者が２万人東京に移住しました
全国的に少子化が進む一方、若者は東京に一極集中していて、
地方の衰退が問題となっています
セミナーでは、地元企業に就職するなどした大学生には
奨学金の返済を自治体が負担する施策や、
地方活性化のプロジェクトに寄付をした企業の税金を優遇する
「企業版ふるさと納税」などが紹介されました
配信11/29(水) 19:23 逆に丸の内は誰も住んでないしある意味どーでもいいから期待値低いだけで、観光地としてはありえないぐらいにくっそつまらんと思うけどね 都市の観光地とは、なにかってことだよね
じゃあ、みなとみらいは観光地やデートスポットとしてなにがあるか
個人的にはみなとみらいって横浜美術館やオービィ日産ショールーム、遊園地くらいしかないからみなとみらいだけならリピートするような場所じゃないんだよな、 >>585
丸の内はラグジュアリーホテルがたくさんあるよ。そして夜景観光コンベンションビューローによるとクリスマスイルミが日本3位になったよ！
(1位が足利フラワーパーク、2位が三重のなばなの里、4位がミッドタウン)
今すごくきれいだよ。来月には東京駅前広場も全面オープンだし。
ぜひ見に来てね。 マンション、タワマンは
東京にもいっぱい作ってるし
超一等地を除いてもう供給オーバーでそんなにいらない ■森トラスト、マリオットホテル最高級ブランドを誘致へ ...
HANJO HANJO-2017/07/19
◇２０２０年春～夏開業めざす 森トラストは１２日、
東京都の虎ノ門と銀座エリアで計画するホテルに、
外資系ホテル企業の
マリオット・インターナショナルの最高級ブランド
「ＥＤＩＴＩＯＮ」を誘致すると発表した みなとみらいに何度もいくやつはいても丸の内に何度もいくやつはいない 丸の内とみなとみらいじゃ街の特性が全然違うんだから、そもそも比較する事自体に無理がある。 なんか無理に東京を貶める意図が見え見え。
スレを荒らすのが目的なんだろうな。 しつこいよお前
名古屋がディスられても黙ってるくせに
こっちからすれば東京だろうが名古屋だろうが同じだわうぜえ ■みなとみらいは丸の内のサブシステムであることが判明
日本の都市は上位に入っていないが、
開発余地のある水際が存在するという点で、
将来匹敵する可能性を秘めるのは東京と横浜だろう
ただし、東京は、佃、勝どき、晴海、豊洲などを住宅、商業地区、
オフィス街として一体的に再開発すればよいのだが、
現在のように虫食い状態でタワーマンションばかりが
建ち並ぶようでは、どうにもならない
横浜のみなとみらい地区は、
今のところ丸の内のオフィス街が移転してきたような
殺風景で潤いのない街になっている
http://www.news-postseven.com/archives/20120110_78798.html ■チェジュ航空、ホテル事業に参入 「ホリデイ・イン・エキスプレス」を展開
トラベルメディア「Traicy（トライシー）」-9 時間前
チェジュ航空では、「単純に旅客を乗せる運送事業から離れて、
ホテルなどの多様な旅インフラを用意し、お客様に最適の旅行サービスを
提供する予定 野村不動産は新設した野村不動産ホテルズを通じてホテル事業に参入する
第1弾は、2018年秋に東京・上野にノーガホテルを開業する
客室数130室の宿泊特化型 宴会場などの設備はない
平均客室単価は2万円前後 >>600
ネーミングセンスが残念。リーガロイヤルのパクりみたいだよ。
建物は良さげなのに。 http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/mm21/pdf/gaikuzu.pdf
黄色いとこで現在公募中・発表待ちのところはないのかな？
パナホームが取得した37街区と積水ハウスの44街区の発表が次の楽しみだけど、どちらも住宅メーカーなのが気がかり、、 >>605
よくてホテル、悪いケースだと長期滞在型ホテルだろうね
長期滞在型ホテルなんてマンションと殆ど変わらないだろって感じだけど
ただ、積水の方は大阪でwホテル建てるみたいだからまだ希望が持てるね >>608
オークウッドプレミアならよくない？六本木のミッドタウンのしか知らないけど単身でも月70万はするよね。 >>608
普通に考えてそんなの来るわけないでしょ Wホテルくらいの高級ホテルなら嬉しいけど、就業人口の目標に近付ける為にもオフィスがいいな。
パナホーム横浜支社とか研究所とか、、 幕張メガフロートカジノと高さ220mの超高層オフィスビル楽しみだな
幕張新都心、舞浜、船橋、柏、松戸、市川、習志野、市原>>>>>>>>>>>寂れた田舎横浜みなとみらい >>611
Pana Homeの本社移転の可能性も0.1%くらいあるのか チバニアン市原>>>>>>>>>>>>>>似非古都のクソ田舎鎌倉 幕張本郷は総武線快速が止まればもっと便利なのにな～
でも海浜幕張は武蔵野線があるからみなとみらいよりも便利だね。 さっき仕事でみなとみらい通ったけど、ブルーアベニューの向かいの敷地で式典みたいなのやってたな。なんだろ ■横浜市・第三京浜ＰＡ内トイレで赤ちゃん見つかる
TBS News-2 時間前
午前３時頃、横浜市・港北区にある第三京浜の都筑パーキングエリアで
「赤ちゃんがトイレで泣いている」と通りがかりの女性から通報がありました ■横浜市で待機児童が急増 新定義の初適用で
産経ニュース-9 分前
横浜市は１日、１０月１日現在の待機児童数が１８７７人となり、
前年同期の３９１人から１４８６人増加したと発表した
育児休業中でも保育所が見つかれば復職する意思が保護者に
ある場合は待機児童に含めるとの新定義を初めて適用したため ■川崎鶴見臨港バス、横浜市内の定期運賃引き下げ
日本経済新聞-15 時間前
京浜急行電鉄グループの川崎鶴見臨港バス（川崎市）は
2018年春をめどに横浜市内の定期券運賃を引き下げる。現在、
横浜市内で使える定期券は川崎市内よりも高く設定されている
値下げで定期券運賃を統一し、乗客の利便性を高める ■今後のスケジュール （予定）
実施方針に関する質問、意見、提案の受付期間 平成２９年１２月１５日まで
特定事業の選定 平成３０年４月頃（予算成立後速やかに）
入札公告（特定事業の選定を行った場合） 平成３０年４月頃
民間事業者の選定（特定事業の選定を行った場合） 平成３０年１２月頃
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000688398.pdf ・事 業 名：横浜地方合同庁舎（仮称）整備等事業
・事業方式：サービス購入型、ＢＴＯ（Build-Transfer-Operate）方式
・事業内容：横浜地方合同庁舎（仮称）の施設整備（既存建物等の解体撤去を含む）、
維持管理・運営等
・事業概要：別添資料のとおり
・意見・質問募集期間：平成２９年１２月１日（金）～平成２９年１２月１５日（金） 新港9街区の横浜税関新港分関庁舎等跡地の計画
横浜市の要望により、
59街区の関東地方整備局京浜港湾事務所の移転集約も含まれる
街区マップ
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/mm21/pdf/gaikuzu.pdf 異常な流出濱(笑)
相模原の人口以上がごっそり地元離れ(笑)
http://q2.upup.be/f/r/67f41ADru2.png
恥ずかしい濱の昼事情
(笑) >>635
こりゃ足柄くらいもってこないと勝てないわ… ■丸紅ロジ、横浜通関センターを統合
LogisticsToday-59 分前 ■規模は最大で延べ４万８２３５㎡
https://www.kensetsunews.com/archives/133115
神奈川行政評価事務所
横浜地方検察庁分室
横浜保護観察所
東京入国管理局横浜支局横浜港分室
横浜税関
東京国税不服審判所横浜支所
横浜中税務署
横浜検疫所
横浜公共職業安定所
植物防疫所研修センター
横浜通商事務所
横浜国道事務所
京浜港湾事務所
横浜営繕事務所
横浜海上保安部
１５官署が入居する
建設地は横浜市中区新港１－１５の敷地面積１万６８２５㎡ ■本牧Ａ突堤へ道路１・７㌔新設 既存改修も
2017/12/1 神奈川
横浜市港湾局は12月１日、本牧ふ頭Ａ突堤（中区）の道路整備に関わる
公共事業事前評価調書案を公表した
延長約１・７㌔、幅員19㍍の道路を新設するとともに、
延長約１・１㌔、幅員35～50㍍の既存道路を改修し、物流施設の集積につなげる ちょっと不便だけど山手町の丘の上の高級住宅地の一戸建てに住むのと、みなとみらいのタワマンに住むの、どっちが良い？ >>642
はっ？
(笑)
ワロータステレビ神奈川 >>625
ここの場所は本当は高いビル作らないで
新港中央広場みたいな緑の公園にして
赤レンガ広場と一緒に
いろんなイベント出来るようにして欲しいんだけどな
新しい合同庁舎はもっと関内寄りに作ればいいのに 山下埠頭はカジノ抜きIRで調整中です。
横浜港発展へ交流会
12/1(金) 1:03
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171201-00022190-kana-l14
一般社団法人横浜港振興協会（横浜市中区）は２９日、「ミナトまちヨコハマの振興・発展」に向けた今年の活動成果を報告する拡大交流会を横浜市中区の大さん橋ホールで開いた。
林文子市長をはじめとした来賓や会員ら約３００人が参加した。
藤木幸夫会長＝写真＝は山下ふ頭の再開発の方向性について「市民が依存症になって家庭崩壊になるようなものではなくて、健全なものでいこう」と強調。
国際展示場などを想定し、カジノを抜きにした統合型リゾート施設（ＩＲ）がふさわしいとする考えを改めて示した。
同協会は昨年度から、横浜港大さん橋国際客船ターミナルの指定管理者としてハリマビステム、神奈川新聞社と共同事業体を組織している。
共同事業体の代表を務める小此木歌藏副会長は、さらなる客船誘致に官民挙げて取り組む意気込みを述べた。 カジノ無しでどれ程の集客が出来るのか見ものですね。
開発は藤木会長単独でやればいい。
市税は一切使わないで欲しいし、市も協力する筋合いは無い。 東京駅から新神戸駅まで
新幹線用地は全て名古屋の物
新横濱で濱の法律は通用しません
そこで名古屋人が濱クズを殴っても許されるかも！？(笑)
これが本当の治外法権
(笑) >>653
君の目的が名古屋スレを荒らす事だというのはもう分かったからw >>652
普通に散歩できるきれいな道にしてくれれば、それだけでもいいなぁと
ブースとかはこの場所に出してどれだけ利益だせるのかな？って感じ 新幹線・リニアを管理してるのは「品川本社」だぞw
名古屋はＪＲで二番目に短い在来線の担当のみ。 >>657
稀代のキチガイ(笑)
JR東海所有の品川のビルに入っている支社＝JR東海品川本社
決してJR東日本は関係ないから(笑)
東日本が無断で立ち入ったら住居不法侵入(笑)
JR東海品川ビル
https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E5%93%81%E5%B7%9D%E3%83%93%E3%83%AB >>659
なるほど、、
名古屋みたいな田舎じゃ本社がなりたたないから、東京にも本社を置くわけか 超優良企業東証一部
大同特殊鋼
http://www.daido.co.jp/about/corporate/facilities.html
本社（名古屋）と東京本社
このように支社なんだけど東京本社と名付けるのが名古屋ではよくあること
支社の中でと一段上の位置であることと本社に（地震など）何かあった場合にもレベルダウンすることなく第二本社が機能してくれるはずとの用意周到があると思う
決算や権限はすべて名古屋本社が握る 綱島街道南武線高架拡幅工事もJR東日本と東海が喧嘩して工期が倍に伸びた。
いい迷惑だ。 >>651
容積率４００％もあってなんで７階建てになるんだ 売上の85%を担ってる品川が名古屋より格下なんてあり得ない。
社内クーデターでも起きて全部品川に移すんじゃないの?
ちなみに
品川こそ「東海」の起点。
冷静に考えたら
名古屋に「東海」なんて不自然じゃないか?
「ＪＲ ＣＥＮＴＲＡＬ ＪＡＰＡＮ」を名乗りながら
「ＪＲ中日本」にしなかった真の意図を知るべき。 >>661
へーよくあるんだ。
どの企業も僻地で苦労してるんだな。
大同なんちゃら、、
聞いたこともないけど名古屋はテナントなのに予備のはずの東京本社は自社ビルなんだな。 大同特殊鋼も知らないんじゃお前さん身分も分かるぞ(笑)
創業100年の大企業
まあコーエーテクモとかいうチャラい小物にマスターベーションすればよくね
(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
