神戸の都市計画について語るスレ Part5
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
兵庫スレ民や神戸スレ民ってどこにスレに行っても評判悪すぎるな。 三ノ宮って姫路や岡山以下の田舎駅
しょぼい臭い汚い >>365
はあ、官僚の上司を持ったこともないゴキブリはレスんなよ >>369というアスペ野郎によるゴキブリとかいう時代遅れの殺し文句。 新神戸の高層ビルって海抜が高いからしおさい公園とかから見た時に
ANAは205m
ジークレフ新神戸は200m
神戸芸術センターは170m
くらいに見えるのか >>372
そういう下品で稚拙な罵声は、ウケ狙いも殺し文句も下手なお前にそっくりそのままお返しします。 もうそういう関西内対立とかその煽りはええから
関西散歩ブログとか大阪情報サロンのジジイらみたいな周りから鼻で笑われる存在になるど! もんじゃとお好み焼きを同じ位置付けだと思ってしまう視野の狭い大阪人ww
お好み焼きを食わん関西人はおらんが、もんじゃ焼きは食ったことが有る関東人は少数レベルのローカルフード
終戦後のアメリカ軍配給の小麦粉料理がこの手の食い物だが、貧しい大阪ではタコヤキとお好み焼きとしてその後も定着した。
関東は脱戦後の時代で消え去り、一部の貧困地区でローカルフードとして細々と残ってたていど。
大阪市は全域貧困地区やしな! >>375や>>377は名古屋人みたいだね
地域対立煽りしてるのもおそらく彼らだろうね
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part48
238:名無しさん@お腹いっぱい。(庭)[]:2018/02/21(水) 13:03:50.58 ID:hZLYSqWx
わざわざ名古屋スレまで来てG20の事を嫌味ったらしく自慢する大阪人。
こういう所が韓国人そっくりだな。血筋は争えんな。
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part48
306:名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)[]:2018/02/21(水) 20:43:02.20 ID:/QKdQPrx
大阪人は口先ばかりで、働きが悪いからな!
シャープの最大の失敗は大阪に最大の液晶工場を建ててしまったこと。
亀山で止めておけばよかったな。
堺の工場では喋ってばかりで働かない大阪人の工員を大量に雇ったのが敗因 10階建てペンシルビルを
一生懸命写真撮影してる神戸の
ブログガーさんが可哀想過ぎる
神戸はさびれた田舎ってみとめたら >>374
バカはレスらなくていいよ
アホの意見いらんし >>376
知事が財務官僚牛耳るとか池沼の極みやんけ >>380-381
池沼は無理にレスらなくていいよ
お前の存在自体が一番いらんし >>382
バカの性悪脳無しはレスらなくていいよ
なんの役にも立たんし >バカの性悪脳無し
>なんの役にも立たんし
ここはお前の自己紹介をするスレじゃないから。 もんじゃとお好み焼きを同じ位置付けだと思ってしまう視野の狭い大阪人ww
お好み焼きを食わん関西人はおらんが、もんじゃ焼きは食ったことが有る関東人は少数レベルのローカルフード
終戦後のアメリカ軍配給の小麦粉料理がこの手の食い物だが、貧しい大阪ではタコヤキとお好み焼きとしてその後も定着した。
関東は脱戦後の時代で消え去り、一部の貧困地区でローカルフードとして細々と残ってたていど。
大阪市は全域貧困地区やしな! >>373
しおさい公園からの海面からの高さが計算値に入ってる。
新港突堤付近で海抜100mまで(標高0m)
JR沿線で海抜200mまで(標高30m+a)
新神戸で海抜250mまで(標高50m+a)
だから新神戸あたりは標高50〜60mぐらいなので
高さ200mぐらいの高層ビルはギリギリ許容範囲 大阪駅や京都駅の豪勢さや便利さにコンプレックスを抱いた果ての無謀な三宮再開発。 三宮駅の建て替えに過度の期待してる人もいるけど、そもそも京都駅や大阪駅より利用客が少な過ぎる。
しかもこの先人口減で利用客が減る一方だろ。
民間企業のJRに京都駅や大阪駅並の投資を期待するなんて無理だよな。 >>395
JRは鉄道会社なんだから百貨店売上とか関係ない
平均乗車人員122,954人の規模に合った駅舎を建てるだけ 阪神淡路大震災の数ヶ月後にテレビの朝生で
大島渚が震災のことを「神戸市が強引な都市計画を進めようとしたことの天罰」的な発言をして
他の出席者から非難されてた。
ただ、朝生の番組の中だけで、それ以上に大島渚が世間で批判されることは無かった。
当時、ネットもそれほど普及してなかったとはいえ、やはり、左翼は暴言吐いてもマスコミから保護されるんだなと思った。 神戸市の構造は、そもそも六甲山より南と北で全く別で
一緒の市なのがおかしいくらい。
六甲山より北側は三田市に移行して、
芦屋と西宮あたりを吸収する形で再編した方が自然な感じはする。 >>396
そうやって東京モンになりすまして煽るとは尚更タチが悪いなお前は。 お前ら目くそ鼻くそなんやから仲良くしろや
おばちゃんが飴ちゃんあげるさかい 神戸市長の記者会見見ても記者の誰も人口減少問題を質問しないのな
誰が見ても神戸市が抱える最大の問題で久元になってから加速的に悪化してるのに 人口に関しては、来年には川崎市に、2020年以降はさいたま市にも抜かれるのがほぼ決定的だからね。
それでもネットの神戸人は、川崎市やさいたま市を東京のベッドタウンなどとバカにし続けるだろうけど。 今大阪がノリノリやけどこれからオフィス増えて転勤やらが増えたら兵庫は神戸やなくて西宮、尼崎の人口が増えるんやろか
神戸は遠いかな いくら大阪市に近くても下町育ちやなかったら尼はあんまり選ばんやろw いくら大阪市に近くても下町育ちやなかったら尼はあんまり選ばんやろw 神戸の人口減は、子育て世代が衛星都市の明石に流れてるのもあると思う 神戸スレを荒らしてた奴>>412の正体は名古屋人でした
大阪の都市計画について語るスレ Part92
470:名無しさん@お腹いっぱい。(庭)[]:2018/02/24(土) 02:02:03.72 ID:euKtfmxC
新幹線を使わせてやってんだから、大阪は名古屋に金払えや
大阪の都市計画について語るスレ Part92
476:名無しさん@お腹いっぱい。(庭)[]:2018/02/24(土) 03:33:05.00 ID:euKtfmxC
大阪人がJR東海に嫉妬しててワロタw
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part48
799:名無しさん@お腹いっぱい。(庭)[]:2018/02/24(土) 03:34:18.46 ID:euKtfmxC
大阪人の名古屋への嫉妬は今日も続くw >>414
むしろ、大阪様新幹線の新幹線を変換しろよ
チョンコ丸出しやんけ
チョンコ名古屋 センター街の二階の糞みたいな店舗見るたんびに早くくたばらんかなって思うわ
アーケードから丸見えの二階のガラス張りの部分に平気でダンボール積んで密着させてたり物置きでガラクタ置いてたりとかで通行者から見た景観が最悪
ああいう底辺の老害がやってそうな店舗を早く一掃して欲しい
ああいう意識が低過ぎる奴が大阪駅前ビルとかサンプラザの再開発の足かせになってると思ったら殺意しかわかんわ 意識高い系使いとかキチガイチョンコエベンキ頭狂ベクレ池沼しか使わんから殺意覚えるけどな
意識高いのに福一あぼーんとか国賊脳無しチョンコにも程があり、糞わら諏訪 >>416
区分所有権のビルはどこもそうだな
大阪駅前ですら区分所有はあのザマだ。センタープラザは
特別立法でもして完全に更地にしないとどうしようもない 神戸のビジネスホテルって100室ー200室と小さいな 昨日、JR京都駅→JR大阪駅って移動したけど、三宮駅が実にしょぼいって実感した そりゃ大阪駅と比べたら品川すら駅の作り自体はしょぼいからな ベクレなんて日本ちゃうからな
チョンコ百済難民の末裔やで
キチガイしかおらんから 実に京都府の二倍以上、
京都と奈良と滋賀足してなお兵庫の方が多い 京都ってそんなに人口少ないのか
街に溢れてるのはやっぱり観光客ばっかりなんだな
やっぱり保守的な街づくりは衰退を引き寄せるな 神戸市の人口も捨てたもんじゃないな
だいたい減ってる大きい理由は老人死と北区の人口減
あとは就職のための学生社会人流出やし
老人ホーム減らすのと学生流出さえ何とかしたら
人口減も止まるかしらん >>432
アンタさあ、自分で何言ってるかわかってる? 元ニート。共産党神戸支部大前まさひろ議員の活躍!
三宮再整備という名目で市民の公共施設をつぶすのは止めよ(議案質疑:大前)
http://www.jcp-kobe.com/topics/living-dwelling/3467/ 中央区のチンタラ再開発にイライラ
ボケ〜っとアホヅラしてる無能久元にイライラ
謎の景観条例にイライラ
地方都市の限界を感じイライラ 大前委員の反対意見
〇三宮再整備の中止
〇バスターミナル建設構想の中止
〇ウオーターフロント開発構想の中止
〇戦後不法占拠のモトコ―存続
〇神戸市民ホール、葺合文化センター、生田会館の移転中止
以下、共産党市議団は概ね神戸市行政の再開発案に全面的に反対。 >>435
こいつアホ丸出しやなw
ただ文句言いたいだけやないかえw 神戸市なんてどうでもいい。
ていうか、兵庫県ともども無駄に国家の税金を使う厄介者でしかない。 神戸市を衰退させる三本の矢
〇共産党神戸支部
〇神戸新聞
〇神戸市景観審議会 関西4都市市長会議ってどうなってるの?
関東だと九都県市首脳会議とか神奈川県・横浜・川崎・相模原四首長懇談会とかが
定期的に開催されてて、一体となって地域を盛り上げようとしてるけど、関西って
連携がほとんどないよね。 ・市の利権確保のため鉄道乗り入れをせず新交通にしてしまったため
交通アクセスの悪い港島、六アイ
・同じく他社線乗り入れを考慮出来なかった市営地下鉄
・国際空港を断りながら、ローカル線のみの市営空港を建設
・唯一の強みだった港湾も先見の明なく、その地位を釜山ごときに奪われた
神戸市交通局は全くダメ 神戸の朝鮮人って、慶尚南道出身が多い。日本に働きにきたため
神戸財界を支配している
大阪の在日は済州島から逃げてきた島民が多く、飲食店をしているくらいで
大阪経済を握るほどの影響力はない >>442
阪神淡路大震災のみが衰退の原因と決めつける輩 神戸って100室くらいの10階建てホテルばかり開業
田舎だよね >>451
考え方が違う人や組織が多いからこそ共通する地域の加害に対応するためには
定期的な会議や懇談会が必要なんだよ。
自分だけ良ければいいといった神戸の村社会的思考じゃ衰退する一方だろ。 もう3月も半ばになろうとしているのにまだ三ノ宮駅建て替え計画の概要は発表されないの? たぶん共産党以下市民団体の批判を避けて着工直前まで秘匿してる
ビルの解体終わって整地してから大々的に発表するだろう
今年の秋以降? 神戸のネタなくなって
梅田の巨大デパートを取材
もうわかってるだろ
神戸は三流田舎だってことを 三ノ宮駅の建て替え計画と武蔵小杉駅の建て替え計画は、どちらの規模が大きくなるかな?
乗客数は武蔵小杉駅の方が多いけど。 >>461
JRと阪急と両方建て替えだけど。
武蔵小杉はポジ的には西宮北口が対抗馬だけど、ガーデンズの大成功とか考えると西宮北口>>>>>武蔵小杉 以前、(マレーシア)表示だった外国住みの人はもう来ないの?
あの人が言ってた高度サービス業である外資の日本支社が続々関西強化するみたいだけど意見を聞きたい
外資コンサル、関西開拓 マッキンゼーが大阪に新拠点
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27438890X20C18A2AM1000/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています