(大阪)梅田 VS 名駅(名古屋) ● Pt34 [無断転載禁止]©2ch.net
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繁華街小売販売額
梅田>>>>>>>名駅
流動人口
梅田>>>>>>>名駅
超高層ビル
名駅>>梅田
洗礼度
名駅>>梅田
さあ決着は如何に!! 名古屋
駅前に新たなビルがいくつも建ちました。
今年の路線価は期待出来るぎゃ!
結果
横浜駅に抜かれたぎゃ!
名駅に吸われて寂れた栄は天神に抜かれてまってワヤだがネっ!
これがいわゆるタワケだぎゃ!
まぁ、ワヤくちゃだでかんわ! 大阪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>名古屋>>横浜>>>>>>>>>>>>>>>>>>福岡
どうあがいてもこれなんだよな♪ 名古屋市内を走る東海道線は常に10両編成以上なんだぞ。 10両以上なのは新幹線だけな!
在来線の東海道本線は基本は新快速で6両、各駅で4両。
通勤時間帯だけ例外で8両。 そんな事ないよ。
東海道線は10両編成以上だって名古屋人が言ってたよ。
それに大都会の名古屋で東海道線が8両や6両なんて考えられない。
ましてや4両なんて絶対にあり得ない。 ギコギコっ!ギコギコっ!
名古屋人の歯ぎしりが昨晩は鳴り止まなかったなっ!
なんせ、大阪が世界文化遺産に推薦されたからな!
愛知には世界遺産の候補すら無いからな!
更に、昨年は全国でユネスコの無形文化遺産「祭り屋台と山車」では愛知県で5つも選定されながら名古屋はスッ飛ばし!
ユネスコは笑いのツボを押さえてるよな。
くっそワロタ 大阪にも名駅周辺のような超高層ビル街が欲しいんや。 >>20
駅前にビル建てたのに路線価が上がらないのは何故?
もう、限界が見えちゃったんだな! 名駅鵞口瘡ビルを建てて大阪を抜かすつもりでも
国際都市の格で福岡にすら抜かれているw 鹿児島本線 12両、9両
東海道本線 8両
福岡以下です(笑) 名鉄は名古屋駅でも2両が乗り入れる
西鉄は最低4両
やっぱ名古屋は田舎 >>26
二両ってwwwいくら何でもそれはないんちゃうwww 没落日本人の妄想
東京>>>>(異次元の壁)>>>愛知・神奈川・大阪(第二グループ)
国際評価の現実
東京>>>京都・大阪>>福岡>>>愛知・神奈川・兵庫
神奈川・愛知は都合のいいところだけを大阪と比べても
兵庫・福岡にも国際競争力で抜かされた何よりの統計が存在する
2月までの取扱量統計
神戸港 1〜2月 425,004TEU ←スゲェ! 震災後のハンデあるにも関わらうわずか2年足らずで2県ゴボウ抜き!!!!!
http://www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/port/img/No81201602.pdf
横浜港 1〜2月 411,768TEU 神戸に抜かれるクズ(笑)
http://www.city.yokohama.lg.jp/kowan/basicinfo/statistics/data/month/01.pdf
名古屋港 1〜2月 395,678TEU 神戸に抜かれるクズ(笑)
http://www.port-of-nagoya.jp/toukei/sokuhou/sokuhou2-6.pdf
・航空輸送
2015年外国人宿泊者数
東京都 1777万9970人
大阪府 933万8480人
北海道 548万580人
京都府 481万1200人
沖縄県 391万8010人
千葉県 347万8190人
福岡県 237万8210人 ←スゲェ! わずか2年足らずで2県ゴボウ抜き!!!!!
愛知県 224万5450人 福岡に抜かれるクズ(笑)
神奈川県 217万2550人 福岡に抜かれるクズ(笑)
http://www.mlit.go.jp/common/001121073.pdf
神奈川と愛知が完全に兵庫と福岡以下であることがお分かりですw
神奈川と愛知が都合の良い指標だけを1つ2つ強調して大阪に勝ったつもりでも
4つ以上の指標で福岡に抜かされている現実から背けているようです。
将来性・外国人入国者数・住みやすさ・国際会議数等など海外では経済と
人口以外の指標でも十分競争力があるのです。
幾ら大阪に対して2つの都合のいい指標があっても4以上で福岡に負けてたらどうでしょうか?
それがあるからこそ幾ら神奈川愛知日本の勝ち組だと叫んでも海外では
福岡より格下でしか見られてないのです。世界の都市ランキングで福岡が
ランクインして神奈川愛知が欄外なのが納得できますねw
そうなのです。神奈川愛知は福岡に都市の地位で総合的に負けているのです。
それなのに経済だけで自分たちは上だと叫んでも海外は相手にしますでしょうか?
京都大阪なんて神奈川愛知は経済以外遙か彼方の存在なのです。アジアでそんなこと言えば国際社会のつまはじきですw
それどころか神奈川は一人当たりのGDPやコンテナ輸送量で兵庫県にも負けています
神奈川は大阪より人口・所得が多くても
兵 庫 や 福 岡 に す ら 総 合 的 に 負 け て い る 現実から
神奈川土人は目を背けているのです 福岡は名古屋より活気があって楽しい
ホンマにええ街やで >>26
名鉄の名古屋駅で2両て有るかな?
佐屋行きで4両はよく見るけど。通勤時間帯以外は2両で十分な乗客数だけどね。
それよりも、2両と言えばJR名古屋駅始発の関西本線のディーゼル快速「みえ」が有名。
新幹線の隣のホームで轟音と黒煙を上げて出発する様は見事!
しかも隣駅の八田につく前に単線運行。
名古屋の鉄道輸送がいかに貧弱かが判るよね。 2両でしかもディーゼルとかあり得ないだろw
絶対嘘だわ、都会で2両とか絶対にあり得ない。 >>39
都会じゃネーしっ!
あと、正確には「単線、2両、ディーゼル」ね。 マジなのか・・・しかも単線とか
そりゃ埼玉にもバカにされるわw 感情論を除いた客観的な数字では、 やはり大阪は東京の8分の1程度しかないな。
もはや「1ケタ」違う。大阪が強がり吠えれば吠えるほど、現実は残酷だな。
■乗車人員ベスト100駅
東京圏82駅、大阪圏10駅、名古屋圏2駅、札仙広福4駅、政令市2駅
49駅 東京都
16駅 神奈川県
10駅 千葉県
07駅 埼玉県
07駅 大阪府
02駅 愛知県
02駅 兵庫県
01駅 静岡県
01駅 北海道
01駅 宮城県
01駅 広島県
01駅 岡山県
01駅 京都府
01駅 福岡県
大阪府は、神奈川県・千葉県以下で埼玉県と同レベル。
「大阪はJRよりも地下鉄・私鉄王国や!」
と抵抗してみたものの、JR、地下鉄、私鉄、どれを比較しても、
東京と大阪は同じようにやはり1ケタ違う。現実は残酷だった。
http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
◆JR駅別乗車人数順位400
http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
◆私鉄駅別乗降客数順位400
http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
◆全国地下鉄駅別乗車人数順位200 1人当たりのGDPしか大阪に勝てない愛知
世界の都市ランキング、外国人入国者など愛知は大阪に勝つ要素より
福岡に負ける要素が多いw >43
じゃ、これはどう思う?
2016年2月外国人入国者数(速報)
関西 502,699
成田 498,640 東京が大阪に抜かれたw
羽田 258,788
福岡 153,685
新千歳 117,287
中部 103,360 愛知が福岡に抜かれたw
2月までの取扱量統計
神戸港 1〜2月 425,004TEU
http://www.city.kobe...port/img/No812016...
横浜港 1〜2月 411,768TEU 神戸に抜かれたw
http://www.city.yoko...cs/data/month/01.pdf
名古屋港 1〜2月 395,678TEU 神戸に抜かれたw
http://www.port-of-n...kuhou/sokuhou2-6.pdf
幾ら乗降客数を叫ぼうが、空港や港で大阪・神戸に抜かされていく東京・横浜w
まあ関東人は都合の良い内需で大阪を見下しておけば?
もう大阪も東京を見捨ててアジアを向いているしw 957名無しさん@お腹いっぱい。(空)2017/07/01(土) 07:48:11.86ID:p/8jGoYz
http://accident.neetla.be/ranking/pref
人身事故ランキング
2017年06月29日分まで更新 ※ 順次更新予定
http://accident.neetla.be/ranking/route_per_km
順位 都道府県名 件数 詳細
1 東京都 1768
2 神奈川県 907
3 大阪府 833
4 埼玉県 710
5 千葉県 560
人口比でも大阪は神奈川・埼玉以下
すなわち関東は心の荒廃した地域
すなわち人が増えすぎて関東は毎日のように暴力事件がw
神奈川が大阪どころか兵庫以下と言われるのも納得できるでしょう 名古屋ww
リニア需要を当て込んで開発が進む名駅。
調子に乗ってビルを建て捲ったら路線価頭打ち。
大阪に追い付くどころか横浜にアッサリ抜かれ、
手薄になった栄は衰退著しい。この数年であそこまで落ちぶれた街も珍しいと言うレベル。
路線価も福岡に抜かれましたとさっ!
味噌w ※東京に対しての各都市の見えかた
横浜人
「見慣れている、負けてないと思ってる、なんなら自分たちの方が上だと思ってる人すらいる」
名古屋人
「田舎者の集まりだと思ってるが、実は名古屋人もそう思われている」
札幌人
「凄いと思っているが、少し何処かで馬鹿にしている」
大阪人
「多少のリスペクトはあるがライバルだと思っている」
京都人
「表面上は凄い!!さすが東京、、という感じだが腹の中では見下している」
神戸人
「凄いと思っているが、少し何処かで馬鹿にしている」
福岡人
「強烈なコンプレックスがある、物凄い嫉妬心があり、崇拝し、強烈に憧れている、
その為東京以外の格上の都市(横浜、名古屋、神戸)には何故かすぐに噛みつく」 名古屋駅にビルを建てまくってみたが、今年の路線化は全く上がらんかったショボイ名古屋ww
名駅に力を入れすぎて、衰退激しい栄とかいう繁華街は福岡の天神にすら路線化で抜かれ意気消沈する味噌が笑えるな! 名古屋と大阪は敵対する必要はない
リニアで20分の距離やぞ
協力した方が互いに有効だろ 大阪の腹はもう決まった。
リニアが10年以上遅れるなら大阪まで延伸する必要無し!
大阪まで作らないと一番困るのはJR東海!
名古屋までじゃ利用価値が無いからな! ※東京に対しての各都市の見えかた
横浜人
「見慣れている、負けてないと思ってる、なんなら自分たちの方が上だと思ってる人すらいる」
名古屋人
「田舎者の集まりだと思ってるが、実は名古屋人もそう思われている」
札幌人
「凄いと思っているが、少し何処かで馬鹿にしている」
大阪人
「多少のリスペクトはあるがライバルだと思っている」
京都人
「表面上は凄い!!さすが東京、、という感じだが腹の中では見下している」
神戸人
「凄いと思っているが、少し何処かで馬鹿にしている」
福岡人
「強烈なコンプレックスがある、物凄い嫉妬心があり、崇拝し、強烈に憧れている、
その為東京以外の格上の都市(横浜、名古屋、神戸)には何故かすぐに噛みつく」 +++++++++++++++++++++++
言論の自由を弾圧する自民党。
安倍は憲法改正で国民の主権と基本的人権
を奪うつもりだ。 ← 民主主義の崩壊
http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/
↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の恐さは21条など言論の自由を奪うこと
自民の憲法改正案が通ると 政府批判した
だけで逮捕されるぞ。独裁政権の始まり。
https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8
上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は必要ないと 怖いことを平気で言っている
http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687
↑ 都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。 民主主義が崩壊する
http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489
↑ ネトウヨ= 安倍サポーターは国民を騙すネット工作員.
https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674
↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
+++++++++++++++++++++ 東京>大阪>名古屋>横浜>札幌>神戸>京都>埼玉>千葉>福岡
これで正解? 福岡出身の奈良県中ノ川在住チベットキチガイ
大阪や大都会にコンプレックスを燃やす田舎者の精神病チベットキチガイ
24時間体制で大阪スレに張り付き邪魔をする
話の通じない精神病
※※※チベットキチガイ逮捕へご協力を※※※
毎日100通程キチガイ的なレスをし都市掲示板を崩壊させようとしているチベット自治区(通称チベットキチガイ)
企業への中傷、そして成り済ましての他都市への対立工作 リニアは名古屋までで十分。
大阪まで伸ばす必要は無い。 リニアは大阪まで伸ばさないとJR東海は潰れるけどな! 名古屋の田んぼアートだってw
田舎ならではの遊びだね
https://loco.yahoo.co.jp/place/g-fyRm53pIZto
名古屋市にこんな場所があるとは思いませんでした。見渡す限りの田んぼ・畑、その向こうには名古屋の高層ビルが見えます。
その田んぼの一角に「シャチが泳ぐ」田んぼアートが出現していました。
櫓が組まれ、上から見ることもできます。
田んぼアートの反対側には、ひまわりもいっぱい。
秋と夏を感じることが出来ますよ・・・ 北朝鮮問題で苦しいチベットキチガイ
今頃涙目だろうなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています