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（仮称）京都環状線（モノレール？ＬＲＴ？）環７・環８（２） [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/01/31(火) 07:50:06.78ID:UunGDP11
クルマの渋滞が傷つける都市景観
　　　ＶＳ
モノレールやＬＲＴの軌道が高める都市景観

考えようによっては京都や奈良等の古都にモノレールかＬＲＴを作っても良いんじゃね？

（仮称）京都環状線（モノレール？ＬＲＴ？）
九条駅→（九条通り）→東福寺駅→（東大路通り）→元田中駅→（北大路通り）→
→北大路駅→（西大路通り）→北野白梅町駅→丸町駅→西大路御池駅→西大路三条駅→西院駅→西大路駅→（九条通り）→東寺駅→九条駅

あくまでも一案だけどね・・・
中規模都市以上のサイズなら十分にメリットがあるし
東京の環状７号線や環状８号線なんかも何とかなりそうに思うんだけど
0032名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2017/10/30(月) 21:41:26.40ID:fgcB384z
京都の都市規模って名古屋の１０分の１以下だよなｗ
0033名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/11/11(土) 22:14:05.52ID:Ir2hX30y
>>32
そこでモノレール
0035名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍)
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2017/12/05(火) 19:37:57.96ID:Np8gfeph
京都地下鉄環状線24駅
【バス交通からのシフトと東山地区の渋滞緩和・観光客の利便性向上に寄与】
京都（八条口）〜東寺北〜水族館・鉄道博物館前〜五条阪急（阪急新駅）
〜京都外大前〜天神川（東西線を嵐山まで延伸）〜太秦・映画村前（JR新駅）
〜御室仁和寺〜龍安寺立命館前〜金閣寺〜紫野〜上賀茂〜北山〜下鴨
〜出町柳〜京大前〜銀閣寺〜錦林〜岡崎平安神宮・動物園前〜東山
〜祇園八坂（阪急延伸新駅）〜清水下〜東山七条国立博物館前
〜東福寺〜
0036名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
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2017/12/23(土) 12:50:14.66ID:6gFQWeIR
京都市営バス１日平均乗車人員（2016年）
205系統　34,888人　
206系統　28,287人　
203系統　17,491人　
207系統　13,977人　
202系統　13,682人　
　5系統　13,136人　
　3系統　13,094人　
201系統　12,757人　
　9系統　11,380人　
204系統　11,223人　
46系統　10,140人　
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000073/73257/02_jidousya.pdf#page=29
0037名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/01/11(木) 20:58:13.42ID:5tQup1Ra
>>36
モノレール化に丁度良いんじゃね？
0038名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/04/23(月) 06:42:00.29ID:T24cP1EU
言える
0039名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/05/24(木) 07:19:52.59ID:ohT3Lgi7
京都の平安神宮から京都駅まで道路状況によっては
信じられない程の時間がかかる・・・モノレール建設希望
0040名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2018/05/26(土) 21:51:15.58ID:cbzFQzBD
東大路、北大路、西大路、九条通りの地下鉄環状線ができれば沿線には立命館、京大、京都女子大、京都外大、大谷大など大学が多く通学が便利になる
観光地も多いので観光客の移動も便利になる
早急に建設を検討するべき
0041名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/06/07(木) 21:48:18.22ID:1EMl4zld
>>40
モノレールでも地下鉄でも良い・・・建設希望
0043名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/06/28(木) 21:49:53.13ID:oe2f1XwZ
>>42
神戸ってメシが美味いんだよね
0044名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/07/13(金) 05:43:24.25ID:oYGl0KC2
渋滞がしんどい
モノレールが欲しい
0045名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/07/24(火) 04:28:18.69ID:ySY4lG8c
「黒い屋根」は社会の汚物だな
コンビニ等では「白い屋根」（含む薄いグレー）が主流なのに
「黒い屋根」の居宅を新築するクソゴミ野郎は不幸になれば良いと思うの
0046名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/07/24(火) 04:28:56.79ID:ySY4lG8c
「黒い屋根」は社会の汚物だな
コンビニ等では「白い屋根」（含む薄いグレー）が主流なのに
「黒い屋根」の居宅を新築するクソゴミ野郎は不幸になれば良いと思うの
0047名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/08/28(火) 22:30:39.26ID:ESrow/qV
同意
0048名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/09/19(水) 04:35:33.13ID:bg2H08rL
ソーラーパネルや温水器以外の屋根は白く塗る（含む薄いグレー）事を
法で強制すべきだな
0049名無しさん＠お腹いっぱい。(茨城県)
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2018/10/02(火) 09:37:57.78ID:QwbqGX3R
中学生でもできる確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

X2G
0050名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/10/04(木) 06:16:35.32ID:nXoBB6SE
京都の渋滞は末期的症状
地下は遺跡の祟りが怖いので環状モノレール希望
0051名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)
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2018/10/04(木) 07:30:54.38ID:xy78uE11
>>32
同じように性格が悪い両市の住人だが
京都に住む市民の心の豊かさは名古屋民の10倍だけどな
0052名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/12/03(月) 21:31:18.92ID:XF9l1JmP
京都に紅葉を見に行った
モノレールの必要性を痛感した
0053名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2019/04/28(日) 07:00:35.44ID:HyWuivDO
免許定年制（１８才〜６８才）により

１）高齢ドライバー事故の撲滅
２）公共交通の活性化と省エネ社会の実現
３）極限集落問題と都心部の空き家問題の完全解決

の３っが全て可能になります。
0054名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
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2019/05/12(日) 00:36:57.60ID:qzY6aDho
嵐電を伸ばす。
四条大宮から四条通りを高架で走り、烏丸・河原町を通り四条大橋を渡り八坂神社へ。
そこから北へ上がって知恩院を通り東山、岡崎を通り南禅寺、哲学の道近くを通って銀閣寺へ。
そこからひたすら西へ向かって北野白梅町へ。
つまり嵐電嵐山駅を始発として帷子ノ辻から四条大宮、東山をぐるっと回って北野白梅町から
帷子ノ辻を通って嵐電嵐山駅に戻るという路線。
0055名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2019/05/29(水) 06:47:16.67ID:3hiVkMAN
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0056名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2019/05/29(水) 06:47:44.48ID:3hiVkMAN
スマートホンで検索「DIDIアプリ」 ダウンロード！！

スマートホンのアプリ「DIDI（リリー）」で、簡単にタクシーが呼べる。【最も近い！】アプリを導入・使用しているタクシーが来る！！ タクシー会社は無関係。
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0057名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
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2020/01/13(月) 21:51:52.20ID:dgdlf47U
京都モノレールを渇望
0058名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
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2020/01/29(水) 20:41:26.96ID:fC1ydRnu
奈良も遺跡の祟りが怖いけど
需要を考えるとLRTが良いかなあ
0059名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
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2020/02/09(日) 19:12:17.51ID:mDVgQ/rO
京都市創造都市圏・環状ネットワーク

○市営地下鉄網や南北に縦走する民間鉄道網を
　縦横断的に結びつける新たな交通ネットワークを整備

○地下鉄延伸など既存交通システムに加え、自動運転技術などを
　活用した新たな交通システムを含めて検討

https://www.facebook.com/kadokawadaisaku/photos/2708130192557275/
0061名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
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2020/03/22(日) 01:59:27.51ID:ZMOOtsP/
>>60
輸送力って側面も考えようよ
0062名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/03/22(日) 02:09:00.47ID:zBXIBPkl
BTSみたいなのを作って欲しいな
なにげにアレを見るとホッとする
0063名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
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2020/03/23(月) 23:38:06.85ID:ogMM04H8
嵐電みたいな釣り掛け電車が東山の山間を走っていたら風情があってめっちゃいいだろうな。
0064名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2020/06/25(木) 21:00:10.28ID:rTqH1Qbs
>>63
確かに観光としては有望だ
0066名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府)
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2021/03/28(日) 17:40:23.21ID:N+Hi5Ff7
地下鉄京都環状線を建設して欲しい。
0067名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府)
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2021/03/28(日) 17:42:15.91ID:N+Hi5Ff7
地下鉄東西線を延伸して欲しい。
0068名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府)
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2021/03/28(日) 17:47:12.58ID:N+Hi5Ff7
京都市西京区の洛西ニュータウンに地下鉄京都環状線をつくって欲しい。
0069名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府)
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2021/03/28(日) 17:47:57.27ID:N+Hi5Ff7
京都市西京区の洛西ニュータウンに地下鉄東西線をつくって欲しい。
0070名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
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2021/03/29(月) 11:33:15.10ID:29q6u1Ee
コロナで２年位京都へ行ってない。
今週も桜見に行こうと思ったが首都圏の緊急事態宣言解除で京都の桜が密になりそうなので
旅行をキャンセルした。
0071名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府)
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2021/04/21(水) 16:00:36.04ID:9rRsB+27
京都市西京区の桂坂ニュータウンに地下鉄京都環状線をつくって欲しい。
0072名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府)
垢版 |
2021/04/21(水) 16:01:33.00ID:9rRsB+27
京都市西京区の桂坂ニュータウンに地下鉄東西線をつくって欲しい。
0073名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府)
垢版 |
2021/04/21(水) 16:03:08.17ID:9rRsB+27
京都市西京区
0074名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府)
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2021/04/21(水) 16:03:52.99ID:9rRsB+27
京都市西京区の桂坂ニュータウンに地下鉄京都環状線をつくって欲しい。
0075名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府)
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2021/04/21(水) 16:04:31.80ID:9rRsB+27
京都市西京区の桂坂ニュータウンに地下鉄東西線をつくって欲しい。
0076名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府)
垢版 |
2021/04/21(水) 16:05:09.76ID:9rRsB+27
京都市西京区の洛西ニュータウンに地下鉄京都環状線をつくって欲しい。
0077名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府)
垢版 |
2021/04/21(水) 16:05:47.67ID:9rRsB+27
京都市西京区の洛西ニュータウンに地下鉄東西線をつくって欲しい。
0078名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府)
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2021/04/21(水) 16:06:08.95ID:9rRsB+27
京都市西京区
0079名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府)
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2021/04/22(木) 16:34:59.83ID:Wp4hkqKF
京都市西京区の桂坂ニュータウンにモノレールをつくって欲しい。
0080名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府)
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2021/04/22(木) 16:35:43.69ID:Wp4hkqKF
京都市西京区の洛西ニュータウンにモノレールをつくって欲しい。
0081名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府)
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2021/04/22(木) 16:36:01.12ID:Wp4hkqKF
京都市西京区
0082名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
垢版 |
2021/07/01(木) 04:26:13.10ID:H20LrDRA
懸垂式で眺望抜群のモノレール環状線は有望だと思う
0083名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
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2021/09/04(土) 13:10:13.59ID:F9bCSD6O
市バスの２０５ぐらいのルートで環状の地下鉄か路面電車を通して欲しい
0084名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/10/31(日) 06:47:30.92ID:3PhObCWC
>>83
モノレールか高架LRTが良いだろう
地下は何か出てきそうで怖すぎる
0085名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
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2021/12/25(土) 10:33:50.71ID:NOAphfQE
>>84
高架だったら沿道の建物の高さ以下が必須条件
交差点を考えると小型で、運送量を補うため高頻度運行にできるものがいい
0086名無しさん＠お腹いっぱい。(奈良県)
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2022/10/03(月) 17:25:32.42ID:UrAWsjn4
京都府は交通の便利が悪い
0087名無しさん＠お腹いっぱい。(奈良県)
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2022/10/03(月) 17:25:57.51ID:UrAWsjn4
京都市は交通の便利が悪い
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