埼玉に劣る福岡っぺの勘違いが激しい● [無断転載禁止]©2ch.net
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福岡人の勘違いや成り済ましが酷く…スレ荒れる原因になってるので…福岡っぺは現実をみよう
福岡の田舎者が口でなんとでも言おうが現実は … ……
＊＊＊GDP(県民経済計算、都市総合力)＊＊＊
1 東京>>>>>>>>> 2 大阪> 3 愛知> 4 神奈川 >> 5 埼玉> 6 千葉> 7 兵庫> 8 北海道>> 9 福岡> 10 静 岡
ソース元 http://www.keizai-ba...fuken-kennaisou.html
＊＊＊人口＊＊＊
1 東京>>> 2 神奈川> 3 大阪>> 4 愛知> 5 埼玉>> 6 千葉> 7 兵庫> 8 北海道> 9 福岡
ソース元 http://uub.jp/rnk/p_j.html
＊＊＊地下鉄＊＊＊
1 東京>>>>> 2 大阪> 3 名古屋>> 4 横浜> 5 札幌> 6 京都> 7 神戸> 8 福岡
ソース元 http://www.jametro.or.jp/
＊＊＊県別所得ランキング＊＊＊
1 東京> 2 神奈川> 3 愛知> 4 大阪> 5 滋賀> 6 京 都> 7 兵庫> 8 静岡> 9 埼玉> 10 千葉> …………… …>>>>>>>>> 15 広 島> 16 福岡> 17 群馬
ソース元 http://nensyu-labo.c.../2nd_ken_ranking.htm
＊＊＊超高層ビル(150m以上)＊＊＊
1 東京>>>>> 2 大阪> 3 名古屋> 4 横浜>>……… ‥‥… >>>>>>約30位田舎福岡っぺ 問題外w
得意な指標で 8位〜12位 悪い指標で 20位前後 こ れで他都市叩きまくるとか本当に迷惑だから や めてほしいｗ >>373
手前味噌ww
名古屋が不人気と言う話なら掃いて捨てるほど有るけど、大人気なんて聞いたこともないぞ！
名古屋市のアンケートによると
主要8都市の中でも最も不人気だったのは名古屋。
観光や買い物で行きたい人が1％ >>374
名古屋が大人気の大好評とゆう話題や記事が席巻し続けてるけどね！
再開発しかり、給与しかり、名古屋への進出しかり、企業産業分野しかり
実社会では名古屋はモテモテ！ 便所の落書きアンケートが拠り所なのね！
不人気ナンバー1の方が都市は発展するんじゃないか？とさえ思えちゃうわぁ！ >>375
名古屋の話題って、名古屋のマスコミしか取り上げてないぞ。
クソつまらん記事に情報番組には呆れるわっ！
三河のトヨタ様が頼みの名古屋。
人気都市なら栄が低層のわけがないし、夜7時には人がマバラなんてことは無いだろうな。 >>374 ほーれ、名古屋は大人気で大好評!
17回目を迎える「アムール・デュ・ショコラ」。当初は5千万円程度の売上から始まったが、
冷蔵ケースの大量確保や新ブランドの導入、世界のトップシェフの限定品販売などで人気が高まり、
2010年には売上が6億円、2013年には10億円を突破。バレンタイン催事で同規模の売上を記録する例
はなく、“日本一のバレンタイン催事”として、全国から注目されている。昨年は70万人以上の
来場者を集め、売上高は18億円を超えた。
イベントには世界の名だたるブランドも注目し、今回は世界13ヵ国から約150のブランドが参加。
“フランスの至宝”と称えられるミッシェル・ブラン氏は、日本のバレンタインデーについて
「フランスではクリスマスにチョコレートを食べますが、日本ではバレンタインデーに
なっていますね。いつでも構わないので、“毎年この時期にチョコレートを食べよう・贈ろう”
という習慣は、私たちにとってうれしいことです」と歓迎。フランス国内と日本向けの商品に
違いはあるのか、という問いには、「元々、素材の味が主張しすぎないよう心がけているので、
日本向けにも変化は付けていません。繊細な味とやさしい口どけが日本の方にも喜ばれている
ようです」と答えた。
こーゆうのを「海外から注目される都市」と言うのだよ！ >>376 福岡は当然の蚊帳の外
ヤマト運輸と豊田通商、22年に東名阪でトラック無人隊列走行を実用化
ヤマト運輸が豊田通商などと組み、2022年を目標に東京、名古屋、大阪の幹線区間で1人の
ドライバーが複数トラックを実質操縦する後続車両無人の隊列走行の実用化を計画している
ことが分かった。トラックドライバーは20年にも10万人規模で不足するとの見方がある。
ドライバー1人当たりの輸送量を向上する革新的技術で課題解決を目指す。複数の物流事業者
が相乗りする隊列走行専用のインフラ構築も提案する。
隊列走行は先頭車は有人で運転し、2台目以降は車両に搭載した追尾センサーの働きによって、
先頭車両に無人で追随する。まず、2台目以降のトラックにも運転手が乗車する後続車両有人の
隊列走行の公道実証を17年に実施する。早ければ22年にも後続車両無人を実用化し、同社の幹線
輸送全体の2割以上への導入を目指す。 >>376 スタバも超高層ビルが大好きです！
地上７０ｍ、日本一高いスタバ 名古屋、３月３日に開店
スターバックスコーヒーは、名古屋駅前のＪＲゲートタワー１５階に３月３日、
新しい店を開くと発表した。地上からの高さは７０メートルで、全国約１２５０
のスタバ店で最も高い。街を見渡せる眺望が売りだ。
国内最大級の１６２席をそろえ、うち６２席は屋外のテラス席。カウンター席も用意し、
ここでは、コーヒーに詳しいバリスタが一杯ずつコーヒーを出す。
現在最も高い場所にある店は、すぐ隣のＪＲセントラルタワーズの１３階レストラン街
にあり、地上６０メートルという。
あっ 福岡にはたかが70mの商業施設ビルもないか？
屋上でやれよ！屋上で！ クソ寒いなか屋台スタバとか！ あれれ、人気のはずの福岡がまた福岡飛ばし！
NY発「朝食の女王」サラベスが名古屋モーニング戦争に参戦
名古屋といえば、コーヒーを頼むだけでトーストやゆで卵が付いてくる、豪華でお得な
モーニング文化が有名ですね。2017年、そのモーニングの聖地へ朝食ブームに火を付けた
「NYの名店」が上陸します。名古屋で新たなモーニング体験をしませんか？
2017年4月17日、国内5店舗目となる「サラベス名古屋店」がオープンします。出店場所は、
名古屋駅に直結する高層複合ビル「JRゲートタワー」内の商業施設「タカシマヤ ゲートタワーモール」
1階で、施設と同日オープンの予定です。（東京に3店舗＜東京店、ルミネ新宿店、アトレ品川店＞
、大阪にも1店舗を展開中）
「サラベス」といえば、エッグベネディクトやパンケーキブームを日本に巻き起こした
行列店として、ご存じの女性も多いはず。1981年にNYのアッパーウエストサイドに1号店を
オープン以来、世界中のグルメを虜にしてきました。エッグベネディクトやフレンチトースト
といった朝食メニューが定番で、NYでは「朝食の女王」と称されています。
レゴランド、キッザニア以外にもキリがないぐらいの企業が名古屋進出の福岡飛ばし！ 味噌土人が必死の4連投ww
お前、酒のアテに持って来いだな。 >>381
そうそう、酒で誤魔化せよ！ 名古屋大人気でやってられないんだろ！ もういいよ何で福岡を貶めるスレで名古屋ネタなんだよ ｗ 名古屋とか全然、関係ねぇーし埼玉より田舎の福岡ごときに血眼になるなや >>383
ゴミ福岡人は擦り付けたり責任転換したり日本対立工作が得意だからな
だから大阪に成り済ましたり
手前味噌の悪口を言ったり
ダサい玉と言ったり
最低な人種だよ >>383
福岡のスレでなぜ名古屋か？
答えは簡単。
書き込んでるのが成り済ましの名古屋人だからだよ。
食い付きがよくて笑えるわww 大阪がんばれよ
日本で建設中計画中の200m以上のビル一覧
東京＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
●390m（常盤橋B棟）2027年
●330m（虎ノ門・麻布台地区A街区）2022年← NEW NEW NEW
●270m（虎ノ門・麻布台地区B1街区）2022年← NEW NEW NEW
●250m（虎ノ門ステーションタワー）2022年（高さは暫定）
●250m（八重洲一丁目東地区）2024年
●245m（八重洲二丁目北地区）2021年
●240m（虎ノ門・麻布台地区B2街区）2022年← NEW NEW NEW
●240m（八重洲二丁目中地区市）2023年
●235m（芝浦一丁目建替計画S棟）2023年 NEW
●235m（芝浦一丁目建替計画N棟）2029年 NEW
●235m（西新宿三丁目マンションA棟）2019年着工
●235m（西新宿三丁目マンションB棟）2019年着工
●230m（常盤橋A棟）2021年
●230m（渋谷駅東棟）2019年
●230m（六本木グランドタワー）2016年
●220m（虎ノ門レジデンシャルタワー）2019年
●215m（三田三・四丁目地区）2023年 NEW
●210m（竹芝地区開発計画）2020年
●208m（ザ・パークハウス西新宿）2017年
●205m（赤坂インターシティAIR）2017年
●200m（浜松町A街区A-1棟）2026年
●200m（OH-1計画 B棟） 2020年
●200m（浜松町A街区A-3棟）2018年
名古屋＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
●200〜300m（名鉄近鉄ビル）2027年
大阪＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゼロ 日本三大都市とか言いながら、埼玉に劣るダサい名古屋ww
なんたって味噌だからなっ！ >>393
都市総合力
名古屋 35兆円
横浜 35兆円
埼玉 22兆円
福岡16兆円w
ウケるw そもそも名古屋より大阪の方がダサい要素が上という Ｗ 大阪はブスの産地やからな Ｗ 某嫌われ都市が責任転嫁の為名古屋に擦り付けようとしたが失敗した模様
ますます嫌われるな >>384
大阪に成り済ましてるのはお前じゃんww
その証拠に、『手前味噌の悪口』などと名古屋人が詰まらんことを自慢する習性を擁護してるからな！
手前味噌の例：ビルの上にスタバができたぎゃ！日本一だぎゃ！もう詰まらん町やあらせんがネっ！ >>396
中国人からも見透かされ素通りされる名古屋。
ただ、韓国からは好かれてるみたい。
理由は人間性が似てるからじゃないの？
執念深いし、
銭に汚いし、
詰まらん事を平気で自慢できるし、
ささいな失敗でも許せず執拗に粘着。
運転マナーもソウルと似てる。
トヨタの町名古屋。ヒュンダイの町ソウル。
なんだ、名古屋って韓国じゃん！ ゴミ福岡は他都市に成り済まして工作をするので注意しましょう。
スルーが一番ですが韓国人気質の為しつこいので注意しましょうw なんだ、名古屋って韓国だったの？
どうりで粘着すると思ったよ！ まーた福岡人がせっせと対立工作かw
韓国人と言ったら福岡だろw 名古屋＝トヨタ
ソウル＝ヒュンダイ
なんだ、一緒じゃん！ >>406
どころが
名古屋人と韓国人の習性は同じでした。
執念深い
名古屋人：40年前にタモリにバカにされた事は忘れんがやっ！
韓国人：千年怨むニダ
銭に汚くドケチ
ドブに落ちた犬は棒で叩け
女房は3日叩かないと狐になる
名古屋と同じ思考だがネっ！ >>408
埼玉＞＞＞＞名古屋w
名古屋＝ソウル
ww トヨタ様あっての名古屋市
ヒュンダイ様あってのソウル市
名古屋市＝ソウル市
名古屋人＝韓国人
ww http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/7324/1466011364/395
関西人が何かにつけて関西と関東との比較を好むのは、関西人の側に関東に
対する根深い劣等意識があることが原因である。
これは韓国人が常日頃、韓国VS日本の比較という観点で物事を語りたがるの
と奇妙な相似をなしていることは興味深い。
一般の日本人が普段の日常生活の中で韓国をほとんど意識することがないこ
ともまた、関東人にとって関西というのはただの周辺地域のひとつにしか過
ぎないこととダブって見えてくるではないか。
むしろ最近では、日本人が韓国の文化を賞賛したり、関東人が関西に興味を
持つ傾向が見られるが、これはあくまで政治的・経済的・文化的に優位にあ
る側のマイノリティに対するつまみ食いにも似た遊興的関心であり、マイノ
リティの側ではかつてアメリカ人が日本をフジヤマ・ゲイシャと捉えた時に
も似た息苦しさがある。
日本のマスコミがこぞって韓国を取り上げ、関東の雑誌が関西の特集を組む
回数が増えるほど、マイノリティの側では中央に屈折した憎悪を燃やすとい
う困難な構図がここに見られるのである。
東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、
大阪人は、東京に一つでも勝てる項目を見つけることができれば超嬉しい。
だからこういう場では、その「1」を探すことに大阪人は幸せを感じ、嬉しそうに振舞う。
もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、
だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、
それを強調することに人生を捧げようとするのだ。
http://todo-ran.com/t/tdfk/osaka
大阪府のランキング
これを見ると、大阪が１位の項目は、ほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、愛知や神奈川に負け、３位以下が多い。
つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
総合力で、やっと愛知や神奈川を僅差で上回っているのが、現実。
東京＞＞＞＞（異次元の壁）＞＞＞愛知・神奈川・大阪（第二グループ） ゴミ福岡田舎労働党
名古屋味噌党
横浜ベットタウン党
w 名古屋市2017年2月現在進行中の100m以上のビル
グローバルゲートタワー(建設中)170m
グランメゾン御園座タワー(建設中)150m
栄タワーヒルズ(建設中)100m
錦二丁目７番街区再開発(着工準備中)150m
棟数 4棟
高さ合計 570m
他
名鉄近鉄日生再開発(2027年竣工)
中日ビル再開発(2020年代半ば竣工)
丸栄本館再開発(2027年までに竣工)
三菱UFJ銀行名古屋ビル再開発(竣工年不明)
アスナル解体後高層ビル(2027年までに竣工)
三井北館、菱信、白川第三ビル再開発 中部国際空港、「5スターエアポート」に認定…リージョナル空港では世界初
中部国際空港（セントレア）は2月17日、航空業界の格付けで世界的権威のある
スカイトラックスから、世界最高レベルの空港施設・スタッフを擁している証、
「5スターエアポート」に認定されたと発表した。
中部国際空港のようなリージョナル空港（主に国内線、短・中距離国際線が就航する空港）
が5スターエアポートに認定されるのは初めて。“5つ星”を獲得している空港は、ドーハの
ハマド国際空港、香港国際空港、ミュンヘン空港、仁川国際空港、シンガポールのチャンギ空港、
羽田空港、中部国際空港の計7空港しかない。
2月17日は中部国際空港の開港記念日。スカイトラックスから授与された5スターエアポート
の盾が開港12周年に花を添える形となった。 ○日本の五大港と貿易額 (平成27年)
1 東京港 17.6兆円
2 名古屋 16.8兆円
3 横浜港 12.1兆円
4 神戸港 8.8兆円
5 大阪港 8.4兆円
順位不明 博多港 2.4兆円 東京 255m 248m 243m 239m 239m 238m 235m 234m 230m 229m
大阪 300m 256m 209m 200m 200m 199m 198m 195m 192m 189m
名古屋 247m 245m 226m 220m 196m 180m 175m 170m 170m 162m
横浜 296m 199m 171m 156m 152m 152m 151m 149m 149m 143m
川崎 203m 190m 178m 178m 162m 161m 161m 160m 160m 158m
神戸 190m 170m 170m 158m 151m 150m 142m 140m 135m 134m
広島 197m 166m 160m 150m 139m 109m 101m 100m 100m 100m
福岡 149m 145m 143m 115m 114m 111m 111m 100m 100m 99m ○2015 全国百貨店売上高ランキング ベスト20
1位 2,724億円 （+ 5.4％） 東京都 伊勢丹新宿本店
2位 2,183億円 （+.10.4％） 大阪市 阪急うめだ本店
3位 1,900億円 （+ 1.4％） 東京都 西武池袋本店
4位 1,683億円 （+ 1.7％） 東京都 三越日本橋本店
5位 1,366億円 （+ 5.2％） 東京都 高島屋日本橋店
6位 1,320億円 （- 2.1％） 横浜市 高島屋横浜店
7位 1,301億円 （+ 3.2％） 名古屋 JR名古屋高島屋 ←名古屋
8位 1,276億円 （+ 4.2％） 大阪市 高島屋大阪店
9位 1,248億円 （- 0.6％） 名古屋 松坂屋名古屋店 ←名古屋
10位 1,142億円 （+ 1.1％） 横浜市 そごう横浜店
11位 1,026億円 （- 1.0％） 大阪市 あべのﾊﾙｶｽ近鉄本店
12位 1,019億円 （- 3.1％） 東京都 東武池袋本店
13位 949億円 （+ 2.4％） 東京都 小田急新宿本店
14位 918億円 （+ 3.0％） 東京都 東急渋谷本店
15位 910億円 （+ 7.8％） 大阪市 大丸心斎橋店
16位 859億円 （+ 1.8％） 京都市 高島屋京都店
17位 852億円 （+.14.6％） 東京都 三越銀座店
18位 850億円 （- 1.1％） 神戸市 大丸神戸店
19位 801億円 （+ 1.3％） 京都市 JR京都伊勢丹
20位 791億円 （+ 1.4％） 名古屋 名古屋栄三越 ←名古屋 離宮（りきゅう）とは、皇居や王宮とは別に設けられた宮殿のことである。
芝離宮 ：東京都港区
鳥羽離宮 ：京都府京都市
名古屋離宮（名古屋城） ：愛知県名古屋市
二条離宮（二条城） ：京都府京都市
函根（箱根）離宮 ：神奈川県箱根町
浜離宮（現在の浜離宮恩賜庭園）：東京都中央区
武庫離宮（現在の須磨離宮公園）：兵庫県神戸市
吉野離宮（宮滝遺跡） ：奈良県吉野町
現存する離宮
桂離宮 ：京都府京都市
修学院離宮：京都府京都市 「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」
中部地域の航空宇宙産業に関する主な指標
○中部地域における「航空機・部品の生産高」
平成24年 目標4500億円 実積3879億円 86％
平成25年 目標4800億円 実積5756億円 120％
平成26年 目標5200億円 実積7150億円 138％
平成27年 目標5800億円 実積8547億円 147％
○名古屋税関管内の「航空機類の輸出金額」
平成24年 目標1兆5700億円 実積2兆1400億円 136％
平成25年 目標1兆6700億円 実積2兆9300億円 175％
平成26年 目標1兆7700億円 実積3兆9600億円 224％
平成27年 目標1兆8800億円 実積4兆4100億円 235％ 「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」の評価結果（平成27年度）について
本日、内閣府が総合特別区域の進捗を評価する「総合特別区域評価・調査検討会における評価結果
平成27年度）」を公表しました。「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」は、5点満点中
「4.8」点で、全国7つの国際戦略総合特区の中で「4年連続で最も高い評価」を受けました。
＜国際戦略総合特区の評価結果＞
１位 4.8点 アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区 (愛知.岐阜.三重)
２位 4.4点 グリーンアジア国際戦略総合特区 (福岡)
３位 4.3点 関西イノベーション国際戦略総合特区 (大阪.兵庫.京都)
４位 4.2点 つくば国際戦略総合特区 (茨城)
５位 4.0点 北海道フード・コンプレックス国際戦略総合特区 (北海道)
６位 3.6点 アジアヘッドクォーター特区 (東京)
７位 3.1点 京浜臨海部ライフイノベーション国際戦略総合特区 (神奈川) 現状の二時間圏人口
名古屋起点 2993万人
大阪起点 2927万人
リニア 名古屋ー品川 2027
品川起点 5217万人
名古屋起点 5949万人
大阪起点 2943万人 ◇「レゴランド・ジャパン」開業記念し、３月２７日から走行
名古屋市港区の金城ふ頭にテーマパーク「レゴランド・ジャパン」が４月１日に
開業するのを記念し、あおなみ線（名古屋−金城ふ頭）は３月２７日から、ブロック
でできたキャラクターや園内アトラクションを描いたデザイン車両を走らせる。
名古屋臨海高速鉄道が２０日、発表した。
デザイン車両は１編成４両で、車体の外側と内側も塗装している。運行時間は
決まっていない。愛称はレゴランド・トレインに決めた。
また、３月２６日からは、名古屋−金城ふ頭駅間の直通列車も運行させる。
臨時便扱いで、平日は午前に金城ふ頭行き２本、午後に名古屋行き１本、土日祝日
は午前に金城ふ頭行き６本、午後に名古屋行き６本を走らせる。
福岡のクソ田舎には永遠に進出はない世界的人気のテーマパーク。 このスレに名古屋は関係ない 名古屋の情報は要らない >>430
大阪に成り済ましてる名古屋人がいるから、名古屋の話題は避けて通れないな！ ゴミ福岡は馬鹿丸出しだなー
全国から嫌われているのにな キムチも明太子も美味しいけどな
世界一嫌われているのと
日本一嫌われているのと
クリソツだねw トヨタ頼みの名古屋市
ヒュンダイ頼みのソウル市
あれ？いっしよじゃん！ >>437
福岡人はゴミだから韓国を真似るんだろうなw >>436
関係ない名古屋に喧嘩売るなよ
お前いつもそんな事言ってるけど大阪人に言い返せば良いだろ
言い返せねーのかよかっぺだなー >>439
何言ってんのお前
俺は福岡虐めているわけではないし事実を淡々と述べてるだけだよ、福岡を馬鹿にしてるのは全国だろww >>438
韓国を真似る福岡人w
韓国と福岡の類似点
1、世界一、又は日本一嫌われている
2、格上を勝手にライバル視
(韓国→日本 福岡→名古屋、横浜)
3、井の中の蛙、自己評価が恐ろしく高い
4、まともな人間もいるが、キチガイの宝庫でもある
5、キムチ、明太子 なんかここ見てると福岡じゃなくて良かったと思ってる 韓国を真似る福岡人w
韓国と福岡の類似点
1、世界一、又は日本一嫌われている
2、格上を勝手にライバル視
(韓国→日本 福岡→名古屋、横浜)
3、井の中の蛙、自己評価が恐ろしく高い
4、まともな人間もいるが、キチガイの宝庫でもある
5、キムチ、明太子 フルボッコにされた田舎福岡人皆揃って逃亡www
糞ワロタw 大阪市の阿倍野再開発事業、赤字２０００億円に
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20161111-OYO1T50024.html
市民負担で穴埋め、２０３２年度まで
大阪市が、ＪＲ天王寺駅南西部で４０年かけて進めてきた関西最大規模の阿倍野再開発事業（２８ヘクタール）
の最終赤字額が約２０００億円に上ることがわかった。
梅田、難波と並ぶ新都心を目指し、
大型商業ビルやマンションなどを建設したが、バブル崩壊による地価下落が響いた。
赤字穴埋めによる市民負担は２０３２年度まで続く見通しで、吉村洋文市長は「市財政を逼迫ひっぱくさせている」として検証を指示。
市は今年度内に結論を出す方針だ。
◆負の遺産
総工費４８１０億円の同事業は１９７６年にスタート。古い家屋や商店が密集する地域の土地を市が買収し、
ビル・マンション計２９棟や公園などを整備。今後は道路整備などを残すのみで来年度に全事業を終える。
市街地の再開発計画では神戸市の新長田駅南地区の約２０ヘクタールを上回り、関西最大。
建物の売却益などで、ビル建設や用地買収にかかる事業費を償却する計画だった。
最終赤字額は事業終了を前に、市が今年３月に特別会計を清算して判明した。
売却収入は２２５７億円にとどまり、今後の資産売却を見込んでも、赤字は約２０００億円になるという。
赤字の要因は、バブル経済期に高値で買った土地の価格がバブル崩壊後に急落したことが大きい。
また９７年には、６３階建て高層ビルなど４棟の建設計画の中心施設に予定した大手百貨店「そごう」（２０００年破綻）が
経営悪化を理由に撤退を表明し、事業が停滞。収益が大幅に悪化し、計画の縮小を余儀なくされた。
０９〜１５年度、市は同事業の赤字穴埋めに計９２３億円を投入し、今年度も１２０億円を計上。
３２年度まで赤字の穴埋めは毎年度続く予定で、「事業としては、負の遺産と言わざるを得ない」（市幹部）状態だ。
◆南北格差も
市の財政を悪化させている同事業だが、地域の活性化につながった面もある。
計画区域の人口は約６３００人から約８０００人に増加。１１年に大型商業ビル「あべのキューズモール」
が近くに開業した阿倍野筋１丁目東商店会（約３０店）では１４年に区域そばに完成した日本一高い
「あべのハルカス」との相乗効果もあり、和田一義会長（６８）は「観光客が増え、
周辺の店では売り上げが１割ほど増えた。昔なら考えられなかった」と近年の活況を歓迎する。
一方で、新たな課題も表面化している。区域内の北と南で広がる「格差」だ。
８７年、対象地区の南東端に開業した複合ビル「あべのベルタ」は北側地区とは対照的に、
ビル内では空き店舗が目立つ。バブル期やその前から入居した店舗がバブル崩壊で相次いで閉店、
撤退に追い込まれたためだ。「あべのベルタ商店街振興組合」の森田博子理事長（７６）は「ビルの老朽化ばかりが進み、
空き店舗への新規参入も期待できない」と肩を落とす。
地元店主らの要望を受け、市は、同区域内を走る阪堺電気軌道の軌道内を芝生化し、景観向上を図る事業を始めたが、
にぎわいづくりへの効果は未知数だ。 祝 名古屋城木造復元 祝
もう決定とゆう事でよろしいでしょう!!
これはもう、とんでもないモンスターコンテンツだぞー
尾張徳川家の歴史と共に、名古屋の封印されし260年の栄華が
甦る時が遂にきた訳だぁ
天守閣の木造復元だけじゃないんだ
これを機に名古屋市民が尾張名古屋の歴史と文化と伝統を
取り戻す、もう一度深く学び知るアイデンティーの復元なんだなぁ
名駅から見える名古屋城
名古屋城から見える名駅
名駅超高層と復元されし名古屋城天守閣のコラボ
何とも言えぬ美しき眺めであろうか... >>446
お前がボコるからだろ
そりゃ天下の大阪様が口開いたら田舎カスの福岡はビビって逃げるだろうな ﾌﾟｷﾞｬ━━━━━━m9(^Д^)━━━━━━!!!!!! >>449
歴史上、一度も役にたったことがない名古屋城を木造で再建して何が楽しいの？
しかも、尾張徳川家の栄華？
バカ？
徳川家御三家で唯一将軍を出した事の無いショボい徳川家w
しかも幕末には、初めて役に立つような機会に恵まれながら薩摩軍に恐れをなし城を閉じてやり過ごすという名古屋城スルー事件。
太平洋戦争て燃えて良かったがネ？ >>453
スレチw味噌スレにでも書き込んでろかっぺw >>453
必死だね！ 世界から大絶賛の嵐となる名古屋城の誕生ね！
「世界」ね！ 「世界」! ■大阪の現状01 生活保護率ワースト1位
政令指定都市で一番高い生活保護率。昭和60年度と比べると、約2.5倍に増加。
http://oneosaka.jp/tokoso/common/img/waste-img1.jpg
■大阪の現状02 こんなに低い世帯収入
http://oneosaka.jp/tokoso/common/img/waste-img2.jpg
■大阪の現状03 会社が逃げていく大阪
http://oneosaka.jp/tokoso/common/img/waste-img3.jpg
■大阪の現状04 とまらない経済低迷
http://oneosaka.jp/tokoso/common/img/waste-img4.jpg
■大阪府の借金は東京都の1.2倍 大阪府の借金は東京都23区の13.7倍
http://oneosaka.jp/tokoso/teaser/img/guide-img4.png
■大阪-大震災の年に、生活保護「過去最高額」(原資は血税、東日本大震災で壊滅したのは東北ではなく大阪)
http://www.yellowpagesmalta.com/archives/4367
■大阪府の資料によると、
・今後30年で人口が163万人減る
・高齢者人口が40％増える
・大阪府の4割が65歳以上になる
・生産年齢人口は現在の半分に減る
http://www.pref.osaka.lg.jp/shichoson/jichi/hayasio1.html
■人口減少、最多の２７万人＝６年連続前年割れ−進む一極集中・総務省
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&;;;;;;;;k=2015070100720 http://www.jiji.com/news/kiji_photos/20150701ax08.jpg
■総務省が１日発表した住民基本台帳に基づく人口調査によると、２０１５年１月１日現在の日本人の総人口は、前年同期より２７万１０５８人少ない１億２６１６万３５７６人となった。
減少率は０．２１％に当たる。総人口が前年割れとなったのは６年連続で、減少数は過去最多。各地域で軒並み人口を減らす中、東京圏は増加しており、一極集中がさらに進んだ。
三大都市圏の人口割合は５１．０７％と、９年連続で全国の過半数を占めた。
東京圏（埼玉、千葉、東京、神奈川）の人口は０．２７％増加した一方、名古屋圏（岐阜、愛知、三重）は０．１０％、関西圏（京都、大阪、兵庫、奈良）は０．２３％それぞれ減少。その他の地方圏も０．５０％減った。
都道府県別に見ると、人口が増えたのは６都県。東京（０．５７％）、埼玉（０．１３％）、神奈川（０．１２％）、千葉（０．０２％）の４都県が含まれており、東京圏での人口増加が目立つ。
■100m以上の高層ビル数(建設中含む)
東京 544棟
大阪 181棟 (笑)
http://www.geocities.co.jp/marihide36/tihou.html
■今後の高層ビル建設予定
東京＞＞＞大阪(笑)
http://skyskysky.net/construction.html
■世界都市ランク
東京 4位
大阪 24位(笑)
https://zuuonline.com/archives/85762
■人口
東京都13,513,734
大阪府 8,838,908(笑)
http://uub.jp/rnk/p_j.html
■県内総生産
東京都 919,089億円
大阪府 368,430億円(笑)
http://grading.jpn.org/SRC1101.html
■都市別の付加価値額 総務省・経済産業省
*1位 49兆7576億円 ： 東京特別区
*2位 11兆6522億円 ： 大阪市 (笑)
■大企業数
東京都区部 4,712
大阪市 911 (笑)
■その都市で働く従業人口
東京都区部 8066791
大阪市 2354657 (笑)
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/7324/1485172242/728-730
関西人が何かにつけて関西と関東との比較を好むのは、関西人の側に関東に
対する根深い劣等意識があることが原因である。
これは韓国人が常日頃、韓国VS日本の比較という観点で物事を語りたがるの
と奇妙な相似をなしていることは興味深い。 埼玉に劣る勘違いの激しい福岡w
タイトルめっちゃワロタw ゴミ福岡人ゴミ福岡人
ほーらどこいった
逃げ隠れすんなやー >>461
大阪府に成り済ました味噌土人
大阪を下げられても無反応だが、名古屋を下げられると味噌の血が騒ぎ黙ってられず猛反発ww
大阪は特長有りすぎて下げるのは福岡や名古屋よりも簡単だからな。 ■大阪の現状01 生活保護率ワースト1位
政令指定都市で一番高い生活保護率。昭和60年度と比べると、約2.5倍に増加。
http://oneosaka.jp/tokoso/common/img/waste-img1.jpg
■大阪の現状02 こんなに低い世帯収入
http://oneosaka.jp/tokoso/common/img/waste-img2.jpg
■大阪の現状03 会社が逃げていく大阪
http://oneosaka.jp/tokoso/common/img/waste-img3.jpg
■大阪の現状04 とまらない経済低迷
http://oneosaka.jp/tokoso/common/img/waste-img4.jpg
■大阪府の借金は東京都の1.2倍 大阪府の借金は東京都23区の13.7倍
http://oneosaka.jp/tokoso/teaser/img/guide-img4.png
■大阪-大震災の年に、生活保護「過去最高額」(原資は血税、東日本大震災で壊滅したのは東北ではなく大阪)
http://www.yellowpagesmalta.com/archives/4367
■大阪府の資料によると、
・今後30年で人口が163万人減る
・高齢者人口が40％増える
・大阪府の4割が65歳以上になる
・生産年齢人口は現在の半分に減る
http://www.pref.osaka.lg.jp/shichoson/jichi/hayasio1.html
■人口減少、最多の２７万人＝６年連続前年割れ−進む一極集中・総務省
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&;;;;;;;;;k=2015070100720 http://www.jiji.com/news/kiji_photos/20150701ax08.jpg
■総務省が１日発表した住民基本台帳に基づく人口調査によると、２０１５年１月１日現在の日本人の総人口は、前年同期より２７万１０５８人少ない１億２６１６万３５７６人となった。
減少率は０．２１％に当たる。総人口が前年割れとなったのは６年連続で、減少数は過去最多。各地域で軒並み人口を減らす中、東京圏は増加しており、一極集中がさらに進んだ。
三大都市圏の人口割合は５１．０７％と、９年連続で全国の過半数を占めた。
東京圏（埼玉、千葉、東京、神奈川）の人口は０．２７％増加した一方、名古屋圏（岐阜、愛知、三重）は０．１０％、関西圏（京都、大阪、兵庫、奈良）は０．２３％それぞれ減少。その他の地方圏も０．５０％減った。
都道府県別に見ると、人口が増えたのは６都県。東京（０．５７％）、埼玉（０．１３％）、神奈川（０．１２％）、千葉（０．０２％）の４都県が含まれており、東京圏での人口増加が目立つ。
■100m以上の高層ビル数(建設中含む)
東京 544棟
大阪 181棟 (笑)
http://www.geocities.co.jp/marihide36/tihou.html
■今後の高層ビル建設予定
東京＞＞＞大阪(笑)
http://skyskysky.net/construction.html
■世界都市ランク
東京 4位
大阪 24位(笑)
https://zuuonline.com/archives/85762
■人口
東京都13,513,734
大阪府 8,838,908(笑)
http://uub.jp/rnk/p_j.html
■県内総生産
東京都 919,089億円
大阪府 368,430億円(笑)
http://grading.jpn.org/SRC1101.html
■都市別の付加価値額 総務省・経済産業省
*1位 49兆7576億円 ： 東京特別区
*2位 11兆6522億円 ： 大阪市 (笑)
■大企業数
東京都区部 4,712
大阪市 911 (笑)
■その都市で働く従業人口
東京都区部 8066791
大阪市 2354657 (笑)
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/7324/1485172242/728-730
関西人が何かにつけて関西と関東との比較を好むのは、関西人の側に関東に
対する根深い劣等意識があることが原因である。
これは韓国人が常日頃、韓国VS日本の比較という観点で物事を語りたがるの
と奇妙な相似をなしていることは興味深い。 田舎っぺの福岡っぺは舜さつ出来るから面白くねーなw 福岡の具体的な自慢を聞きたいです!
さぁ自慢が大好きな福岡人 集え！ 福岡はよかとっこたーい
中洲すごかー
東京より都会ったーい
福岡外国人にも一番好かれとるたーい
名古屋なんていちころたーーい
大阪も格下たーーい
福岡すごいばーい 大阪がんばれよ
日本で建設中計画中の200m以上のビル一覧
東京＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
●390m（常盤橋B棟）2027年
●330m（虎ノ門・麻布台地区A街区）2022年← NEW NEW NEW
●270m（虎ノ門・麻布台地区B1街区）2022年← NEW NEW NEW
●250m（虎ノ門ステーションタワー）2022年（高さは暫定）
●250m（八重洲一丁目東地区）2024年
●245m（八重洲二丁目北地区）2021年
●240m（虎ノ門・麻布台地区B2街区）2022年← NEW NEW NEW
●240m（八重洲二丁目中地区市）2023年
●235m（芝浦一丁目建替計画S棟）2023年 NEW
●235m（芝浦一丁目建替計画N棟）2029年 NEW
●235m（西新宿三丁目マンションA棟）2019年着工
●235m（西新宿三丁目マンションB棟）2019年着工
●230m（常盤橋A棟）2021年
●230m（渋谷駅東棟）2019年
●230m（六本木グランドタワー）2016年
●220m（虎ノ門レジデンシャルタワー）2019年
●215m（三田三・四丁目地区）2023年 NEW
●210m（竹芝地区開発計画）2020年
●208m（ザ・パークハウス西新宿）2017年
●205m（赤坂インターシティAIR）2017年
●200m（浜松町A街区A-1棟）2026年
●200m（OH-1計画 B棟） 2020年
●200m（浜松町A街区A-3棟）2018年
名古屋＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
●200〜300m（名鉄近鉄ビル）2027年
大阪＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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