主要政令指定都市のなかで最も田舎っぽい都市 [転載禁止]©2ch.net
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全国主要政令指定都市のなかで、最も田舎っぽい都市を決めるスレ。
ただし、横浜市と川崎市は同一都市として扱うこと。
【主要政令指定都市】
札幌市、仙台市、東京23区、横浜市＋川崎市、名古屋市、京都市、大阪市、神戸市、広島市、福岡市
【新興政令指定都市(この質問では対象外)】
さいたま市、千葉市、新潟市、静岡市、岡山市、北九州市、熊本市
【政令指定都市失格(この質問では対象外)】
相模原市、浜松市、堺市
ちなみに、>>1は札幌に一票。
主要政令市のなかで唯一、新幹線も都市高速道路(仙台環状道路を含む)も通っていない。
市自体の人口が多いのと空港が大きいのは認めるが、都市圏がショボい。 >>255
いや、衰退支店経済都市の福岡でしょ
>>257
強姦件数なら大阪がダントツなのに… 田舎札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ
超高層無し
新幹線無し
都市高速無し
私鉄無し
新交通システム無し
中枢港湾無し
大相撲無し
48グループ無し
国宝無し
全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎b 札仙広福の終電時刻一覧
■札幌駅
地下鉄南北線＿＿＿ 0018麻生＿＿＿0009真駒内
地下鉄東豊線＿＿＿ 0013栄町＿＿＿0011福住
JR北海道札沼線＿＿ 2359あいの公園
JR北海道函館線＿＿ 2359手稲＿＿＿2359岩見沢
JR北海道千歳線＿＿ 2359千歳
■仙台駅
地下鉄南北線＿＿＿ 2359泉中央＿＿2359富沢
JR東日本仙石線＿＿ 2346あおば通＿0002東塩釜
JR東日本仙山線＿＿ 0002愛子
JR東日本東北線＿＿ 0002白石＿＿＿0002松島
■広島駅
広電宮島線＿＿＿＿ 2326宮島
JR西日本山陽線＿＿ 0008呉＿＿＿＿＿0007岩国
JR西日本芸備線＿＿ 2346下深川
JR西日本可部線＿＿ 0004可部
JR西日本呉線＿＿＿ 0005広
■博多駅
JR九州篠栗線＿＿＿ 0007篠栗
JR九州鹿児島線＿＿ 0012小倉＿＿＿＿0013南福岡
地下鉄空港線＿＿＿ 0009福岡空港＿＿0007筑前前原 【地方別】 通勤時間が短いランキング
1位 四国 … 26分
2位 中国 … 30分
2位 北信越 … 30分
4位 東北 … 31分
5位 九州・沖縄 … 33分
6位 北海道 … 36分
7位 東海 … 46分
8位 関西 … 59分
9位 関東 … 1時間9分
http://doda.jp/careercompass/yoron/20140418-9054.html
【地方別】 出社時間が早いランキング
1位 北信越 … 8:13
2位 東北 … 8:17
3位 中国 … 8:19
4位 四国 … 8:20
5位 東海 … 8:22
6位 九州・沖縄 … 8:29
7位 関西 … 8:34
8位 北海道 … 8:51
9位 関東 … 8:52
http://doda.jp/careercompass/yoron/20140411-9004.html 札幌歴史無し、文化不毛
田舎だよな
田舎札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ
超高層無し
新幹線無し
都市高速無し
私鉄無し
新交通システム無し
中枢港湾無し
大相撲無し
48グループ無し
国宝無し
全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎 西の最果てド田舎僻地の支店都心経済(笑)の福岡www キム沢市の商品販売額
小売販売額：6059億 → 4659億（もうすぐ富山県のアウトレットモールやイオンモールに破壊され更に激減ｗ）
卸売販売額：2兆1809億 → 1兆7214億（北陸支店なんて金沢に必要ないから名古屋か大阪が面倒見るｗ）
合計販売額：2兆7869億 → 2兆1874億（不景気でもここまで激減した都市は珍しいよ、キム沢なんてその程度ｗ）
新潟の背中を追いかけてたキム沢がアッと言う間にズルズル落ちて、底なし沼に嵌り浮上は永久に無理ｗｗｗｗ
頼りの観光客の消費では補えきれず、水物の観光ブームは1・2年後に終了ｗｗｗｗ
キム沢駅から広大な水田地帯まで直線300メートル徒歩圏内
在来線自動改札がない衰退糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-50-92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/33/41358733/img_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg
新潟市（単独）商品販売額＝石川県（全域）商品販売額ｗｗｗｗｗｗ ストリートビューでほぼボロが隠せなくなったがこれで全てをさらけ出すことになった
金沢なんて新幹線で駅に到着してからムサシに行くにも片町に行くにも必ずここを通ることになる
https://www.google.co.jp/maps/@36.574934,136.653422,3a,90y,155.06h,96.81t/data=!3m6!1e1!3m4!1sf8KQ_23P22EAdfJ1n9gTaw!2e0!7i13312!8i6656
「何だこれは」ということになる
金沢一の繁華街を行く
https://www.google.co.jp/maps/@36.560922,136.653439,3a,75y,141.71h,95.71t/data=!3m6!1e1!3m4!1sMrxG7lJ786bZgy4rkTvtXg!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.co.jp/maps/@36.560577,136.653666,3a,75y,154.73h,96.67t/data=!3m6!1e1!3m4!1s7Gx43KchHbQdnUmJsDdxXg!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.co.jp/maps/@36.559903,136.654044,3a,90y,146.33h,84.79t/data=!3m6!1e1!3m4!1s0YJ0yA5PM0ga8B7O7QMUrw!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.co.jp/maps/@36.559325,136.654371,3a,75y,169.21h,87.59t/data=!3m7!1e1!3m5!1srkGC4Q-2uHsevbC-wPu6Xw!2e0!5s20150501T000000!7i13312!8i6656
くの字型一本道構造
https://www.google.co.jp/maps/@36.5906462,136.6516789,333a,20y,180h,82.89t/data=!3m1!1e3
駅の横に豪快に広がる水田
https://www.google.co.jp/maps/@36.5643241,136.6523125,323a,20y,82.89t/data=!3m1!1e3 札幌歴史無し、文化不毛
田舎だよな
田舎札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ
超高層無し
新幹線無し
都市高速無し
私鉄無し
新交通システム無し
中枢港湾無し
大相撲無し
48グループ無し
国宝無し
全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎 上場企業本社
名古屋市 １４１社
横浜市 １０８社
京都市 ５７社
福岡市 ５２社
神戸市 ５０社
札幌市 ３７社
札幌の拠点性の無さがよくわかる 札幌は仙台といい勝負w
■27年度国土交通省基準地価・都道府県調査地価
順位 都市名（都道府県） 価格（千円） 住所
*6 大阪市 （大阪府） 11000 北区大深町＿
*7 名古屋 （愛知県） 10200 中村区名駅四
*9 横浜市 （神奈川） *8700 西区南幸一＿
11 福岡市 （福岡県） *6230 中央区天神一
20 札幌市 （北海道） *2600 中央区北四条
21 仙台市 （宮城県） *2400 青葉区中央二 福岡原人(チョウセンヒトモドキと同種)
福岡イズム
強い奴にはご機嫌取り、絶対服従、超卑屈におもねる、まさに権力の犬、虎の威を借りる狐
弱い奴はとことんイジメて憂さ晴らし
徹底的に潰す、まさに陰惨極まりない残虐なイジメもやる
また自分の保身のためならどんな卑怯なことも厭わない
相手を貶めるのは日常茶飯事
他人は平気でバカにするくせに自分が批判(たとえそれが正当なものであっても)されると怒り狂い火病る やっぱり札幌かな
この15年程でインフラ面で他都市と大きな差がついた
都心部だけの比較なら遜色無いとは思うけど さすがに仙台や広島よりは札幌の方が上だ。
私鉄も都市高速も無いのは仙台も一緒だし、広島には都市高速はあるけど
地下鉄も旧帝大もない。
札幌は私鉄と都市高速以外は何だかんだで大都市にふさわしいインフラはある。
むしろ無駄に面白みのない住宅街ばかり広がってる首都圏の政令市より郊外行けば
定山渓温泉や羊ヶ丘や支笏湖(支笏湖は千歳市だったか…)とか観光スポットのある札幌の方が魅力的だぞ。 札幌ってまともな観光地も無いじゃん
札幌歴史無し、文化不毛
田舎だよな
田舎札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ
超高層無し
新幹線無し
都市高速無し
私鉄無し
新交通システム無し
中枢港湾無し
大相撲無し
48グループ無し
国宝無し
全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎 定山渓温泉ホテルから一歩出ると何も無い
羊ヶ丘展望台クラーク像と札幌ドームを背景に記念写真撮っておしまい
都市高速どころか自動車専用道路すら無い 定山渓はこれから紅葉のシーズンだよね。
その先は、山を越えて喜茂別だし別な生活圏だが・・・。
ニセコやルスツ、支笏湖などその先にあるね。
定山渓は昼夜の寒暖差が激しくなってくる10月の3連休頃は見頃だね。
230号が激混みのシーズンだね、南区澄川の紅桜公園もいいかもね。
市街地だと10月下旬や近年だと11月前半くらいまで
市内の観光地 あげるのが面倒なので貼っとく
http://www.tripadvisor.jp/Attractions-g298560-Activities-Sapporo_Hokkaido.html#TtD 札幌って、ほんと観光するところが無いよな
未だに新幹線すら無い僻地の田舎だし 札幌市って中央区が札幌市で他は隣接する町村って感じがした。 札幌はインフラの整備が遅れすぎ
未だに新幹線が無いなんて、信じられ無いもの 進学しようとしたらそこにも退廃のとこの娘が立ちはだかった。
大事なところになんとなく居やがるんだよな。受験失敗後の方向転換できなかった。
おかげで彷徨って学歴職歴めちゃくちゃになって人生ズタボロだぞ、クソが。 キム沢市の商品販売額
小売販売額：6059億 → 4659億（もうすぐ富山県のアウトレットモールやイオンモールに破壊され更に激減ｗ）
卸売販売額：2兆1809億 → 1兆7214億（北陸支店なんてキム沢に必要ないから名古屋か大阪が面倒見るｗ）
合計販売額：2兆7869億 → 2兆1874億（不景気でもここまで激減した都市は珍しいよ、キム沢なんてその程度ｗ）
新潟の背中を追いかけてたキム沢がアッと言う間にズルズル落ちて、底なし沼に嵌り浮上は永久に無理ｗｗｗｗ
頼りの観光客の消費では補えきれず、水物の観光ブームは1・2年後に終了ｗｗｗｗ
金沢駅から広大な水田地帯まで直線300メートル徒歩圏内
在来線自動改札がない衰退糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-50-92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/33/41358733/img_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg
新潟市（単独）商品販売額＝石川県（全域）商品販売額ｗｗｗｗｗｗ
ストリートビューでほぼボロが隠せなくなったがこれで全てをさらけ出すことになった
金沢なんて新幹線で駅に到着してからムサシに行くにも片町に行くにも必ずここを通ることになる
https://www.google.co.jp/maps/@36.574934,136.653422,3a,90y,155.06h,96.81t/data=!3m6!1e1!3m4!1sf8KQ_23P22EAdfJ1n9gTaw!2e0!7i13312!8i6656
「何だこれは」ということになる
金沢一の繁華街を行く
https://www.google.co.jp/maps/@36.560922,136.653439,3a,75y,141.71h,95.71t/data=!3m6!1e1!3m4!1sMrxG7lJ786bZgy4rkTvtXg!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.co.jp/maps/@36.560577,136.653666,3a,75y,154.73h,96.67t/data=!3m6!1e1!3m4!1s7Gx43KchHbQdnUmJsDdxXg!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.co.jp/maps/@36.559903,136.654044,3a,90y,146.33h,84.79t/data=!3m6!1e1!3m4!1s0YJ0yA5PM0ga8B7O7QMUrw!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.co.jp/maps/@36.559325,136.654371,3a,75y,169.21h,87.59t/data=!3m7!1e1!3m5!1srkGC4Q-2uHsevbC-wPu6Xw!2e0!5s20150501T000000!7i13312!8i6656
くの字型一本道構造
https://www.google.co.jp/maps/@36.5906462,136.6516789,333a,20y,180h,82.89t/data=!3m1!1e3
駅の横に豪快に広がる水田
https://www.google.co.jp/maps/@36.5643241,136.6523125,323a,20y,82.89t/data=!3m1!1e3 札幌の観光地はショボいけど
殆どバスでしか行けないから不便過ぎ
地下鉄も発達してなくて、どこも行けないし
地下鉄とバスの共通フリーきっぷみたいなものも無くて不便極まりない
地下鉄の自動改札はきっぷを逆に入れると通れない欠陥だし 共通1DAYカードの復活またはIC化を要求するなり、市交通局に意見してみては？
商工会を通して財界でもいいだろう。市長は商工会から推薦を受けているんだしね。
1枚の1日乗車券で、電車バス地下鉄を乗り回せることは、観光客のみならず
市内移動が多い営業マンにも便利なはずだ。ただ、ドニチカの1/10しか売れていなかった。
観光バス使う人が多いんじゃね？ ☆★☆★☆★☆★建築物数データ☆★☆★☆★☆★
■建物棟数及び総床面積（2011.1.1)
棟数(棟) 床面積(平方ｍ)
大阪市 829 910 178 915 834
---------------------------------------150km2
名古屋 609 865 133 419 516
札幌市 498 056 122 676 327
---------------------------------------100km2
神戸市 413 350 95 824 837
京都市 770 875 88 682 687
福岡市 307 147 76 771 738
以下略
■中高層建築物数 （2010.3.31～2010.4.1)
10階以上（L）と15階以上（R）
●名古屋市 （行政区データなし）
合＿計＿3,332 367
●札幌市 ●神戸市 ●仙台市
中央区 1,266. 177 中央区 655 90 青葉区 537 56
豊平区 **385 *43 兵庫区 220 12 宮城野 198 10
北＿区 **308 *28 東灘区 213 27 若林区 103 14
白石区 **278 *25 灘＿区 155 16 太白区 101 *8
西＿区 **251 *36 西＿区 115 21 泉＿区 *53 *1
東＿区 **232 *27 須磨区 111 11
厚別区 **153 *22 垂水区 *98 11
南＿区 **105 **3 長田区 *77 *9
手稲区 ***55 **8 北＿区 *61 *7
清田区 ***40 **1
---------------------------------------------------------
合＿計 3,073 370 ＿＿＿1,705 204 ＿＿＿ 992 89
☆都市別ビル数比較データ （2010.4.1、横浜は2009.12.E)
神戸
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003349.png
横浜
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003408.png
札幌＆仙台
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110828160257.png
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20111029201346.png 町村でも連続して市街地化されているばあいもあるよね。
例えば、仙台と富谷町や大和町、広島と府中町、海田町、福岡も糟屋郡など
あまり差がないだろう。
札幌近郊の北広島や石狩も90年代まで町だった。当別や南幌などは連続してない。
札仙広福なら市内でも田舎どころか秘境はあるね。
東京23区でも、低層な住宅街が大半を占めてるし、全建物の階数を平均すると３階位だよね。
全域がビル街なら人口何億必要なの？そうなら都市機能が麻痺するだろう。
練馬や足立などロードサイドが立ち並んだり、畑が散見できるエリアもある。
横浜や神戸、京都も案外、自然が豊かなところや田畑が多いエリアも多々ある。
名古屋は市内から離れるとそうだね。市内でも守山や港区などに田舎がある。
三大都市圏でも、案外のどかっていうか都市と田舎が共存しているところは多いからね。 神戸や京都は札仙広福も真っ青な市内にとんでもないレベルの秘境があるよ。
京都の秘境は平成の大合併で京都市に救済合併された部分だけどね。
市内全域がほぼ市街地なのって大阪市ぐらいだろう。
東京２３区すら下水道の普及してないエリアがあって
葛飾区、世田谷区、練馬区の端っこなんてかなりすごい光景が見られるぞ。 >>295-296
写真で見ると札幌より仙台のが都会に見える 市内全域がほぼ市街地なのって大阪市くらいだろうね。
田畑を見たことがない。家庭菜園レベルの畑ならあるんだろうが。
葛飾区、世田谷区も案外畑が残ってるよね。意図的に残してる部分もあるんだろう。
千葉は東京よりでも畑が多いな。 ★地下歩行空間
http://ryusoku.com/img/201012/20101229100033_780_1.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/f/8/f8a1d2e6.jpg
全面接続の例、チカホから赤レンガテラス
http://livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/c/4/c4f56021.jpg
サツエキ、大通の２つの地下街が地下歩行空間（チカホ）で連結され
そのチカホが地下街ではなくとも、新築されるビルとチカホと全面接続され、
メトロモールを形成されてきてるわけだしね。
地下街やチカホなどの全地下通路合わせると4km以上はあり、直線距離は日本一で、国内最大級の地下ネットワークだろう。
着工中の北1西1の再開発ビル接続される地下歩行空間ができる。
ちなみに地下通路の躯体が既にあるしね。
また、南一条通の真下に地下街から創成川までの地下歩行空間を作る話もある。 仙台はベテや東二番丁通から見るにはgood、
都心部は十大都市の中では、最も若さを感じサッパリした印象がある。
クリスロードも開郊外は放的で雰囲気がよい。
都心でありながら、さほどゴミゴミした感じもないが、それなりに賑わっている。
ただ、国分町という昭和なエリアもあり、歓楽街ならではの雑多感を味わえる
その近隣の勾当台公園や定禅寺通の緑もよい。
郊外は、新興住宅地を除けば、割りと古くからある家なども多く見られる。
東西線の延伸もあり、都心以外の市街地の高度利用についてはこれからだろう。
支店経済の縮小や東北の少子化問題、市内の高齢化により人口増はあまり期待できない。
コンバクトシティをすすめるのがいいだろうね。 東西線の延伸でなく、新設だね。
ミニ規格だから、3/4を掛けて実質3両の輸送量だね。
この時代に新線開業だけでもすごい。
札幌は、人口減、少子高齢化、財政問題からの懸念からか、インフラ整備に消極的なところがある。
都心アクセス道路はやっと調査費が盛り込まれ、調査に着手したところ。
1000億円規模に迫る巨大事業になるようだ。
アンダーバス、地上公園化にこだわらず、高架化でも検討したらいいだろう。
豊平川通の南北延伸は、今年度、最適案を絞り込み、関係機関と協議する方向でしょう。
立体交差化も検討すべきだろう。
鉄道空白エリアは清田方面、屯田方面、藤野方面、東苗穂方面、西野方面、宮の森方面etc
清田方面、屯田方面はニーズはあるだろうし、地下鉄の延伸があってもいいが。
雪の影響や土地買収を考えると、高架による延伸は無理。清田方面は、五輪招致に成功すると、具体化するとは思う。
屯田防風林を切るとなるとウォーキングコースとしても活用されてるし
子ども時代の遊び場でもあった人も少なくない、反対意見かでるだろう。
ただ、住宅街の中での死角にもなるし、誘拐などの事件も起こり得る場所だしね。 札幌の最高値は上がってきている
インフラ整備や再開発もまだまだ未完のじょうたいだが。
札幌の地価は上昇しており、地下鉄駅沿線での上昇が目立っている。
大通でも255万円で、北日本最高額のサツエキの260万円と差があまりないが。（去年は248万円で大通と同額）
アベノミクス効果によって道内でも企業の投資意欲が高まり、民間の建築工事が増えている。
しかし、市街地再開発や分譲マンションなど札幌市内に限定されている。
その札幌でも、建設費高騰や人手不足により、縮小、遅延するケースも少なくない。
人材確保には高賃金、好待遇、好環境が理想だ。好循環を生み出す源泉として受注量の安定確保が欠かせない。
専門工事業者と技能者が社会保険に加入するため、公共工事設計労務単価が段階的に引き上げられている。
これから、20年の東京五輪に向けて準備を進める都内では、新国立競技場の白紙撤回で関連施設建設が凍結し、
一時は専門工事業者が干上がったが、新しい計画の決定とともに工事が本格化する。
東北での震災復興を含めて本州への人材流出が相次ぎ、公共工事が減った道内の工事量はさらに低迷を続ける可能性もある。
ただ、経済情勢はその1月時点より今の方が上であり、建築費高騰の影響も改善しており、
早く売ろうという需要が出ているだろう。
製造業については、北米向けが好調な自動車・同付属品のほか、生産用機械器具で北海道新幹線開業に伴う
受注の増加がみられた。
非製造業では、新規出店や新商品発売を背景に「小売が好調さ」を維持した。
建設業も、公共工事発注の本格化を受けＢＳＩのマイナス幅が前期から縮小した。
全産業で人手不足となっている。
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2015/50.html
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2010/66.html http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2015/51.html
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2010/66.html
五輪開催決定や新幹線開業による再開発が活性化されると
地価はもっと上がると思うが・・・。
建物を立てると自ずと不動産価値が上がるっていう時代でもない。
サツエキで言えば、新ヨドバシ（アキバくらい？）
第２JRタワーの計画や北5東1、北5西5再開発の具体化、都心アクセス道路の工事決定。
地下鉄さっぽろ駅コンコースの改修などの整備。
その近隣の三井JPビルの向かい、フコク生命の共同ビルの竣工、大同生命などのビルの建て替え。
北8西1、北5西8のタワマンの着工、北7東1の商業施設の着工など。
ここ数年では、大幅な地価上昇が期待できないだろう。
・共同ビルにするにあたり、地権者間の意見の食い違いによる停滞。
・円安による建設費高騰や少子化、好待遇志向による人手不足。
・道内の人口減、少子化により流入減による、札幌の人口減、交流人口減の懸念。
札幌の平均地価は安く、ローコストで家が手に入る。冬のコストがあるが、それなりの道内企業なら寒冷地手当がある。
バブル崩壊以降、札幌は異常なほど土地が下落したので、地下鉄駅沿線の物件でも手が出る値段でマンションが買える。
一軒家なら郊外でしょう。余裕があれば地下鉄駅徒歩10分で、ロードヒーティングか融雪槽、ロータリー除雪機をつける。
ランニングコストを考えれば、初期投資が増えても断熱性能や耐久性はおろそかにしない方がいい。
日当たり、雪の捨て場を考えて家の向き、間取りを決めるといい。
クルマあれば、大型SC、ロードサイドにいけるし、都心通勤でもない限り不便はない。
単身者なら1DKで3～4万円／月の物件が多いかね、本州人は大都市なのにってビックリするだろうが。
都心新築タワマンのビックビルでも7万くらい、手が届かないって程じゃないね。駐車場は3万するが・・・。
本州の大企業の工場が多いエリアなら田舎でも5万くらいするようだ。こっちにビックリした。 札幌ってまともな観光地も無いじゃん
札幌歴史無し、文化不毛
田舎だよな
田舎札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ
超高層無し
新幹線無し
都市高速無し
私鉄無し
新交通システム無し
中枢港湾無し
大相撲無し
48グループ無し
国宝無し
全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎 函館開業まであと半年になったが、札幌延伸まであと15年もかかる。
新幹線定期の補助することで、過疎で悩む町村では若者流出を抑制できる。
都市部である函館、青森の昼夜比向上も少しは期待できる。
道県境をまたぐ通勤、通学がでてくるか。この場合青森側にややストローされるかな。
青森は県都であるし、道南よりも津軽側の方が人口が多い。
トンネル新幹線であり、札幌市内は地下化される可能性が高い。
多くの税金負担もあるが、札幌延伸に多くの道民にも、肯定的に捉えていただくことも必要だよね。
札幌延伸により、進学、就職で東北人が札幌を選択肢に入れる。青森からでも流入はまだ少ない。
新幹線が開通することで、冬期の移動について確実性が増すことや、東北・北関東を中心とした
地域からの参加が容易になることが考えられ、コンベンション開催の増加も期待できる。
新幹線貨物専用列車導入なども視野にいれ、企業進出を図る。
札幌まで延伸した場合、北海道分だけで、経済波及効果が年間約1,443億円、就業機会の増加が年間約1万2千人増える。
これらの効果は、サービス業を中心として運輸・通信業、商業など幅広い業種に及ぶことになる。
固定資産税や法人・個人の所得に関係する税収の増加が見込まれる。
札幌から道南・東北などへの所要時間が大幅に短縮される。札幌～新函館まで距離で2/3、時間で1/3になる。
札幌～東京間についても飛行機にアドバンテージがあるものの、千歳までの移動、乗り換え、手続きの時間を考慮すると大差ない。
飛行機と比べ、座席定員以上の柔軟な乗車が可能で、多少の混雑を我慢すれば、ほぼ希望時間の便で移動ができる
悪天候や冬季の雪害に対する安定性が増す、欠航によるビジネス機会の喪失などが回避され、信頼度が向上する。
企業誘致においても、この信頼度は重要な要素の一つだ。
北海道と本州間の移動においては航空機のシェアが圧倒的に高く、実質的に他の輸送機関との競合がない状態
であることがわかる。これに対して、新幹線が札幌まで延伸すれば、航空各社にとって
結果として運賃引下げやサービスの向上が見込まれる。
現在、札幌と道外を短時間で結ぶ移動手段は空路以外にない。しかし防災の観点や冬場に天
候に左右されにくい交通手段を確保しておくという点で、新幹線の札幌延伸は大きな意味を持つ。
札幌を拠点に動く人々や他の観光地等からの札幌への人の流入は確実に増加する。
したがって、札幌ではこれまで以上に二次交通（在来線・都市間高速バスなどの公共交通網）
の整備が必要となるであろう。 札幌は仙台といい勝負w
■27年度国土交通省基準地価・都道府県調査地価
順位 都市名（都道府県） 価格（千円） 住所
*6 大阪市 （大阪府） 11000 北区大深町＿
*7 名古屋 （愛知県） 10200 中村区名駅四
*9 横浜市 （神奈川） *8700 西区南幸一＿
11 福岡市 （福岡県） *6230 中央区天神一
20 札幌市 （北海道） *2600 中央区北四条
21 仙台市 （宮城県） *2400 青葉区中央二 310の表の転入・転出者の地方別集計は意味ない。転入超過数カウントのための数値。
同一地方への転入・転出者地方別集計の中にある。
例えば、東京練馬区のアパートの住人が埼玉県新座市に家を建てた場合は
同一生活圏であり、ほんの数キロの移動でも別な都道府県への移動でカウントされるが、
釧路の人が札幌に移住する場合のように数百キロの移動でも、
同一都道府県への移動なのでカウントされない。 札幌ってまともな観光地も無いじゃん
札幌歴史無し、文化不毛
田舎だよな
田舎札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ
超高層無し
新幹線無し
都市高速無し
私鉄無し
新交通システム無し
中枢港湾無し
大相撲無し
48グループ無し
国宝無し
全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎 キム沢市の商品販売額
小売販売額：6059億 → 4659億（もうすぐ富山県のアウトレットモールやイオンモールに破壊され更に激減ｗ）
卸売販売額：2兆1809億 → 1兆7214億（北陸支店なんてキム沢に必要ないから名古屋か大阪が面倒見るｗ）
合計販売額：2兆7869億 → 2兆1874億（不景気でもここまで激減した都市は珍しいよ、キム沢なんてその程度ｗ）
新潟の背中を追いかけてたキム沢がアッと言う間にズルズル落ちて、底なし沼に嵌り浮上は永久に無理ｗｗｗｗ
頼りの観光客の消費では補えきれず、水物の観光ブームは1・2年後に終了ｗｗｗｗ
キム沢駅から広大な水田地帯まで直線300メートル徒歩圏内
在来線自動改札がない衰退糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-50-92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/33/41358733/img_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg
新潟市（単独）商品販売額＝石川県（全域）商品販売額ｗｗｗｗｗｗ
ストリートビューでほぼボロが隠せなくなったがこれで全てをさらけ出すことになった
キム沢なんて新幹線で駅に到着してからムサシに行くにも片町に行くにも必ずここを通ることになる
https://www.google.co.jp/maps/@36.574934,136.653422,3a,90y,155.06h,96.81t/data=!3m6!1e1!3m4!1sf8KQ_23P22EAdfJ1n9gTaw!2e0!7i13312!8i6656
「何だこれは」ということになる
金沢一の繁華街を行く
https://www.google.co.jp/maps/@36.560922,136.653439,3a,75y,141.71h,95.71t/data=!3m6!1e1!3m4!1sMrxG7lJ786bZgy4rkTvtXg!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.co.jp/maps/@36.560577,136.653666,3a,75y,154.73h,96.67t/data=!3m6!1e1!3m4!1s7Gx43KchHbQdnUmJsDdxXg!2e0!7i13312!8i6656
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キム沢駅の横に豪快に広がる水田
https://www.google.co.jp/maps/@36.5643241,136.6523125,323a,20y,82.89t/data=!3m1!1e3
https://www.google.co.jp/maps/@36.594608,136.654523,5445a,20y,270h/data=!3m1!1e3
石川県庁の周りに豪快に広がる水田
https://www.google.co.jp/maps/@36.595811,136.6300862,479m/data=!3m1!1e3
キム沢市中心街（民家ばっかでスカスカｗｗｗｗ）
http://www.pipuru.jp/db_img/cl_img/3/main.jpg
http://www.athome.co.jp/clasoa_mansion/data_images/gaikan/2190/thm-m/43348480-109539_10555601-0_0.jpg
https://www.nhk.or.jp/creative/sp/material/view.html?m=D0002060416_00000 札幌は仙台といい勝負w
■27年度国土交通省基準地価・都道府県調査地価
順位 都市名（都道府県） 価格（千円） 住所
*6 大阪市 （大阪府） 11000 北区大深町＿
*7 名古屋 （愛知県） 10200 中村区名駅四
*9 横浜市 （神奈川） *8700 西区南幸一＿
11 福岡市 （福岡県） *6230 中央区天神一
20 札幌市 （北海道） *2600 中央区北四条
21 仙台市 （宮城県） *2400 青葉区中央二 田舎札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ
超高層無し
新幹線無し
都市高速無し
私鉄無し
新交通システム無し
中枢港湾無し
大相撲無し
48グループ無し
国宝無し
全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎 キム沢市の商品販売額
小売販売額：6059億 → 4659億（もうすぐ富山県のアウトレットモールやイオンモールに破壊され更に激減ｗ）
卸売販売額：2兆1809億 → 1兆7214億（北陸支店なんてキム沢に必要ないから名古屋か大阪が面倒見るｗ）
合計販売額：2兆7869億 → 2兆1874億（不景気でもここまで激減した都市は珍しいよ、キム沢なんてその程度ｗ）
新潟の背中を追いかけてたキム沢がアッと言う間にズルズル落ちて、底なし沼に嵌り浮上は永久に無理ｗｗｗｗ
頼りの観光客の消費では補えきれず、水物の観光ブームは1・2年後に終了ｗｗｗｗ
キム沢駅から広大な水田地帯まで直線300メートル徒歩圏内
在来線自動改札がない衰退糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
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http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg
新潟市（単独）商品販売額＝石川県（全域）商品販売額ｗｗｗｗｗｗ
ストリートビューでほぼボロが隠せなくなったがこれで全てをさらけ出すことになった
キム沢なんて新幹線で駅に到着してからムサシに行くにも片町に行くにも必ずここを通ることになる
https://www.google.co.jp/maps/@36.574934,136.653422,3a,90y,155.06h,96.81t/data=!3m6!1e1!3m4!1sf8KQ_23P22EAdfJ1n9gTaw!2e0!7i13312!8i6656
「何だこれは」ということになる
金沢一の繁華街を行く
https://www.google.co.jp/maps/@36.560922,136.653439,3a,75y,141.71h,95.71t/data=!3m6!1e1!3m4!1sMrxG7lJ786bZgy4rkTvtXg!2e0!7i13312!8i6656
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キム沢駅の横に豪快に広がる水田
https://www.google.co.jp/maps/@36.5643241,136.6523125,323a,20y,82.89t/data=!3m1!1e3
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石川県庁の周りに豪快に広がる水田
https://www.google.co.jp/maps/@36.595811,136.6300862,479m/data=!3m1!1e3
キム沢市中心街（民家ばっかでスカスカｗｗｗｗ）
http://www.pipuru.jp/db_img/cl_img/3/main.jpg
http://www.athome.co.jp/clasoa_mansion/data_images/gaikan/2190/thm-m/43348480-109539_10555601-0_0.jpg
https://www.nhk.or.jp/creative/sp/material/view.html?m=D0002060416_00000 札幌は田舎過ぎる
札幌の鉄道網、高速道路網が貧弱かよくわかるな
名古屋
新幹線、東海道本線、中央本線、関西本線、名鉄本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港
札幌
函館本線、札沼線、千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港
仙台
新幹線、東北本線、仙山線、仙石線、地下鉄、常磐線、空港鉄道、阿武隈急行、
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港
広島
新幹線、山陽本線、芸備線、可部線、呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港
福岡
山陽新幹線/九州新幹線、鹿児島本線、筑肥線、香椎線、篠栗線、博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄大牟田線/貝塚線、福岡空港、
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港 浜松市＞広島市＞神戸市＞千葉市＞仙台市＞札幌市＞さいたま市＞岐阜市＞宮崎市＞前橋市＞高松市＞新潟市＞大津市＞京都市＞金沢市＞那覇市＞奈良市
高さ200ｍを超える建築物すら無い都市は田舎
空港と歴史的な建造物の周辺以外は、条例の構造物高さ制限は都市の発展を妨げて邪魔なだけだし
歴史あるヨーロッパの都市だって、郊外には特区を設けて高層ビルを建てまくってるんだから例外を加えれば良いのにな 札幌は田舎
札幌歴史無し、文化不毛
田舎だよな
田舎札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ
超高層無し
新幹線無し
都市高速無し
私鉄無し
新交通システム無し
中枢港湾無し
大相撲無し
48グループ無し
国宝無し
全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎 キム沢市の商品販売額
小売販売額：6059億 → 4659億（もうすぐ富山県のアウトレットモールやイオンモールに破壊され更に激減ｗ）
卸売販売額：2兆1809億 → 1兆7214億（北陸支店なんてキム沢に必要ないから名古屋か大阪が面倒見るｗ）
合計販売額：2兆7869億 → 2兆1874億（不景気でもここまで激減した都市は珍しいよ、キム沢なんてその程度ｗ）
新潟の背中を追いかけてたキム沢がアッと言う間にズルズル落ちて、底なし沼に嵌り浮上は永久に無理ｗｗｗｗ
頼りの観光客の消費では補えきれず、水物の観光ブームは1・2年後に終了ｗｗｗｗ
キム沢駅から広大な水田地帯まで直線300メートル徒歩圏内
在来線自動改札がない衰退糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-50-92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/33/41358733/img_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg
新潟市（単独）商品販売額＝石川県（全域）商品販売額ｗｗｗｗｗｗ
ストリートビューでほぼボロが隠せなくなったがこれで全てをさらけ出すことになった
キム沢なんて新幹線で駅に到着してからムサシに行くにも片町に行くにも必ずここを通ることになる
https://www.google.co.jp/maps/@36.574934,136.653422,3a,90y,155.06h,96.81t/data=!3m6!1e1!3m4!1sf8KQ_23P22EAdfJ1n9gTaw!2e0!7i13312!8i6656
「何だこれは」ということになる
金沢一の繁華街を行く
https://www.google.co.jp/maps/@36.560922,136.653439,3a,75y,141.71h,95.71t/data=!3m6!1e1!3m4!1sMrxG7lJ786bZgy4rkTvtXg!2e0!7i13312!8i6656
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https://www.google.co.jp/maps/@36.559325,136.654371,3a,75y,169.21h,87.59t/data=!3m7!1e1!3m5!1srkGC4Q-2uHsevbC-wPu6Xw!2e0!5s20150501T000000!7i13312!8i6656
キム沢駅の横に豪快に広がる水田
https://www.google.co.jp/maps/@36.5643241,136.6523125,323a,20y,82.89t/data=!3m1!1e3
https://www.google.co.jp/maps/@36.594608,136.654523,5445a,20y,270h/data=!3m1!1e3
石川県庁の周りに豪快に広がる水田
https://www.google.co.jp/maps/@36.595811,136.6300862,479m/data=!3m1!1e3
キム沢市中心街（民家ばっかでスカスカｗｗｗｗ）
http://www.pipuru.jp/db_img/cl_img/3/main.jpg
http://www.athome.co.jp/clasoa_mansion/data_images/gaikan/2190/thm-m/43348480-109539_10555601-0_0.jpg
https://www.nhk.or.jp/creative/sp/material/view.html?m=D0002060416_00000 札幌は人口が多いのに
札幌は福岡や仙台に追いつけない、何故だろう？
名古屋
JR名古屋駅 40万人
JR金山駅 13万人
名鉄名古屋駅 28万人
名鉄金山駅 15万人
近鉄名古屋駅 13万人
福岡
JR博多駅 23万人
西鉄福岡駅 13万人
仙台
JR仙台駅 18万人
札幌
JR札幌駅 17万人 ←競合私鉄無いのに、たったこんだけw 福岡の田舎者が口でなんとでも言おうが現実は … ……
埼玉千葉はおろか、、栃木茨城といい勝負の福岡っぺｗｗ
＊＊＊GDP(県民経済計算、都市総合力)＊＊＊
1 東京>>>>>>>>> 2 大阪> 3 愛知> 4 神奈川 >> 5 埼玉> 6 千葉> 7 兵庫> 8 北海道>> 9 福岡> 10 静 岡
ソース元 http://www.keizai-ba...fuken-kennaisou.html
＊＊＊人口＊＊＊
1 東京>>> 2 神奈川> 3 大阪>> 4 愛知> 5 埼玉>> 6 千葉> 7 兵庫> 8 北海道> 9 福岡
ソース元 http://uub.jp/rnk/p_j.html
＊＊＊地下鉄＊＊＊
1 東京>>>>> 2 大阪> 3 名古屋>> 4 横浜> 5 札幌> 6 京都> 7 神戸> 8 福岡
ソース元 http://www.jametro.or.jp/
＊＊＊県別所得ランキング＊＊＊
1 東京> 2 神奈川> 3 愛知> 4 大阪> 5 滋賀> 6 京 都> 7 兵庫> 8 静岡> 9 埼玉> 10 千葉> …………… …>>>>>>>>> 15 広 島> 16 福岡> 17 群馬
ソース元 http://nensyu-labo.c.../2nd_ken_ranking.htm
＊＊＊超高層ビル(150m以上)＊＊＊
1 東京>>>>> 2 大阪> 3 名古屋> 4 横浜>>……… ‥‥… >>>>>>約30位田舎福岡っぺ 問題外w
得意な指標で 8位～12位 悪い指標で 20位前後 こ れで他都市叩きまくるとか本当に迷惑だから や めてほしいｗ 札幌は人口が多いのに
札幌は福岡や仙台に追いつけない、何故だろう？
名古屋
JR名古屋駅 40万人
JR金山駅 13万人
名鉄名古屋駅 28万人
名鉄金山駅 15万人
近鉄名古屋駅 13万人
福岡
JR博多駅 23万人
西鉄福岡駅 13万人
仙台
JR仙台駅 18万人
札幌
JR札幌駅 17万人 ←競合私鉄無いのに、たったこんだけw キム沢市の商品販売額
小売販売額：6059億 → 4659億（もうすぐ富山県のアウトレットモールやイオンモールに破壊され更に激減ｗ）
卸売販売額：2兆1809億 → 1兆7214億（北陸支店なんてキム沢に必要ないから名古屋か大阪が面倒見るｗ）
合計販売額：2兆7869億 → 2兆1874億（不景気でもここまで激減した都市は珍しいよ、キム沢なんてその程度ｗ）
新潟の背中を追いかけてたキム沢がアッと言う間にズルズル落ちて、底なし沼に嵌り浮上は永久に無理ｗｗｗｗ
頼りの観光客の消費では補えきれず、水物の観光ブームは1・2年後に終了ｗｗｗｗ
キム沢駅から広大な水田地帯まで直線300メートル徒歩圏内
在来線自動改札がない衰退糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
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http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg
新潟市（単独）商品販売額＝石川県（全域）商品販売額ｗｗｗｗｗｗ
ストリートビューでほぼボロが隠せなくなったがこれで全てをさらけ出すことになった
キム沢なんて新幹線で駅に到着してからムサシに行くにも片町に行くにも必ずここを通ることになる
https://www.google.co.jp/maps/@36.574934,136.653422,3a,90y,155.06h,96.81t/data=!3m6!1e1!3m4!1sf8KQ_23P22EAdfJ1n9gTaw!2e0!7i13312!8i6656
「何だこれは」ということになる
金沢一の繁華街を行く
https://www.google.co.jp/maps/@36.560922,136.653439,3a,75y,141.71h,95.71t/data=!3m6!1e1!3m4!1sMrxG7lJ786bZgy4rkTvtXg!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.co.jp/maps/@36.560577,136.653666,3a,75y,154.73h,96.67t/data=!3m6!1e1!3m4!1s7Gx43KchHbQdnUmJsDdxXg!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.co.jp/maps/@36.559903,136.654044,3a,90y,146.33h,84.79t/data=!3m6!1e1!3m4!1s0YJ0yA5PM0ga8B7O7QMUrw!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.co.jp/maps/@36.559325,136.654371,3a,75y,169.21h,87.59t/data=!3m7!1e1!3m5!1srkGC4Q-2uHsevbC-wPu6Xw!2e0!5s20150501T000000!7i13312!8i6656
キム沢駅の横に豪快に広がる水田
https://www.google.co.jp/maps/@36.5643241,136.6523125,323a,20y,82.89t/data=!3m1!1e3
https://www.google.co.jp/maps/@36.594608,136.654523,5445a,20y,270h/data=!3m1!1e3
石川県庁の周りに豪快に広がる水田
https://www.google.co.jp/maps/@36.595811,136.6300862,479m/data=!3m1!1e3
キム沢市中心街（民家ばっかでスカスカｗｗｗｗ）
http://www.pipuru.jp/db_img/cl_img/3/main.jpg
http://www.athome.co.jp/clasoa_mansion/data_images/gaikan/2190/thm-m/43348480-109539_10555601-0_0.jpg
https://www.nhk.or.jp/creative/sp/material/view.html?m=D0002060416_00000
金沢市のグーグル3D画像表示
https://www.google.co.jp/maps/@36.5516925,136.6516869,250a,20y,83.4t/data=!3m1!1e3
新潟市のグーグル3D画像表示
https://www.google.co.jp/maps/@37.9190123,139.0252022,194a,20y,90h,83.33t/data=!3m1!1e3 都心一時間圏内の人口
名古屋 1000万人
福岡 500万人
札幌 250万人
この差が札幌には何も無い証拠であり差なんだよな
町並みもショボいし
田舎札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ
超高層無し
新幹線無し
標準軌鉄道無し
8両以上電車無し
都市高速無し
片側3車線高速道路無し
高規格バイパス無し
副都心無し
私鉄無し
大企業無し
新交通システム無し
国際中枢港湾無し
国際空港無し
大相撲無し
48グループ無し
スターダストアイドルグループ無し
国宝無し
全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎 >>1
■世界基準（連続する市街地エリア）での都市圏順位
①位 東京横浜川崎 36,690,000人／9,065km2
②位 大阪神戸京都 17,005,000人／3,212km2
③位 名古屋 10,035,000人／4,015km2
④位 札幌 *2,650,000人／**622km2
⑤位 福岡 *2,550,000人／**531km2
⑥位 北九州 *2,000,000人／**492km2
⑦位 仙台 *1,330,000人／**324km2
⑧位 広島 *1,325,000人／**285km2
⑨位 浜松 *1,000,000人／**259km2
⑩位 那覇 ***970,000人／**285km2
⑪位 新潟 ***800,000人／**223km2
⑫位 大津 ***775,000人／**389km2
⑬位 富士 ***710,000人／**153km2
⑭位 静岡 ***700,000人／**130km2
⑮位 熊本 ***675,000人／**130km2
⑯位 岡山 ***650,000人／**114km2
⑰位 長野 ***575,000人／**194km2
⑱位 金沢 ***575,000人／**137km2
⑲位 鹿児島 ***540,000人／**127km2
⑳位 松山 ***525,000人／***80km2 >>340
やはり福岡より街も大きく都会だな札幌は 政令都市で田舎っぽいのはやはりベッドタウンの横浜、川崎、辺りは見劣りするよね 何も無い札幌
街の規模も福岡＞札幌である
都会とは人が多く集まり、ソフトもハードも充実してるところ
結局通常の一般常識に従えば名古屋＞福岡＞＞札幌というのは既定の事実である。
田舎札幌はJR終電が23時台で終わり
始発は6時台から
田舎過ぎでしょ
超高層無し
新幹線無し
標準軌鉄道無し
8両以上電車無し
都市高速無し
片側3車線高速道路無し
高規格バイパス無し
副都心無し
私鉄無し
大企業無し
新交通システム無し
国際中枢港湾無し
国際空港無し
大相撲無し
48グループ無し
スターダストアイドルグループ無し
国宝無し
特別史跡無し
外国語FM無し
全く一つも無い札幌
間違いなく札幌は政令都市で一番の田舎 金沢市は地価急伸で数年後には鹿児島市と中核市のトップを争う勢い。
ただし政令指定市最下位とはいえ岡山市を超えるのはちょっと難しいだろう。
えっ新潟市？ なんちゃって指定市は論外だろ。
2016公示地価 都道府県庁所在地商業地「最高」価格（国土交通省）
1 東京23区 40,100 （単位：千円／ｍ2）
2 大阪市 11,800
3 横浜市 9,500
4 名古屋市 9,350
5 福岡市 6,980
6 京都市 4,150
7 神戸市 3,500
8 札幌市 2,900
9 仙台市 2,480
10 さいたま市 2,450
11 広島市 2,350
12 千葉市 1,540
13 静岡市 1,420
14 熊本市 1,390
15 岡山市 1,150 ←政令指定市最下位
16 鹿児島市 1,010 ←中核市最上位
17 長崎市 913
18 那覇市 855
19 金沢市 770
20 松山市 752
21 奈良市 579
22 岐阜市 569
23 新潟市 545 ←なんちゃって指定市
24 大分市 468
25 富山市 458 政令指定都市都会度ランク付けしてみた
札幌 B
仙台 C
さいたま D
千葉 D
横浜 B
川崎 D
相模原 F
新潟 G
静岡 E
浜松 E
名古屋 A
京都 C
大阪 S
堺 F
神戸 C
岡山 E
広島 C
北九州 E
福岡 B
熊本 E http://shizu.0000.jp/shizuoka/index2.html
全国の皆さん！
県内＆静岡市在住の他地域出身者にここまで嫌われてる街って全国に無いと思いませんか？
兎に角ひどい街なので若者中心に街を捨ててるんです！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:ddfe0fbdc025297ed997064e135d02ba) 味噌の里は、住人が土人だから田舎だぞ！
おでん、トンカツ、串カツ、うどん、酢の物、タケノコ、貝、鮒、鶏すき焼き、何でも味噌をつけて食う土人ww 金沢市は路線価急伸で鹿児島市と中核市のトップを争う勢い。
ただし政令指定市最下位とはいえ、さすがに千葉市を超えるのはちょっと難しい。
えっ新潟市？ なんちゃって指定市は論外だろ。
2017都道府県庁所在地最高路線価（国税庁）
1 東京都 40,320 （単位：千円／ｍ2）
2 大阪市 11,760
3 横浜市 9,040
4 名古屋市 8,800
5 福岡市 6,300
6 京都市 3,920
7 札幌市 3,680
8 神戸市 3,200
9 さいたま市 2,990
10 広島市 2,560
11 仙台市 2,260
12 熊本市 1,230
13 岡山市 1,180
14 静岡市 1,170
15 千葉市 910 ←政令指定市最下位
16 鹿児島市 810 ←中核市最上位
17 金沢市 770
18 長崎市 730
19 那覇市 670
20 松山市 620
21 奈良市 560
22 富山市 470
23 岐阜市 440
24 新潟市 430 ←なんちゃって指定市
25 大分市 400 >>354
少なくとも大阪市は全域が平野か低丘陵だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
