神戸空港 ＡＮＡなどから増便打診　機材大型化も

http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201502/sp/0007727374.shtml

　神戸市の久元喜造市長は９日の記者会見で、全日本空輸（ＡＮＡ）やエア・ドゥなど神戸空港に就航する３航空会社から「空港を一層活用するとの話をもらっている」と述べ、
増便などの打診があることを明らかにした。また、全日空が３〜１０月の夏ダイヤで、羽田便の一部で昨年に続き機材を大型化することも明かした。

　神戸空港では１日３０往復の運航規制がある中、便数の７割を占めるスカイマークが１月末に民事再生法の適用を申請。同社便３往復が減便中で、現在の運航は２７往復となっている。

　他の航空会社が増便するにはスカイマークの減便継続か運航規制の緩和が前提となる。全日空は深夜便の運航に前向きとされ、久元市長は
「（別の航空会社から）需要が伸びる夏に、チャーター便を運航したいという打診もある」と述べた。

　一方、機材の大型化は、全日空が３月２９日〜１０月２４日、１日３往復する羽田便のうち１往復で実施予定。中型のボーイング７６７（２７０席）から、同７７７（４０５席）に変更する。
この時期の機材大型化は昨夏に続く２回目で、同市が要望していた。１機当たりの着陸料は約１・５倍になるという。

　久元市長は「スカイマークの減便は３月末には元に戻ると考えている」とし、運営権の売却方針を示している神戸空港について「高い潜在能力がある」とあらためて強調した。
（高見雄樹）