【第2の岐阜市回避作戦成功】富山市街づくり成功例
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路面電車を廃止して荒廃した岐阜市を教訓に、路面電車を推進して
街づくり成功例の鑑 富山市は、マネして路面電車導入をめざす
名古屋市河村たかし市長はじめ全国の自治体から熱い視線を
浴びてますね 【岐阜】長良川の鮎、レッドリスト候補に、岐阜市版、漁獲量の激減危惧…「仔魚の海域への流下が堰によって妨げられたことが原因」
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1411192045/
人為的な手助けで遡上(そじょう)数を維持している実態が懸念
【岐阜】関ヶ原町のヤギ飼育が本年度限りに、除草や特産品開発に活躍…事業費に年2000万円、町民の需要も低迷
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1411192173/
消防ホース筒先650本盗難 西濃各地、先月から続発
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20140919/201409190925_23315.shtml
一宮市様!第一の僕岐阜市です!
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1362228146/
ケイチャンクイ(鶏肉焼)(本場の朝鮮料理) ハングル文字は表示できないので引用割愛
http://blog.naver.com/shriya/140031689631
鶏ちゃん 岐阜から羽ばたく タレの妙味 奥深さ生む 日本経済新聞
http://www.nikkei.com/news/print-article/?R_FLG=0&bf=0&ng=DGXDZO75507100R10C14A8EL1P01&uah=DF261220093115
※1950〜60年代に朝鮮半島から出稼ぎに来ていた労働者から調理方法や味付けを教わったという複数の証言がある。
鶏ちゃん合衆国(岐阜市)通過 地域再生大賞第1次選考 岐阜新聞
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20140921/201409210918_23333.shtml 名古屋市って地下鉄網が発達してるのに
本気で富山市のマネするようだね
http://d.hatena.ne.jp/nagoya_ac/20130918/1379506758
富山市には来年、新幹線が開通する
名古屋市には、リニアがくる
岐阜市は県内を通る新幹線にも高速道路にも
予定されるリニアにもガン無視されてるからな >>3
名古屋へ20分足らずで行ける岐阜と富山は比較できんな。
新幹線がないけど千葉と富山が比較できないように。
>高速道路
東海北陸自動車道の岐阜各務原ICの一部は岐阜市内 都市によって事情が違うから画一的に判断するのは勉強不足
岐阜市と富山市は仲がいい(岐阜市富山市都市間交流協定)から
両市を比較するのはお互いの都市にとっていい迷惑 路面電車馬鹿のキチガイ一宮厨が
また無駄スレ立てやがってw 日曜日の新報道2001で石破茂大臣が富山市の名を挙げて
褒めてたよ
新幹線が開通したらどんな街か、飛騨高山観光のついでに
行ってみたいな 基準地価 最高地点 (2014年7月1日)
金沢市 610 → 655 +7.4%
新潟市 565 → 560 −0.9%
富山市 385 → 410 +6.5%
長野市 366 → 356 −2.7%
福井市 326 → 326 0% 下落、22年連続に 県内基準地価
2014年(平成26年)9月19日(金)中日新聞
二十二年連続の落ち込みだが、
名 古 屋 市 へ の 通 勤 、通 学 圏 で は 上 昇 地 点 もあり、下落幅は0・4ポイント改善した。
上 昇 し た の は 名 古 屋 駅 へ の ア ク セ ス が 良 い 主 な J R 駅 近 く で、
人口減少が激しい山間部は3〜6%の下落が続いた。
地価調査を担当した不動産鑑定士の山村寛さんは「県内の南北格差が広がっていると言える」と分析した。
ttp://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20140919/CK2014091902000009.html 22年連続の下落
平成26年9月19日 毎日新聞
■住宅地
名古屋圏への通勤通学に便利な岐阜市南部のJR西岐阜駅周辺や
多治見市のJR沿線は住宅需要が高まって、昨年に引き続き上昇。
■商業地
再開発が進む大垣や多治見の駅周辺のほか、JR岐阜駅周辺も上昇。
地価が上昇する名古屋に引っ張られた。
しかし、旧来の商店街を中心とした地域は空き店舗が増加し、
地価の下落傾向が継続。
岐阜市を代表する柳ヶ瀬商店街はバブル期の1991年当時1平方b
当たり520万円だったが、今年は21万1000円と95%以上、下落。
JR岐阜駅に近く、若者向け飲食店が集まる玉宮町地区との繁華街の新旧交代も迫っている。
山村鑑定士は「柳ヶ瀬は事業者も買い手もおらず、売り買いがない底なし沼」と指摘している。 日本海と太平洋、富山・高山と愛知を繋ぐ高速鉄道があればいいのにな >>7
東京からの飛騨高山や白川郷への観光客がこれまでの
名古屋でなく、地元富山で新幹線を乗り降りするようになる
これは富山にとって画期的だな >>13
富山じゃなくて金沢かもしれんけどなw
どちらにしてもいろいろなルート設定が可能となり、
観光客の選択肢が増えるのは良いこと。
それにしても東海は、ジャパンレイルパスの「のぞみ禁止」を再考しないと
観光客を北陸新幹線に取られる可能性が増える。 >>12
ワイドビューひだで我慢汁
あれでも高山以北じゃオーバースペック
北陸新幹線が開業してしらさぎが金沢どまりになるから、今後伸びるかもしれんけど LRTで画期的に街づくりを成功させた富山市長さんって
どんな人だったんだろ?
一方、岐阜市市長の功績はほれこの通り
名古屋鉄道岐阜市内線、揖斐線、美濃町線、田神線の廃止問題では、
路線存続には費用問題が発生することから断念している。
ただし、岐阜市内線全廃時点で、細江の
資金管理団体「日本一元気な県都岐阜市を創る会」代表者は
岐阜バスの前社長(この時点では相談役)であり、
また岐阜バスには補助金を出していることから、議会でも
同社との関係が存続断念に影響したのではないかと追及されている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B4%B0%E6%B1%9F%E8%8C%82%E5%85%89 富山はコンパクトシティに固執しすぎて
取れるチャンスも自ら取り逃がしているのが痛い。
富山市内にまともなショッピングモールはファボーレ以外皆無だし
そのファボーレもモール型じゃなくて、旧態依然のショッピングセンターの延長
富山市呉羽地区のアウトレットモール提案を市長の横槍で一蹴して結局小矢部市に取られ
隣接する立山町のイオン計画も、コンパクトシティにそぐわないとして富山市の妨害で破談。
それで現在でも五十万の都市圏人口に対してショッピングセンターが一つのみだから
婦中地区の交通渋滞は慢性的なものになっていて、
公共交通主体の街作りからは程遠い
コンパクトシティを目指しても肝心の市街地がもぬけの殻だから意味が無い。
こんな状況なのに、富山市を称賛する連中が多すぎて元富山市民としては違和感がすごい。
それに対して岐阜市というか美濃地方の郊外ショッピングセンターの集積は羨ましい物がある。
大垣市はイオンとアクアモール
岐阜のマーサとカラフルタウン
土岐のアウトレット
各務ヶ原のイオン
隣接の一宮市のイオン
対人口比で考えたら日本屈指の郊外ショッピングセンターの集積具合。
見込みの無い旧市街地を切り捨てて郊外化に全力で振り切った岐阜市の方が
商業集積や住民満足度は高いと思う 富山市の都市計画はまだまだ発展途上、
現状が完成形ではない事ぐらいアホでも解るだろうに。
>>1には富山市は岐阜市を参考(反面教師)にしたと尤もらしく書いてあるが、
そもそも富山市は岐阜市なんか参考にしていないぞ。
元々山間部のみならず平野部においても個々が
限界集落的な要素を持った散居村を随所に抱える富山県では、
形はどうあれドラスティックな宅地の集約化は喫緊の課題だったのだ。
とにかく、一応の豪雪地帯を名乗る富山県では散居村という形態は
除雪費用がバカにならないのだ、殆ど積雪のない
岐阜市なんぞと対比されてはたまったものではない。
アウトレットモール?死ねよ >>17
・郊外で旧柳津町のカラフルタウン隣接する実質、羽島市。 すくなくとも岐阜市という感覚はない。
・その柳津町のイオンと北部にマーサと市内に2軒あるイオンはいずれもシネコンがなく昭和に
映画街として栄えた柳ヶ瀬もご存知の有様で、岐阜市民は一宮市、各務原市、大垣市、本巣市、関市の
イオン、コロナ(大垣中心部)、モレラ(本巣市)などへ右往左往する惨状。
名物渋滞地獄ぎふの一因。 モレラ一件あれば、富山市民なんて歓喜の舞だぞ
中心も郊外も糞なのが富山市
中心のみ糞なのが岐阜市
後者のほうがどう考えても優れてるだろ >>21
その発想が既に日本人離れしてるよ。
あの岐阜が比較できるとしたら北朝鮮の地方都市。
来年の3月14日に東京まで2時間8分、小矢部・呉羽・高岡には特定岐阜地域を嫌って大企業が拠点にしてる。
飛騨への食品物流も富山から。岐阜化は回避成功だ。 >>21
そもそも名古屋の大きなデパートへ新快速20分で行ける岐阜と、
東京へ新幹線開通しても2時間かかる富山と比較できんわな
東京への所要時間でさえ、富山から最速はくたかで2時間8分
岐阜から名古屋乗り継ぎのぞみとほとんど変わらない。
それなら本数が圧倒的に多い岐阜が圧勝。 富山人つか北陸人は軽井沢のアウトレットモール行くから
残念ながら関東までは到達しないんだなぁ(´ω`)
駅の異様にクソ長い通路を無駄に歩かされるのを好む文化じゃないのだよ
在来線の富山駅が50mほど北側の仮駅になっただけで
「ホームが遠くなってしんどい」と苦情が出る街さ >>24
北陸の人間が買い物のためにわざわざ軽井沢まで出向くか? 現状ならアウトレット行くなら
福井石川県民なら竜王
富山県民なら土岐だな
新幹線が出来てもすぐに
小矢部に出来るから軽井沢って選択肢は
旅行のついで以外だと少ない。 >>23
>そもそも名古屋の大きなデパートへ新快速20分で行ける岐阜
名古屋三越が本日、岐阜のイオンに進出したぞ!
と言ってもイオンにシネコンすらない岐阜市なんぞ眼中にないけど
名古屋三越各務原に進出 イオンモール内
2014年08月21日 讀賣新聞
「エムアイプラザ各務原」の店頭イメージ図 名古屋三越(名古屋市)は
18日、岐阜県各務原市の「イオンモール各務原」内に
小型店「エムアイプラザ」を9月26日に開店すると発表した。
2014年08月21日 09時30分 Copyright c The Yomiuri Shimbun
http://www.yomiuri.co.jp/job/news/20140820-OYT8T50094.html ここ1〜2年で薬局の北陸化が止まらん
従来のゲンキーもそうだが、特に、くすりのアオキの
怒涛の進出は凄まじい
岐阜県下でなぜか、大垣市、各務原市、羽島市など
なぜか県南西部のみ(岐阜薬局画ターゲット)の岐阜市周辺ばかり
狙い撃ちしてるかのように ゲンキーって富山で聞いたことがない。
富山でオンリーワンだったドラッグフジイもウェルシアに吸収、クスリのアオキにも殺られて風前の灯火
富山の薬局市場は石川が制圧したと言って過言ではない ドラッグストアは都市計画の指標にはならんでしょう。
岐阜市は事実上の消滅状態で、隣接の愛知県一宮市に頼るしか生活手段が残されてないみたい。
スレタイに岐阜と入ると>>6のように特定岐阜人という反日家が荒らしに来て一宮厨と書き残していくようだ。 >>30
!?工エエェ(゚〇゚ ;)ェエエ工!?
富山無いの?
北陸の薬局だろに
岐阜はゲンキーだらけ ドラッグストアで医薬品を買った事はないな…
酒たばこ甘いお菓子など健康に良くないものばかり買っている 岐阜は社長のワンマン経営や親族企業しか出店しない雰囲気
在日企業ばかりでまともな店は撤退したらしいよ
あと韓流資金のサッカーと税金ハコモノしかない >>34
小池栄子の旦那に借金背負わせた某パチンコ経営者とかね
http://news.livedoor.com/article/detail/6486032/
これで小池栄子がヌードになれば感謝もされるんだが
ロクな産業ないくせに、パチンコ屋とソープランドだけは元気だから>岐阜市 ということは特定岐阜人の噂は本当ぽいな
そういえば岐阜は自作自演の犯罪ばかりな気がする
IDも138だから本当は愛知県の一宮市と仲良くしたいんだよね? まちBBS高山市スレが岐阜市スレの二の舞になる恐れ
高山市の人は… vol.41
47 名前: 管理人さん 投稿日: 2013/01/06(日) 01:03:08 ID:cGrNLsIw IP: MODERATOR
東海板TOP注意書きより
・注意事項
・「告発・弾圧・糾弾・私怨」の書きこみはご遠慮下さい。
(上記のもので各自でHPを開設された場合でも、その宣伝行為は固く禁じます。)
54 名前: 東海子 [sage] 投稿日: 2013/01/06(日) 09:52:44 ID:LcYcpyng IP: p5200-ipngn100503tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp
某国並の言論統制だな。
55 名前: 管理人さん 投稿日: 2013/01/06(日) 09:55:27 ID:cGrNLsIw IP: MODERATOR
ルールが守れない人は権利を主張するなって事ですな。
他のどこか違う、地域のBBSを探してそちらへどうぞ。
これ以上糾弾書き込みは、スレッドストップします。 電車好きには堪らんかもしれんけど
まちなか定住の効果はどうだろう? 持ち家にこだわりがある風土は無くして行かないと定住は難しいだろう。
『特岐地域』みたいにバブル崩壊前に廃墟化してないし、リーマンショックとやらのときも家の外の風景は変わってなかったし
川と山と港、路面電車と城があれば充分だ。 男は家もって一人前っていう風習があるからなあ、富山には ここは(愛知県)一宮市のキチガイが立てたスレだから
岐阜も富山も釣られたらだめだよ 富山と岐阜は今後の地方都市の街づくりの方向性考える上で比較すべき重要な2都市ではある。
今でこそ対照的な都市計画で対照的に語られる2都市ではあるけど
【地理】
・広大な平野
・市街地を分断して渋滞を招く河川(神通川、長良川)
・市街地に隣接する公園になった丘陵(呉羽山、金華山)
【交通】
・郊外線と軌道線の直通列車の存在(射水笹津線、揖斐美濃町線)
・JRの躍進と私鉄の急激な衰退
・全国的に見ても高水準の自動車普及率
【商業】
・中央通り、柳ヶ瀬の廃墟化
・百貨店が一店舗を残して完全撤退(大和と高島屋)
・近隣地方中枢都市への商業的流出(金沢と名古屋)
これは、日本の多くの地方都市に共通しているとも言えるが
方や富山ライトレールの開業
方や名鉄600V区間の全廃
と象徴的な出来事がここ十年で相次いだから
前者が無駄に持ち上げられ、後者が執拗に叩かれているが
こういう断定的な見方は良くないと思う。
市街地を完全に諦めた岐阜のほうが、郊外発展が著しく成功しているという見方もある。 富山の中心市街地活性化は今のところ失敗続き
80年代には地鉄が百貨店誘致したのに、どこも見向きもしなかったため
エスタとかいう糞みたいな箱物で終了。
駅前のCICは破綻して第三セクター化。
富山西武跡地の再開発は閉店から10年経っても廃墟のまま放置。
中央通りの市電通り側の再開発は「商業ビル」→「マンション」。
同ような人口規模の都市なのに
富山→ファボーレのみwww
岐阜→モレラ、カラフルタウン、各務原イオンなど多数
どっちが成功しているかなんて言わなくてもわかるよな
コンパクトシティという虚言に惑わされて
都市全体が衰退しているのが富山
身の程をわきまえて、郊外化を積極的に進め
商業的に、どんどん充実が進んだのが岐阜
都市計画ヲタは現実が見えてなさすぎ
コンパクトシティなんぞ机上の空論に過ぎません >岐阜→モレラ、カラフルタウン、各務原イオンなど多数
モレラ(本巣市)
各務原イオン(各務原市)
カラフルタウン(旧羽島郡柳津町)
元々の岐阜市地域にはシネコンすらない
イオンモール、コロナワールド、
ユニーの新型モデル店「〜ウォーク」は
大垣や一宮市、稲沢市など岐阜市を
避けるように展開
ホムセンの巨大店カーマ21など
瑞穂市と羽島郡岐南町とイメージダウンを避けてか
露骨に岐阜市を避けてる >>47
市の関係者にとって市内か市外かは死活問題だろうけど、
使う客にとってはどっちでもいいよなw その理論だと、富山唯一のショッピングセンターファボーレも
旧婦中町域だな
旧富山市民は旧婦中町のお陰で買い物難民にならずに済んでるだけ 集客力に差があるというだけで、ファボールが無くてももっと近くに
フェリオやアルビスやピアゴ、普通のスーパーや生活用品が買える店はあるから
買い物難民とは言えないと思う
富山市と岐阜はまったく接点ないから比較しようが無い
岐阜は名古屋から救済措置とか新聞に載るようなとこで
電車の駅内に無理矢理スーパーの出店や飲食街を作ったはず >>50
直接なくても、県下唯一の世界的観光地高山市の
富山市vs岐阜市の奪い合いが激化してるな
新幹線開通で焦る岐阜県は、県下42市町村職員を動員し
こんなお笑いキャンペーン始めた
http://travel.rakuten.co.jp/movement/gifu/201306/
広い県域だけ目的に東京・大阪から観光客来るかっての? >>51
高山にアクセスできるのって岐阜・富山だけじゃなくて、
松本や金沢からだって行けるけど? ヨーロッパからの旅行者向けガイドでも高山はもう富山のものだよ
http://www.jtb.or.jp/wp-content/content/img/invest/kenkyu/20101228_3B.jpg
岐阜羽島で新幹線降り、高山向かう道中に長良川鵜飼見てくださいなんて
詭弁はもう通用しない
長良川うかいミュージアムなるハコモノは、 入場者数を増やすために
社会見学と称して動員される市内の小学生らからも大爆笑されてる もうとか言う以前に大昔から飛越地方という地域だ
おもいっきりHIETSUと書いてある
それにそんな岐阜をdisらなくても、富山の某職場も岐阜から逃げ出してくる人ばかりだよ
鵜飼って聞いた話では確か風俗とセットの宿泊が主な需要だったはず
小学生が大爆笑ということはそこらへんも教えてるのかね? >>54
岐阜って止めてくんない?
岐阜県or岐阜市で呼んで
無実の大垣市や多治見市、高山市まで巻き添え食うから
そもそもショッピングモールばかり岐阜県の人口や購買力超えて出来たせいで競争過多
つか郊外型が進み過ぎて免許なくしたら、あるいは免許返上しなきゃいけないような病気かかったら即死の恐ろしい街になりつつある。
>>46
>>47
そりゃ県単位なら飛騨地方除いても富山より人口は多い分有利ではあるが、
正直今の岐阜市に求心力はない
昔は名古屋からパルコに人が来たレベルだったんだが
>>48
それなら愛知っていうかぶっちゃけ名古屋にいけばいい
で終ってしまう。
郊外型商業施設についても同様だ
>>51
>>53
今頃新幹線でキャッキャしてる地域と昔からあって使い慣れてる地域の差だね。
いや煽りでなく、混雑している都心の地域を避ける事と、JR側の空きが多いこだまやひかりの席を埋めること
名古屋・関西から各種特急が金沢止まりになって来なくなることによる関西や名古屋との連携が悪くなることはいいのだろうか
東京さえあればそれでいいといういかにもな「ザ・田舎」的発想になってしまうのか?
>>53
他人のものは俺のモノと言われても…第一ヨーロッパからの客ってどこから来るんですか?
少なくとも欧州便なんかない富山空港からはきませんよね?
最近は羽田から乗り継ぎも少しはあるでしょうが、そもそもそれ自体が新幹線開通後に維持できるかわからないし
つーことは、他地域の空港から陸路で来るしかないというわけだね なにこの自己矛盾、精神分裂野郎
51 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2014/09/29(月) 16:00:56.47 ID:WnhAJTQK
>>50
直接なくても、県下唯一の世界的観光地高山市の
富山市vs岐阜市の奪い合いが激化してるな
新幹線開通で焦る岐阜県は、県下42市町村職員を動員し
こんなお笑いキャンペーン始めた
http://travel.rakuten.co.jp/movement/gifu/201306/
広い県域だけ目的に東京・大阪から観光客来るかっての?
53 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2014/09/29(月) 16:33:50.16 ID:WnhAJTQK
ヨーロッパからの旅行者向けガイドでも高山はもう富山のものだよ
http://www.jtb.or.jp/wp-content/content/img/invest/kenkyu/20101228_3B.jpg
岐阜羽島で新幹線降り、高山向かう道中に長良川鵜飼見てくださいなんて
詭弁はもう通用しない
長良川うかいミュージアムなるハコモノは、 入場者数を増やすために
社会見学と称して動員される市内の小学生らからも大爆笑されてる
55 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2014/09/29(月) 17:18:27.92 ID:WnhAJTQK
>>54
岐阜って止めてくんない?
岐阜県or岐阜市で呼んで
無実の大垣市や多治見市、高山市まで巻き添え食うから 考え方が自分と一致しないというだけで
いちいち他人のレスをコピペしてるほうが、本物の精神分裂だよ
>>55
高山の場合は飛騨と呼ぶ
あそこを岐阜県といって分かる人は居ないし岐阜の命名由来と関係ない土地だ
旅行雑誌やテレビのアナウンサーでさえ富山と間違えてることが多い >>58
ほんまか? 岐阜の白川郷ってもてはやされて、五箇山がわの富山県民はいつも苦笑いだが >>58
厳密に言えば富山でも無いけどな。
富山との交流もあり、長野との交流もある独特な文化。
名古屋からの影響も届いているから名古屋圏とも言えちゃう。 >>59
いや、全国レベルでなら白川郷は漠然と知っていても、
そこが一体何県なのかが全く解らない場合が多い。
岐阜や富山、こんな県名すらも浮かんでこないのだ。
地理のフォルダを棄てた連中に日本を理解するのはまず不可能と思われる。 >>61
白川郷を舞台にしたアニメも富山県だと紹介されたりしてるしな 白川郷に住んでる人だって岐阜と言われたら困惑するかヘタしたら怒るだろう
痛車が集まって迷惑を掛けられた以外にまったく関係ない
世界遺産申請の入れ知恵と愛知万博と海上空港の集客で知名度アップ
地域の存続問題が解決したから愛知の方に結びつきが強いくらい
白川郷が岐阜だったら間違いなく消滅してる そうは言っても岐阜市よりは知られてると思うよ
世界的に 英語の勉強がてら衛星放送を見てるとわかるけど
CNN(アメリカ)BBC(イギリス)、全世界の衛星放送では岐阜の知名度はかなり高いんだよ
いまだと御嶽山の噴火だ
一発目は死者が伝わってなかった?のか例の噴火映像が「またあの岐阜が」という感じで
コメディアン風の金髪スーツのおっさんアナウンサーをつけて大きな手振りで繰り返し説明されてた
ちょっと前は美濃加茂市の市長、小中学生が目の痛みを訴えたこと、風俗街の図書館で同性愛の本が盗難、
日本一の猛暑争い、学校給食の全数廃棄、JTBバスの遠足手紙、ソニー工場閉鎖、外国人実習生への賃金不払い
岐阜県の名は全世界放送だから当然地球の反対側まで届いてるが、白川郷は事件ニュースでは全く見かけない
白川郷はディスカバリーチャンネルやナショジオだね 岐阜に隣接してる愛知県一宮市なんかも
実質岐阜県みたいなものだしな >>65
それは別に岐阜市では無く岐阜県の話。そんなん言ったら白川郷も岐阜県に入ってる。
それに事件なんかで知られるのと観光地として知られるのでは全く別
白川郷をイメージする事は出来るだろうけど、岐阜市と美濃加茂を区別してイメージは出来ないと思うが…
日本人でも最近の神戸の事件と酒鬼薔薇事件の場所の違いなんかを詳しく判別するのは殆どの人が無理だろう 飛騨牛も「岐阜牛」なんて名乗ったら売れない
JR岐阜駅南口にあるイギンというブラックフォーマルの
アパレルメーカー イギンは
東京イギンとして売り出してるし芸能人にも人気がある
ブランド崩壊を恐れ、本社も東京へ移転しちゃったけど 【このスレが立てられた経緯】
キチガイの地元、愛知県一宮市
合併して人口38万人になる
↓
しかし単なる名古屋のベッドタウンである一宮市は
愛知県の同規模都市(豊田・岡崎・豊橋)に相手にされず
↓
それではと目を付けたのが隣県の県庁所在地である岐阜市
↓
そして岐阜市関連スレ全てを荒らす
特にひどいのがFC岐阜スレ
サッカースレなのにサッカーに関係ないことばかり書いて、多大な迷惑をかける
さらになんとFC岐阜の偽スレまで立てる始末
↓
そして今回のこのスレ
岐阜市が路面電車を無くしたのをいいことに、富山市を出汁にしてこのスレを立てる
相手はどこでもいいのである、岐阜市(岐阜県)さえ叩ければ
なりすまし、自作自演、妄想作文が得意だから要注意
本日も早朝から通常運転
まだ陽も昇っていないのによくやるよなぁ
このキチガイは睡眠時間以外は岐阜市を叩くことで頭がいっぱいのようである ↑という妄想分析で一宮を出汁にしないと
自分のキチガイ脳回路の正常を維持できない岐阜厨であったwww 【岐阜市様、一宮市です】という陰湿岐阜厨お得意の
一宮叩きキチガイスレを馬鹿特岐が立て続けている件をお忘れか?
もっとも、衰退縮小著しい岐阜厨の完敗続きでグウの音も出ず
すっかり過疎っているがなw 自分で岐阜市と岐阜県を混同しておいて一緒にいするなって切れて何がしたいんだろう?
欧米くんだりまで報道されるにしては話題がローカル色強すぎてすぐに嘘だとばれるどころか
そもそも信じてもらえないような。
>愛知の方に結びつきが強いくらい
富山と岐阜のスレであるはずなのに何故か愛知に言及するあたりで地が出るねえ
富山空港と比較するならまだわかるけども
>>69
一宮と言ったら神社の格式の方が有名だし、だから地名になってる場所としてもけっこうあるんだよなあ
愛知県にすら「一宮町」が存在したし(三河一宮のほう)「一宮駅」も全国にある
だから飛騨とか高山の知名度にあこがれてるんだろうなあ
それこそ岐阜の知名度にすら及んでないけどね >>68
はあ、松阪牛が三重牛でも米沢牛が山形牛でもないように県名を付けなきゃいけないわけでもなんでもないものまで
こじつけるの大好きですねえ
発祥の一宮モーニングよりも名古屋のそれの方がずっと有名だからそういう発想になるのかな?
>>69
路面電車の廃止なら一の宮はずいぶん昔にやってるけどね
>それではと目を付けたのが隣県の県庁所在地である岐阜市
一宮にプロサッカークラブなんてないのにね
J3すらない
名古屋グランパスの名古屋、豊田スタジアムの豊田市のようになにか関係があるわけでもなく
こういうないないづくしの地方だから余所がうらやましくて仕方ないのかな
企業産業名産、一宮といえばこれ、というものもない
結局のところ、名古屋に近いという利点だけが現実的メリットだが、それ以上の何かを欲しがるあまりこうなってしまったのだろうか 一宮って愛知県のでしょ。
だったら工業用繊維で日本のシェア17%のトップみたいだよ。
ところでここは富山市のスレなんで「特定岐阜人」は特亜へ帰ってくれないかな?
愛知県一宮市にも迷惑でしょう。 岐阜市と人口規模が同程度の富山市もずっと加賀藩の植民地だったように
江戸年間いわゆる”ぎふ”には城もなく城下町ですらなく、
尾張だった訳で、、、
岐阜町は、関ヶ原の戦いののち徳川幕府が直接治める「直轄地(ちよつかつち)」に
なりましたが、元和5年(1619)尾張藩(名古屋・徳川家)領となりました。
http://book.geocities.jp/gifurekisi/rekisi/no4.htm >>53
>高山の場合は飛騨と呼ぶ
2時間ものドラマでも
「飛騨 サスペンス劇場」でググってもでるわ、でるわ、
東京の人は岐阜高山なんて言われてもピンとこない
岐阜は名古屋のイメージしかないし >75 有史以来、岐阜が注目を浴びたのは時期はわずかに2回です
1度目は戦国時代に尾張の信長が居を構えた15年にも満たない期間
2度目は昭和40年代の既製服問屋街フィーバー!
それ以外は何もない、とりわけ江戸時代の幕府からの冷遇ぶりは
酷いもんだった
この300年近い時代に今の陰湿、嫉妬深いDNAが形成されたんだろう ×尾張の信長が居を構えた15年にも満たない期間
○岐阜で過ごした9年間は信長公にとって
http://www.city.gifu.lg.jp/2740.htm
たった9年しか留まらなかった信長の寄生虫岐阜市は
市外郭団体 岐阜観光コンベンション協会の職域確保のために
あたかも生誕地であるかの如き、わざわざJR駅前に金ピカ銅像建て、
ぎふ信長まつり(10/4〜5)と大騒ぎ
市民はJR名古屋タカシマヤや各務原イオンの
名古屋三越行っちゃってもぬけの殻なのに >>1
>第2の岐阜市回避作戦成功
富山市民は、終了都市岐阜市など眼中にないだろ
それより北海道に関心がある
北海道銀行と北陸銀行(富山市)が
経営統合しちゃったし、
高橋はるみは、富山市出身なのに北海道知事に
なってるし。
道民が富山人を温かく迎え入れてくれるんだよな >>79
もともと北陸と北海道は結びつきが強いからね。
江戸時代には北前船の寄港地だったし、明治以降の蝦夷地の開拓移民は北陸の人間が一番多かった。 富山市の公立高校にプールないのなんで?
それも北海道と関係あんの? 太平洋に面しておらず、東海道新幹線も名神高速も通らない岐阜市は何日本なの? 裏日本とはまた懐かしい言葉を聞いた
地方が同時並行で衰退してきてる時代に勝ち負けも何もあったもんじゃないと思うが
>>81
富山県民からしたら、「県外の小学校にスキー山ないのなんで?」といいたいところだけどな。
「公営プールあるし、どうせ1か月そこらしか使わないのに金かけてどうすんの? それなら冬に備えて体育館2個作ったほうがいいじゃん」っていうお上の判断のようです。
http://convenience.typepad.jp/naze/2012/03/%E3%83%97%E3%83%BC%E3%83%AB.html ちなみに北海道とか長野くらい寒くなると逆に屋内プールがあったりする ちなみに飛騨地方では愛知FCや一宮FCの知名度がFC岐阜よりも上だったりする
ラモスや川口が来ても子どもはバブル期のサッカーなんて知らんから >>47
>元々の岐阜市地域にはシネコンすらない
富山市にはフューチャーシティ・ファボーレがある
昨今の岐阜市のまちなかの惨状を招く大型店ブームの
さきがけとなったカラフルタウンとほぼ同時期にオープン
カラフルタウンやモレラ、キリオとおなじくTOHOシネマズある
高山市の飛騨で唯一の映画館が最近、閉館した為、来館者が増えるだろ >>85
岐阜市もハコモノ正当化に屋内プール建設を狙ったが・・
2014年04月09日(水) 20時40分33秒
岐阜市 プール整備断念
岐阜市が計画している柳ヶ瀬再開発ビル内の屋内プール建設について、市長が建設を
断念することを明らかにしたという記事が掲載された。
これは岐阜市議会が費用対効果等から疑問点を指摘し、建設に反対する決議を
3月にしていたことに対する対応である。
事の詳細を知らないので軽率な発言は出来ないが、きわめて異例のことであろう。
ただし、議会が首長の政策をチェックするという点においては、きわめて当然のことでもあると思う。
既に箱物行政という言葉は死語になったと思われるが、それでもまだ全国各地で、
市民に負担を強いる箱物が建設されている。
首長の多くは3期目に入ると「目に見える何かを残したくなる」のでしょう。よくあるケースが「図書館」である。
その必要性は言うまでもないが、しかし、必要以上の図書館は不要である。
岐阜市には、県図書館があり、岐阜駅にも市の図書館がある。県と市の協力体制が築かれていれば、
これ以上の図書館が何故いるのか・・・
ttp://ameblo.jp/gksr-k/entry-11818289173.html 集客力に関してはファボーレがあるというより、ファボーレしかない
それでも反日主権の特定岐阜人が作った廃墟よりは遥かに良いと思う >>83
(名神に接続する)東海北陸自動車道・岐阜各務原ICと国道21号線の接続部は岐阜市内だけど?
名神本体が通ってないって言い張ることに何の意味があるの? 岐阜市バイパスだからね
その下には交通死亡事故が箇所として日本一の交差点があるし
国道21号線、国道156(一殺)号線、22号線の接続部は「名古屋走り発祥の地」とされてる 飛騨の人間が富山で悪さしてるんだろうけどさ
飛騨人と美濃人は別だから一緒にするのは間違い
まぁ裏日本で地味な富山になら嫌われても良いけど
富山とか殆ど知らんな。石川と富山の違いも分からん。
知ってると言えば石川は美人が多いって事くらいだわ。そうじゃないのが富山って事か >>88
岐阜は賢いね。
富山は大和百貨店跡地に、派手な図書館作って
環水公園に美術館と無駄な箱物のオンパレードだよ
>>87
既にファボーレには飛騨ナンバーが結構多い。
下手したら岐阜市内より富山市内のほうが飛騨ナンバー遭遇率高いかも もし明治時代に富山県が石川県に吸収されていなければ、富山市に距離的に近い飛騨地方は富山県になっていたと言われている
大正時代にも合併計画が持ち上がっているし、現在でも飛越協議会が設けられていたりとかなり結びつきは深い 隣県の県庁所在地を富山市が反面教師にするのは頷ける
市町村合併でも
旧富山市、大沢野町、大山町、八尾町、婦中町、山田村、細入村の
7市町村の合併で現在の富山市が発足したわけだが、
一方、岐阜市が合併を持ちかけた羽島市、北方町、笠松町、
岐南町などから合併住民投票でことごとく、岐阜市はNo!!を
突きつけられ断念
民主的に投票など実施したら、”岐阜市政”でなく、
地域偏重行政の柳ヶ瀬マンセー町内会の岐阜市となど
否決されるので
羽島郡柳津町は非投票の住民無視で岐阜市に強引に組み入れた
まさしく中国 富山も婦中町は反対運動を蹴って、無理矢理編入したけどな。
未だに住所が富山市婦中町○○なのは、その名残 コンパクトシティなる妄想を一切無視した岐阜は偉いよ。
岐大バイパスは高速道路と見違えるほどの高規格。
富山は誰も使わない鉄道に金を掛けてるせいで
県下屈指の渋滞の名所の8号線の豊田交差点の立体化は
事実上の凍結。
どっちが幸せかは言うまでもないね。 >>1
市電は片手落ちだね
小さく回ってないで水橋、岩瀬、呉羽、婦中町、賭尾、山室辺りを通過する外回り線と富山駅を中心に各地に放射線状に延びる線があれば使い勝手が格段に上がる
脱マイカーを目指すなら雪の影響を受けない地下鉄を敷くのも一興 >>99
嘘までつくとは・・w
凍結って?
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