千葉、埼玉の人口差が100万近くもある原因を考える
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23区への接地面積の違いもあるが
何より埼玉はJR(川口、浦和、大宮)、東武伊勢崎線(越谷、春日部)
東武東上線(朝霞、川越)、西武池袋線(所沢、入間市)と各路線が
独立した地域を走ってそれなりの沿線人口を抱えている。
その点千葉はJR総武線(市川、船橋、千葉)、JR常磐線(松戸、柏)はいいが。
京成(市川、船橋、成田)と総武線で走行区間が被ってる。この走行区間の被りが
埼玉と千葉の人口が100万近く差がついた要因の1つだと思う。京成は最初から市川、船橋
経由のルートを諦め市川北部-鎌ヶ谷-八千代-佐倉-成田経由で沿線を開発して常磐線と
総武線の間の空白地帯の人口を増やすべきだった。そうすれば埼玉との人口差は
もっと少なかったはず。
そもそも首都高自慢してる時点で埼玉の県としてのアイデンティティの低さがよくわかるな
何の個性も観光地もない埼玉という悲しい土地
そんなに東京が好きなら合併でも何でもして消滅しろよ臭い玉ｗ >>80
臭い玉なんかに住むぐらいなら喜んで千葉に住みますがｗ
お前が自慢するだけ交通は発達して全部東京に向いてるんだからもっと人住んでなきゃおかしいだろって
言ってるんだけどｗ
お前みたいな臭い玉人がいるから誰も住みたがらないんだよ
それからもう一度言うがお前が見てる地図をここに出せ
そんな地図見ても臭い玉の存在感のなさだけが浮き彫りになってるぞｗ
大体臭い玉のくせに一チョ前に首都圏面してんじゃねーよ
これ以上首都圏の足引っ張るな
県魅力度４３位っておいおい冗談でしょｗ
同じ首都圏として恥ずかしいから頼むから消えてくれよ臭い玉
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1009/08/news033.html >>83は2010年度版でしたね
2011年度版は
http://tiiki.jp/news/05_research/tbs2011_report/604.html
45位ってさらに順位下げてんじゃねーかよｗｗｗｗｗｗｗ
ライバルは佐賀県と茨城県ですか？ｗ
いくら東京から近い事しか自慢がないからといってこれは酷いｗ
自慢の交通網は魅力には繋がらないんですね〜
ただ帰って寝るだけの県として人口だけは今後も自慢できるでしょうｗ
でも首都圏の県としては残念ながら失格ですのでとっとと北関東に吸収されてください
>>11
>>12
地価の高い埼玉の方が便利で暮らしやすい
だから人口も100万人以上多い
そう考えるのが妥当だろうな >>85
何事もなかったかのように今度は地価自慢してますがお前よく地図を見てみろよｗ
埼玉と千葉で人口が１００万しか違わないなんてありえないくらい地理的に埼玉は東京から近いだろ
便利で暮らしやすいのは東京に近いから
地価が高いのも東京から近いから
おまけに東京への交通網だけが発達してるから
全て東京のコバンザメのようにおこぼれを頂戴する卑しい県なのを認めろよ臭い・玉ｗ
>>85
でも可住地面積は千葉が日本一広い
でも誰も開発や整備しない都心から離れると誰も住みたがらない
何処行っても行き止まりで特徴がなんも無い
人口が100万近くも差があるにも関わらず、
マスコミ等における４都県の並びでは「東京神奈川『千葉埼玉』」の順番になっている原因を考える。 >>66これ見せられると埼玉千葉の話題よりも東北の仙台ってどの辺りにあるの？
西日本の人々からは、また埼玉の魅力が低減されてしまうような。 東北と東京を結ぶための単なる通過点でしかない埼玉が首都圏名乗るとかどんだけ勘違いしてんだよ >>88
東京神奈川埼玉千葉 のほうが圧倒的に多いよｗ
まあ何の意味もないと思うけど
>>90
で関東で唯一通過点にすらなれない千葉は首都圏なんですか？
誰も行かない下総の僻地が首都圏なんですかｗ
上にあるデータを見ていくと
埼玉の方が人口が多くて当たり前だな
てか、千葉って関東じゃ底辺なんだな >>92
通過ではなくちゃんと観光地もありますがｗ
誰も行かないのは臭い玉だけで充分だろ
房総、アクアライン、銚子、九十九里と千葉には楽しいところがたくさんあるよ
同じ土俵に立ってると思うなよ臭い玉 >>93
当たり前だよ
というか県のコンセプトが違いすぎる
どこまでも東京の金魚の糞である埼玉は全てに東京へのアクセスでしか発展してこなかった
その代わり地域性は０で埼玉からは東京に行っても東京から埼玉に行く奴は皆無
偉そうに首都圏面されると迷惑 >>94
何いってんだよｗ
千葉に観光とか寝言は寝て言えよｗｗ
汚いベッドタウンと農村しかねーじゃんｗｗｗ
何でも東京に頼るうんチバと違って埼玉は独自で発展した街があるだろ今や日本の観光都市小江戸川越
日本の文化ですらないテーマパークのディズニーでも自慢しとけよｗｗ
埼玉出身、関西在住の俺から言わせてもらうと
千葉、埼玉で順位争いしても意味なし
京阪神同列の関西と違い
一軍、東京
二軍、神奈川、千葉、埼玉
三軍、その他だよ
何かと上から目線の勘違い神奈川を叩くべきだ 何かと上から目線の勘違い神奈川＝四浪しても横国どころか明治もＥ判定のア○○○○○○わ >>97
俺もそう思ってるよ
だけど埼玉人の千葉への嫉妬心は想像以上だ
お前みたいに余所を見てる奴ならまだしも埼玉出身者は絶対千葉にだけは住まない
なぜなら俺は埼玉人だからとはっきりいう奴が何人もいることにびっくりする
なぜにここまで千葉への憎悪が増したのか
まるで日本人を憎む朝鮮人のような敵対心だからね
千葉はどちらかというと神奈川への嫉妬が激しい地域だが埼玉の千葉嫌いはどうにも説明がつかん
このスレ立てたのもどうせ埼玉人だろうしな >>96
独自に発展した街「小・江・戸・川・越ｗ」
お前面白すぎるなｗｗｗ
大体NHK効果で一時的に人気出ただけで川越なんて単なるベッドタウンだろｗ
あんまり笑わせないでくれよ
埼玉人ておもろい奴多いよな
だから芸人がたくさん出てくるんだろうなｗ
まあ川越がいい所なのは認めるよ
秩父もいい所だ
でも観光地としてその2つしかない県て他の４６都道府県ではあり得ないからなｗ
いやあ埼玉人、おもろいわｗ 都道府県別登録ホテル・旅館の現況
http://www.mlit.go.jp/k-toukei/search/pdf/23/23000000x01410.pdf
またもや関東ダントツ最下位の埼玉ｗ
これを見てまだ埼玉には観光がある、千葉なんて農村で何もないと言い張れるか？ｗ
ホテルで言えば千葉は神奈川を超えて関東2位の観光立国です
圏央道に集中投資 今年度、埼玉県内区間整備急ぐ
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819490E2E4E2E48A8DE2E4E2E6E0E2E3E09EE5E0E2E2E2
国の2012年度予算が５日成立し、埼玉県内のインフラ整備関連では首都圏中央連絡自動車道（圏央道）に
前年度比31％増の275億円の支出が決まった。
現在未開通の桶川北本インターチェンジ（ＩＣ）〜白岡菖蒲ＩＣ間が開通すれば、東北自動車道から
中央自動車道までの短絡ルートが完成する。経済活性化に重要として、重点的に予算配分し開通を急ぐ。
埼玉と千葉の交通利便性の差は益々広がり、同時に人口格差も大きくなっていくだろうね
>>99
確かにそれはあるかも知れん
地元に帰って、連れと千葉に行くと自分のとこを棚に上げて
千葉は道が無いから渋滞するっていうしね
東北縦貫線ができれば、東京、川崎、横浜に人が流れる
懸念もさておき
首都圏の交通網が、とか言い出すやろ
親戚、連れが東京、千葉、埼玉にまとまってるヤツが
多いんやらか仲良くしいや〜
>>103
結局観光で対抗するのは無駄と見て東京への交通利便性のごり押ししかできない悲しい土地埼玉
何がいけないんだろう？やはりこの間抜けな名前なのかな？
別にウン千葉とかチバラギとか言われても何とも思わないが
ダサイタマ、臭い玉と埼玉県民に言うと顔真っ赤にして怒り狂うからなｗ >>106
地震が起きる前までは千葉のほうが増加数が多かった現実を考えると
地震の影響の大きさだけは認めざるを得ないな
ただ地震が起きてなかったら千葉と埼玉の差が縮んでいた事を考えると
一体あれだけの土地的優位性がありながら人気がない埼玉ってどんだけクソなんだと
つくづく思うわけだよ
どこまで行っても観光最貧国 臭い・玉ｗ で千葉県に発祥した文化で､川越以上の観光都市教えてくれよw
中世の川越(道灌や上杉の時代)は､江戸に文化をもたらしたり､南関東の都で､重要な土地なんだけど｡千葉だと東京無くしちゃ語れないディズニーか?w
関東で､一番歴史に貧しい千葉じゃ､無理だよな
関東で､唯一大河ドラマのゆかりも舞台もないしw
偉人の少なさは､日本最強らしいじゃんw
そりゃあんな袋小路行かないもんな誰もw >>107
埼玉の市街は値が高い上に土地が､無いのが現状でしょう。
千葉の市街は安い上に土地がかなり有る
つまり悪い意味で千葉は人気があるw 埼玉と千葉って結構な差があるんだな
埼玉見直したわ >>108
おいおいこれって釣りと受け取っていいの？ｗ
それとも埼玉県民て歴史を何もしらない馬鹿しかいないの？ｗ
お前ほんとなんにも知らないならこんな所で発言しないほうがいいぞｗ
伊能忠敬
柴原和
菱川師宣
義民佐倉惣五郎
林忠崇
日蓮
偉人の少なさ最強は埼玉以外ないんだがｗ
そして最近やっと川越が歴史ある街として脚光を浴びることになったのも連続テレビ小説のおかげだけど
なんとこれが長い連続テレビ小説の歴史の中でで初の埼玉が舞台になったドラマ
そりゃホルホルするのもわかるが他の関東各県ではとっくに経験済みの事ですからｗ
あれで舞台になる所は一時的に人気がでるんです
経験がないからわからないのもわかるがあまりにも何も知らないこいつを見てると悲しさすら覚えてしまう
そして大河ゆかりの地ってのもその川越だけだしな
平将門でググってみろ
成田山新勝寺でググってみろ
南総里見八犬伝でググってみろ
まあどちらも歴史的に見れば全国でも底辺になる事は確かで目くそ鼻くそと言われるのも嫌なのでやめておくとして
川越しかアピールできないなら恥ずかしすぎるから歴史の話なんて持ち出さないでくれよ頼むよｗ
相当恥ずかしい奴だなｗ 畿内の人間なので関東の歴史とか詳しくないけど
埼玉と千葉なら千葉の方が歴史があるイメージ 地価についてもほんの最近埼玉が千葉を抜いただけの話で東京回帰現象が起きる20世紀は
ずっと千葉のほうが断然地価は高かったんだよな
東京回帰がなくて東京依存を国が強めた結果元々東京依存体質だった埼玉の地価が上がったと
いうだけの話であれだけの地の利があっても長年千葉より数段地価が安かったのって
どういう所なんだろうなと感じずにはいられない
住宅地価はまあ浦安は地震前は別格で横浜あたりに匹敵する地価だっただけに
液状化で目の上のたんこぶがなくなった事で馬鹿な埼玉県民が大喜びするのも無理はないが
埼玉県民が相変わらず地価自慢と東京へのインフラ自慢しかできない民族である事は変わらない
あと東京ディズニーが東京依存というが外国人観光客が多いのと今や全国から人が来てて決して東京依存ではない
名前に東京がついてるのは気に入らないが外国人が多数訪れる場所だから成田空港も初めは
新東京国際空港だった事からも仕方ない事ではあるな
ついでに言うと袋小路とは何の事を言ってるんだろうな
千葉の道、鉄道は基本千葉を中心に造られている
まさか埼玉はあのスラムみたいな県都大宮に交通は向いてないよな？
県都なんて全く関係なくただ東京に向いて発達した交通インフラを自慢してる時点でもう埼玉県民てプライドなんて
微塵もないんだなと思う
埼玉は、観光宣伝アニメ作って、関東にやって来た外国人観光客をごっそりと奪い取る計画なんでしょ？
クローズアップ現代で、埼玉県庁の人が言ってたぞ >>114
観光地もないのに宣伝アニメ作ってどうしようってうの？
アニメの殿堂でも作るんですか？
全国人口４位でありながらこの存在感のなさはちょっとやそっとじゃ改善できないぞｗ
西日本なんか行ってみろよ
誰もさいたまなんか知らないからｗ
どちらかというとダサイタマのほうが単語として知れ渡ってるよ 東京埼玉(大動脈)の人から見たら下り千葉方面は１つのローカル地方でしかないからな(笑)
下り群馬方面 下り栃木方面 下り茨城方面 下り千葉方面 普通、観光地や繁華街に住みたいとは思わないだろ
少なくとも俺は思わないわw
観光って言うのは、他の主な産業に乏しい地域で必死になってやるもの
人口について語るスレで、必死に観光、観光っていってる奴はどうかしてるんじゃないのw
>>116
何で埼玉県民てこんなに頭悪い奴しかいないの？
東京から出発する電車は全て下りです
ちなみに千葉と埼玉を結ぶ武蔵野線は千葉から埼玉方面の電車は下りとなっています
せいぜい埼玉の糞田舎から武蔵野線で千葉に上ってこいやｗ
そして埼玉の話をしても必ず東京を引き合いに出さないと対抗できないプライドのなさ
お前らのせいで埼玉に住みたいと思う奴どんどん減ってるぞｗ
>>117
おいおいこの埼玉人の低脳ぶりなんとかしてくれよｗ
誰も観光地に住むのがいいなんて言ってないぞ
県に観光地がない事が問題だと言っているのに何で観光地に住むって事にすり替えられてんだよｗ
観光とはそこに人が足を踏み入れるという事
住んでる奴以外誰も足を踏み入れない県が埼玉だと言ってる
お前ら埼玉人は頭悪いんだから少し黙ってたほうがよさそうだ
なんか言えば言うほど馬鹿がばれるｗ >>118
人口っていうのは、住んでる人の事なんだよw
お前、このスレでさんざんトンチンカンな事いってる真性バカだろw
消えろよカス！ >>118
警視庁が実質埼玉に居住を構えてることは、いざとなったら集合に時間が掛かるからお勧めしてないけど、東京は高いから仕方ないって言ってるんだよね
国家公務員も埼玉県民多いし、霞が関まで通うとかご苦労なこって 千葉側はまともな奴と低レベルな奴がいるな。
ID:5w+HoxmL が説得力のあるレスしているのに ID:u2jpudu7 の馬鹿が台なしにしている。
埼玉側は低脳しかいないようだが。 >>121
ID:5w+HoxmL=ID:u2jpudu7 なんだな残念ながら
>>118は埼玉人に合わせたんだが俺まで低脳に見えてしまったかｗ 東京スカイツリーは、武蔵国にちなんで634m。
東京（武蔵国）＝埼玉（武蔵国）なんだよね。
武蔵国（武州）は、西武と東武と分かれており
埼玉のライバルは東京多摩地域（東京都下）なんだよね。
千葉は（総国）だから文化が違うんだよね。
千葉（総国）なんて、もともと眼中に無いんだけどね。
■h23.3〜h24.2の人口移動による増減。【 】内は前年比
+0.343% 東京都 +45179人【-5069人】
+0.263% 沖縄県 +3687人【+3543人】
+0.202% 滋賀県 +2860人【+221人】
+0.197% 福岡県 +10025人【+6963人】
+0.159% 埼玉県 +11443人【-3562人】
+0.103% 神奈川 +9305人【-5339人】
+0.103% 愛知県 +7607人【+8884人】
+0.067% 大阪府 +5901人【+9094人】
+0.053% 岡山県 +1025人【+3061人】
+0.027% 香川県 +270人【+1586人】
+0.016% 兵庫県 +882人【+3618人】
+0.013% 京都府 +331人【+2352人】
-0.000% 熊本県 -6人【+2381人】
-0.001% 長野県 -25人【+2130人】
-0.031% 富山県 -332人【+469人】
-0.034% 広島県 -962人【+1367人】
-0.037% 三重県 -678人【+1294人】
-0.041% 北海道 -2234人【+6629人】
-0.057% 静岡県 -2136人【+1562人】
-0.062% 石川県 -724人【-200人】
-0.069% 大分県 -828人【+1116人】
-0.071% 群馬県 -1429人【-87人】
-0.077% 栃木県 -1531人【-22人】
-0.084% 山形県 -973人【+2624人】
-0.087% 佐賀県 -741人【+829人】
-0.091% 鹿児島 -1545人【+1373人】
-0.097% 千葉県 -5997人【-18939人】
-0.100% 宮崎県 -1132人【+971人】
-0.100% 新潟県 -2366人【+1736人】
-0.116% 岐阜県 -2409人【+699人】
-0.129% 福井県 -1040人【+299人】
-0.135% 山口県 -1953人【+1015人】
-0.141% 奈良県 -1963人【+652人】
-0.144% 徳島県 -1127人【+338人】
-0.146% 島根県 -1041人【+623人】
-0.150% 愛媛県 -2139人【+225人】
-0.174% 茨城県 -5158人【-5899人】
-0.186% 鳥取県 -1087人【+5人】
-0.195% 高知県 -1483人【-649人】
-0.204% 和歌山 -2031人【+254人】
-0.229% 山梨県 -1962人【-730人】
-0.235% 宮城県 -5469人【-4995人】
-0.242% 岩手県 -3179人【+979人】
-0.252% 秋田県 -2707人【+968人】
-0.252% 青森県 -3435人【+1586人】
-0.291% 長崎県 -4125人【+818人】
-1.637% 福島県 -32568人【-26773人】
>>123
またまた哀れな埼玉人の自爆ですか？ｗ
武蔵の頃の東京なんてもともと荒れ地で下総や上総のほうが文化的に発達していた
そして武蔵として東京と同じ国だった事をまたもアピールしてしまい
やはり東京なしでは立っていられない民族であることを自ら主張してしまうバカさ
今からまた東京都仲良くくっついてなくなればいいんじゃねーの？
埼玉なんて間抜けな名前がなくなればお前らこれ以上苦しまなくて済むぞｗ >>125
千葉土人の嫉妬乙
トンキンも千葉もオワコン。
これからは埼玉の時代ですわね。
未来の首都：超玉都
副首都：大阪都
副副首都：名古屋都
＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
http://www.divercity-tokyo.com/
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012.10.03 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
年間２５００万人以上を見込む、お台場の巨大複合施設！
ガンダムは前回公開時、５１日間で約４１５万人動員。
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートを上回る３２００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界が注目の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
国際都市東京のシンボル、東京駅丸の内駅舎が10月3日、ついに復元！
2013年以降は、八重洲側も大規模リニューアル。東京駅が街になる。
東京に接してるだけで勝ち組なんだよ
千葉も埼玉も争わないの！ 神奈川県民の俺からみたら、埼玉も千葉もかわいい弟分
仲良くしろよな __ﾉ)-'´￣￣`ｰ- ､_
, '´ _. -‐'''"二ニﾆ=-`ヽ、
／ ／:::::; -‐''" `ｰノ
/ ／:::::／ ＼
/ /::::::/ | | | |
| |:::::/ / | | | | | |
| |::/ / / | | || | | ,ﾊ .| ,ﾊ|
| |/ / / /| ,ﾊﾉ| /|ﾉﾚ,ﾆ|ﾙ'
| | | / / ﾚ',二､ﾚ′ ,ｨｲ|ﾞ/ 私は只の数ヲタなんかとは付き合わないわ。
. | ＼ ∠イ ,ｲイ| ,`-' | 頭が良くて数学が出来てかっこいい人。それが必要条件よ。
| l＾,人| ` `-' ゝ | さらに Ann.of Math に論文書けば十分条件にもなるわよ。
| ` -'＼ ｰ' 人 一番嫌いなのは論文数を増やすためにくだらない論文を書いて
| /(l ＿＿／ ヽ、 良い論文の出版を遅らせるお馬鹿な人。
| （:::::`‐-､__ |::::`､ ﾋﾆﾆヽ、 あなたの論文が Ann of Math に accept される確率は?
| ／ `‐-､::::::::::`‐-､::::＼ /,ﾆﾆ､＼ それとも最近は Inv. Math. の方が上かしら？
| |::::::::::::::::::|` -､:::::::,ﾍ￣|'､ ﾋﾆ二、 ＼
. | /::::::::::::::::::|::::::::＼/:::Ｏ`､::＼ | '､ ＼
| /:::::::::::::::::::/:::::::::::::::::::::::::::::'､::::＼ﾉ ヽ、 |
| |:::::／:::::::::/:::::::::::::::::::::::::::::::::::'､',::::'､ /:＼__/‐､
| |／:::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::Ｏ::| '､::| く:::::::::::::￣|
| /_..-'´￣`ｰ-､:::::::::::::::::::::::::::::::::::|/:/`‐'::＼;;;;;;;＿|
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江戸より上総や下総が文化的に発達していたとか馬鹿丸だしｗｗｗ
【東京の土は米国で放射性廃棄物に値する】 3/25/2012 米原子力技術者、アーニー・ガンダーセン博士
「私は東京にいるとき土のサンプルを取ってきました。
態々ホットスポットに行った訳ではないですが、適当な所で土を掬って五つのビニール袋に入れただけです。
一つは歩道のひび割れから取った土で、一つは除染済みの児童公園から。
一つは道路の脇にあったコケからで、一つは私がいたオフィスビルの屋上から。
最後のサンプルは東京の中心にある司法裁判所の向かい側の道路からです。
私はその五つのサンプルを検疫を通して持ち帰った後にアメリカの実験所に送りました。
調査結果によると、全てのサンプルはアメリカの放射性廃棄物に値するため、
テキサスに送って放射性廃棄物処理場で処分しなければなりませんでした。
これが一国の首都で起こってる事を想像して下さい。これは東京で現実に起こってる事実です。」
米原子力技術者、アーニー・ガンダーセン氏が東京の適当なところで採取した５つの土のサンプルを、アメリカで検査した結果ところ、
５つともアメリカで放射性廃棄物に値することがわかりました。
東京はデッド・ゾーンであることは、決して国民に知らせることはないでしょう。
日本政府と原子力産業（利権）がもっとも恐れていることは、★首都東京がデッド・ゾーンであることが住民に知らされてしまうことです。
避難させるべき福島の住民さら避難させないのだから、東京はデッドゾーンであることを住民に知らせることもなければ、
避難させることもないでしょう。
ソース http://www.youtube.com/watch?v=EFYQ8PwwRwk >>136
うわ・・。
まあでも汚染されてるのはトンキンと糞千葉だけで埼玉は大丈夫だと思いますよ。 最大の要因
対東京への交通網の便利さ
対東京路線で比較
千葉：つくばエクスプレス
常磐快速線・普通
常磐線各駅
北総線
京成本線
東西線
新宿線
総武線
総武快速線
京葉線 埼玉：東武伊勢崎線
東武東上線
埼京線
京浜東北線
埼玉高速鉄道線
東北線
高崎線
湘南新宿ライン
西武池袋線
西武新宿線
有楽町線 事実上
千葉で対都心路線で使える路線は
総武線、常磐線、TX、東西線の4つ
しかない。複々線は2つだけ。
京葉線東京駅が不便すぎて問題外
京成はそもそも遅すぎて県民は避ける。
新宿線は便利だがマイナー
そもそも、北総は高すぎて対象外
一方、埼玉は、埼京、東北高崎、東武伊勢崎・東上、西武池袋、新宿と6つもある
さらに、東北高崎は複複々線、伊勢崎・東上は複々線
本数も雲泥の差。 埼玉南東部と違って最大の千葉の特徴は都市部に隣接する豊富な緑
千葉市緑区ほど緑が多い場所は埼玉の都市部には存在しない。
千葉の住宅地は緑と密接してる感じ。
一方、さいたまは緑と言えばひたすら田んぼ程度で山林が無い。 ケンミンショーの扱い笑ったね。
埼玉に転勤命令が出たが、埼玉は取り上げる必要もないから無視
っていう構成だった。
これが、埼玉の立ち位置を象徴してるな。
ただ東京へ通勤して住むだけ。それ以外は魅力無し。 あと、液状化被害で千葉は標高が低く思われてるかもしれんが、
実際は埼玉都市部のほうが標高は低く、千葉は埋立地以外の
都市部は結構標高が高いので同じ都市部でも地盤は安定してる。
埼玉の都市部はひたすら低地で平坦で軟弱だから、地震がくると結構やばい。
実際久喜とかの内陸でも液状化になってるし。 「Ｍ７．３以上、震度７」南関東直下型地震の恐怖！４年以内の発生７０％
迫るＭ７以上の南関東直下型地震。
マグニチュード（Ｍ）７級の首都直下型地震が発生する確率は４年以内で７０％とする衝撃の研究結果をまとめた。
東日本大震災で地震活動が活発化したため、発生リスクが大幅に高まったというのだ。
Ｍ７級は「4年以内に７０％で発生、さらに30年以内に９８％」との確率を割り出した。
中央防災会議は、この安政江戸地震とほぼ同じ震源の「東京湾北部地震」を想定。
冬の夕刻に発生した場合、死者１万１０００人、全壊と火災焼失棟数は８５万棟に達するとみている。 >>134
＞江戸より上総や下総が文化的に発達していたとか馬鹿丸だしｗｗｗ
バカ丸出しはお前
江戸っていつ誕生した街か知ってるのか？
もう一度歴史を勉強し直してこいよ埼玉土人
ほんとうに埼玉土人は頭悪い奴ばかりで話にならんわｗ
こんなんで首都圏面されるのは本当に迷惑だからとっとと北関東に吸収されてくれよ頼むよｗ 奈良時代から明治初期まで、武蔵国を使っていたんだね。
>>134
上下が反対の下総国（千葉県）が、東京なになにって名乗っちゃうのは
本当にプライドがない県民ですね。
埼玉は東京と1000年ぐらい一緒の国だから、武蔵という駅名がついた駅が
あたりまえのようにありますがね。 >>147
そんなに東京が好きならとっとと東京と一緒になれって言ってるんだけど
歴史的にも東京の「属国」で今も完全に東京の植民地なんだから
いつまでも変な名前名乗ってないで潔く東京に編入されろよ
首都圏にさいたまなんて名前があるだけで迷惑 ★ＵＳＪに「ハリポタ」 魔法魔術学校など再現、過去最大300億円投資
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ、大阪市）は2014年夏にも人気映画「ハリー・ポッター」を題材にした新エリアを
敷地内に開業する。総投資額は約300億円。映画の世界観を反映した乗り物や建物を建設する予定。同社としては
開業以来最大の投資になり、国内外からの集客増に弾みをつける。
新エリアでは映画の舞台となるホグワーツ魔法魔術学校などを忠実に再現、建物内を歩き回って作品を追体験できる。
ジェットコースターなどの乗り物も設置するとみられる。
ハリー・ポッターのアトラクションは米フロリダのユニバーサル・スタジオですでに展開している。
01年に開業したＵＳＪは、過去にも数十億円規模の投資を続け、ジェットコースターなどの新型アトラクションを導入してきた。
今年３月にもスヌーピーなどの人気キャラクターが登場する新エリア「ユニバーサル・ワンダーランド」を開設したばかりだが、
今回のような大型投資は開業以来初めてとなる。
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819696E2EBE282E08DE2EBE2E7E0E2E3E08698E2E2E2E2
が残念な事に、丁度そのころ４号機崩壊でディズニーが閉園するとは…OTZ >>142
特別扱いだったね
都内の北部に住んでいるので楽しみにしていたので残念だったな
埼玉はいじりやすいんだろうね
それなりに楽しいところがあるよね
川越とか好きで良く行きますよ
>>152
千葉への劣等感はそもそもそこにあるんだろ
千葉は日本の大動脈からも外れてるのに日本人で知らない人はいないし
全体的にイメージのいい街として受け止められてるのに
これだけ東京からも近く、人口も千葉より100万人も多い埼玉が何でいつもこんな扱いなんだ
そう思うと千葉への憎悪がどんどん増してくる気持ちはわかる
でも賃貸不動産版に貼りついてもう10年以上千葉叩きスレを立てて毎日一日中千葉を叩き続けてる
埼玉人はちょっと憎しみが強すぎて頭がおかしいとしか言えない
はっきりいって埼玉人の千葉へのコンプを見るにつけ朝鮮人の日本コンプと同じだという印象しか持てない >>153
千葉のイメージが良いわけないだろwww
チバラキが好感のもてる土地だったら人口減らないよwww >>154
さっそく千葉コンプ丸出し臭い玉土人が現れたｗ
人口が減っているのは放射能と液状化のせい意外にないだろ
その前は埼玉の人口増加を千葉が上回っていた
その放射能のセシウム数値も埼玉は隠蔽していただけで
実際には千葉も埼玉も汚染度は変わらない
どこまで姑息なんだよ臭い玉土人
>>154
＞千葉のイメージが良いわけないだろwww
http://tiiki.jp/news/05_research/tbs2011_report/604.html
千葉は全国16位という結果
決していい順位とは言えないが実際海洋性の温暖な気候で海に囲まれている
千葉のイメージは全国的にはかなりいいぞ
それより４５位の埼玉って酷すぎないかｗ >>155
千葉県民って、ヘドロやゴミで埋め立てた土地に
平然と住めるから凄いよね。
ゴミ最終処分場の方がきちんと埋め立てしているから、液状化しなかったんだっけ。
簡単に液状化する千葉沿岸って、不法投棄された産業廃棄物とか
普通に埋まってそうで怖いよね。
浦安なんて公害（黒い水事件）で始まり、ホットスポット・液状化で終わった不浄の土地だよね。 埼玉より可住地面積が､広いのに､人口や人口密度で負けてちゃ話にならねーよｗ
魅力や人気が､あるなら自然と､人も集まるはずだよ。
もちろん地価も高くなる。 >>153
どうせそいつは2ch運営だろ。
いい加減気付けよ低脳 茨城と栃木群馬の差が100万近くいるほうが
率的に差があるんだよ。
世間では横並びみたいに言うけど 都民だけど、明日、秩父行って来るよ。
秩父の札所は雰囲気があっていいね。
秩父は、最初は観光地としては普通だと思ったけど、奥が深くて何度でも楽しめるところがいい。
アニメとかで売るんじゃなくて、歴史的建造物とその周辺の整備をやればもっとよくなるのに、もったいない。
成田の新勝寺行って来たけど、あれなら川越の方が観光資源としてはマシだな。
新勝寺はその周辺をきれいにして努力をしているのは分かったが、観光資源がイマイチだよね。
逆に川越は観光地として努力が足りない。メイン通りを歩行者天国にした方がいいよ。あれじゃ鎌倉に比べても数段見劣る。
秩父もいいけど、トータルでは、ディズニーランドがある分千葉の方が上かな。 千葉は整備されててよくなってる感じだけど、埼玉は観光に努力してない分ポテンシャルは感じる。
それとも、埼玉は努力してるのかもしれないが、方向性が微妙なのか？ 日光と言えば、華厳の滝と東照宮だけど、
秩父と言ったら、長瀞岩畳？と札所三十四箇所？
観光名所の周りはもっと整備すべきだな
>>162
ディズニーなんていれなくても千葉には房総の海がある
週末は東京、神奈川、埼玉のナンバーの車がいっぱい走ってるよ
まあ観光よりサーファーが多いんだろうけど
それを加味しても房総＞＞＞＞＞秩父だろ
来客者数も全然違うしホテルや旅館の数にも差がありすぎる
東京〜舞浜 路線距離12.7km 運賃210円
新宿〜舞浜 路線距離23.0km 運賃380円（東京都庁）
川口〜舞浜 路線距離28.5km 運賃450円
三郷〜舞浜 路線距離29.8km 運賃450円
浦和〜舞浜 路線距離36.9km 運賃620円（埼玉県庁）
千葉〜舞浜 路線距離30.0km 運賃450円
本千葉〜舞浜 路線距離32.7km 運賃570円（千葉県庁）
埼玉県は、首都高（東京線）が三本ほど通っているから
自動車でも舞浜は近いよね。 >>166
千葉県民だが、舞浜まで週末車で行く気にならん
絶対イライラする
パーク＆ライドの方がマシ
舞浜近辺の混雑はイヤ
あるいは2輪にするか >>159
生粋の千葉県民はそんな下らないことで勝負しようとか思わない
どう見てもコンプ丸出しの埼玉の一部の連中の所業
個人的には川口市とか羨ましいけど、別にあんまり気にならないかも >>166
本当に埼玉県民て痛いなｗ
埼玉に何もないから首都高、東京、あげく千葉にあるTDRへのアクセス自慢かよｗ
だから県魅力度が全国４５位になっちゃうんだよ
毎度毎度東京アクセスを自慢する虎の威を借る狐・埼玉県
早く東京に編入されるといいな
痛すぎるｗｗｗ >>169
なに必死なの？
確認できる範囲で300年以上千葉県の上総地方（内房）に住んでいる血脈から見ると、あんたは痛すぎて見てらんねえ
こちとら埼玉と比較しようなんて気さえ起こらないし、ディズニーランドとか成田空港とかドイツ村とか「『東京』とか付けてバカじゃねえの」って冷ややかに見てるわ
まあ、仕事のために都内に通勤はしてるけどねえ
かつては埼玉と東京は武蔵国で一体だったんだから、埼玉県民として一体感を強調するのは自然な流れ
別にそれをからかわなくても良いと思うし
かつては街道の宿場町、今はベッドタウンと、交通に応じた発達を遂げてるだけじゃん 川越は、メイン通りの裏の川を彼岸花だけでなく、もっと和風に整備したらかなり雰囲気出ると思う
サイタマンには、出来ないだろうけどw しかしチバの奴って本当にキモイよなwwwwwwwwww
千葉土人が必死に書き込みしてるの見ると
やはり埼玉＞千葉なんだなぁと思う 埼玉・所沢の都市伝説に、
出会えたらその日は幸せに過ごせるという
ラッキーパンダがいる、という噂。
大阪の人間からすると、どっちかに住むなら間違いなく千葉だがな
埼玉は海がないしなんか鬱屈しそうなイメージ >>175
前も別スレで「大阪の人間だけど千葉の方が都会だと思う」とかいう千葉土人の成りすましがあったな。
「西日本からみれば埼玉より千葉の方が良い」という固定観念を植え付けようとするなよ千葉土人。 「千葉土人」と必死になってる奴は1人なのかな
さいたまの千葉への意識はものすごいものがあるようだが
土着の千葉県民から見ると、さいたまは北関東のどっかって感じで個性を感じない
都会度で言えば大宮＞川口＞千葉なのは間違いないとおもう
駅前が、千葉は明らかに地方の田舎だからなあ
カオスな地域（笑）もあるし（そっちでいう西川口みたいなトコ）
駅からちょっと歩いただけで風俗街とか千葉やばすぎだもん やはり浦安の地下は空洞だったw
2012年5月31日10時04分 読売新聞
浦安市の道路、空洞７０７か所か…直径２ｍ大も
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120531-OYT1T00220.htm
東日本大震災で甚大な液状化被害を受けた千葉県浦安市で
生活道路４４６か所に空洞の疑いがあることが、同市の調べでわかった。
震災後の幹線道路の調査で見つかった２６１か所（一部修復済み）を含めると
同市内で発見された空洞及び疑いのある場所の総数は計７０７か所に上る。
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