【自動車】テスラ、低価格EVから撤退か　中国勢との競争激化で [ムヒタ★]

**ムヒタ ★** · 2024/04/06(土) 08:12:15.62

【ニューヨーク=川上梓】米テスラが低価格の電気自動車（EV）開発プロジェクトから撤退を検討していることが分かった。ロイター通信が報じた。中国のEVメーカーなどとEVの低価格競争が進む中で、採算確保が難しいと判断したとみられる。一方、低価格EVのプラットフォームを活用した自動運転タクシーの開発は続けるとしている。

2万5000ドル車を取りやめ
開発中の低価格EVは2万5000ドル（約380万円）以...
2024年4月6日 2:26 (2024年4月6日 6:43更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN05EMH0V00C24A4000000/

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 08:19:14.81

すでにレッドオーシャン

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 08:30:29.53

低価格で400万円弱

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 08:46:33.54

>自動運転タクシーの開発は続けるとしている

完全なコネクテッドカー、乗員にしても、通行人にしても、
事故をよそおって暗殺されるやつが出そうだな

2024/04/06(土) 08:47:16.75

ギガキャストなんて大量に作らないと元が取れないものと高級車路線が矛盾してるのに、目新しさとSDGsで売ってただけだもんな
こうなることは皆が予想してたろ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 08:56:57.50

全固体電池ができてからが勝負や

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 08:57:46.39

イーロン・マスクはこの報道をはっきりと否定している
ロイターのテスラに関する報道は嘘ばっかり

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 09:01:58.17

ビルゲイツの空売りが利益出す日も来るのだろうか

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 09:08:38.12

水素自動車はどうなった？何故報道しないのかな？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 09:33:04.87

>>9
トヨタは事実上撤退、絶賛フェイドアウト中

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 09:33:18.32

>>9
水素ステーション建築に3～5億円
さらに土地代かかる
こんなんで水素普及する訳ないだろ
しかしいまだ水素って言う情弱いるんだな
高卒なんだろうけど

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 09:35:40.37

アップルもEV出せば良いのに
アップルカー

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 09:40:24.40

>>12
ハーウェイの出したBEVは人気なのにな
アップルって完全落ち目だな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 09:43:17.07

SONYとかパナソニックもEV出せば良いのに

日和りすぎ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 09:46:48.29

ソニーはホンダと組んでる
車内をエンタメ空間にするってのがコンセプト
BEVだけどガソリン車のような走りとか言ってるトヨタ(多分アキオの希望)とは大違い
ソニーには期待してるわ
俺ホンダ好きだし

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 09:48:42.51

トヨタは社長がクソキモい

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 09:56:23.63

>>11
こいつ高卒がコンプレックスなんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 09:57:10.45

水素はやっぱ乗用車には無理かな
飛行機と大型トラックのほうで頑張ってくれ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 09:58:36.91

>>17
理系で旧帝院卒だけど？
頭悪いの？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 10:00:36.91

理系で知識あったら水素とかかなり難しいの分かるよな
なんであれをメインにするつもりだったのかさっぱりわからんが国策なんだろうね

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 10:05:13.71

目標２０００万台あきらめやがった

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 10:08:06.56

>>20
分子サイズ小さい上、爆発性とか金属の水素脆弱とかの問題あるのにFCEVで高圧で扱うとか筋が悪いよな
水素エンジンに至っては液体水素とか言い出してる
もうやめとけば良いのにな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 10:12:51.74

中国メーカーからはどんどん新しい EV が出てきてるのに、テスラは中国ではモデルy、モデル3の更新版しかだしておらず押されている
やっぱ製造業世界一は中国だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 10:19:57.05

中国のEV爆発するじゃん
韓国もだけど

何でかわかる？

テスラは爆発しないじゃん？

高いけどクオリティが高いんだよ
安物は怖い

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 10:28:23.90

中国はBEVにガソリン発電機乗せたEREVが伸びてきてるんだよな
電池の航続距離以上に走るときはガソリンで発電
PHEV扱いになるみたい
日産が得意そうな技術なんだけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 10:28:39.95

>>24
爆発の原因は電池だけどテスラの電池供給元はCATL、LG、パナ、BYD
パナ以外は中韓だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 10:56:08.94

つかな、中国ですらBEV見切られ始めている
理由は渋滞にはまって電切れしまくっているからｗ

1台が電切れ→道路上で動かなくなる→渋滞→他のBEVが次々に電切れ→大渋滞

ってのが頻発している
んでゴミじゃんって話になっていてユーザが見限っている
出先でガソリン車みたいに常に満タンにできないので電切れ起こしやすいのでイラネとなっているｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 10:58:10.31

>>4
爆弾積んで目的地にまで走らせればカンタンニテロが出来るようになる

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 10:58:39.04

>>27
世界はEVに夢を持ちすぎたな
現実はこれ
利便性でどうしても他に劣る

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 10:59:19.79

>>24
そうやって中韓バカにしてる間にスマホやMP3プレーヤー、家電で負けたのもう忘れたのか？

日本人が130％の安心や保証を求めて石橋を叩き割ってる間に他の国はどんどん先に進んでる

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 11:04:43.43

>>27
とはいえまだまだBEVが主流でしょ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 11:08:33.35

>>29
> 世界はEVに夢を持ちすぎたな
価格が高いのに売れると思い込んだ馬鹿が多かったからな

> 現実はこれ
> 利便性でどうしても他に劣る
それは関係ない。単に高いからなだけ
それは解決してるFCV全然売れてないだろ？してないサクラはバカ売れしてる
要は値段の問題。当たり前だわな、車は高い買い物だ、例え見かけ上の利便性やスペックが
ガソリン車と同じになっても新しもの好きでも海のものとも山のものとも分からんのに
おいそれと何百万も出せんわな。10万20万のパソコンやスマホとは違う、その程度なら
新しもの好きなら失敗覚悟で買うこともあろうがね

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 11:14:40.15

山師、詐欺師

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 11:19:52.16

>>32
値段というのは確かにあるね
日本で45万円EVとして話題になった中国製EV「宏光 MINIEV」がかなり売れたし
テスラが低価格 EV を発売しようとしたのはそういう理由だろうし

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 11:26:40.49

>>19
お勉強のできるバカだったのか

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 11:36:21.25

>>9
テスラには技術はないよ
水素エンジンも水素燃料電池も無理
（笑）

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 11:37:40.07

>>11
水素は次世代燃料だからね
世界中で普及させる動きだよ
君は情報弱者だね

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 12:03:19.73

いわゆるビークルというか人や物を運ぶ移動体には向かないと思う
工場で使う、パイプラインで送って各所で使う、固定された場所の燃料電池や、発電燃料、
そして発電した電力を貯める、といったのは見込みはあるかもしれんが乗り物は向かない
乗り物でも鉄道とか船舶とかは多少は見込みはあるかもしれんが
車は全く向かない、今注目されてるエネルギー源の中では一番向かないと思うね

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 12:22:41.89

EVブーム終わりかけてるけど中国は大量に抱えた在庫の山どうすんだ？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 12:25:39.27

単に中国と争う前提なら止めた方がいいけど、日本市場向けにデカさとか設計を見直せば売れる筈だった
河野太郎のスパイ問題が大きくなる前までは

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 12:26:36.16

ガソリンスタンドがどんどん減ってる田舎では需要あるだろう、サクラとか

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 12:35:40.96

今や嘲笑の対象だからな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 12:43:10.56

>>29
クリーンディーゼル詐欺のクソイメージを払拭したかったナチスの情報工作にまんまと掛る世界の人間の知能の低さが笑えるよなw

2024/04/06(土) 13:28:05.66

>>38
＞乗り物でも鉄道とか船舶とかは多少は見込みはあるかもしれんが
＞車は全く向かない、今注目されてるエネルギー源の中では一番向かないと思うね

いや実際に船も鉄道でももう稼働実験してる
ボンベに充填して一般で使う実験も始まってる
自家用車には、確かにまあ当分無理そうだが

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 13:40:08.57

現状のEVは性能高いとはいいがたいし
これを普及させるのは無理があった

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 13:40:09.01

マスクｻﾞﾏｧ(　ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 13:46:49.91

＞ロイター通信が報じた
いや、そっちをソースにしろよ

米テスラ、低価格ＥＶの開発中止へ＝関係筋
https://jp.reuters.com/business/autos/FFXYXZYB7RLXLMXSHBJU3SXCKA-2024-04-05/
＞米電気自動車（ＥＶ）大手テスラは、販売価格を約２万５０００ドルに抑えたＥＶの低価格モデルの開発を中止した。
＞事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。
＞イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は短文投稿サイトのＸ（旧ツイッター）で
＞「ロイターは（また）うそをついている」と述べたが、具体的な誤りについては言及しなかった。

＞関係者によると、テスラが低価格モデルの開発中止を決定したのは多くの従業員が参加した会議の場で、この会議は２月下旬に行われた。
＞「イーロン氏の指示はロボタクシーに全力を注ぐこと」という。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 14:09:11.87

マスクどうすんの？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 14:14:30.26

もう落ち目だから皆が満足するまでとことん落ちる

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 14:15:24.79

【豪雨】「100ｍ進むのに30分」三連休初日の被災地は大渋滞。救急搬送や復旧活動に影響も
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531558134/15

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 14:31:50.99

どんどんガラパゴス市場化していく中国さん

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 14:37:43.93

中国は「新質生産」でこれからまだまだ伸びると主張してるんだよな
政府の補助金漬けだけどw

しかし過剰生産で他国の市場を破壊すると批判され始めた
無論中国は過剰生産など無いと否定してるが

そろそろWTO案件に成るのかなw

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 14:38:06.69

スマホみたくなったら中国製には勝てない
最近はHVまで安く作り出しているな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 14:42:17.51

PHVもHVも中華が低価格で高性能な時代になってしまったな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 14:48:47.03

>>25
マツダがその発電機にロータリーエンジン使ったEREVを出す
中国の今の需要に一致してる
マツダ始まったかもしれん

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 15:02:40.55

トヨタの e-Palette もレンジエクステンダーはマツダのRE
https://global.toyota/pages/news/images/2018/01/09/0230/001.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 15:32:53.69

>>56
なるほどな
エンジン技術の発電機への転用は前からやってた訳だ
マツダのエンジン技術者が中華企業に高く買われて去らなきゃいいけど

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 15:34:07.59

結局のところ
EV厨の主張する内燃機関を凌駕するバッテリーEVは出て来なかったな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 15:50:29.64

戦車に使われない技術ならお察しとしか・・ｗ

とはいえ、米陸軍のようにゴージャスな電気の補給体制（トレーラーにミニ原発を搭載して発電ｗ）を
前提とした戦車作られても、有事には困るわけだがな

（そんな電気戦車送られてもウクライナは困る。活用できるのは核兵器で守られた国だけ・・・それゆえに不要ともいえる
原発トレーラーを長射程兵器で狙われたら国土が終わるしｗ）

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 16:05:34.25

最近の米軍兵器はアタオカ構想というか、他の国ならできないような案（つまりは愚行）ばかりだ

アメリカ一強時代には言われなかった「米国面」という用語が再び囁かれはじめた

（Ｆ－３５など、サイキョーｗという声もあるが、一方でアメリカの底抜けに青い空を飛ぶことに
最適化された戦闘機でしかなく、中東の暑い空、日本や北欧のような天候が変化しやすく、時に激しい雷をともなった
国では稼働できる時間はアメリカほど多くない・・・・というか、雷が鳴ればＦ－３５は事実上飛行禁止である。
その上、アメリカの数億円もする無人機や兵器には「雨天使用」を前提としないで設計された物も多く、当然だが雨にぬれると数億円がオシャカになる）

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 16:29:50.24

>>20
難しいが、理論値で限界わかっていて先の進化がないBEVほどじやない。
水素技術問題は概ね解決してるし問題はスタンドコストだけだからな。

2024/04/06(土) 16:46:24.39

水素まで否定してるのいるけど着実に進んでるな

米二コラの水素燃料電池トラック、第1四半期納車台数が予想上回る
https://jp.reuters.com/markets/japan/funds/KIF52E5KBZPTXJWAV3V7SAL3DI-2024-04-05/

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 16:49:45.79

マスコミ、自動車評論家、意識高い系の人などを取り込むことは成功したが、技術的な問題とインフラ不足の前に敗北

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 17:18:11.80

知り合いが家に繋げる蓄電池代わりにリーフ買ってた
こういう使い方もあるんだな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 17:34:37.58

>>44
> いや実際に船も鉄道でももう稼働実験してる
知ってるよ。それ言ったら自動車は既に実用化してますぜ？ミライという全く売れない自動車でねｗ
俺が言ってるのはまともに普及するかどうかであって誰かが実験してるとか、この世の何処かに
存在するか、という話じゃないから

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 17:45:33.69

なるほど、テスラ・ブランドが世界に誇る高品質高信頼性高耐久性を前面に押し出す戦略という訳だなそれがあるとすれば

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 17:45:44.03

>>5
自動車メーカーはモジュール化でベースの部分は共通化しつつも多品種に対応出来るようにしてるのにな

車種が少ないテスラの考え方をフルラインナップメーカーに当てはめて持ち上げてたね

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 17:52:18.17

>>23
中国は補助金漬けの安売りしか能が無いから

過去100年　技術革新0の中国

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 17:55:54.66

テスラは潰れないよ。
だって潰れる前に買収される

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 18:02:54.60

>>65
カリフォルニア州が環境技術の実験場と化してて、BEVとFCVの環境整備に補助金沢山出したんだが、FCVはそのカリフォルニア州で敗北した
結局水素ステーション普及がネック
船舶とか鉄道とかは水素ステーションの数が少なくて済むから、車と同次元で語れないんだよな
未だ水素自動車って言ってる人は知的レベルが合わないと思うんだ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 18:09:31.95

公式が否定しているのに、これ以上話しようがない

米テスラ、低価格ＥＶの開発中止か　マスク氏は「ロイターはうそ」と報道否定の投稿
https://www.sankei.com/article/20240406-EH6NKCXBFNO65GYIL3U4SYXTEU/

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 18:16:28.30

で？
テスラはいつ低価格のバッテリーEVを市販するのだろう？
出る出る詐欺
出す出す詐欺のモデル2だっけ？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 18:29:02.95

これでエンジン車メーカーが本格的に参入したときには
おわりかな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 18:48:43.70

10万ドル以下と右ハンドルは廃止だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 18:50:53.53

未来だのなんだのうるさいインチキ三大技術
・自動運転
・ＡＩ
・量子コンピュータ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 18:54:54.39

アメリカが中国に敗北したということか

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 19:00:16.07

中国製アイフォンがアップル１８万ですが、中国製不明なら同じスペックで３万円。
サムスンなら１５万です。
これが現実です。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 19:03:11.29

マーロン・イスク（だったっけ？）も中国のパクリ安値攻勢には白旗www

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 19:03:14.54

トヨタ勝ったとか喜んでいる奴らが分かっていないのは
もともと電気自動車は廃棄バッテリーを再生可能のサイクルで有効活用するプロジェクトだったってこと
電気自動車がうまくいってなくてトヨタのガソリン自動車が一時的にもてはやされているのは分かるが
結局、日本が世界から一歩で遅れているのは変わらないんだよね

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 19:15:58.23

EVが良いと言ってる割に、
テレビ局から出てくる車はガソリン車ばかりなんだが
気のせいか？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 19:17:25.24

>>79
そのプロジェクトって何処でやってるの？
中国？アメリカ？

【東電 %】 **真日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2024/04/06(土) 19:27:19.19

>>1
　　彡"⌒ヾ
　ヽ(　^ω^)ノ　EVは完全終了した過去の詐欺
　へﾉ　　ﾉ　　　基礎知識が皆無の無学歴糞底辺は
　　 ω ノ　　　算数すら出来ず、意味も分からずEVを妄信
　　　　 >

　　彡"⌒ヾ
　ヽ(　^ω^)ノ　実用性が一切無い
　へﾉ　　ﾉ　　　マヌケ知恵遅れＥＶと、
　　 ω ノ　　　　EVを買う知恵遅れ
　　　　 >
　　　↓
・充電、駐停車、走行中にも大爆発
　家も周辺も大炎上で一生償い生活
・3年で電池がボロボロ、結果的に車が全損
　駐車しているだけで一夏でヘタる電池
・電池交換費用は車1台分
・破棄するにも車1台分の費用
・理屈上中古車市場は有り得ない、有ったら詐欺
・馬鹿が買ってこんなはずじゃなかったと後悔だけ
・寝ても起きても常に電池の心配
・電池は埋め立て処分の環境破壊
・寒い雨天や降雪時、大電力ヒーターで暖房し
　エアコンでデフロスト、電気爆食いのマヌケEV
・高速巡航できず、軽自動車にも負けるポンコツEV
・火力発電ではガソリン車未満の効率のEV
　世界最強の環境破壊兵器
・遠出ではガソリン車比較で運行不可能
　充電する場所が無い、長時間充電
・氷点下になる寒冷地では自宅充電も不可能
・重すぎるEVはとうとうEUすら規制が始まる

【これが環境破壊兵器の電池自動車】

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 19:32:15.61

>>79
トヨタ自動車は何が遅れているの？

【東電 %】 **真日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2024/04/06(土) 19:35:27.32

>>83
　　彡"⌒ヾ
　ヽ(　^ω^)ノ　全然違うやろ
　へﾉ　　ﾉ　　　遅れているのはこいつの知能
　　 ω ノ
　　　　 >
　　　↓
ID:Na/X5pU/

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 19:47:43.82

新興国でも作れるＥＶで安売り競争するとか愚かやのう

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 19:48:04.51

製造から廃車までを考えると、EVの方が環境に悪いぞ😁
SDGs（笑）

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 19:54:06.27

有名な自動車会社は良い物を作れる技術はあるだろうけど結局しんどいが挫けぬ熱量いるのが
➀電池技術➁モーター技術
モーターよりもガソリンとガチでタイマンを張る電池の技術革新が超辛そうで最高に求められていそう

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 20:10:24.68

比較的温暖な都市部ならコミューターとしてEVは使える。

事実、中国都市部ではEV売れていて最安値80万ぐらいだし、充電ステーションもあちらこちらにある。
学校送り迎えと買い物ぐらいなら十分。
あと中国は家庭電源が220ボルトで家で充電しやすいしな。
バッテリリフレッシュした中古EV市場もすでにある。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 20:13:23.70

>>80
そりゃまあテレビ局はハイエース使用率高いしな
でっていう

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 20:14:10.41

>>86
リチウムバッテリは再生可能。
使われてる容量や大きさが小さいから回収が難しかったが、EVは大容量バッテリを纏めて回収できる。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 20:21:59.62

今から都市インフラを作る国ならEVがよいかもしれないが、あらゆる使用目的に対応できるか？というとほぼ永遠にNOだ。
炭素燃料、水素、EVから炭素燃料は完全に趣味の分野になり、長距離不定な距離を不意に移動するのは水素、毎日決まった距離しか走らないのはEVになるしか無い。
水素は既存の内燃機関の改良ですむしこと

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 20:26:09.71

>>90
ご冗談を
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02462/070500017/

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 20:30:43.84

中国企業の多量ＥＶ生産にかなう欧米企業はいないはず。。

もはやＥＵは自然エネルギー左派の名で中国、ロシアの支配下。

【東電 %】 **真日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2024/04/06(土) 20:31:21.10

>>92
　　彡"⌒ヾ
　ヽ(　^ω^)ノ　そいつはノルウェー頼みの馬鹿のび太
　へﾉ　　ﾉ　　　超簡単な算数うも出来ず、車全数をEVにしても
　　 ω ノ　　　　電力は十分足りるとかぬかす馬鹿未満の馬鹿のび太
　　　　 >

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 20:33:11.84

>>92
手作業wwwww
中国のEVシェアは車全体の二割を超える。
バッテリ再生のため人間がヘコヘコ一個ずつ分解するかバカ。

冗談はお前の脳味噌だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 20:47:42.85

EVは金持ちのおもちゃでいいと思うわ　トルクがあって加速もええんやろ？
サーキット持ち込ませて遊ばしときゃええ

【東電 %】 **真日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2024/04/06(土) 20:53:28.88

>>96
　　彡"⌒ヾ
　ヽ(　^ω^)ノ　すぐ電池切れかオーバーヒートするで
　へﾉ　　ﾉ　　　知恵遅れEV
　　 ω ノ
　　　　 >

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 21:46:55.67

>>62
中型以上のトラック電動化するのに、リチウムイオン電池は重すぎるでしょうw
トレーラーとかもそうだけど、荷物より電池運ぶことに鳴ってしまいそう

架線のある専用レーンでトロリーバス方式か、燃料電池しか無いと思うよ
テスラはそう思ってないらしいけどねw

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 21:49:26.68

>>92
ＢＹＤの電池、樹脂で固めて取れないとか、リサイクルする気ないのな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 21:51:01.64

>>64
V2Hはリーフ発売前から構想されてたけど、家庭用蓄電池買って設置した方が安いと思うよ

どちらも補助金が出るけどね

リーフのV2Hは確かに便利だと思うけど、EVは走らせたら電池減っちゃってフルに使えないから
やっぱり据え置き型の蓄電池の方が良いのでは？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 21:59:02.55

あっという間に追いついて抜かれたからな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 22:00:39.36

テスラの「NACS」も欧州の「CCS2」も現時点ではV2H(車両→家への給電)をはじめとするV2X(車両→何かへの給電)の能力は備えていない。

平たく言えば家庭や電力網に対してクルマから電気が供給できるのは、今の所ほぼ「CHAdeMO」だけ、ということになる。社会貢献度の差を考えると、これも「同じ補助金額でいいのか」を検討すべきだろう。
https://news.yahoo.co.jp/articles/919e41ee25165d62b397410a98b40831eb60f553?page=3

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 22:01:32.70

v2h狙いならプリウスPHV最強でしょ
どっちに転んでも生存できる、困ったらガソリン買ってくればいいし

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 22:29:32.54

テスラが先行してたけど他が追いつてきたんだろな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 22:34:13.84

>>98
> 架線のある専用レーンでトロリーバス方式か、燃料電池しか無いと思うよ
どっちもない。そもそもトロリーバス方式なんてEV否定してまで持ち出す意味はないわｗ
そんな市街地とか限られた場所のみでかつ、わざわざ架線まで作らにゃならんとかそんな
極めて限定された条件が通るなら短距離用途専用のEVトラックだって成り立つ。別に鉱山とか
工場内、農地のみなら20キロでも成り立つし、他にも2、30キロ以内の短い距離を
往復するだけの業務は結構あるんだよ

さて、トロリーバスは話にならんとしても、燃料電池はインフラ整備もさることながら、
最も商用で問題となる車両価格も燃料代もバカ高くて現実的には全く話にならん
長距離用途は今後も当面はディーゼルもしくはそれのHVだけだよ
短距離や軽トラで一部EVが出るかもってだけ、長距離なら水素の出番があるとか
木を見て森を見ないお馬鹿さんの発想な

【東電 %】 **真日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2024/04/06(土) 22:38:56.18

>>105
　　彡"⌒ヾ
　ヽ(　^ω^)ノ　電池も燃料電池も寿命の問題で一切使えん
　へﾉ　　ﾉ　　　燃料電池に至っては発電を切るって概念が無い
　　 ω ノ　　　　駐車中はエネルギーの無駄遣いで寿命も超短い
　　　　 >　　　　高額故に電池と同じで交換するもんじゃない

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 22:55:28.13

>>104
何に？
イメージ戦略ビジネスではリードしたけど、自動車作る技術は無かった
イーロン・マスクもテスラの創業者じゃなくて、ロードスター1開発してた頃の出資者で投資家

ロードスター1はバックヤードビルダーの典型みたいな車で、ロータスエリーゼのEVコンバージョンだ
ノーパソ用の汎用電池をチューブに詰めて4千本近くをシャシーの隙間に押し込んだのは先進的だったかも知れないw

リーフの専用電池開発から見ればコロンブスの卵だったのかも

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 23:11:26.81

テスラ値下げの記事より気になったのが
ウォール街の新入社員の年収が邦貨建て3250万らしいがｗｗ
アメってそんな物価高いのかよ
MIT出じゃないと入れないのかねｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 23:14:06.49

>>105
しカーし
メルセデス・ベンツは中型トラックのEVを既に発売中、航続距離は500～600kmで行った先で充電して帰る(他の目的地に向かう)想定らしい
テスラはメガトラックだっけ？トレーラーヘッドを開発中でこれもバッテリーで航続距離は似たような物だけど、専用充電器の設置とセット
実用的には最低このくらい走らないとダメらしい
製品に成るのかどうか、テスラの事だから分からないがw

かつてアメリカにはガスタービンエンジンの大型長距離用トラックがあったし、コンボイ方式で大量輸送する半自動運転も実験中

架線も夢物語じゃなく幹線のフリーウェイに専用レーンを作り目的地付近で離脱して搭載バッテリーで自走することが考えられてる
アメリカ限定なら未来は定まってない

メルセデス・ベンツは長距離トラック用に燃料電池も開発中だと言うしな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 23:19:35.00

中国EV完全勝利ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 23:26:05.55

>>109
> しカーし
> メルセデス・ベンツは中型トラックのEVを既に発売中、航続距離は500～600kmで行った先で充電して帰る(他の目的地に向かう)想定らしい
> テスラはメガトラックだっけ？トレーラーヘッドを開発中でこれもバッテリーで航続距離は似たような物だけど、専用充電器の設置とセット
> 実用的には最低このくらい走らないとダメらしい
いや80-100キロ走れば鉱山内とかは全く問題ない。それにそんな大量のバッテリー積んだら
重さもさることながら、例によって価格がバカ高くなるんで今EVが失敗してるのと同様、それも失敗する
よって意味はない。技術的に作ることが可能ってことと、現実に業務で使えるか商品として成り立つかは
別ね。ミライ然り、コンコルド然り、原子力を動力とした自動車や鉄道、商用船すらないのも然りｗ
どのみちEVトラックなんて現時点では短距離専用だ、長距離には従来どおり、ディーゼルが当面残る

> メルセデス・ベンツは長距離トラック用に燃料電池も開発中だと言うしな
FCVは上記の通り。インフラや水素自体の問題もさることながら
出してもミライ同様（恐らくはそれ以上に）バカ高いんで無理

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 23:36:36.18

これ一番失敗する奴だな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/06(土) 23:58:16.95

BYDも青息吐息でもうEVはオワコンなのが良くわかるね

中国ＢＹＤ、第1四半期ＥＶ販売が前期比43％減　首位陥落の可能性
> 深セン証券取引所に提出した資料によると、第１・四半期の販売台数は３０万０１１４台。
https://jp.reuters.com/business/autos/WQAQ3337FJOFJG6DQPP6XBXSLQ-2024-04-02/#:~:text=ＢＹＤの第１・四半期,の高水準だった%E3%80%82

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 02:31:23.54

テスラ終わっちゃうの？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 05:57:23.60

>>113
お前の人生と一緒だな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 06:20:25.58

時代はシャオミ
su7最高

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 07:44:47.36

ロボタクシー
命運託し
オールイン

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 07:49:13.86

>>116
タコ踊り水漏れ自動車とか勘弁してくれ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 07:56:08.03

>>118
タコ踊り水漏れって何？
お前の顔面と髪型？
毎回しょんべんちびってるお前のこと？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 08:06:51.57

車幅が1960mmは駄目だな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 08:22:27.11

EVは自宅に太陽光発電と大容量バッテリーがある人向け
コスパ悪いだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 08:33:30.07

太陽光はまあいいとしても自宅に大容量バッテリーとか別に関係ないだろ
むしろEV自体を移動できる大容量バッテリーとして購入した人もいるぐらいでさ

まあ、EV自体が格安の大容量バッテリーなんだよな。その点でもアピールすればもっと売れるかもな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 09:30:05.82

テスラは年間2000万台生産するつもりなんだから大衆車を作らないわけがないだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 09:48:09.71

中古車価格次第だろうな
EVの中古価格が安定しないと、大衆車から全てHVだわ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 09:57:45.60

アメリカの自動車産業復活の希望のテスラが中国に負けるとか気持ちがいいな
白人がオワコンになりつつある

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 10:01:25.31

8/8にロボタクシー発表
時間外で株価急騰

いつものパターン

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 10:08:09.43

それより早くナイトライダー出せよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 10:20:39.89

イーロンはロイターは嘘つきって言ってるが
低価格の新モデル出せるのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 10:21:11.33

>>125
狂っとるな支那

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 10:25:11.35

>>127
見た目真似てAIスピーカー入れたらかなり近いものができるのにな
ターボブーストは流石に無理にしても

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 10:56:40.21

低価格モデルのプラットフォームを使ってロボタクシーをわんさか作りまっせという情報を曲解したのがこの報道？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 11:35:39.31

記者が石油産業あたりから金貰ってるんじゃないの

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 14:01:00.29

アングル：テスラ失速はマスク氏の言動が影響、米消費者の敬遠傾向明らかに
https://news.yahoo.co.jp/articles/b4407addeec898e0f8968a5ac25366e6644f182b

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 14:18:33.42

鼻持ちならない態度言動でテスラを牽引して来たんだが
会社が落ち目に転じると足を引っ張るだけだな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 14:36:32.86

投資や金集め大好きのインチキ環境派の有名人代表だよな

売ったＥＶの処分やリサイクルにはまったく関心ない男。売り逃げ野郎

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 14:53:54.28

5ｃｈによれば EVは故障しないので売りっ放しで全く問題なし

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 14:59:57.77

5ｃｈによればテスラは世界中の皆が欲しがりネット注文が殺到するので
営業拠点だって必要ない経費の無駄だ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 15:35:42.30

こうして、普及台数の多い安い車のイメージで見られてくんよな。

まチューゴク製EVが発火したって話はあんまり聞かないんだけど。
報道されてないだけか？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 15:48:24.22

インキュベーター
スクリプトをどうにかして

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 15:50:01.97

>>125
気持ち悪い支那だな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 17:25:07.62

テスラとかEVはスマホみたいなもんだから故障したら全とっかすればいいらしい
ただし今のところきっちり金取ります

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 17:47:42.68

0円EVと言う商材でもひねり出せなきゃ無理

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 18:51:31.35

重量2t物を？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 19:15:44.17

近距離送迎・買い物用の
低価格EVは、中華が総取り
しそうやからな。

ガソリン車相当のものは、
現行技術では、我慢とリスク
が残る。

好事家か、無駄に意識高い系
の需要が一巡したらおしまい。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 19:19:50.75

中華支那のはダンピング輸出ですって防御するだけですが

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 19:24:41.78

>>144
日本には軽自動車がありますんでその心配はないです

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 19:47:40.20

低価格EVなんてあったのか

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 20:13:17.75

>>147
サクラ(日本)
宏光(中国)
シーガル(中国)

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 20:25:38.82

スクーターが通勤の足という国ではスクーターの電動化が進んでいる
そうなると次は屋根ついてて荷物運べる小型のBEVということになる
BEVの性能と電動化の流れ見たら通勤の足の小型が正解なのよな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 20:25:39.75

>>148
トヨタC+pod

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 21:14:08.77

>>150
生産停止になりましたよ

【東電 %】 **真日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2024/04/07(日) 21:18:44.54

　　彡"⌒ヾ
　ヽ(　^ω^)ノ　サクラなんて創価のさくらが買ってるだけやし
　へﾉ　　ﾉ　　　馬鹿以外の一般人は絶対に買わん
　　 ω ノ
　　　　 >

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 21:44:29.11

>>152
ソースは？

【東電 %】 **真日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2024/04/07(日) 21:48:56.88

>>153
>>1
　　彡"⌒ヾ
　ヽ(　^ω^)ノ　EVは完全終了した過去の詐欺
　へﾉ　　ﾉ　　　基礎知識が皆無の無学歴糞底辺は
　　 ω ノ　　　算数すら出来ず、意味も分からずEVを妄信
　　　　 >

　　彡"⌒ヾ
　ヽ(　^ω^)ノ　実用性が一切無い
　へﾉ　　ﾉ　　　マヌケ知恵遅れＥＶと、
　　 ω ノ　　　　EVを買う知恵遅れ
　　　　 >
　　　↓
・充電、駐停車、走行中にも大爆発
　家も周辺も大炎上で一生償い生活
・3年で電池がボロボロ、結果的に車が全損
　駐車しているだけで一夏でヘタる電池
・電池交換費用は車1台分
・破棄するにも車1台分の費用
・理屈上中古車市場は有り得ない、有ったら詐欺
・馬鹿が買ってこんなはずじゃなかったと後悔だけ
・寝ても起きても常に電池の心配
・電池は埋め立て処分の環境破壊
・寒い雨天や降雪時、大電力ヒーターで暖房し
　エアコンでデフロスト、電気爆食いのマヌケEV
・高速巡航できず、軽自動車にも負けるポンコツEV
・火力発電ではガソリン車未満の効率のEV
　世界最強の環境破壊兵器
・遠出ではガソリン車比較で運行不可能
　充電する場所が無い、長時間充電
・氷点下になる寒冷地では自宅充電も不可能
・重すぎるEVはとうとうEUすら規制が始まる

【これが環境破壊兵器の電池自動車】

警備員[Lv.9][苗] · 2024/04/07(日) 22:03:35.31

テスラらしいと言えば、らしいよw

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/07(日) 23:58:42.93

EVなんて貧困民のための乗り物なのにテスラは何を間違ったのか？
https://www.tokyoautosalon.jp/images/article/main/big_n202301154zryss092800486155.JPG

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/08(月) 01:12:44.17

>>151
今夏までは作ってるはずだが

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/08(月) 03:11:10.43

中国ＢＹＤ、第1四半期ＥＶ販売が前期比43％減　首位陥落の可能性
https://news.yahoo.co.jp/articles/2546ae2a32a57955c9b40835da4ed9a72ac89c84

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/08(月) 03:46:22.57

当面EVは高級路線ってのは正しい判断だと思う
ランクルとかカイエン＋普段使いの高級EVみたいなのが求められてるんじゃないのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/08(月) 07:41:30.97

そんなもん売れんよ
とにかく安く売らないと誰も買わないゴミ
シャオミの高級激安EVにテスラは太刀打ちできないのです

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/08(月) 08:53:02.93

>>159
> 当面EVは高級路線ってのは正しい判断だと思う
テスラ株瀑下げしてるんですが。そもEV失敗言われてるのはその路線だったからだろ
それはせいぜいが今までは、という程度であって今後は言えない
当面高級なんて間違った判断なのは今の状況見れば明白

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/08(月) 11:39:24.62

>>160
その激安EVってバッテリー交換まで考えない使い捨てEVだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/08(月) 13:45:29.10

安心して下さい　テスラならバッテリー交換できますよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/08(月) 14:00:33.56

>>156
ええなVライン

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/08(月) 14:24:50.29

日産には勝てない…格安の王者「BYD」の弱点、ドライバーなら気づく“決定的な差”
https://news.yahoo.co.jp/articles/d72d3c067a28b967408f3f3a7f6bdef2a8bd405a

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/08(月) 14:26:23.17

>>162
そうだよゴミだよ
でも売れてるのと関係ないよね

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/08(月) 22:50:03.38

>>165
日産とならいい勝負だろう

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/08(月) 22:54:13.09

性能の割に高値で売れた時期が終わっただけだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/08(月) 23:03:07.92

性能の割の値段設定でもBYDに勝てっこないだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/09(火) 10:27:21.70

>>167
> 日産とならいい勝負だろう
>>169

御冗談をｗBYDの方ですかｗ
日産とは実績と技術力がまるで違いますからｗ
記事でもそう言ってるでしょうに妄想を語るのは脳内だけにしてもらいたいね

BYDの評価
＞ただし、残念ながら、「絶対この車が欲しい」と感じさせる「決定的な魅力」は感じられませんでした。

日産の評価
＞日産「アリア」の加速感は非常に独特でモーター制御の緻密さは、ひいては日産のEV技術の洗練を

さらに決定的な言葉。火災起こしまくってる中国の車とは違いますんでｗ
＞さらに言えば、BYD車に使用されているリチウムイオン電池の信頼性も未知数であり

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/09(火) 10:54:07.85

>>20
ガソリンも難しいが

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/09(火) 10:56:16.03

ガソリンから白金あたりを触媒にして
電気エナジー取り出せないのか?

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/09(火) 12:10:27.23

>>172
00年代辺りはメルセデスとかホンダが
アルコール改質燃料電池に入れ込んでたが
現実には触媒をダメにする不純物のコントロールが
困難なことが見過ごせなくなって頓挫した

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/09(火) 14:50:13.47

今現在なら、EVは原付以上軽未満の用途や価格が一番向いてると思う

警備員[Lv.2][新][苗] · 2024/04/09(火) 19:24:05.22

ちょい前のテスラ信者「テスラの25000ドルEVでトヨタは終了！ザマァ！」
ねぇ今どんな気持ち？次はBYD信者に鞍替えかな？

>>174
用途はその通りなんだが価格がね‥
トヨタのマイクロカーCポッド、安全性能を普通車EV並みにガチガチに確保した結果170万円
案の定ロクに売れずに一代限りで終了

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/10(水) 11:00:37.75

テスラですらEVから撤退するこの時代

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/10(水) 12:00:06.37

ゴキブリとの戦い

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/10(水) 15:57:40.61

>>175
価格の問題なんだから普通に軽EVで良いんだよ、実際安ければ売れてるでしょうが
トヨタは根本的な勘違いばかり。だからFCVなどという粗大ごみを出して失敗する
普通にそこそこ出来の良い安いEV出せば良いだけなのにな
全方位が聞いて呆れるよ、当たり前の事をすれば良いだけなのにEVだけは後ろ向き
ずっと出さずにいて、最近やっと出し始めたと思ったら売れないのが分かってる変なのしか出さない
あまりに酷いんで、反EVだから売れると分かっててもやらないんじゃないかと思うほどｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/10(水) 17:37:20.88

>>178
補助金でテスラとか買った新し物好きの金ある人達が買い替えする時期に攻勢かける計画では？と識者が言ってたな
トヨタは全固体電池積んだレクサスで高級車路線
軽EVはダイハツ
他はグループ巻き込んで大量生産で価格下げる戦略なんじゃね？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/10(水) 17:47:27.72

>>178
リアル店舗とか色々あるから低価格帯はトヨタには出せない

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/10(水) 18:24:32.48

>>18
大型トラック用に普及すれば乗用車でも使えるようになると期待してんだけどね
水素ステーションは首都圏と中京圏にはいっぱいあるけどそれ以外が少ない
特に北東北なんて皆無
https://toyota.jp/info/station/

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/10(水) 19:14:23.92

>>180
> >>178
> リアル店舗とか色々あるから低価格帯はトヨタには出せない
これまでのEVと比較すれば安いというだけであって、実際の価格は高価なんですが
サクラと一緒でね。補助金つけてようやくちょっと高いガソリン車並みってのが最低限の目標
そもそもその理屈はC+podみたいなオモチャEV出してるから、全くの論外だよ
ミニカーってのは確かにEV向きだが、今の日本にはミニカー市場が全く無いからまず無理
どう頑張ってもコムスに毛が生えた程度しか売れんよ、しかもコムスよりはるかに高価で
軽自動車なみの価格では売れるわけがない

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/11(木) 01:23:53.11

EVガイジまだ息してるん？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/11(木) 05:44:07.00

反論できないEVアンチ涙目ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/11(木) 12:51:03.31

携帯みたいにタダで配る様なビジネスモデルでも捻り出さなきゃ
使い捨て自動車を買う奴なんかいるかよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/11(木) 13:35:56.45

サクラはバカ売れしてますんでｗ
それに、ホンダ、スズキなど軽自動車各社から軽EV出す予定なのを知らないの？
日産なんかよりさらにバク売れするのは確実な

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/11(木) 13:59:41.75

既に春発売と言われてるN-VAN e: は未だ発売日すらリークも無い
個人へのデリバリー遅れ、販売価格の高さから個人ユーザーへの販売不振になれば軽EVも大ゴケする
トヨタダイハツスズキ共同開発の軽EVバンもダイハツ問題で頓挫中、作ってもほとんど法人向け補助金目当てのBtoBで終わりそう

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/11(木) 14:15:58.27

ホンダのN-vAN eは販売延期のアナウンスないからもう１－２ヶ月中に発売開始されるだろ
つい最近も新カラータイプの追加が専用サイトにあったばかり

あと長澤まさみがBYDの広告メインキャラクター
ついに広告も本腰入れてきた

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/11(木) 14:16:53.95

あんだけ不具合があるのに販売拠点もサービス網もないんだから無理だわ　テスラ
BYDは着々と国内100店舗を達成しつつあるのに　ど田舎でもBYDのCM始まってんだぜ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/11(木) 14:19:45.59

長澤まさみのCMは明日から全国TVで展開

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/11(木) 14:27:33.17

>>188
いやいや春発売予定だよ
もう5ヶ月も前から先行情報HPで公開してアナウンスしてる
もう桜散っちゃうよ
てかもう飽きられてる

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/11(木) 14:30:16.53

あり『かも』BYD
もちろん無しかも知れない
https://i.imgur.com/0ifRp4o.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/11(木) 14:31:27.38

>>191
今年２月26日に４月ころ発売予定と発表してるじゃないか
何が問題なのか

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/11(木) 14:32:16.33

>>192
長澤まさみに言われたら男の30%くらいはありになりそう

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/11(木) 14:55:25.88

予言しておくわ
個人向けにはN-VAN e:はズッコケる
今回のBEV凋落の潮流に思いっきり乗っかってしまうしむしろ今回のBEVブーム終了の象徴にもなってしまう

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/11(木) 14:57:48.51

>>195
BEVブームなど日本で今まで起こったことない
起こるのはこれから来年後半トヨタがBEV新車広告撃ちまくった後

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/11(木) 15:15:42.81

>>195
それどころか販売出来ませんでしたまであると思ってるｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/11(木) 15:17:25.62

ホンダの関係者が賞与使って買わされそう

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/11(木) 17:24:52.57

N-VAN eにコケる要素あるか？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/11(木) 17:29:02.54

>>195
補助金フルに使えるので月2000台は売れるだろう