【北海道】観光船事故が痛撃、知床観光船「ドルフィン」今月末で廃業…社長「予約少なくどうしようもない」 [朝一から閉店までφ★]
2024/03/17 17:20
北海道斜里町ウトロを拠点としてきた小型観光船「ドルフィン」が今月末で廃業することが１６日、発表された。
運航会社「ホワイトリリー旭川」（旭川市）などによると、ドルフィンは２００３年から知床半島沖で運航してきた。
コロナ禍で売り上げが激減する中、２２年４月に知床半島沖で起きた観光船「ＫＡＺＵ Ｉ（カズワン）」沈没事故が、「観光船事業に著しい一撃を加えるものとなった」としている。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240317-OYT1T50054/ そうかな？
むしろあの事故以降は「あんな事があったから気をつけてるだろう」っていう安心感があったが 救命ボートとかが整備されてないのが常態化してたんだっけか？
あんなん見せられたら家族で行く選択肢には入らなくなるよ
年の離れた奥さんと一人息子を亡くしたおっちゃんとか気の毒で見てられんかったよね 凄くない？本当に運命感じたし、こんなに気が合う彼女って他に居ないよ
これプロポーズの手紙で書くか？w
運命を感じない彼女やら
気の合わない彼女やらは他にたくさんいて
二股三股を誤魔化す時の口説き文句だわ
確かに嘘はついていないから良心も痛まない
そんなオレがよく使う言い回しだぞw カズワンとは別業者なんだろうから、いい迷惑だけど、
今の時期に沈没したら１００％助からんから、この流れはしょうがないな 当のKAZU 1の元社長は同じような観光事業をやるような事が噂されてたがどうなったんだろう。 海保がヘリと隊員増やしたのにどーすんだよ？
また転籍すんの？ >>10
おーろらは大きくてあまり岸に近づけないから
ヒグマ見たりするのは難しいんだよね
なので小型船も需要あるんだけどあの事件がなあ 途中で沈没したら、ほぼ確実に死ぬのが広く知られるようになったかららな
そりゃそうなるわとしか言いようがない そもそも国交省の検査がザルだってバレたし
観光バスの事故も一回だけじゃなかったし
乗客の安全より儲けが大切な業界なんだよ いや、今は2隻体制で出港するようになったから、何かあったらもう一隻が救助する仕組みだ >>5
事故起こした当事者じゃ無いで
インパクトある事故だったからしゃあないわなあ
まあ未だ3事業者が残ってるみたいだから競争に負けただけかもしれんが他はどうなんだろ？ ニセコでベッドメイクのバイトすれば食えるから平気でしょ 観光は主たる法律が無いから適当。
行政もバカが観光担当者で若者は馬鹿が多いからどんなことでも簡単。
このサイクルで今後観光の事故は多くなるよ。
観光の法律は無いから自己責任で。 北海道ならせいぜい7月〜９月ぐらいまでだろ
それ以外なら事故ったら冷たくてすぐ死ぬわ
カズワンに限らず全国的に無理な運航してたんじゃねーのか？ 組合上げて安全対策の広報をするとか出来んもんなんかね それでも半減か
例の事件で需要が減ってパイの奪い合いが激化したのかな？ >>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 釣りの瀬渡し船なんてちゃんとしているのに
へﾉ ﾉ 大勢の観客を乗せる船がずさんな管理じゃなぁ
ω ノ あと冷たい海じゃ船に乗ったらアカンって事やな
> >>20
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ フローティングベストを付けていても
へﾉ ﾉ 凍死するな
ω ノ
> >>2
客数がコロナ禍前の３５%に落ちたそう
単純に考えて君のような意見の人が３５%なんだろうな コンサルがビッグモーターと同じコンサルなんでしょ？ 事故って閉業して再開したらまた事故った遊園地があってな >>16
それに加えて整備不良が多発してたことへの釈明と再発防止もセットで宣伝してれば多少は信頼を取り返せたかもね
ずさんな管理状態がなぜ起きたのか、どう改善されたのかがなければ2隻とも問題あるかもしれないという不安は解消されない
宝くじ当たる確率以下でも、人間の心理としてその状態で家族連れてはいけないよ 
