ボーイングに批判殺到　米航空大手「失望、怒り｣ [HAIKI★]

**HAIKI ★** · 2024/01/27(土) 11:05:36.71

小型旅客機「737MAX9」の事故を巡り、米航空会社が製造元の米ボーイングへの批判を強めている。航空機自体の安全性に懸念が深まれば、2018～19年に引き起こした2度の墜落事故から少しずつ取り戻しつつあった顧客の信頼は再び揺らぐ。

アラスカ航空の小型機「737MAX9」は1月5日、飛行中に機体の一部が吹き飛ぶ事故に…

続きはソース元で
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN253QH0V20C24A1000000/

関連ソース

米当局、ボーイング737MAX増産認めず　ドア飛ぶ事故で
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN251T80V20C24A1000000/

逆境ボーイング、事故補償1日3億円　エアバス先行に焦り
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN098I80Z00C24A1000000/

ボーイング737MAX9運航停止　米当局、アラスカ航空のドア飛ぶ事故で
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN063TL0W4A100C2000000/

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/27(土) 11:37:34.59

ランキング企業名所在国時価総額（億円）
1 Boeing Co アメリカ 163982
2 Airbus SE オランダ 147372
3 General Dynamics Corp アメリカ 77319
4 Avic Shenyang Aircraft Co Ltd 中国 22220
5 Hindustan Aeronautics Ltd インド 20640
6 Dassault Aviation SA フランス 20208
7 Textron Inc アメリカ 17372
8 Avic Xian Aircraft Industry Group Co Ltd 中国 12645
9 Bombardier Inc カナダ 6231
10 Korea Aerospace Industries Ltd 大韓民国 5584
11 AviChina Industry & Technology Co Ltd 中国 5288
12 Avicopter PLC 中国 4383
13 Embraer SA ブラジル 3526
14 Jiangxi Hongdu Aviation Industry Co Ltd 中国 3104
15 Aerospace Industrial Development Corpora 台湾 2580
16 Irkut Corporation ロシア連邦 1242
17 Zhejiang RIFA Precision Machinery Co Ltd 中国 924

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/27(土) 12:50:46.46

結構、事故起きてても型式認証は通ったりするもんなんやね

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/27(土) 13:11:55.66

これじゃMRJのほうがマシだよな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/27(土) 13:35:58.87

エアバスに大チャンス？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/27(土) 15:02:51.61

>>5
エアバス優位で焦って作ったのが
maxですし

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/27(土) 15:03:53.20

見えにくい金属疲労のせいではなくメンテ不足を怠ったのが悪い

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/27(土) 15:15:19.18

ライバル機のA320neo、A321neo
は良く出来ている
コンテナが積めるのも良い

ボーイングはプライドを捨てて
A320シリーズのアーキテクチャをコピーすれば良い

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/27(土) 15:26:29.80

なんでずっと自滅し続けてるの？このメーカー

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/27(土) 15:50:25.24

またボーイングか
責任とらずに逃げ回り続けた結果だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/27(土) 15:53:56.59

素人目でもひと目見てあかんって感じだからなw

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/27(土) 16:07:52.73

ボルトが緩んでましただからなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/27(土) 17:57:04.29

ボーイングはもう軍用機だけ作ってれば？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/27(土) 17:57:41.12

ちんぽちんぽちんぽちんぽ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/27(土) 18:51:23.83

組み立て屋に丸投げニダ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/27(土) 19:54:42.50

やっぱエアバスなんだよなあ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/27(土) 21:33:56.54

>>5
エアバスは売れすぎて注文から納入までが長い
エアバスより中国のメーカーじゃないか？親中国の国の航空会社が国内線用に買うんじゃないか。

【東電 %】 **真日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2024/01/27(土) 21:36:51.50

>>1
　　彡"⌒ヾ
　ヽ(　^ω^)ノ　なんやねん、窓が吹っ飛んだ飛行機は
　へﾉ　　ﾉ　　　737MAXやったん毛
　　 ω ノ
　　　　 >
　　　↓
全てが欠陥の殺人飛行機やな、737MAX

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/28(日) 12:53:48.91

まさか日本の航空会社は使ってないよな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/28(日) 13:35:54.53

>>19
ANA、JAL、スカイマークは発注済み
事故後も計画変わらず

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/28(日) 14:46:33.74

アメ車の出来を見りゃお察しだろ
ダメリカ政府がいくら庇おうといずれ車の後を追うと思うけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/28(日) 17:14:06.46

エンジンが爆発
ドアが吹っ飛ぶ
前輪が外れる
１ヶ月で３回の事故はやはりまずかった

【東電 %】 **真日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2024/01/28(日) 20:28:24.81

　　彡"⌒ヾ
　ヽ(　^ω^)ノ　本来は全機を廃棄処分にしなきゃならん
　へﾉ　　ﾉ　　　欠陥737MAXを平気で売り続ける糞ボーイング
　　 ω ノ　　　　何が起ころうとも驚かんな
　　　　 >
　　　↓
犯罪組織の糞ボーイング
100％一切落ち度のない乗客をボコって引きづり下した
航空会社もボーイング系のユナイテッド航空

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/29(月) 12:18:38.08

>>4
同意

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/29(月) 15:48:37.57

EV飛行機ってないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/29(月) 17:23:34.13

>>25
重量が命なので重い電池は厳しい
試験モデルレベルならたくさんあるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/29(月) 20:26:55.59

二酸化炭素を出さないジェットエンジン大本命はアンモニアだな
水素みたいに高圧保冷タンクもいらないしメリットが多い

アンモニアはIHIが先頭走ってるから株買っとけ

【東電 %】 **真日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2024/01/29(月) 21:08:33.36

>>27
　　彡"⌒ヾ
　ヽ(　^ω^)ノ　アンモニアは吸うと死亡する確率が高いので
　へﾉ　　ﾉ　　　人が多い所には使えん
　　 ω ノ
　　　　 >

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/30(火) 00:44:16.99

>8
> A320シリーズのアーキテクチャをコピーすれば良い

それでは中華ジェットC919のさらに後追いですよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/30(火) 06:31:59.90

技術分野の役職や部署を作ってそこにコンセプト投げたり問題解決を指示すれば経営陣にとってはそれで終わり

で、自社に技術課題の消化能力がない事に気付くのはずっとあとの話になる

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/30(火) 07:22:14.10

737シリーズは新規の設計でやり直した方が良い
いまやらないと会社の存続が危ない

777-X→遅延
767後継→頓座
747→生産終了
737Max→生産中止

787しか売れるものが無い

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/30(火) 08:10:26.80

>>22
中国以下だね

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/30(火) 08:13:53.79

>>31
787も相当遅延したけどな。素直に型落ち777や767再販しとけ。その間に320neo対抗機を一からやり直せ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/04(日) 15:52:13.32

棒いんぐ

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/04(日) 21:24:07.94

737って初飛行1967年だろ
いくら認証取るのがマンドイからってそれを魔改造しても不具合は色々出るだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/20(水) 23:13:03.58

>>35
今のボーイングは技術者から作業員までベテラン全部切ったから
新規に飛行機開発できるだけのリソースがない

改修と外部委託でごまかすしかない企業