【企業】ヤマト運輸、宅急便を一部値上げへ 4月から [ムヒタ★]
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ヤマト運輸は1月12日、宅配便サービスの届け出運賃などを4月1日から一部改定すると発表した。宅急便の180サイズと200サイズ、クール宅急便、ゴルフ宅急便が対象。これら全体の約2％の料金を値上げする。
例えば、関東から中国・四国方面に宅急便の180、200サイズを依頼する際、現行運賃は3870円、4530円だが、4月1日以降は4090円、5190円にそれぞれ改める。クール宅急便は60、80、100、120サイズが値上げ対象で、それぞれ55～110円上がる。ゴルフ宅急便では、キャディバッグの専用運賃を新設。関東から関東方面に依頼する場合、現行2190円（宅急便140サイズ利用時）かかるが、新運賃では2510円になる。
ヤマト運輸では2023年4月にも約6年振りの届け出運賃の値上げを実施。外部環境の変化による運賃への影響を反映するために、今後は年度ごとに運賃を見直すと表明していた。同社は「24年度は、引き続き外部コストの上昇が見込まれるが、物価上昇に落ち着きが見られることなどを踏まえ、宅急便の運賃見直しは一部に、届け出運賃などで宅急便を利用する人への影響を最小限にとどめた」と説明する。
一方で「取扱数量の約9割を占める、届け出運賃などから個々の契約に準じた割引率を適用している法人のお客さまについては、これまでの改定状況を踏まえながら、引き続き、契約内容の適正化に向け協議する」と方針を示している。
2024年01月12日 16時40分
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2401/12/news159.html >>1
>>全体の約2％の料金を値上げする。
金額的には15%位高くなってないか？ まぎらわしい 配達料ってこんなたかいのか？
Amazonで2000円以上買うと送料無料だから500円くらいかと思ってたわ 流通は2024年問題で人手不足に拍車がかかるからな 役員報酬をガンガン上げたいからね、仕方ないね
前回の値上げした時も、その後の決算で営業成績がちょっと良くなっただけで役員報酬が一人当たり数十万円単位で上がってたからな この価格で日本全国配達してくれるんだから安いもんだ 2024年問題を抜きにしても、人件費・燃料費がかさむからね
運賃が高くなるけど仕方ないとは思う 末端の労働者には還元されているの？
配達員でも結婚して子供二人を私立大学卒業させられるような社会になってるの？ 分かります
値上げとリストラで増収増益ですね
イオンとかマクドナルドもそうだけど値上げできない大半の雑魚企業は置いていかれる 送料無料だと購入意識が高まる
送料無料がなくなれば意外と物流量が減る >>5
この金額はあくまで定価みたいな物で一般個人用の絵に描いた餅
多分、会社等での契約運賃の平均は1000円に遠く及ばない 運送業大手って、現代社会のライフラインだから、ここを制したら天下取れるぜ >>20
営業免許制なのと都会でも過疎地域でも同一料金が求められるのでなかなか難しいと思う。 それよりも
対面受け取りを\＋200円にするほうが効く 公取が流通大手を徹底的に二年程輸送費について調査査察を繰り返しでもしないと歪んだ力関係が解消出来ず不当値引き等の根絶解消は無理 ヤマト高くなったなーと思ったがまた上がるのか
法人料金上げられない分個人から取ってる感じしかしない >>28
ほんとこれ
法人値上げしろよ
今でさえ個人だと一番小さい宅急便60サイズで940円とか値上げしすぎだろ もうヤマト使わん
自分で歩いて配達するか
伝書鳩に頼むわ >>5
個人でダンボール発送すると1000円以上かかる 文句のある奴は自分で物を運べば済む事よ
人を使うと言うのは高lくつくと言う事でおます 委託に配送させる小サイズはそのまま
自社配送分だけ値上げか 大口法人からもきちんと適正料金を取ってもらわないと
個人の荷物にばかり、しわ寄せが来るじゃん。 >>38
まあ、10円でも上げれば
値上げしている実績にはなるけどねww 個人から手を引いた結果佐川は利益率が大幅改善。ヤマトは個人も相手にしているから利益率が低いと言われている。 >>49
ヤマトはそもそも「個人の宅配なんて、む、むちゃはヤムチャだけにしろ」って言われたのを
郵便ですら赤字だったこのビジネスを全国津々浦々に拠点作って儲かるビジネスにした。
だから、多少赤字でも運ぶ荷物があるなら運ぶってのが創業者として責務 >>49
個人から集荷しなくなっただけで、業者が通販で個人宛に配達する荷物は受け付けてるんだよな。
だからうちにいつも配達に来る佐川のオヤジさん、日曜夕方でも軽トラに荷物満載で
死にそうな顔して配達してる 値上げした分、従業員や協力企業も賃金上がれば良いんだけどね その割に給与値上げした求人ってないんだよな。。。。
どこの誰の人件費が値上げしてるんだ？ まあ早い話が
「もっともっとボッタクリたい、金稼いで利益貯めて経営者報酬と株式配当増やしたい、そうしないと株価が下がって株主様に怒られちゃう」
ってこと、今の経営者の頭ん中は皆こうだよ 原価連動ではなくて人件費も含めて、どんどん値上げしてもらっていいと思う。 >>19
大手は知らんが月の個数多くない所は個人と変わらない価格だよ >>2
これは意図的に読者に誤解を与えようとしている。値上げが2％なんじゃなくて、宅急便サービス全体のうち2％を対象に値上げするという意味。だから「2％にしちゃ随分と高いしおかしい」となるわけ。 対面を止めればいいと思うぞお互い
ロッカーで解決するのに
何を苦しんでいるんだ がめつくしようとして無駄に欲張って参入したり撤退したり
給料はろくに上げないでほんとにがめつい 法人向けの大幅なディスカウントをやめれば解決する話じゃないのか？
特に中間マージン抜いてる会社 >>62
今回はデカいものやクール便みたいなロッカーに入らんものばかり上がってるな かっぱ寿司のロッカーは使いやすいからあんな感じでやれよ ヤマト運輸は、ゴルフ宅配やら成田空港での発送と受取と多彩なサービス。しかし、ネット通販程度のコモノなら、ゆうパックが5%以上安い。しかも切手て支払えるから、チケット屋で一割引で買った古切手の手法も、使える。 アマゾンの委託は上手く行ってないから足元見て値上げしてやれ。特にセール期間は50%アップでも構わんぞ
法人契約のどんぶり計算は以ての外だ。 ビジネスニュースが、自然と集まってくるスレ
ここを見ておけば！経済情報はバッチリ！
◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[11/15-] [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1700022105/ >>5
企業間取引は別契約だろ
そっちも上がるんだろうけど 行方不明で2日も遅配しやがって
明らかに質が落ちてるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
