【自動車】スイフトスポーツ新型はどうした？…スズキの商品計画【スイスポ】 [エリオット★]

**へっぽこ立て子＠エリオット ★** · 2024/01/08(月) 13:33:42.10

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スズキ・スイフトスポーツ現行（6MT、2023年）
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スズキ・スイフト新型（標準型、2023年）
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スズキ・スイフトスポーツ（2020年）
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スズキ・スイフトスポーツ（2020年）
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スズキ・スイフトスポーツ（2017年）
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スズキ・スイフトスポーツ（2017年）
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スズキ・スイフトスポーツ（2011年）
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スズキ・スイフトスポーツ（2011年）
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スズキ・スイフトスポーツ（2008年）
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スズキ・スイフトスポーツ（2008年）
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スズキ・スイフトスポーツ（2003年）

スズキは、小型乗用車の『スイフト』新型のCVT車を2023年12月13日に、5MT車を2024年1月17日に発売した。しかし現時点で新型にスポーツモデルの「スイフトスポーツ」は設定されていない。

新型スイフトは、「エネルギッシュ×軽やか / 日常の移動を遊びに変える洗練されたスマートコンパクト」を商品コンセプトに、歴代のスイフトで培ってきたデザイン性や走行性能に加え、安全装備や利便性の高い装備を充実させ、スイフトの魅力であるデザインと走りに「クルマと日常を愉しめる」という新たな価値を加えた。

スイフトスポーツは、スイフトのスポーツモデルとして2005年に誕生し、日本をはじめ欧州を中心とした海外市場において、走行性能を高めたコンパクトスポーツとして評価されてきた。現行が3代目となる。より正確には、軽クロスオーバー『Kei』ベースの小型車がスイフトを名乗っており、それに設定されたものを含めると4代目となる。

標準型スイフトがフルモデルチェンジする直前の11月27日、スズキは従来型スイフトスポーツの6MT車について、一部仕様変更を実施して発売した。6AT車は継続。つまり標準型スイフトは新型、現行スイフトスポーツは先代スイフト派生となっている。

先代スイフト標準型の発売は2017年1月4日、スイフトスポーツは同年9月20日で、新型スイフトスポーツの登場も標準型より遅くなるのかもしれない。ただ、標準型のフルモデルチェンジ直前に、先代派生のスイフトスポーツがわざわざマイナーチェンジするということは、新型派生スイフトスポーツの登場がかなり遅れる可能性を示唆する。あるいは最悪、先代限りで設定がなくなる？　こういった疑問に対しスズキは「商品計画に関わることについては答えられない」としている。

□関連ニュース
【スズキスイフト新型】旧型スペック比較…洗練されてさらに「スマート」で「コンパクト」 | レスポンス（Response.jp）　2023年12月31日（日）18時00分
https://response.jp/article/2023/12/31/378097.html

更新2024年1月7日（日）21時23分
2024年1月7日（日）19時00分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2024/01/07/378216.html

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/08(月) 21:42:35.55

スイフト新型見に行ったけど滅茶苦茶ダサかった

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/08(月) 21:54:11.21

>>34
ホンダはオデッセイやフィットでそれやってフルモデルチェンジ後販売台数大きく落ち込んで迷走中

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/08(月) 21:55:52.94

>>18
ね、すごいそう思った

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/08(月) 23:45:29.51

あのcmはダサい
カローラクロスみたいにお洒落な曲と背景でやらんとな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/09(火) 01:31:25.94

スバルを買えない貧乏キモオタデブ御用達の車なんて要らない

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/09(火) 01:44:56.68

適当に流してる86をブチ抜くことだけが生き甲斐なんだろ
ああ気持ち悪い

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/09(火) 02:09:37.64

5MT車を2024年1月17日に発売した。

おいw
自分だけ過去の人なんだがメリットがわからないw

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/09(火) 03:33:53.86

>>45
スポーツタイプだけじゃなく
どのメーカーもベーシックカーにはMT選べるように残してあるんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/09(火) 10:09:16.63

国産では珍しいキープコンセプトデザインだし
狭い上にエンジンブローしまくる糞ヤリスよりは良いな
買って良いと思うのはコレ以外はマツダ2くらいか。
フィットは室内が広すぎるのでなんか違う
自転車とかモンキーとか無理矢理運ぶには良いが

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/09(火) 10:43:00.14

最近の車はヘッドクリアランスがあり過ぎて不格好
ぺったんことまでは言わないがもう少しシャープに作って欲しい

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/09(火) 12:21:35.87

いい車なのに乗ってるやつがダサいのなぁぜ？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/09(火) 12:36:32.56

>>17
そもそもメーカーは売るなんて一言も言ってないしなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/09(火) 13:03:47.94

>>8
初代は昔のシャレードみたいなデザインでスズキらしくなかった。
2代目からスズキらしくなった

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/09(火) 16:43:47.00

やっぱロードスター最高だな

低速で街を走ってても楽しいの凄い

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/09(火) 17:24:47.21

不正で短期開発してた自称ライバルが勝手に潰れたから焦る理由が微塵もないわな
売上消滅で1.3Lコペンはもう作る体力ないし、大罰がトヨタに吸収されるまで高みの見物だろう

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/09(火) 17:39:03.26

スイフトスポーツはロードスター買えない敗北車

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/09(火) 17:55:28.87

スイスポ消滅か

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/09(火) 19:28:54.91

嘆かわしいのCMやめたの嘆かわしい

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/09(火) 19:45:02.21

2011のもかっこいいな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/09(火) 21:26:04.25

3代目が一番見た目がいい
4代目からはMOPのアラウンドビューモニター付けるとリアハッチがデベソになってカッコ悪い

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/09(火) 23:27:27.21

>>52
水平対向エンジン嫌いだけどインプレッサ乗ってる。
シンメトリー4WDは好きなんだ。
位相クランクの狭角V4とかいっそ90度V2にしてくれと思う。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/10(水) 10:14:47.69

ダイハツがあれになったから
ソリオとかの更新の方が先じゃないの？
スイスポは最後でいいでしょ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/10(水) 10:23:32.64

ロードスターあるからいらない
1台しか車もてない人向け
貧困層向け

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/10(水) 17:59:21.70

>>8
俺も初代好きだぜ
シートがレカロであの価格は驚異的

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/10(水) 18:20:53.88

新しい素のスイフト　新型ストーリアかって感じなんだな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 00:12:10.04

ジムニーシエラに1.4Lターボ出してくれよ
車高5mぐらいにしてさ、タイヤは20インチで

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 00:31:20.78

車高5mだと走れる道がかなり限られるね
大型トラックより高いな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 03:25:13.61

>>18
正確には「はあ？いいから鍵貸して」ね
ホントだね
言われるまで気が付かなかった
でもあのCM好き
流れたら食い入るように見てしまう

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 15:37:32.40

ももクロ不買！キーッ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 15:59:57.81

税金変わらんから1.5にすりぁいいのに
ヨーロッパの税制のせいで

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/13(土) 19:26:42.14

別になくても問題ないやん

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/17(水) 13:29:19.39

現行スイフトはダイハツみたいなデザインになってしまった……
スイスポも期待てきないわ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/17(水) 14:36:15.01

トヨタみたいなことしてないだろうな？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/17(水) 16:59:05.67

てかなんでビジ板でスイスポ?　アウディのRSとかAMGとか転がしてる人ばっかでしょ?国産あるとしてもGT-Rか、GRかじゃないの?

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/17(水) 18:50:59.89

スイフトスポーツはコスパ、コスパ言っている貧民の乗り物

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/17(水) 19:40:25.17

>>70
ダイハツみたいというか、旧型と特に変わり映えしないと思うんだが。キープコンセント。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/17(水) 20:51:50.99

>>72
貧乏なんで

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/01(木) 11:31:47.59

ベースはあの三気筒になるのか？

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/08(木) 23:11:03.61

>>76
そうだ
あの３気筒にターボだからマイルドだな

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 06:37:34.77

スイフトの平均購買年齢は44歳でヤリスFITマーチといった他社のコンパクトカーより10歳ほど若いらしい

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 08:33:38.59

>>76
現行の4気筒ターボ＋マイルドハイブリッドの予定だよ。

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/10(土) 14:40:29.62

>>72-73
富裕層は自動車会社のビジネスに踊らされる事の愚を理解しているので、自動車には散財しない。よって彼らの自働車は、コンパクトカーや軽自動車。
そして真の富裕層は、駅近物件に住むので、自働車を必要としない。ベストカーやくるまのニュース等の、バカ向けメディアに踊らされるねらーには理解できないだろうが、自働車は貧者の娯楽なのだよ。
これはあくまで私の私見だが、自働車好きにクレバーな人間はいない。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/02/18(日) 06:58:08.09

トヨタとスズキ以外は三流メーカーに落ちぶれます

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/07(木) 12:02:45.25

今夜10時　カーグラフィックTV
スズキ新型スイフト

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/22(金) 02:07:44.43

取り敢えず上げとく

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/22(金) 03:05:20.44

燃費賢者組はヤリスハイブリッドのXグレード買うし
コスパエンジョイ組はヤリス6MTのGグレード買うよね

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/22(金) 05:49:58.00

バックカメラ義務化されたんだからあんなへそみたいなデザインやめてほしかった

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/22(金) 08:44:57.29

>>85
勘違いしてるようだけど法律で義務化されたのは後退時車両直後確認装置であってバックカメラではない
新型スイフトはカメラなしの時点で義務化対応済み

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/22(金) 20:11:19.62

https://www.kurashi-kuruma.com/article/2023080819827#:~:text=%E5%8C%96%E3%81%A8%E3%81%AF%EF%BC%9F-,%E3%81%84%E3%81%A4%E3%81%8B%E3%82%89%E5%A7%8B%E3%81%BE%E3%82%8B%EF%BC%9F,%E5%BC%B7%E5%8C%96%E3%82%92%E5%9B%B3%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/25(月) 07:49:19.88

スイフトはその義務化要件の中の「検知システム」（いわゆるソナー）が標準装備ですね

**名刺は切らしておりまして** · 2024/04/05(金) 03:57:37.87

リニアの邪魔しすぎ。