【社会】ガソリン174.0円、うち税金72円超 [田杉山脈★]
経済産業省は29日、レギュラーガソリン1リットルあたりの全国平均価格（27日時点）が前週より0・3円上がり、174・0円になったと発表した。目標の175円程度に下げるため政府が支給する補助金によって本来の価格から24・3円安くなったとみている。
補助金は昨年1月に始まって以降、予算総額は6・2兆円にのぼり、2023年度の補正予算案では1532億円が追加された。これまで延長と拡充が繰り返され来年4月末まで続くことになっている。だが、支給をやめる「出口戦略」は示されていない。
そうした中で注目されているのが、ガソリン税を一時的に下げる「トリガー条項」だ。
岸田文雄首相は「来春以降の出口戦略について、トリガー条項の凍結解除も含めて与党と国民民主党で検討したい」と国会で発言。自民、公明、国民の3党が今後、議論する。
トリガー条項は、ガソリンの平均価格が3カ月連続で160円を超えた場合、ガソリン税の上乗せ分である25・1円の課税をやめる制度。3カ月連続で130円を下回れば元に戻す。東日本大震災の復興財源を確保するため、発動は凍結されている。
今週の平均価格174・0円をみると、ガソリン税や消費税などの税金は72・4円で4割超を占める。内訳は、ガソリン税28・7円、ガソリン税の上乗せ分25・1円、石油石炭税など2・8円、消費税15・8円。仮に、いま補助金をやめて上乗せ分を減税した場合、ガソリン価格は現在と同程度になる。
ただ、石油の業界団体は25・1円の減税には賛同しつつも、トリガー条項には反対している。一気に価格が下がったり上がったりすることで物流が混乱し、業者側の事務負担も増えると懸念するためだ。
一方、補助金は高い水準が続く。経産省は来週の全国平均価格が196・7円になると予想。これを抑えるため、30日～12月6日の補助金の支給額を21・9円と決めた。原油価格が下がっていることから前週より1・6円減らす。ただ、円安などの影響で支給額が20円を超えるのは9月14日以来12週連続となる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e7d465bcf8950a1565b4b5b7529eab6677c76e26 電気自動車も増えるし、やっぱり車両ごとの走行距離に応じた課税に変えないとな
バス、トラックなどの業務車両は税率を低くしたり、
マイカーで通勤するような場合は税率を高くする、
あるいは都市部の公共交通が充実している地域は税率を高くする、
公共交通が貧弱な過疎地域は税率を低くする、
とかいろいろと、ガソリン税よりも、柔軟に運用できそうだし 敵を作り 憎しみをあおり 紛争をあおり
防衛費増を念仏のように唱え続ける人たちがいます
防衛費増は大増税とセット
日本には天然の要塞海があります
ロシア 中国には海を渡り日本に上陸する装備も力もありません
北朝鮮は自分たちの体制を維持したいだけ ほっとけ
国民負担率50% これ以上の負担は無理
国民一人一人の幸せがあって国
誰のための防衛費増 ＞石油の業界団体は25・1円の減税には賛同しつつも、
JAFまでもが問題提起してんだから下げるべきだろ 半分近いな
ガソリン税を一時的に失くせばインフレ対策などどうとでもなるか
まあ、ケチって一部だけしか外さんのだが >>4
トラックで給油にいって通勤者に配る奴があらわれたり、
安い地域までガソリン入れに行くだけなので
それは全く無意味ですよ。 補助金前の原油価格とガソリン小売価格との価格差は100円から110円だったが
補助金が始まると価格差は120円から125円に拡大した
15円から20円の過剰な補助金が支払われ元売りの利益になっている
緑のラインが価格差（費用、税金、利益）
https://wedge.ismcdn.jp/mwimgs/c/2/650wm/img_c2492edf088a95c4c1e06584333e2406208847.jpg
https://wedge.ismedia.jp/articles/-/31425
現在の原油価格は71円/Lで価格差100円なら171円/L、価格差110円なら181円/Lで
補助金はもういらないレベルにある
もちろんトリガー解除も必要ない クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。 >>16
こういう目先しか見てないヤツってなかなかいなくならないね
物流にも影響あるのは分かってる？ ガソリン売ってるとこは儲かってる
国も税金で儲かってる
個人全ての負荷を享受してる Evは環境詐欺ということはハッキリしている 騙されない >>16
お前の生活に必要な品々は全て車による運搬により運ばれなてる
つまり燃料価格が上がればお前の生活に必要な用品全ての値段が上がることになる
それを頭において書き込め 日本はロシアと戦争しているのだ！
欲しがりません、勝つまでは！
消費税100%にして、日本はロシアとの戦争に乗り出している
また、中国と戦争するために、消費税1000%を全ての日本人が岸田総理に要求している
イスラエルとの戦争にまで日本が参加するには消費税10000%が必要だな？
例え、ロシアとの戦争増税で
日本人一億人以上が増税死したとしても
ウクライナ人一人が助かれば、それで良い⭕ ガソリンは4割が税金
電気代は3割が税金
もう無理やな自民党 昔、暫定税率がうっかり失効した時は全然下がらなくて
石油元売りやガソリンスタンドは「現在油槽所やGSのタンクに入ってる分は失効前の分だから」って言ってあまり下げなかった
そして暫定税率復活した時には即日戻してた 消費税廃止社会保険料ゼロガソリン税ゼロお願い致します >>1
議員や官僚の中に、ガソリンにかかる税金をゼロにしたら、愚民どもはガソリンを使いまくるはずという、決めつけをする奴がいるんだろうな。
買い控えをするとか、下げたら上げるのが大変とかさ、主権者を小馬鹿にした思考が頭の中を流れているんじゃないのか。 >>13
なら物価上昇して日銀が金融緩和終わらせるんじゃね？なら円高になって全ての物が安くなる 補助金よりもトリガーよりも金融緩和やめて円高にすればいいじゃね？そもそも原油価格そこまで高くないよ。いつまで原油価格が～言ってんの？ガソリンが高い原因は全て円安が原因だから。 EVの補助金ゼロでいいからその分ガソリン税下げろよ
中華や半島製のEVにも補助金出すとかあたま湧いてる >>12
技術的にまだハードルが高いかも知れないけど、
GPSか何かで追跡して、どれだけ走ったか完全に国が把握して、課税できればいいんだろうね
田舎道では税率を低くして、都市部の渋滞起きそうな道路では税率を高くしたり
宇都宮のライトレールが話題だけど、
ああいう県庁所在地・中核市レベルだと、朝の渋滞が起きやすいし、
こういう税制運用で、できるだけ公共交通へ移行するように政策的に誘導できればいいな >>14
近所のスタンドは補助金開始前は安かったのに開始後は高いんだよなあ
補助金をいっぱい貰えるように
わざと高くしたと思ってる クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。 サンフランシスコはガロンドルをリッターと円に換算するとリッターあたり200円 >>17
影響があっても高くするべき。モーダルシフトが促進されるし、高いからこそ省エネに努めたり無駄な配送などを減らそうとする。結果として効率的な社会になる。安くしては日本社会が駄目になる。 業界団体が反対する理由は、トリガー条項がガソリンのみだからだろ。
ガソリンだけが問題視される理由は3つ。一つは多くの生活者の財布に直結していること。
二つ目は二重課税。三つ目は旧暫定税率により不当なほど税率が高いこと。
個人的にはトリガー条項ではなく軽油と税率を同じに揃えるべきだと思う。それによって恒久的に27円くらい下がる。
一方、BEVにも同程度の課税がされるように税制改正をすべきだ。 トリガー条項発動しなくてもいいからガソリン税を加えた金額ベースで消費税額を決めるって
いくらなんでもひどすぎる税制だけ改めてくれればいいよ >>40
>>16はそんな難しいこと考えちゃいねぇよ 自分たちで決めた条項ぐらい、ちゃんとやれよ
無視するなら議員辞めるか腹切って詫びろ >>1
令和３年度の国の決算で、
税収および印紙収入が約６４兆円
社会保障関連費が約５５兆円
つまり税収印紙収入の８６％が社会保障関連費に使われている。
日本は人口の三分の一が社会保障で生活を支えられている６５歳以上の高齢者で
障碍者や未成年を含む二人で一人の高齢者の生活を支えているから
現役世代の負担が増えていくんだよ。
社会保障費を大幅に削減しなければ減税はできないよ。 >>4
薄給のバスの運転手は車かバイクじゃないと通勤できないのに殺す気か 補助金出してるから値上げに同意してもらえない、補助金やめてくれというニュースがあったよな
政府側の都合の良い方だけ切り取って報道すんなよ
トリガー条項を凍結せずにまともに機能させて粛々とやれよ 日本の国も落ちたもんだ
内政の失敗から国民の目を逸らすたる
敵をつくり
憎しみをあおり
紛争をふおり
防衛費増を念仏のように唱え続けています
国民は重税にあえぎ
軽四輪しか乗れません
岸田の日本 どこまで落ちていくの 日本の国も落ちたもんだ
内政の失敗から国民の目を逸らすたる
敵をつくり
憎しみをあおり
紛争をふおり
防衛費増を念仏のように唱え続けています
国民は重税にあえぎ
軽四輪しか乗れません
岸田の日本 どこまで落ちていくの コストコが152円なので、変わったモノ買いに行くついでにガソリン入れてるわ
ゴールドスター会員でも年間4840円の会費だから月額にすると400円、ガソリンが近所より15円安く月イチで40リットル入れるから600円安となり、収支としてはトントン（往復14キロでガソリン代70円てとこ）
コストコを真似てホームセンターがガソスタを併設、価格もコストコ並みに設定したけど、半年でギブアップして近隣と同じ価格になっちゃった クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。 >>20
環境と謳ってるのはすべからく詐欺が真意だろ まあ、道路の補修代を考えると、このくらい取られても当然な感じもする。 黒海だと石油タンカー保険料が少なくとも1隻1.2％（12万ドル）値上げだってよ
1800万円かな
日本は何隻使ってるっけ？
ロイズ団は戦争や円安で円をさらうのうｗｗｗ
www.reuters.com/markets/commodities/insurers-raise-premiums-black-sea-tankers-tensions-mount-traders-2023-08-23/ てか、あんな地下深くから汲み上げて中東から運んだうえで手間かけて精製してめちゃくちゃ利用価値高いのにリッター100円て
安すぎるだろ タンカー保険料の値上がり分も
税金で払われるねん結局 もう鉄鋼炉もさっさと原子力に切り替えちゃえよ
ポスコもまだまだエコじゃないなあ >>51
こんなところにもデタラメコピペが
税は政府の財源ではないので 税金からお金を受け取っている人間と、お金を受け取っていない人間の意見は、絶対に一致しません
税制上の優遇措置を受けている人間と、優遇措置を受けていない人間の意見は絶対に一致しません
押しても駄目なら引いてみればいいのです
既得権益側・・・もとい、国会議員の方達や官僚の方達、環境保護団体の方達が、100年後に
地球の平均気温が2.3度上がるとおっしゃっているので、きっとこれは確かなのでしょう
私のような無学な人間は、地球の二酸化炭素濃度をどれほど意識・調整したところで、太陽の活動
次第で温暖化か寒冷化は決まってしまうと思いますが・・・
ハイオクガソリンの税率を上げればいいのです
普通の人間は、絶対にレギュラーガソリンしか入れません
2種類のガソリンの製造・運搬・販売に、無駄なコストが掛かり、無駄に多くの二酸化炭素を排出する
事でしょう
無駄に多くの二酸化炭素を排出する、高級スポーツカーや業務用以外の排気量の多い大型車、
クルーザーの税率を10倍に上げればいいのです
税金も人手も余っておりませんので、別荘やキャンピングカーの税率も引き上げるべきです
プライベートジェットの製造や販売を、世界規模で禁止にすればいいのです
多くの人間達が、まとまって移動をした方が、排気ガスの排出量を抑えることが出来るはずです
公用車もすべて廃止にして、為政者や役人の方達には、電車・バス・徒歩で移動をして頂ければいいのです
警備費用？まずは自助と仰っておられたのは、自民党議員の方達です
自費で歳費から、ボディーガードを雇っていただければいいのです
さぁ、今すぐこれらの政策を実行に移しましょう！
100年後に地球の平均気温が、2.3度上がることを防ぐために！
異常気象、大型ハリケーン、大洪水を防ぐために、生きていく上で絶対に必要が無くて、無駄に多くの
二酸化炭素を排出する物の税率を、今すぐ引き上げましょう！
まさかとは思いますが、為政者の皆様方や、環境保護活動を熱心にされておられる大富豪の皆様方は、
私のこれらの提言・提案に反対をされたりしませんよね？ クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。 >>66
輸送されたものを購入することをやめてから言えよ
どこの仙人か興味ある >>66
クルマ乗ってるヤツざまぁ(wって行ってるヤツざまぁ(w
物流コストに跳ね返ってクルマ持ってないヤツもどんどん影響受けるといいよ。 こっちは今151円だな
ついに150円台突破しちまった。 ガソリンが牛乳より安いのは納得出来ない。
ECではリッター300円くらいのはず。
環境負荷を考えたらもっと課税すべきだ。 岸田の悪口に物申す。
灯油の値段が抑えられているのは、岸田総理のおかげだ。
この灯油の値段が抑えられているのは、ガソリン税の再配分だろ。
今の、農家の温室栽培に使う灯油の値段はすでに限界値だ。
車のガソリン価格だけで、国が動いているんじゃない。
トリガーを発動した場合、灯油価格が増えた場合、農家は消滅するんだよ。
総合的に考える人が増えなければ、マスコミにつぶされる。 太陽光パネルを自動車のボディ全面に貼り付けて発電しながら走るって出来んのか クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。 >>14
11/27の原油価格71円/Lでガソリン小売価格174円/L（補助前価格は198円/L）
12/14の原油価格62円/Lでガソリン小売価格175円/L（補助前価格は195円/L）
ボッタクリ指数がアップしてる >>84
天気悪いと動かない、ぶつけたら修理費が大変。 クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がるといいよ。 ガソリン税等を減税してしまうと、税収が減ってしまう
補助金ならガソリン税収等そのまま クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと税率上げた方がいいよ。 >>95
アホか
物流にも影響あるの分かってないだろ クルマを買わせ、ガソリンを買わせ、それに税金をかける
政治家と役人は捲きあげた税金を土建屋に流し、キックバックで肥え太る
それがこの国の仕組みだから 
