東京都、「上野動物園モノレール」12月に鉄道事業廃止 [朝一から閉店までφ★]
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2023年11月13日 17:30
東京都交通局は13日、運行を休止している上野動物園（東京・台東）内の懸垂型モノレールについて鉄道事業廃止日を12月27日に繰り上げると発表した。
7月に国土交通相に「鉄道事業廃止届」を提出し、2024年7月21日の廃止を予定していた。24年1月にも解体工事に着手する。
13日に国交相宛てに鉄道事業廃止日の繰上届を提出した。モノレールは上野動物園の東園と西園をつなぐ移動手段として約330メートルを運行していたが、
老朽化などにより19年に稼働を停止した。廃止後は省エネやバリアフリーに対応した新しい乗り物を整備する。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC134Q20T11C23A1000000/ これより営業距離が短い鉄道事業ってもうエレベーターに毛が生えたようなものしかないの？ ランランカンカン／の頃だったか父と母に連れられ観に行った思い出
その父も母も他界し天涯孤独になりました
みんな、達者でな いかにも子供受けしそうな乗り物だったなあ
まさか本当に廃止されるなんて 大船江ノ島を結ぶ湘南モノレールも懸垂式だったかな、下が何もなくて足下がゾワッとする、結構速くて怖かった
今もあるかな >>1
撮り鉄が集結するだろうから一般の方は早めにね >>9
大船ードリームランドの廃線モノレールは跨座式
完全撤去済み 330mって幼稚園児が30秒で走れる
オレの愛車ヒュンダイクーペなら3.9秒 >>9
今もバリバリ生活&観光の足
で普通に運行しとるよ 新しく作るならリニアモーターか、レールガン式だろう 自動運転レベル10の二階建てバスで、園内を巡回するのも良さそう
運転席には当番で猿、雉、犬を乗せて 昔の技術でものづくりできる技術者がいない
新しい技術がでいる一方で、使われない古い技術は廃れていく
そもそも移動手段というよりアトラクション的な乗り物として大人気だったわけで
子供に夢を与える乗り物を作ってもらいたい >>6
いい年して独身だもんなお前
本当なら子供作って、孫と一緒に動物園という体験させて親に恩返しするのに 乗るのには長い行列で
歩いた方が早かったんだから
遊戯機械扱いでよかったんでないのか？ >>5
俺も亡父に連れられてカンカン・ランランの頃に行った。最初に行った時はまだパンダが公開されてなくて
オリだけ見てきて公開後改めて行き直した。モノレールはこの時に乗ったのが最後かな。 ビジネスニュースが、自然と集まってくるスレ
ここを見ておけば！経済情報はバッチリ！
◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[8/29-] [はな★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1693282293/ >>22
遊戯施設扱いにするには、乗った駅で下車するようにしなきゃいけない。
だから、鼠園の西川鉄道、他の国だと2つ駅があるのに、浦安には駅建設予定地しかなくて
一周乗って乗った駅で降りる。
ジェットコースターも乗る場所と降りる場所が同じ。
それと同じにしないと鉄道扱いになって色々うるさい条件が付いてくる。 代替は乗り物じゃなくてコスト安めの動く歩道でいいと思う
>>15
その幼稚園児オリンピック出れるわw >>1
東のモノレールが消え
西のケーブルカーが消える
全国的に鉄道が消え始めていく
無駄に道路は作り採算とか赤字でも補填されるのに 代替としてトゥーンタウンにあるみたいな蓄電式の路面電車をつくれよ もうチャイナBYDの電動バスが走ってるんだよなぁ
全然爆発しなくて困る
https://i.imgur.com/Iadv2Jr.jpeg >>15
あんな足場の悪い山道を、平坦のオリンピック世界記録を超える勢いで走る園児か
是非見てみたいもんだな >>4
鉄道事業法に基づく鉄道としてはこれが最短では？ あれに乗ると動物の糞だらけの地帯へ行ったような記憶がある >>13
犬山のモノレールはとっくの昔に廃止。たぶん、東山動植物園の
スカイビュートレインと混同してると思うけど、あれは園内遊具
扱いなので、鉄道事業法上の鉄道ではない。ただし、前身の東山
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家族・友人に紹介したり通常タスクをこなせば更にポイントを追加でゲットできます 大昔の小一の時、遊園地体験のノリで両親と乗った。 羽田モノレールとは違うワクワク感。 飛鳥山にあるヤツにするのかな
あればエレベーター扱いで扱いしやすい
わざと高架にしてちょっとスリリングにするとか 向ケ丘遊園のモノレールも遊園地もろとも廃止になったし
上野動物園は生き残るだろうけど >>21
自分のしょーもない遺伝子を残さないことが恩返しだよ
失敗作はこの世にいらないだろ
上野のモノレールって乗ったことあるのかないのか
イマイチ覚えてないｗ
何度も行ってるんだけどなサっと歩いて行けちゃうから
乗るほどでもなかったような？ この間上野動物園歩いててこれ動いてれば移動が楽なのになーって思ってた >>41
動物園内のたった200mの路線だから、そもそも代替路線が必要ない。
モノレールシステムを遊園地の遊具的に使いながら試験する路線だから。
いろんな規格のモノレールができたけど、結局日本の標準規格になったのは
東京モノレールみたいな、太い一本のコンクリート軌道にまたがるタイプ。
上野動物園のみたいな、巨大なハンガーみたいなタイプは日本でほかに採用例がない。 >>51
>上野動物園のみたいな、巨大なハンガーみたいなタイプは日本でほかに採用例がない
千葉と湘南を忘れてもらっちゃ困るな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
