【電池】パナソニックHD、全固体電池を20年代後半量産 ドローン用など [はな★]
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パナHD、全固体電池を20年代後半量産 ドローン用など
2023年9月12日 19:30 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF127F90S3A910C2000000/
パナソニックホールディングス（HD）は12日、ドローン（小型無人機）など向けに開発中の小型の全固体電池を2020年代後半に量産する方針を明らかにした。実用化できれば、3分程度でドローン用の電池容量の8割を充電できる見込み。同様の充電に1時間程度を要する現状のリチウムイオン電池に比べ、利便性が大幅に高まるとした。
パナソニックHDがこれまで社内向けに開催していた技術展示会を報道陣や取引先企業に初めて公開し、全固体電池について説明した。金属材料の組成など詳細は明らかにしなかったが、想定する充放電回数は数万回とした。一般的なリチウムイオン電池の回数とされる約3000回を大きく上回る。
全固体電池は電気自動車（EV）の次世代車載電池として期待されている。トヨタ自動車は27〜28年にも実用化する方針。パナソニックHDの小川立夫グループ最高技術責任者（CTO）は全固体電池の車載向けへの転用は、自動車メーカーと緊密に連携する必要があるとし「自社単独でできるものではないため、コメントできない」と述べた。
※全文はリンク先で 中国に技術が渡る予感
パナソニックは中国に深入りしすぎた
底なし沼と同じで、もう抜け出すことは不可能だろう
>>1
ようするに、次世代の車載用固体電池というものは、
トヨタだけのものにはならないということだね。
米でも、ビル・ゲイツが出資の新興企業で、
固体電池の実用化を行なっている。
固体電池とともにEVが本格普及することになる。
→ 日本の自動車産業が滅亡するときだ。
帝国が必ず、滅亡するときが、きわめて近くなって来ている。
Rise and fall of Japanese automobile empire
>>3
もともと、パナソニック社がまだまだ新興の企業だったときの
米テスラへ巨額の投資を続けた。
もしも大株主パナソニックのもと、米テスラの
イーロン・マスクが出現してなかったら、
スウェーデンの少女も現れてなかったし
米バイデン大統領もEVに注目はしなかったはず。
日本の自動車産業を破壊し尽すきっかけは
間違いなく、いつもの大阪朝鮮企業のパナソニックだった。
>>2-4
そうなの？大変、あなた達だけでも、早く中国へ逃げて！
私は絶対イヤーーーーッ！
>>1
>>3
次世代の固体電池はトヨタ社の専売特許だと
自画自賛をしていたので、そう思っていたが、
違っていたようだな。
だから、パナソニックなどと共同研究するなと、
あれほど言っておいただろ。
大阪の朝鮮企業パナソニックなら、
もちろん米へも中国へも技術流出をやりまくり。
固体電池とともにEV の時代が本格到来することになる。
そのときには、誰も、トヨタや日本の自動車産業には
見向きもしていない。
自動車はでかい電池つんでもそれほど弊害ないから、リン酸鉄系の普通の電池が主流かな Tesla (TSLA) Value To Surge With Dojo Supercomputer
https://youtu.be/fXm_PhaFPzI ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
