【EV】ホンダ北米EV充電、テスラ規格を採用 日産に続き2社目 [ムヒタ★]
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【ニューヨーク=堀田隆文】ホンダは7日、北米の電気自動車(EV)の急速充電規格を巡り、米テスラの「NACS」方式を2025年から採用すると発表した。日本の自動車メーカーがテスラ規格の採用を決めるのは、日産自動車に続き2社目となる。北米ではテスラ規格が主流になる見通しで、ホンダは自社EVの顧客の利便性を高める。
ホンダはこのほど、テスラとの間でNACS採用で合意した。これにより、テスラが展開する急...
2023年9月8日 3:04 (2023年9月8日 5:35更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN07DB20X00C23A9000000/ EV当初は日本の規格を世界に云々息巻いてたのに
結局これよw
日本の衰退速度は凄いわ 現代自IONIQ 6の充電速度、テスラの高速充電器を使うと18分→73分に大幅低下
https://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2023070580289
テスラ社の電気自動車(EV)の充電方式が米国で「標準規格」になりつつある中、現代自グループのEVはテスラの急速充電器「スーパーチャージャー」を使うと充電速度が大幅に低下することが分かった。 日本だけチャデモで不便にしてハイブリッドガソリン車を守りたいんだろうな
海も大気も環境汚染する人類の敵国だよ チャデモダメって前から言われてたからな
カタログではスペック1位とか言ってたけどふつうに嘘だし 経産省は自動車産業を二本足打法戦略
トヨタ一本足打法では訴訟等の全面停止のリスク回避
韓国は現代一本足、車載半導体は日独分散しリスク回避
欲出して車載半導体も国産化したいが初期不良で訴訟でも起こされたら生産停止
スマホもバッテリー制御のチップを国産化したら爆発騒ぎ
日本の片足はホンダ・日産、トヨタと競わせるつもりではなく国策 >>11
株価オバケのテスラは既存自動車メーカーの買収なんて楽勝でできるんだよな
どういうスタンスでやるかが問題だが >>2
アメリカのやつはGMと共同だから当然としか 経産省は2030年までに高速道路の急速充電を90kW以上にするとか時代遅れなこと言ってる
このままチャデモで突っ走れば悲惨な未来が待ち受けてるよ
日本もNACS標準にして250kWや400kWの充電器を増やしたほうがいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています