異例のSuica・PASMO「発売中止」の裏で起こっているコトとは何か [HAIKI★]
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…すでに複数の報道が出ているが、文字通り「需要が供給を上回ったこと」が原因となる。
もともとSuicaやPASMOは発行枚数の推移がおおよそ予測できており、年次計画などに合わせて必要枚数が順次確保されている。
一方で筆者がJR東日本に取材したところ、世界的な半導体不足の影響でカード製造に必要な部品（ICチップ）の入手が困難になったことに加え、インバウンド増加でSuicaカードの需要が拡大。販売継続のための充分な在庫が確保できなくなったことが…
一部のみ抜粋、全文はソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/5d7c51bf3eb4b929fc9b38c3c01f07b880925851 知り合いの外人が母国帰るたびにSuicaなくしてる 車もなかなか納車できない時代だし
半導体不足で文明滅亡しそうだな 関西人やけどSuicaとPASMOは持ってるぞ
PASMOデビュー記念のSuicaとPASMO
高く売れるかな 使っても使わなくても10年経つとICチップ自体が失効扱いになるから既存のカードも後々交換が必要 >>7
FeliCaの入ってないSuicaやPASMOなんてあるのか？ 西日本エリアでもチャージしたり使ったら失効しないけどな パナソニックの半導体部門が外資に売られたのが原因という説がまことしやかに語られてるな 発行枚数の予測が間違ってたのと、
需要に対して供給が追いつかなくなったのが原因として
どうやって解決すんねん
>>15
まあこれでしょ もうフェリカはオワコン。世界でNFCが主流だしフェリカは盲腸みたいな扱いだろ・・ｗ SUICAもったまま西日本エリアに都落ちしちゃってどうしたらいいのか途方に暮れ中のおれ
まあ残高はほぼないんだけど >>19
ICOCA代わりに使ったらええやん
でもICOCAポイントとか貯まらないから、電車によく乗るならICOCAにした方が良いとは思う >>17
NFCじゃ都心部のラッシュ時要件を満たさない
改札に大行列ができる >>8
ねーよ
電子マネーとして使えない初期のsuicaを今でも使ってるわ
20年位前の物だよ
何の問題も無い FeliCaはいい加減古いし、NFCは遅い
TransferJet Xとかが普及しないのかねぇ >>24
ちょっと>>8は勘違いしてるな。10年出し入れしてない腐れマンコ西瓜は
10年経つとJR東に残高を強制献上させられるってこと。
JR東としたら10年も使ってないのに負債としての残高をクリアーにしたいんだろう >>25
JR東はQRコードもやってるよね。まだ本格導入はしてないが
ちなみにQRはおきなわのモノレールで使われてる。そこまで混雑しないからこそ可能なんだろう
JR西は顔認証とかやってるな。これはまだまだ時間はかかるかね？ Suika/PASOもそうだけど給湯器壊れたらアウトだぞ
納期いつになるかわからん >>23
売国な上に足を引っ張る野盗のせいのほうが大きいよね？
【クルド】川口市議会「違法外国人取り締まり強化」意見書、立憲・共産・れいわが反対表明
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1686823107 東北は、6県全部足しても人口が埼玉だぞ
そりゃ余ってるがな、元々電車もねーし こりゃあ、しばらく磁気定期を無くせなさそう
ちなみに未だ磁気定期持ち
Suicaもあるけど休みに定期圏外に行くとき専用 >>22
キオクシアはデジタルデバイスだから、この件とは関係ないんじゃない？
2019年から不足してんのはアナログデバイスだし QRはアプリ立ち上げる手間がな
ボタン一つでパッと表示出来ればいいのに マイナンバー一本化で てな勘定
改札機をVISAタッチ決済対応にしてインバウンド客はそっち使ってもらうしかないな。
もう一部私鉄やJR九州はやり始めてるけど。 Suicaがガラパゴスすぎて世界でこれのためのICをあまり作ってないから、販売出来ないらしい。
世界の流れから外れる日本、終わりだよ終わり そんなことより、テレホンカードの払い戻しができないんですけど NFCなら外国客に自分のスマホにアプリ入れさせて、で済んだだろうけど、ガラパゴス仕様のFeliCaだからなぁ……
改札とっととクレカ決済対応のにリプレースしないと大変だな。 >>44
国内にテレカ対応公衆電話が残ってる限り無理だろ。 >>42
切符買わせるとなると毎度の質問対応で事業者にとったらえらい時間的損失になる
日本語母語話者だってあの料金表は難しい
乗り換え挟むならなおわからんw >>45
Xperiaでさえ海外版はFeliCaが付いてなかったりするからな >>27
顔認証は恐らく実験で終わりそう
自動改札とは別だから導入コストがなぁ >>15
felicaはソニーが作ってるんじゃないの? 日本もロシアみたいなIT先進国に見習う必要がある。
後進国だと自慢していては没落するだけ。
まずは交通系ICカードを全国統一したT.I.C.にする。
セブンイレブン1社だけのチャージ機能を全コンビニに拡大。
これで日本もIT先進国の仲間入りできるぞ。 結局
カンバン方式、JITに頼りすぎて
倉庫に積まれた在庫を死ぬほど嫌うから
在庫の押し付け合いになっている
大量発注せざろう得ない半導体
発注するのは良いけど、在庫どうするんだ？って言ってるうちに
品薄と言うか在庫切れになると言う
アホみたいなクソ世界w >>41
在日ｳﾝｺﾘｱﾝは何でそんな国に寄生して帰らないの？
無能で怠惰で矜持がないからか？ >>17
毎回お前みたいなこと言ってるやつがいるが、国内で多数のサービスがFeliCaベースにしている以上、終わりにはならんのだよ
それに国内向けサービスに世界主流規格を用いて今更メリットがあるのか？ >>45
鉄道会社が積極的にVISAのタッチを導入すればいいが、利権とコストの問題で無理だろうな >>36
JR東日本が導入するのは一回こっきりの代物だからそう負担にもなるまい
定期券ならいやだがw AIに質問した結果
2022年のICチップ市場のシェアは、日本が35%、台湾が20%、韓国が15%、米国が10%となっています。この4か国で世界シェアの70%を占めています。
日本は、ICチップ製造において世界トップクラスの技術力を有しています。ソニー、東芝、日立、ルネサス エレクトロニクスなどの大手メーカーが世界に拠点を置いており、ICチップの開発や製造をリードしています。 >>17
NFCの一つの種類がFeliCaだぞ
あなたの言っていることはVISAカードはオワコン時代はクレジットカードだみたいなことになる >>17
高性能すぎてアメリカ様がパクれなかったからな
アメリカ様が盗めないものは必要ないよな インバウンドで、大量に買うかな。
SuicaやPASMOは多くの店や自動販売機などに使えて便利。
中国人観光客が解禁になって更にやばかった。 >>63
支那土人にそんな金はないwwwwwwwwww
中国の輸出がズンズン減る！ついに「-14.5％」 「統計をごまかす」以外の手を打てるでしょうか [8/10] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1691652921/ >>61
だから盲腸といった。主流の「ＮＦＣタイプＡ／Ｂ」と違い互換性もない
一応NFCではあるが日本でしか使えないチャデモ以上に糞規格。 「使い捨てを防ぐためのデポジット」とか言われてるけど逆だろ
デポジット(人質500円)のせいで過去4回ぐらい返納したわ
デポジットがゼロなら返納なんかしなかったから半導体を無駄に消費しなかったのに >>67
それはお前だけだろ。乗るたびに切符発行すること考えたらいくぶんマシ タッチ決済って、店ではかざす位置ちがったかけ？
たとえば、VISAタッチとスマホタッチ。 スマホのVISAタッチはロック解除したりレスポンス遅かったり使いにくい エリザベスなんとか「モバイルSuica使えばいいじゃない >>62
一緒にPHILIPSとtypeAやってたんだよSONYは
そんでFeliCa作って何でそんなに無駄に速度上げるんだ？
駅の改札で使うには速度が足りないからと説明しても理解してもらえずに結局ハブられた
後からNFCグループに混ぜてもらったから今のカードリーダーライターは各社からFeliCaも読めるやつが発売された
バブられたままならほんとに絶滅危惧種になる寸前だった >>69
スマホでタッチするやつもNFC使ったのとFeliCa使ったのとがある
呼び方はぐだぐだになってると思う
店の端末の方もNFCもFeliCaも同じとこで受けれるのと別の場所にタッチするのとハードウェア的にはFeliCaまで対応してるけど
NFCはソフトウェアが対応してなくて使えないとか色々
結局ややこしくてぐだぐだ
そのへん、PayPayはうまいことやってると思う >>1
半導体不足というけれど、ボトルネックはどこにあるんだ？
原材料か、半導体工場の数か、生産ラインの速度か、それとも消費量か >>73
海外用のSuicaカードがある
デボジットは無い 記事をよく読むとインバウンド客にはAndroidをスルーしてiPhoneを推奨してるがFeliCa互換でないiPhoneでもSuicaが使えるってことか？ ＞JR東日本は「インバウンドのお客さまが鉄道をご利用の際にはきっぷ（磁気乗車券）をお買い求めいただくか、iPhoneをご利用の場合はApple PayのSuicaのご利用をお願い申し上げます」（同社広報部）としている。
＞だが、現在海外発行のVisaカードではApple Pay経由でのSuicaカード発行やチャージはできない状況であり
？？？🤔 >>80
iPhoneはグローバル版でもFeliCaが付いてるんじゃね
Androidは日本向けしかFeliCaを載せてないのが殆ど
Xperiaのグローバル版でもFeliCa無いのある いや、日本向けiPhoneのみFeliCa搭載って話だったと思うが
ApplePayだと互換関係なく使えるように見えるけど、なんだこれ >>84
iphone8からなぜか知らんが世界で売られてるやつにもフェリカついてる
たぶん、iphhone7だけ日本仕様にしたらめっちゃ金かかるし管理もグローバルモデルと
日本モデルと倍になるのが嫌で、もう面倒だから使わなくてもいいからグローバルのにもつけちゃえにした ガラパゴス嫌いのモトローラがFeliCa対応機を増やしてきたけど
そんなにコストかからなくなったとか >>86
iphoneのグローバル機にフェリカがつくって我々でいったら
アフリカで有名な支払い方法のチップがもれなくついてきます的な話だろ
ワイ「そんなんいらんからその分安くせーや」と一蹴されるだけだしな 普段はスマホでPASMO使ってるけど、時々小銭出して切符を買ってみるとなんだか味わい深いんだよな。 >>86
NFCとワンチップになってるから、コストは殆ど変わらない >>92
交通系ICカード対応してるのにPiTaPa使えないとこが結構あるんだよなぁ >>94
西瓜は相互利用できるからあまり意識しねーけど、ピタパンって地方の相互利用できないからな
つーかマジで西瓜とか各社で規格がバラバラなのがアカン。自動改札が開発したのが鉄道と関係ない会社だったからよかった
最初からエディも鉄道利用を想定してJR東と研究してエディで電車乗れてたらもう少しマシだったよな >>93
日本はガラパゴス言われて久しいが
現状では中国の方がもっとガラパゴス化してるわな >>99
中国やダメリカ、インドあたりは人口も多いし国内だけでも十分商売になるからガラパでも上等だけど
今や日本なんて人口減だからね。ガラパしても国内だけでは商売にならん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
