【鉄道】異形の地下鉄「400系」デビューは6月25日 大阪メトロの「宇宙船」2か月遅れで運行開始へ [エリオット★]
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●「走る麻雀卓」「G-SHOCK」「バトルドーム」と呼ばれたヤバイ新型車両、いよいよ走ります。
□完全新機軸の車両
https://contents.trafficnews.jp/image/000/067/220/large_s.jpg
大阪メトロ中央線に導入される400系電車（画像：大阪メトロ）。
大阪メトロは2023年4月25日（月）、中央線の新型車両「400系」の運行開始日を「6月25日（日）」と発表しました。
2021年にその姿が発表されると、宇宙船を意識させるという未来的なデザインで、あまりの異形に大きな話題となりました。
当初は2023年4月デビュー予定でしたが、大阪メトロは「運行に向けた車両の試験の中で機器の調整に時間を要した」としています。
展望形状は全面ガラス張りで、LEDのヘッドライトは前面部の四隅に配置されています。
大阪メトロでは初となるクロスシートが、6両中に1両に導入。背もたれを従来よりも高くして座り心地を向上し、車内Wi-Fiを完備。さらに先頭車両には大阪メトロで初となる「ユーティリティスペース」としてカウンターを設置し、USBコンセントも使えるなど、万博輸送を意識した設計になっています。
なお400系に先駆けて、昨年7月には新車「30000A系」が運行開始。これは谷町線用に作られたものですが、大阪万博までは輸送力強化に向けて中央線に投入される計画です。ラインカラーを採用せず、水玉模様に緑色など3色をあしらった、こちらも独特のカラーリングとなっています。
2023.04.25
乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/125564 異型を、いけいと読まずにいぎょうと読んだ人には写真見て妖異さがなくて残念
いぎょうの読みが正解論若しくは多数派説もあるんだけどさ >>18
えー！
日本政府がこの車体をデザインしたの？
証拠は？ソースある？それとも無いからあんたのねつ造したデマ？簡単に言えば、真っ赤なウソってコト？ >>19
どこにも「政府」と書いてないが？
あ、キチガイの人ですねw まあ、酷いデザインには間違いないよね
欧州の電車は今だにデザインは素晴らしいよ
国産で良い電車だな、と思ったら海外メーカーのノックダウン生産
これが日本の現実 バトルドームって乗客のうち出てこれるの1人だけなん？ 前部がＦＲＰ製になってるだけだと思う 四国の新幹線みたいなもの 大阪メトロのWi-Fiって、めったに繋がんないんだけど 万博対応で中央線と御堂筋線にだけ新車を入れてて新車を入れる予定だった谷町線はお預け状態
駅の改装だって目処すらなく昭和感漂う暗い駅ばかり
谷町線ってナンバー2の路線なのに市営地下鉄時代から冷遇されすぎだわ 異形の地下鉄というから、コロシテ君みたいな車両かと期待したのに… 「宇宙船」というなら、せめて播種船シドニアのようであってほしい >>22
>>23
「国」
大辞林 （３）（地方自治体に対して）中央政府。
大辞泉 (1)国家。また、その占めている地域。国土。「―の財政」「海の彼方の―」
明鏡 ❶ 国家。国土。「━の財政」
新明解 (一)「国家」の和語的表現。〔国家主権を代表し、その運営に当たる機関を指すことも有る〕
「国家」
大辞林 （２）〔state〕
一定の領域に定住する人々が作る政治的共同体。国家の形態・役割は歴史的に異なるが，一般には，近代の国民国家を指し，主権・領土・国民で構成され，統治機関を持つ。
大辞泉 (1)くに。(2)一定の領土とそこに居住する人々からなり、統治組織をもつ政治的共同体。または、その組織・制度。主権・領土・人民がその三要素とされる。
ああ、後出しジャンケンです政府じゃ無いと強弁してもそもそも辞書すら引いたコトすらなく、デタラメなウソを重ねてちゃ誰からも相手にされずミジメ(>_<) >>18
エンツォフェラーリをデザインした「イタリア人以外で初めてフェラーリをデザインした男」で日本人やで。 地下鉄用車両では必須の前面非常口が目立たないってのは新しいかも >>28
5年ほど前の日中の末端部10分ヘッド(中心部5分ヘッド)
から
全線通し運用の6分ヘッドになったのは改善点としては十分かと思うけど。 >>37
もうみんなお前が論破されたのなんかせっかく忘れてくれてるのにイタイ香具師だな
18 名刺は切らしておりまして[] 2023/04/25(火) 19:21:08.75 ID:khG48h1T
電車ひとつ満足にデザインできない国
22 名刺は切らしておりまして[] 2023/04/25(火) 21:32:23.43 ID:ebY5EqGy
>> 19
どこにも「政府」と書いてないが？
あ、キチガイの人ですねw
31 名刺は切らしておりまして[sage] 2023/04/26(水) 00:13:57.21 ID:8tS2jDsh
>> 22
>> 23
「国」
大辞林 （３）（地方自治体に対して）中央政府。
(以下略) 言葉尻をとらえただけでここまではしゃげるのがキチガイのキチガイたる所以なんだけどキチガイには気づけないだろうなあ >>39
国語辞典に負けてんのww
18 名刺は切らしておりまして[] 2023/04/25(火) 19:21:08.75 ID:khG48h1T
電車ひとつ満足にデザインできない国
22 名刺は切らしておりまして[] 2023/04/25(火) 21:32:23.43 ID:ebY5EqGy
>> 19
どこにも「政府」と書いてないが？
あ、キチガイの人ですねw
31 名刺は切らしておりまして[sage] 2023/04/26(水) 00:13:57.21 ID:8tS2jDsh
>>22
>>23
「国」
大辞林 （３）（地方自治体に対して）中央政府。 ニュートラムな故障時の代替輸送は行なっておらず線路に沿って1時間歩くように駅員に言われましたが、これは大阪メトロの公式見解ですか？
定期券を購入して運賃を支払っている乗客に対して、お金は頂くが今日は都合が悪いから歩けとは公共交通機関として如何なものかと思います。 デザイナーが捕まらなければ、イタリアのデザインスタジオのチーフ
フェラーリ60周年記念車のデザイナーと記事にも書かれただろうに >>42
コスモスクエアからポートタウン東までは代替輸送があったけど住之江からは無かったんだな >>36
関西ではJRや私鉄の本数が減らされてるなかでは良い方。 「学歴詐称」で大阪市職員９６５人を停職１カ月＜2007年06月28 朝刊＞
大阪市は２７日、大学・短大を卒業したのに、高校卒業だけを受験資格とする試験などで採用されていた「学歴詐称」の職員９６５人全員を停職１カ月とする処分を発表した。
前例のない「大量停職」で業務に支障が出ないよう、停職時期を７月（４０４人）と８月（５６１人）に分けるほか、公園の清掃や放置自転車の整理など８種類のボランティアメニューを示し、参加を勧める。
市税や保育料などを滞納していた職員８０人についても、減給から文書訓告までの処分を決めた。
学歴を低く偽る詐称は、大阪市に先立って兵庫県尼崎市や神戸市で発覚。「本来なら合格していた受験者の採用の機会を奪った」として、尼崎市は２人、神戸市は３６人を諭旨免職にした。
大阪市は「うみを出しきることが大事」（関淳一市長）として、自主申告すれば停職１カ月にとどめる方針を決め、職員約４万５０００人中、大卒採用者らを除く約３万３５００人を対象に調査。
自主申告した１１４１人のうち、９６５人を詐称と認定した。処分は２８日付。実際の学歴は６６５人が大学卒、３００人が短大卒などだった。
内訳は男性７５０人、女性２１５人。年齢は２３歳から５９歳までで、４０代が４４２人で最多。採用年次を５年毎にみると、１９７３〜７７年の１０人から増加を続け、バブル崩壊後の就職難だった１９９８〜２００２年の２７８人がピークだった。
部局別では、環境局１７９人▽市教委事務局１４３人▽建設局１３８人▽交通局１１６人の４部門で計５７６人と６割近くを占めた。
環境局はごみ収集作業員やごみ焼却工場の作業員、市教委は給食調理員や学校の管理作業員らが大半。
建設局は下水処理場や道路の維持管理にあたる職員、交通局は地下鉄駅職員やバス運転手らが多かった。
停職期間は給与が支払われないほか、市の規則によって処分者は昇給のペースが遅れるため、４０代の職員では、生涯賃金で２００万円以上の減収になることもあるという。
市は停職期間中に「市民の誤解や不信を招く行動」がないよう注意喚起するとともに、「自己研鑽（けん・さん）の一環」としてボランティア活動に積極的に参加するよう呼びかける。
ｈｔｔｐ://d.hatena.ne.jp/toumeioj3/20070628/p1 娘が８９３に５６された母親が、組長に使用者責任を訴えたって再現VTRやってたけど、
本社でパワハラ自サチュに追い込こんだ上司らを放置していた社長以下役員および組合に使用者責任は問えないのか？ 某400系デザイナーって道路交通法違反（速度超過）してたんだな。パワハラ自サチュと同様にケチがついたかな？
tps://www.yomiuri.co.jp/national/20230210-OYT1T50102/
自らデザインしたフェ●ーリで制限速度を大幅に上回って走行したとして、
道路交通法違反（速度超過）に問われた世界的工業デザイナーの奥●清行被告に対し、
山形地裁は、懲役４月、執行猶予２年（求刑・懲役４月）の判決を言い渡した。
奥●被告は山形市の西蔵王高原ラインで、
自身がデザインしたフェ●ーリを運転し、
制限速度（時速４０キロ）を８８キロ上回る１２８キロを出した。
閉廷後、報道陣の取材に応じた奥●被告は「ご迷惑をおかけした。
二度とこういったことのないよう社会貢献に励む」と話した。 >>57
お古の玉突き配置じゃないの？
御堂筋線のポンコツ→四つ橋線へ
中央線、谷町線のポンコツ→千日前線へ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
