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【EV】トヨタ、26年までにEV年150万台販売　10車種追加 [田杉山脈★]
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0001田杉山脈 ★
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2023/04/08(土) 00:24:05.73ID:dpcehrbk
トヨタ自動車は7日、2026年までに電気自動車（EV）の世界販売を年間150万台にすると発表した。主要市場の米国では25年から現地生産する。開発の専門組織を新たに設け、生産手法も刷新する。米テスラをはじめ、欧米や中国の自動車メーカーがEVシフトを進めるなか、トヨタも本格的に事業体制を整えて対抗する。

1日に就任した佐藤恒治社長が都内で新体制方針説明会を開いて表明した。トヨタの22年のEV販売実績...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD073XT0X00C23A4000000/
0003名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 00:32:09.12ID:mjCtHBy4
ガソリン車でいいじゃん。
ダメなの？
0004名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 00:35:34.43ID:hdOdBYb6
EV売れてないし、トヨタだし無理
0005名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 00:53:00.79ID:B/S7dPxO
エンジン載せれない超小型はEVで載せれる大きさは水素エンジンでいいんじゃない
なんで載せれるサイズでEVなのか意味わからんよ
0007名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 00:59:45.20ID:SV4Thraf
電子ミラーでもなくハンドサイドブレーキやフットサイドブレーキを採用した車をラインナップしてるトヨタにEVとか無理でしょw
0008名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 01:11:28.75ID:vs4Dzfm8
そもそもPHEVってほぼEVだよねとかいう話ではないんかな
EV専用の車種を新たに作るって話なんだろか

ヤリスとかカローラのクラスのEVを用意するってことなんかな
売れる車ならそういうクラスよね

ただ、インフラが伴っていない状況で
どこまで本気で売るつもりなのか
どうなの？
0010名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 03:55:45.68ID:nXVHbFY5
EVてオーディオでいうところの MDになりそな予感
0011名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 04:54:27.40ID:J6ao1HD0
政府は脱炭素社会を目指し環境保護を訴えるのなら、ハイオクガソリンの税金を上げるべきです
高級スポーツカーやクルーザーや高級腕時計・別荘の税率を上げるべきです
普通の人間は、このような物を買わないし買えません
生きていく上で絶対に必要な食料品や日用品に消費税を掛けるべきではありません
為政者達や大富豪達・環境保護団体は、環境保護の名目で増税を推奨・実施して、
一方で、税金から補助金や助成金を掠め取って肥え太っています
それだけでは飽き足らず、為政者達は税金をばらまいた企業から、政治献金と言う名の
キックバックを受け取っているのです
官僚達は税金をばらまいた、政府の外郭団体や民間企業に天下っています
税金も人手も余っていないのに、わざわざ必要のないものを造っています
上記のような生きていく上で絶対に必要がなくて、無駄に多くの二酸化炭素を排出して
無駄に多くの電力を使用している物に重税をかければいいと思います
しかし、これを絶対にやりません
それはただ単に、自分達富裕層が買うからです

環境保護やリサイクルを悪だと言うつもりは到底ありません
しかし、新たな税金を課して、なおかつ環境保護団体に税金を投入すると新たな利権が
発生するのです
まずは政治献金・政治資金パーティーや天下りを、法律や条例で禁止にしてからやるべきです
嘘発見器をセットして、顔出しをして世界中に生配信しながら、『100年後に地球の平均気温が
2.3度上がるのを防ぐために、脱炭素社会を目指すべきです』と真顔で言える人間が
果たして、この世にいるのでしょうか・・・
10年後ではなくて、100年後の話をされているのですよね？100年後の・・・
2.30度上がってしまうと、心配されているのではなくて、2.3度上がってしまうと心配されているのですよね？
私の見間違いでは無いですよね？
0012名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 05:38:06.26ID:FPnc5F1P
>>8
今のところトヨタは全然本気出してるように見えないからな

2代目プリウスみたいな世界が買いたくなるような凄い車を作ってるんだろうか


株価が全然上がらんw
0013名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 06:42:42.71ID:ImKZ8zXP
日本ではe-fuelに力を入れろよ
巨大地震が目白押しで控えてる日本でEVメインにしたら電力不足で原発再稼働の口実になる
急速充電器も足りない。欧州イチEVが普及してるベルギーでさえ路肩に充電器ゴロゴロ設置してあっても充電待ち渋滞が凄いらしいし
0014名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 07:39:49.93ID:CszMpecX
小型車なら自転車より馬力があれば売れるでしょ。
ちょっとの差で不便な電動自転車が倍の値段で売れるのだから。
やっぱり降車後の不便さより、乗ってる時の便利さが勝る。
0015名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 07:43:24.34ID:iuxq8EcL
>>1
EVはセカンドカーとかお買い物カー需要しかないから
軽に採用するとバランスがいいだろうね
充電設備を備えた家があるかというと中々ないので製造は150万の10分の1もなくていいんじゃね？
0017名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 08:23:18.63ID:rNHfYFXT
日本で作って売るとは一言も言ってないw
国内でアクアや軽クラスの小型EVをトヨタのEV技術で作れって廉価で売れば
爆発的に売れてあっと言う間にEVシフトが進んでしまう
如何に系列サプライヤーに不信感を持たせず徐々にEVに移行していくか
充電インフラの方には投資しないとか遅延作もあるかもしれないw
本来ならサプライヤーの廃業ロードマップも舞台裏で作らなければならない
んだけどね
0018名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 08:36:51.60ID:oYG70602
アンチが頑張ってネガキャンしてるのに、大トヨタ様はアンチを見捨てるの？
0019名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 08:42:06.03ID:rNHfYFXT
佐藤恒治社長
改造車オタク(←ニートではありません)
経営や社内権力争いには疎い、気のいいにーちゃん
だから章男は後継に据えた

まあイメージアップ広告塔だな
章男は役員時代から社長就任当初ぐらいまでは
常に社内上層部や系列下請けに睨みを効かせていたが
ある時期から「芸能人」に転向してトヨタのマスコミ受けだけを
考える広告塔に自分を特化させた

佐藤社長就任は、その広告塔の交代と言うだけのことでしかない
トヨタは何も変わってないし変われない
本体社員、系列サプライヤー、そして末端の中小零細下請けまでの
雇用を維持していかねばならないのだから・・・
0024名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 09:58:01.94ID:Zg3e2y4o
>>13
ヨーロッパは集合住宅住みが人口の多くを占めてるからねえ
日本やアメリカみたくガレージ付きの戸建て住宅なら自宅で充電すればオーケーなんだけど
ヨーロッパなんて自家用車でさえ狭い通りに縦列駐車してなんとか停めてるのに
自分たちの都市構造がどういうものか理解していなかったのかね（笑）
0025名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 10:25:49.53ID:ll8H1UKb
街乗り専用ならEVでもいいが、補助金終わったらみんなPHV買うだろうな
使い勝手が悪いEVは普及しないだろう
0028名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 12:57:05.03ID:xtE2Eayv
それよりミライの未来はどうなるの？
0029名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 13:02:35.99ID:A4E2gtIB
トヨタ　26年次世代BEV

従来とは全く異なる「次世代バッテリーEV」も26年に投入。電池を極限まで効率良く使い、航続距離は2倍、心揺さぶる走りとデザインを兼ね備えたモデルになるという。
news.yahoo.co.jp/articles/4ab63239531b40f9fee9c8a8ec10c5c5f0fad84e
0030名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 13:05:23.49ID:Ba3GeptU
>>8
HVもそうだろ。
搭載バッテリーの少ないEV。
エンジン積んで、発電も協調運転も出来る。
EVなんかよりも遥かに高度な技術。
0032名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 14:31:51.02ID:rNHfYFXT
>>27
トヨタダイハツでサクラに匹敵するモノ今作って売ったら
日本はそれ以外誰も買わなくなっちゃう
それだけで自動車産業終わってしまう
出し惜しみだけが日本の自動車産業の雇用を支えてるw
0035名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 19:59:18.93ID:qPTAlmmp
>>29
150万台は眉唾かもしれないけどこれは期待できる
メルセデスのEQXXの12km/kWhに近いものになるだろう
0037名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 20:41:33.23ID:c+UDFlZu
>>29
トヨタは2020年に全個体電池出すと大見得切っときながら、出せなかったからな
0039名刺は切らしておりまして
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2023/04/08(土) 21:00:22.72ID:qPTAlmmp
2026年に全固体は間に合わない
おそらくインバーターの制御を変えて効率をあげてくるんだろう
0042名刺は切らしておりまして
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2023/04/09(日) 01:05:13.55ID:UmDXjR08
>>32
ダイハツの次期ムーヴはBEVでなくロッキーの技術使った
Eスマートハイブリッド、エンジンで発電してモーターで走る奴らしいぞ
これ出たらストロングハイブリッドで来る噂のスズキとハッキリ分かれる

レンジエクステンダーのダイハツ
ストロングハイブリッドのスズキ
BEVの日産
デリカの名前付けただけの三菱軽

軽市場がどうなるか楽しみだな
ホンダはBEVにするんかな、Nボが一番売れてるけど
0043名刺は切らしておりまして
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2023/04/09(日) 01:28:14.98ID:e+tBGlOl
150万台に使う稀少金属は確保してあるの？
販売した後のメンテは？普通の修理屋じゃ触れないって聞いたよ？
廃車にする際のリサイクルは考えてある？
0044名刺は切らしておりまして
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2023/04/09(日) 04:39:29.47ID:A5kOPeX9
テスラと比べて周回遅れ感半端ない。欧米はevメインだから、トヨタの車は発展途上国メインで使われる車になるだろう
0045名刺は切らしておりまして
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2023/04/09(日) 04:57:59.97ID:G/Vkh9He
>>44
ヨーロッパはまだ６割がディーゼルやで
しかも汚いクリーンディーゼルや
せやから今から新車の半分をEVにしても、日本みたいに空気が良くなるのは十年以上かかる
0046名刺は切らしておりまして
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2023/04/09(日) 07:36:33.78ID:jOMuEChJ
ガソリン車の儲け維持しながら
ev事業に投資して
ガソリン分野の負債整理つつ
ev事業を拡大利益増進
これ神しかできない運営だよな
0048名刺は切らしておりまして
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2023/04/09(日) 07:48:09.66ID:WYGSmFNY
>>37
トヨタはもう何もかも嘘くさい
何も出来ないし、何も決められないのを
全方位戦略という事にしている
0049名刺は切らしておりまして
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2023/04/09(日) 09:18:17.21ID:Znjj/D7J
スペック 新型クラウンスポーツ
2.4 ターボ ハイブリッド
全長 4,710mm
全幅 1,880mm
全高 1,560mm
ホイールベース 2,770mm
エンジン 直列4気筒 2.4L
直噴ターボエンジン
+モーター
最高出力 200kW（272ps）/
6,000rpm
最大トルク 460Nm（46.9kgm）/
2,000-3,000rpm
フロントモーター
最大出力 61kw（82.9ps）
フロントモーター
最大トルク 292Nm（29.8kgm）
リアモーター
最大出力 59kW（80.2ps）
リアモーター
最大トルク 169Nm（17.2kgm）
トランスミッション Direct Shift-6AT
バッテリー ニッケル水素電池
5Ah
駆動方式 4WD
（E-Four Advanced）
乗車定員 5名
車両重量 1900-1920kg
WLTCモード燃費 15.7km/L
0050名刺は切らしておりまして
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2023/04/09(日) 12:35:39.27ID:IHslCL7U
トヨタは水素自動車を諦めました。
0051名刺は切らしておりまして
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2023/04/09(日) 13:08:25.23ID:UIRr/gZx
高価格帯は韓国、途上国向け安物は日本と家電業界と同じになりそう
0052名刺は切らしておりまして
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2023/04/09(日) 14:09:53.16ID:a6fdwj6G
アンチEVはアフリカはどうするんだとか言って世界市場のたった1％しかシェアがない途上国の心配してるからな
あれがトヨタ社員の本音だったからかなりヤバイ
0053名刺は切らしておりまして
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2023/04/09(日) 15:09:42.79ID:rMuIU9x+
途上国こそBEVなんだぞ、家電話すっ飛ばしていきなり安物スマホが普及したリープフロッグ現象が起きてる
ネット銀行口座込みの経済活性化すごい流れと同じ展開だ、高いガソリン買えないんだから仕方ないよね
ここでは中華安物BEVにこそ需要がある訳だけど、高価な日本車のクオリティー必要としない市場も沢山あるんだよね
日本車はかつてのアメ車と同じ役回りになる。衰退縮小は既定路線!
0054名刺は切らしておりまして
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2023/04/09(日) 18:10:11.76ID:tSGz39F/
アフリカは焼玉エンジンの三輪トラックみたいなのを普及させたほうがいいんじゃないのか
0059名刺は切らしておりまして
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2023/04/25(火) 05:49:27.53ID:2XtCbz7/
販売する価格差が中国車EVに勝てる戦略が無いとタイトルとおりにはならないのでしょうか
もっともBYD生産車をトヨタブランドで得るのは無しで
0060名刺は切らしておりまして
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2023/04/27(木) 16:50:02.48ID:bgsDrRo3
PHEVで十分。
まあガソリンで十分だけどな。
電気だから売れるとかじゃなくて、魅力的な車出したら売れるでしょ。
0061名刺は切らしておりまして
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2023/04/30(日) 13:22:00.30ID:/+tht9LI
トヨタがEV150万台作れるかに異議唱えてるやつ鈍すぎ
bydのEVにトヨタのエンブレムつけるだけの簡単なお仕事なんだよなぁ
実際もうそれでやってるよね？
ちなみに次に来る2車種の片方もbyd製なのがほぼ確定やで
0062名刺は切らしておりまして
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2023/04/30(日) 14:48:51.10ID:DlivVIZZ
BYDブランドで売れるようになったらトヨタマークいらないんじゃね
0063名刺は切らしておりまして
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2023/04/30(日) 16:19:13.30ID:OW8946gN
bydはトヨタをボディメーカーとしか見てないからな
0064名刺は切らしておりまして
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2023/04/30(日) 18:29:51.40ID:iTUgA/8Y
ガソリンで発電し、電気モーターで駆動する
これでガソリン車ファンもEVファンも両方納得
0065名刺は切らしておりまして
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2023/04/30(日) 19:35:25.61ID:xEqGLmIk
アンチEVのネトウヨに都合が悪いスレは伸びない
0066名刺は切らしておりまして
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2023/05/03(水) 11:15:39.75ID:lvxIjt1y
ようやく動き出したか
この4月1日から自動運転レベル4もようやく始まったし
0067名刺は切らしておりまして
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2023/05/07(日) 12:17:57.11ID:d9smWZIa
EVの時代は絶対に来ない。
0068名刺は切らしておりまして
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2023/05/07(日) 12:18:21.35ID:d9smWZIa
内燃機関で日本との勝負に負けて遁走しながら
「EVEV」と断末魔の悲鳴を上げているお〜べ〜。

お〜べ〜がＥＶを連呼しても
意識高い系団塊と無党派と○○○しか騙せなかった。
進次郎と百合子、橋下も騙されたな。

そして我慢できなくて、
今度ははe-fuelとわめきだしたお〜べ〜ｗ
0069名刺は切らしておりまして
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2023/05/07(日) 12:18:44.47ID:d9smWZIa
意識高い系の団塊と無党派の脳内は↓

・EV、
・太陽光パネル、
・パスタ
・お〜べ〜が〜
・コオロギ食、
・mRNAワクチン、
・レジ袋、
・SDGSバッチ、
・LGBT、
・無料地上波反日情報番組
・○○○流すた〜
・護憲リベラル
・中国様
・多文化共生
・グローバル社会
0070名刺は切らしておりまして
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2023/05/08(月) 10:52:58.03ID:364Dxxqr
トヨタは水素に固執してたから出遅れたんだよね
何が全方位だか
0071名刺は切らしておりまして
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2023/05/09(火) 14:00:34.99ID:x/ZsMD0I
自動車産業が衰退すると、名古屋都市圏は猛スピードで東京、大阪に人口が流出する。
ちょうど炭鉱が閉鎖された時代に空知や飯塚から札幌、福岡に流出したみたいに
0073名刺は切らしておりまして
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2023/05/09(火) 14:49:07.16ID:gCO0Hhm+
>>72
名古屋市自体ははそれほど自動車産業に依存していない。
豊田、岡崎、刈谷の三河地区がそうなるやろ。
0074名刺は切らしておりまして
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2023/05/09(火) 16:27:37.44ID:NrpwsWYi
2022年12月22日（木曜日）公表

　この推計人口は、「令和2年国勢調査結果」（2020年10月1日現在）を基礎とし、住民基本台帳による月間異動数を加減して推計したものです。

（過去のデータは、年報・周期調査結果（人口）にて御確認ください。）　

愛知県人口動向調査結果（2022年報）​

　この年報は、2021年10月1日から2022年9月30日までの1年間の調査結果を取りまとめたものです。

結果の要約

1　人口増減

　愛知県の人口は749万7521人となり、1年間で1万8487人減少（△0.25％）し、3年連続の減少となりました。
　地域別にみると、尾張地域、西三河地域及び東三河地域の3地域全てにおいて減少となりました。
0075名刺は切らしておりまして
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2023/05/12(金) 11:19:41.11ID:XFHaFrAZ
トヨタはEV急ぎ過ぎだろ
もう少しペースを抑えた方が堅実だと思われる
0076名刺は切らしておりまして
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2023/05/12(金) 15:06:36.96ID:jbJuI1Ad
肝心の電池が（競争に勝てる水準で）作れない
0077名刺は切らしておりまして
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2023/05/27(土) 18:27:50.73ID:dfCy0l7E
EVが燃えるとフッ化水素ガスを吐くからねぇ、トンネル内事故で火災なんか起きたらガスマスクなんかじゃ防げず消防もレスキューに来れないから、きっと何百人もバタバタ倒れる凄惨な現場になるだろうね
0079新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで
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2023/06/02(金) 12:16:18.01ID:irL1n4Kp
ちな、私は普及しないと思う
充電スペースすら安定してない
そんなんじゃ怖くて遠出出来ない
しかも高い…微妙…

トヨタはリース始めるとかいってたけど、リースでもかなり高かった
今のトヨタでは150万台とか無理やと思うんだが
0080新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで
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2023/06/02(金) 18:59:15.58ID:AfuRvLpZ
トヨタはハイブリッドや水素など中途半端なことせず、エンジン捨てる気で全力でEVに取り組まないと10年後は危ないよ
0081名刺は切らしておりまして
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2023/06/27(火) 19:34:32.81ID:j+y8rVR6
明日はやっぱEVやめた、水素にするとか言い出しても驚かん。（半眼
0082名刺は切らしておりまして
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2023/07/04(火) 20:59:28.23ID:MZGdMuAj
EVが5年後完全消滅する理由5選
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲からない
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
4人乗ったらろくに走らない
高速運行したらろくに走らない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ
0083名刺は切らしておりまして
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2023/07/05(水) 17:37:33.15ID:53gsKbIq
>>82
日本が衰退している理由は何も政治含めた政財官業の劣化せいだけではない。
この>>82レスのようなお間抜けな考えを持った有権者が多いことだ。
同様なコメ内容のものがヤフコメだけでなく、ヨウツベでも堂々と声高に叫んでいる。
よくもまあ、こんな恥ずかし気な、時間の概念がなさそうな内容のレスができるもんだ。
0084名刺は切らしておりまして
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2023/07/06(木) 13:15:28.95ID:Q8OqPy2H
またガラケーとスマホヲも持ち出すかw
EVとエンジン車と比べる意味が全然違う

事実EVはエンジン車より高くて不便だからな
0085名刺は切らしておりまして
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2023/07/06(木) 14:11:04.39ID:oRIGx404
EVがガソリン車より不便なところって現状ないけどな
というかスマホはガラケより不便だ（バッテリーがもたないから）とか言ってたのが、
そのまま揶揄されているのだと思うぞ
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