【鉄道】 東急の「超ミニ急行」爆誕!! 相鉄・東急直通ダイヤ明らかに 相鉄車はどこまで乗り入れる？ [朝一から閉店までφ★]
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2023.02.17 乗りものニュース編集部
「珍区間列車」次々に爆誕です。
新横浜発武蔵小杉行き、千川発湘南台行き!?
東急電鉄と相模鉄道は17日、相鉄・東急新横浜線の開業にあわせ3月18日に実施するダイヤ改正の詳細時刻を公表。ダイヤを見ると、珍しい区間を運転する列車があります。複雑な直通運転の中で、1日1本のみの「レア列車」も生まれています。
まずは何といっても、先の発表で話題になった長距離直通列車「海老名発小川町行き」でしょう。この列車は西谷・新横浜・日吉・渋谷・和光市を経由し、4会社・6路線にまたがって走ります。
走行距離が116.4kmにもおよぶ「長距離列車」が誕生することになります。気になるこの列車のダイヤですが、結局土休日のみ、早朝1本だけの運行になるようです。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://trafficnews.jp/post/124439 早朝1本だけって
帰りはどうすんだ何回も乗り換えるのか こどもの国線の渋谷直通と、
鶴川か新百合に延伸もお願い。 >>2
まったくお前はそんなことしか思い浮かばないのかよ
はぁ、俺と一緒じゃねえか 湘南と聞いて乗って着いたら唖然とする埼玉県民が出そう マジスマホのカメラジャミングする
もしくは部位事に拒否設定するBluetoothのなんか作れや 休日に小川町に行く奴いるのか？
せめて寄居まで行ければ秩父か高崎に行けるけど
片道だけだと帰りが大変だな よく考えれば！地元の元町・中華街 から 渋谷 新宿 池袋 は当然！！
飯能まで行けるのか！
乗り換えれば 秩父だ！！ 横浜から！！
車なんか 要らないだろうｗｗｗ 馬鹿馬鹿しいWWWWW 取り敢えずは！！ 45年前、サークルの打ち上げの帰りに食った！！新宿の 珍来？じゃなくて 珪花 ラーメン！！ 食いたいな！！！ むかし本厚木発取手行きなんてのを見たが今でもあるのか 酔っ払って寝過ごして終点まで行ってしまったら大変なことになるな >>2
鉄オタがのぞみやひかりのスカートの中の写真を撮って怒られるコピペを思い出した >>9
それより小川町って聞いて、さすが都内直通は違うなと乗り通すバカが続出 乗り入れが増えると便利になる一方どこかで障害があったら影響が広範囲に及ぶな 相模線とか八高線で行くのでも2時間かかるのか
1時間かからずに行くぐらいの感覚だった 横浜に通勤通学なら相鉄沿線は穴場
ただ今回の改正で横浜行は結構不便になりそうな感じ >>26
沿線の事件、事故を精査してみて？
あたしの感覚ではヤバい事件は相鉄沿線率高いから
安かろう悪かろうで生活水準さげても、意味ないから >>5
今後は増えるんじゃね。
会社まで1時間圏内なら選ぶ人はそこそこいるでしょ。 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=都立=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=都立=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 >>29
さすがに横国より千葉大を上には見ない。
医学部は分けて考えるし。 >>23
そっちの方が2倍くらい長そう
ダイヤ改正初日から人身事故で5社とも阿鼻叫喚の地獄絵図待ったなし >>13
ハイキングコースが小川町のあたりにあるから、ハイキング客相手なら小川町直通も悪くない選択
定年後の楽しみでハイキングって人を取り込みたいなら、平日も走らせなきゃおかしいし
小川町だけじゃなくて飯能にも列車を設定しなきゃおかしい
>>22
神田の古本市に行くのにJR神田駅で途方に暮れるバカが毎年どれだけ発生してるのかを考えたら
住居表示にあわせて、地下鉄の方が「神田」を頭につけるべき。
小川町だけじゃなくて淡路町と神保町にも。 新横浜線がメインになって
相鉄線の上星川駅以東と、東横線の大倉山駅以南が寂れそう 埼玉と神奈川のパイプって細いな
圏央道できる前とかめまいがしそう 首都圏３県の仲が悪い分、その国立大学に行くのはリスクがある 西谷の利用客が今後増加していったら
駅利用客と乗り換え客とでホームがパンクしないか >>38
乗り換え先の横浜方面が始発だから そこまででも無いんじゃね？ >>34
ディーゼルカーが走っている北側の区間が全く使い物にならないこともおそらく知っている。
新横浜線直通に西武が乗らなかったのは、横浜市内からの集客だったら
横浜線と八高線の電車乗り継ぎに敵わないのをわかってるからかも 首都圏３県の仲が悪い分、その国立大学に行くのはリスクがある >>27
ついこないだ鶴ヶ峰二丁目で、夫が帰宅した妻を突然刺す事件あったばかりだもんな バブル期育ちの東京民から見た駅弁大は東海亜細亜帝京獨協あたりのイメージ
埼玉千葉大（医学部のぞく）行くのはどこか滑った妥協組
というレッテルが一生付きまとうが地方の役所勤め希望ならお得な大学 東急民的には、新横浜えのアクセスが良くなったかどうかだけだが
今の菊名経由より便利なのか？ 千葉はメーカー立地でも神奈川埼玉より劣るからな
理系ですら、千葉は横国埼玉より出口は厳しい 京急羽田線みたいに償却したら加算運賃は撤廃するのかな 海老名から小川町まで何時間かかるんだろう
乗り鉄は乗り通すのかな。18日朝から海老名駅は、撮り鉄含め鉄ちゃんがわんさか来るんかいな 超ミニ急行って、新横浜発の
うんこ小杉行きのことかよ。 >>52
来ないと言う事はない。
こんな大規模なダイヤ改正はそう有る事ではないし。 >>48
新幹線や地下鉄なんかは新横浜のほうがいいんだろうが
横浜線下りへの乗り換えは菊名か新横浜か悩ましそうだな >>55
横浜線なら菊名のほうが乗り換え通路が短いかと
新横浜は所定12分ぐらいのはず 市ヶ谷に通勤してるんだけど新横浜から座って行けるかなぁ。
今は日吉の始発で座って行ってる。 >>5
それを増やそうとしてるんだよ
そうすれば駅前でマンション売れる
対横浜は当たり前すぎるし刺さらない。
東京行けるからアピールになる
小田急の高山謝罪ヶ丘新駅もだけど
本当の目的は相模大野から基地移転して
跡地開発することだから。
鉄道会社の稼ぎは鉄道をダシにした不動産事業など付帯事業だよ。 新横浜行くのにさっそく座間から海老名経由で使ってみた
町田経由よりも空いてら ほとんど東神奈川止まりで使い勝手が悪い横浜線や、
高くて遅い地下鉄を回避して新横浜出られるのは便利だわ。
遠方の出張帰りで土産やら抱えて疲れてる時にごちゃごちゃ乗り換え無しで帰れるのも本当ありがたい。 三ツ境から新横浜なんて車なら直ぐなのに
電車で横浜→東神奈川って延々迂回させられるとか
どんだけ無駄なことしてんだよって感じだったしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
