【自動車】世界が日本車への興味を失いつつある 日本は「EV競争」に負けてしまうのか? [田杉山脈★]
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急速に地位を失うトヨタ
2022年11月の米ナスカーカップのカーレースの会場では、米環境団体パブリック・シチズンが横断幕を掲げた飛行機を飛ばした。そこには次のように書かれていた。
「エキサイティングなのがお好き? ならばEVに乗ろう。つまらないのがいい? ならばトヨタに乗ろう」
パブリック・シチズンは、それ以前にも、トヨタ自動車にEV展開の遅れを批判する公開書簡を送っていた。最高経営責任者(CEO)の豊田章男に対して、こう書いている。
「どの自動車メーカーもバッテリー式EVの急激なニーズ増に対応できずにいます。でもトヨタはそれに応えようとすらしていません。トヨタは速やかにEVに移行できるはずです。そうしなければ衰退するリスクもあります」
パブリック・シチズンがこのような動きをするのは、環境保護という目標のためだ。しかし同時にこのメッセージはEVへのシフトに遅れを取る、トヨタ自動車などの日本の自動車メーカーに対する広い懸念と一致する。
ブルームバーグ・インテリジェンスによると、販売台数で世界トップのEVメーカーはテスラ・モーターズだ。中国のBYDとドイツのフォルクスワーゲンAGがそれに続く。日本の自動車メーカーはトップ20にも入らない。
以下ソース
https://courrier.jp/news/archives/313849/ どうせ欧米が入念に日本を勝たせない様な企画を選んでくるから
後出しで真似しないとダメじゃね? トヨタどうした!
お前の力はこんなものでは無いはずだ! 環境に優しいのはEVではないわな
欧米都合でEVプッシュしてるの見え見えだから今のバッテリーじゃトヨタも乗っかりたくないってのが本音だろうな
トヨタとしてはPHVでお茶濁しといて電池が進歩するか水素が安定するの待ちが正解ってわかりきってるからな
車体はモーターで動かして電気は小さいガソリンエンジン積んで発電するのが今んとこ一番効率いい
エンジンと発電機のとこを水素にしても電池にしても交換はいつでもできるしな
今のPHVの延長のままが正解 20230130 ひるおび! RX(13:44)
〔速報〕トヨタ3年連続販売台数世界一
〔トヨタ自動車〕去年の世界販売台数
1048万3024台(前年比↓0.1%) >>1
トヨタは薄利多売で台数稼いでるだけだものな
VWとの利益の差は広がるばかり 20221101 WBS TX(22:00)
トヨタ決算 ”円安打ち消し”
〜増収減益
トヨタ 円安メリット5650億円↑
資材高騰 (ロシア撤退 半導体不足 人手不足 7650億円↓) トヨタならライバル車の少し上を行く車を準備して同じ値段で売るのだ >>1
この記事を書いている人間は自分の金でEVを購入しているのかねぇww
どうせ連中の工作活動だろうけどさぁww
まじで今のEVなんてガキの玩具に毛が生えた程度のものだろう?
どうしても環境に関心があるのであれば、この先10年はプラグインハイブリッドを
購入して、その先は燃料電池かEVにするのだなww 20230123 おはよう日本 AK(am06:22)
(イラスト解説)
〔各国の国内新車販売[台数]〕
[1位] 2686 万台 中国
[2位] 1390 万台 アメリカ
[3位] 472 万台 インド 〜インドは半導体使用が少ない
[4位] 420 万台 日本
(安間 英夫 解説委員 南アジア担当)「業界団体の発表で」 20221028 おはよう日本 AK(am06:37)
〔トヨタ〕 スマートキー 1つに 〜半導体不足で ガラケーの時と全く同じパターン
懲りないよね
うちなんかもうEV出てすぐに乗り始めたもんな
大体日本人は遅すぎるよね新しい技術に対応していくの 20221215 大下容子ワイド!usスクランブル EX(am11:44)
トヨタ バイオガス利用の水素 生産へ
〔トヨタ 豊田章男社長〕タイの財閥チャロン・ポカパングループと
カーボンニュートラル分野での協業を検討
〜鶏の排泄物から出るバイオガス使った水素の生産〜
トヨタ 来年[2023年]以降にピックアップトラックタイプの
電気自動車を来年以降に販売へ >>14
そもそもハイブリッドカーって
EV+内燃機関を高度に組み合わせた物だと理解してる?
トヨタがBMWに技術提供するレベルでだよ EV絡めてトヨタもうだめみたいな記事定期的に湧いてくるなw
まあbZ4Xはもう少し頑張って欲しかったが後継ではカイゼンされるだろう 新型クラウンとプリウスは良さそうだけど、レクサスが全体的にひどい 20220406 NHK NEWS AK(15:05)
最も売れた車は(昨年度) 半導体不足など影響か
1位 N-BOX(ホンダ)
20221230 NHK NEWS AK(23:32)
感染拡大の中 中国 延期のモーターショー開催
広東省広州 国内最大級
〔IT大手「百度」〕
来年市場に投入するEVを初めて一般に公開
〔トヨタ自動車(中国のEV大手「BYD」)〕
共同開発の新型セダン披露
1回の充電で600キロ以上の走行可能 >>14
集団力学と年功序列の成果だからね
日本人の仕事のやり方が変わらない限り繰り返すんだろうね >>21
ハイブリッドって
内燃からEVに移行していく途中の繋ぎなの知らないのかな
猿が原始人に進化して人間になる途中みたいなもん
そのレベルにしがみついてるのって日本くらいでしょ
世界はずっと先行ってるからな さっきニュースでトヨタが2位を引き離して世界生産台数トップ言ってたぞ >>27
その原始的なHVすらトヨタの足元にも及ばなかったのが欧米なんですね
君のは相手を非難するためのプロパガンダでしかないんだけど
その言葉の選び方に自分が何を気にしているかが一番出てしまう
原始人とか世界は先に行っているとか全部そうだね 俺もトヨタは退屈wwwとか悔し紛れに言うけど
販売力以外にも部品の手に入りやすさや手堅さでも世界最高なのはトヨタだからな
アフリカとかで機関砲積んで活躍する車にトヨタ以外選びたいか??
聞いてみろよ使ってるやつに 豊田章男さんが身を引いたのを見りゃ一番わかりやすいんだけどね
自分は頭が固くて古い人間だって認めてたからな
結局トヨタにしがみついてたのかなEVアレルギーの人たちって
引っ込みがつかなくなっていた章男さんがやめ
新社長に変わってようやく本気で取り組めるようになったって事だろうな またトヨタの凋落が!って話か?
ニュース見てみろ。 20221209 おはよう日本 AK(am07:25)
日本カーオブザイヤーに初の軽自動車タイプのEV
「サクラ」「eKクロスEV」
ガイアの夜明け20 20221028 TX(22:00)
電気自動車の時代がやってきた
()BYD 国内を走るバスの7割
20220614 NEWS Morning satellite TX(am06:58)
日産・三菱自 軽EV16日発売 共同開発
受注想定上回る
〜日産「サクラ」 実質購入価格 178万円
〜先行受注数 1万1400台超 >>27
それが簡単には作れないから他社に技術提供してるわけなんだが
EVなんて中国でも作れるから腐るほどある
なんなら墓場になってる 20230113 WBS TX(23:00〜金)
国内最大 カスタムカーの祭典
(豊田 章男 社長 トヨタ自動車)音声
「これから売り出す新車を EVに するだけでは
2050年の ゼロカーボンは 達成できません (略)」 >機関砲積んで活躍する車
これ今ウクライナでも走ってるからな、トヨタが
自爆ドローンの迎撃に使いやすいってことで
EV陣営も寄付とかしたらどうだw >>35
出ましたガラケー脳
これ懲りないんだろうね
家電の時も全く同じこのパターンで
技術提供してるから大丈夫脳の人ばかりだったのもうすっかり忘れちゃったんだろうな HVって欧州勢が先に開発したけどコスト高だから放棄した商品
実際にエコカー優遇がなきゃただの高いだけの車だしな
HVとEVは技術が違うのでHVをEVの繋ぎにすることはできない
もちろん水素もでたらめ
そう言いだした時点でトヨタはEVは作れないと自白していたようなもんだ EVって雪の渋滞につまったら
どうすんの?ガソリンは補充すりゃいいけど
電気って無理じゃね? >>35
チャイナでEVめっちゃ捨てられてるってやつな
車なら中古を部品替えながら乗り続けるのも文化だけど
EVは携帯買い替えるみたいに使い捨てるのが文化になっちゃった 5代目プリウス見たらトヨタ退屈とか言ってるやつはただのひがみだって一発だろ 車は必ず乗り換え需要があるので、遅いということはない >>38
すぐ飛びついちゃう
無知なのは38の方じゃない?
EVって500km走れるのほぼないし
スーパーチャージャーも少ない
せめてノルウェー並みに充電環境が整ってるなら
価値も出てくるが
高速のPAで充電機一台とかアホかと
たまたま空いてても30分で半分も充電出来ない
そんないちいちどこに充電機があるのか
キョロキョロしながら運転したくないわ
それにEVカーで容量デカいやつは重い
軽量なスポーツカー乗ってる俺からしたらゴミ 日本ではガソリン社会でも、EUも電気やフランス原子炉や東ドイツ工作員の自然エネルギーで、VOLVOや、VWなどのブランド使いEVは使われてるのので、中国は天才の自然エネルギー国策。 だいたい世界が日本車への興味を失ってるなら
25年ルールで日本の中古車輸入するのもやめろや!!時代錯誤なんやろが!!ころすぞ? >>39
>実際にエコカー優遇がなきゃただの高いだけの車だしな
はいはいEV優遇税制はどうなりましたかw
自分で自分をしばくのは隠れてやってくれ、止めないから >>40
ガソリンはその前に乗員みんな死んでるからw 中国・ロシア・北朝鮮・韓国「世界が日本への興味を完全に失いつつある、そんな状況になるのが真の理想なんだよな」 >>44
いまだにガラケー使ってるって訳じゃないよね
マニュアル車サイコーなんつってるタイプの人かな
直ぐに新しい技術にも慣れるからそんなに怖がる事もないと思うよ 挑戦しろよ同じことを繰り返すくらいなら死んでしまえ >>40
日本に数台EVを救済する給電車があるらしい
現実的には小型の発電機を使うだろうね 今一つEVへのヤル気が無い日本が何を考えているのかが気になって仕方ないんやね >>50
AndroidもiPhoneも両方持ってるよ
充電に1時間以上とか大容量なEVは車重2000kgとか馬鹿みたいに重たいから乗りたくないだけ
新しい以前に論外 アメリカ人が日本車に喜んで乗ってるのようつべで見たぞ
てか、日本けらEVパクれなくなってイチャモンつけてるだけにしか見えん >>1
1週間以上前の記事、それも重複スレの糞スレw アメリカもEUも中国もAVでいくって言っているんだから
素直にやればいいんだよ あと五年もしたらEVなんて見向きもしないよ
一見クリーンに見えるが実態はむしろ逆で、エンドユーザーも充電待ちにしびれを切らすさw
世界一のトヨタに何言ってんだアホ記者 あと五年もしたらEVなんて見向きもしないよ
一見クリーンに見えるが実態はむしろ逆で、エンドユーザーも充電待ちにしびれを切らすさw
世界一のトヨタに何言ってんだアホ記者 >>1
EV詐欺扇動をまだやってるブルームバーグw トヨタなんて壊れないだけが売りのつまらない車しか作れないメーカーなのに
なんでジャップはそんなに凄い会社扱いしたいのか意味わからん ???
トヨタの売上台数世界一って見たけどどういう事?
勝てないからルール変えようってほんとに無能なんだね
欧州とか生きてて恥ずかしくないの?
白人様のクセにチャイナや日本に負けちゃってさあ そしたらレース場のある観客がこう言ったんだ。
「その飛行機は太陽電池の電気で飛んでるのかい?」ってね。 >>64
安心安全は性能だから
長距離不安な車は乗ってられないだろ
ランチアデルタ・インテグラーレなんかは半年以上修理で入庫していると聞く
名車ではあるだろうけどな 燃費のいい日本製に変えたら環境問題はかなり解決すると思うね >>1
EV原理主義者の工作。
EVは、冬に役に立たない。 EVなんて今の技術じゃ意識高い系にしか需要ないだろ
しかも実は環境破壊車だしw 政治家が駄目なんだよな。国際会議の場で日本のやってきたことの正当性と欧米批判すればいいのに、それやるどころか乗っかってるからね。
日本企業は超優秀なのに政治家がどいつもこいつもポンコツ過ぎる。 この人の人気投票の好きにいれてくれ人気1位にしたいんだ!Rj5ta5gy
顔も結構いいぞ
https://suki-kira.com/people/vote/96600 アメリカが強すぎるんだよな
ヨーロッパなんか団結してもアレだし まぁ目立たぬが吉
とくに北米ではね トヨタもアングロサクソン白人を経営層に入れてるし
納税額なんか日本より多いだろうと思われるが、それでも北米で目立つと
米司法省に狙い撃ちにされる >>59
米と中はいきなり「やっぱや~めた」とかやりそうだからなぁ スシローで「HERE COMES A NEW CHALLENGER」 今度は粉末緑茶のスプーンをねっとりと口内に挿入 もう止まらない [169920436]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1675096621/
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 出羽守で有名なクーリエ・ジャポンさんじゃないですか? 昨年のトヨタの販売台数が世界一なのは無視か?
EUも電気料金高騰でEVシフト見直しに入ったのに夢でもみてるのか? EVなんて昭和初期にすでにあった古い技術
だから中国で作れる
ハイブリッドは作れない 社長交代でEVに本格的に進むのかな
ガソリンエンジン、部品に関係した中小企業が減少してゆくだろうね
しかし世の中EV車ばかりになるのは考えられない 日本人だけが本当に良い車に乗れば良い
世界の愚民など後から付いてくるわ >>14
EVって1800年代からあるんだけど、貴方何歳よ…。 BMWはトヨタに同調してるらしいやん。欧州も一枚岩じゃないんだよなぁ。 全部が全部EVになるのに何十年かかるか分からんって。逆に残りのエンジン車シェア100%になる。 そろそろテスラもやばそうだし世界がEVから興味を失いつつあるんじゃ >>1
>「エキサイティングなのがお好き? ならばEVに乗ろう。つまらないのがいい?ならばトヨタに乗ろう」
EV車は実際にハイブリッド車よりも環境への優しいわけでもないのに
それでも中国でもEUでもない日本の会社を市場から蹴落としたいからレッテル張りして印象で叩くしかないわな 金融引き締めでも、電気代高騰でも、EV、EV言ってられるか見ものやな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています