【自動車】中古「ランクル」1700万円、新車の2倍超 生産混乱響く [田杉山脈★]
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トヨタ自動車の車種で、中古車の価格が新車を上回るケースが相次いでいる。7月末時点で多目的スポーツ車(SUV)「ランドクルーザー」は新車の2倍を超える。人気の「ハリアー」やミニバン「アルファード」も高騰している。トヨタが新車の納期を先送りにしたり受注を停止したりしたため、一部の中古車に需要が集中している。トヨタの生産混乱を発端に価格がゆがみ始めている。
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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD0995J0Z00C22A8000000/ あんな下品な車、増えないでほしい
バカデカくてじゃまなんだよ 最近近所で3年落ちのプラド盗まれてたからよっぽどなんだな スーパーの会計でもめてたやつが会計終わった後にランクルに乗り込んだところ
3回見たぞ そりゃ生産してるけど、中東に流してるからね
国内に出回ってないからしゃーない もしかしてビジネス的には大量生産しないのが
正解なの? だったら、新車を1700万で売ればいいと思うのは俺だけか。 youtubeの危険運転動画で出てくるのは大体こういうでかい車だよな 近所のスーパーに華奢な女性一人でランクル300で買い物に来ているのを見掛けるが
あぶないよね? >>18
作らないほうが儲かる
無理に作って安売りしないほうがよい
常に需要以下しか生産せず
売りたい価格で売れば良い
それで売れている >>25
運転が?まさか強奪?
よくわからんけど大丈夫じゃない >>25
別に危なくは無いが怪しい奴が尾行してたら
数日後にランクル無くなってると思う 日本のミニバンって欧米じゃ商用車レベルだろ これって日本だけ? いますごい勢いで日本からオフロード的なところが減ってきてるから、
そろそろSUVも新しい仕込みが無いと無理だろw ハリアーは一個前がええ。今のはフィルダーを分厚くした感じになってまっとる 中東やロシア、アフリカでも好まれるからな
円安だし >>18
基本的にはだけど、経済は大量販売できる人が勝者だよ。大量販売できる見込があるから大量生産するし、そのために融資も集められるし、その勝者は資本の蓄積を獲得できる。
何より多くの人にそのモノを入手・使用することによる便益ももたらすことになる。
>>26みたいのは販売価格ー原価の差額のために首を長~くして待っていろという愚論で、時間の意識、資本の回転の意識、社会の便益の意識がない。 >>34
オフロード走るための需要じゃないぞ。
日本で売られてるSUVの殆どがFFだからな。
AWDじゃない そんな金あったらアストンマーティンやアルピーヌ買うわ みんなオラつきたいから乗るんかね?
運転しづらいでしょ アジアで富裕層のステータスシンボルになっているアルファード 560万で買って去年の年末に納車になったプラド
アップルが540万で売ってくれって言ってきたから売っちまおうかと思ってたんだがまだ返事しないほうが良さそうだな 中古ランクル本当に1700万で買うアホいるのかよ‐−業者のやらせじゃないのかな >>36
砂漠や寒冷地帯で故障したら生死に関わるから安くて壊れなくて高性能な日本車が人気なのも分かる気がするよ ハロワに外車で乗り付けた奴が居て、駐車場警備員、職員、給付金申請で待合室で並んで待っていた人達も皆唖然と注目していた。 >>45
中国では、Gクラス並のステータスだからね。日本で4気筒廉価版モデルが400万円しないのは、かなりバーゲンプライス。 脳筋が買うクルマ
マンションの立体駐車場に入らんやろあれ 客「もしもし、ランクルいつくる?」
トヨタ「ランクル無いさ~」 たくさん売るためにコストダウンしようと外国に部品作らせてるのに、
そのせいで生産台数増やせなくて中古が新車の2倍の値段とかw
日本で全部製造したって2倍の値段にはならんだろうに、何やってんだかね。
ホンダのバイクは中国で作ってるメーターが入ってこないから受注が溜まりに溜まって納期わかんないってよ、
リスク読めないアホ企業は痛い目見て目を覚ませ。
世界は対中露で冷戦だぞ。 ヘタな株買うよりランクル買えっていうことだ。
相続税対策としても有効だな。 近所の中古屋レクサスNXが500だったな。
新車買うわ。 >>12
よくこんな面白いレス思いつけるな
匿名掲示板で書いてるのがもったいないよ
>12名刺は切らしておりまして2022/08/10(水) 21:32:51.91ID:rUc8iTXn
>スーパーの会計でもめてたやつが会計終わった後にランクルに乗り込んだところ
>3回見たぞ >>33
外車と比較してどこが劣っているのか語ってくれるかい?
まぁ無理だろうけどww >>3
有名人、女、目立ちたがり屋、都会人ほど
意味無いバカでかいクルマ乗りたがる
車は記号じゃなくて
車はマウントなのなw >>69
窃盗団が豊橋で船積みして
途上国に出港さ >>37
おまえは典型的経済オンチの日本人だな
シャオミがパチもんをバラ撒いてどんだけ薄利多売しても
ダンピングが進むだけで企業は儲からないし市場は崩壊するぞ
逆にアップルは利ざやの大きい高級スマホを売ることでブランド価値を高めて
売上高も純利益も毎年記録更新して時価総額は290兆円を超えて業績拡大している
アベノミクスによって消費縮小が起こるわけは
トマス・ロバート・マルサスの「過少消費説」で説明が出来る。
所得の不平等が経済の衰退を引き起こすことによって,貧しい者は消費に余裕がなく,
豊かな者は所得の一部のみを消費に当てるだけの状態になり,市場は供給過剰に陥る。
その結果,商品需要の不足が発生するため豊かな者は貯蓄に励み生産に再投資しない。
この貯蓄の増加が経済的均衡を崩す結果を生み,生産縮小のサイクルが始まる。
つまり、多国籍企業を優遇して移民奴隷を奨励するグローバル新自由主義は、
国内はゼロ金利政策を10年続けても外需に頼らなければ何の改善も起きない死んだ資本主義で、
ダンピングのために賃金を上げられないので人手不足がずっと続いて、
労働者の所得が減り内需が冷え込み、生産過剰に陥った多国籍グローバル企業は
大規模なリストラと工場閉鎖を行って、経済がリセッションする。
このように中間層を破壊し、ごく一部の特権階級の富の増大と大多数の奴隷化の二極化が進んだのだ。 >>70
そういう車に乗れる人がわざわざボロい軽自動車乗る必要ある? 受注打ち切り前日に注文して来たけど輸入向けのパールガソリンベージュが注文殺到してたな
手元に届く頃には世界情勢もどうなってるか分からないから日本人向けに黒ガソリン黒内装注文して来たわ 業者高く買い取ってもなかなか売れなかったら損じゃない? 日本で本格オフロード作る会社がトヨタしかなくなってしまった。
競合がいないからランクル一強。昔は日産サファリとか三菱パジェロとかあったのに。
まぁ、トヨタが競争して勝利した結果だけど、
今からでもサファリ復活させてこの需要を吸収できないものなのかな。 もうそのうち旧車、絶版車の整備保守みたいなのも
メーカーで部門作ってやるんじゃね?
とにかく人と違うのに乗りたいんだから、少し作って
すぐ絶版、保守パーツは社外に出さないようにしてさ >>27
セダンは乗るだけのものだからな。道具として使える車の方がいいと思うわ。 東京23区内でその車必要か?
狭い道や駐車場で四苦八苦してるとね… ガチでオフロードを走る人はジムニーを選ぶ
営林署御用達 >>83
EVが普及したらメカニカルなエンジン積んだ車はプレミアつくだろうな >>83
ホンダとマツダは随分前からやってるじゃん。
ホンダはRC30(nr750は無かったことに…)、マツダはロドスタ。
どちらも高額サービスだけど、お墨付きが付くので売却時にそのまま載せることができる。
ただ今の高騰は話が別で、
在庫がない、好きだから売りたくないから売り手が思い切り吊り上げてる、
吊り上がっても買いたいアホが金を出す、
それを見て投機するバカの中のバカ。
この三つ巴で額面が上がってるだけなので、供給が少し戻れば一気に暴落する。
落ちる前に売りが集中するけど、動産は物理的に直ぐ手放し辛いので阿鼻叫喚だよ。
バブル崩壊後にあった地獄絵図が再現されるだけ。
あぁ、そもそも今回もバブル世代とその子供が手を出してるんだよなw ~よく噛んで食べることの8つのメリット~
☆ダイエット効果(糖尿病予防にも)
☆小顔効果(表情筋や口輪筋の発達)
☆脳の活性化(認知機能向上)
☆虫歯予防(唾液の分泌による歯の再石灰化)
☆歯並びや発音が良くなる(舌や顎の筋肉、顎の骨の発達)
☆口内の味覚や触覚の発達
☆ガン予防(ペルオキシターゼという酵素の効果)
☆胃腸の働きを助ける
食べ物をよく噛むことで得られる8つの効果とは! | 都賀デンタルクリニック
https://kaiseikai-tsuga.jp/post-2211/ それもこれも、やっぱり部品のたった一つでも中国にサプライヤーを頼ってはいけない、って話 >>82
競合ってか、全部輸出がメインだよ
国内競争より会社全体の製造コストやラインナップの在り方を
見直してるんだろ
主に北米中東向けだよ 相当売れてるんだな。
これを機に、やっぱり部品は国内調達を基本にした方がええね。
半導体を含めてさ。 >>55
無職は知らんのだろうが、ハロワは求職者しかいかないわけではないんよ オーストラリア製70の逆車(右ハンドル)を買ったほうがよくね >>97
70はパートタイム四駆だろ。確かに本家はこっちだけど、一般人では重いFRトラックモドキに乗って燃料ぶちまけてるだけになりかねん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています