【物価高】東京都内のタクシー料金が15年ぶりに値上げへ [田杉山脈★]
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東京都内のタクシー料金が、早ければ今年の秋にも値上げされるようだ。都内のタクシー料金の値上げが決まれば、660円の初乗り料金が710円に値上げされた2007年以来、15年ぶりとなる。
値上げの背景には、ロシアのウクライナ侵攻を受けて、より一層の値上がりが懸念されるガソリン代の高騰に加え、新型コロナウイルスの影響でタクシー客が減少したことなどがある。
タクシー料金の値上げには、対象区域のすべての車両の7割以上の申請が必要となる。タクシー会社を所管する国土交通省によると、申請期限の今月23日までに9割以上の申請があったという。
醤油も小麦製品もトイレットペーパーも値上げ
タクシー料金のみならず、昨年から今年にかけてあらゆるものの値上がりが止まらない。ヤマサ醤油は昨年12月、今年3月1日納品分から希望小売価格で4〜10％の値上げを発表している。同社によると、醤油の値上げは2008年以来14年ぶり。
以下ソース
https://sakisiru.jp/24050 >>1
タクシー利用者は上級市民様専用だからな
下級の日本国民はタクシーを使うのはおこがましい もういいよ
東京より郊外のイオンのモールなんかの方が全然気持ちいいもん快適だもん
東京に住む価値はゼロです 人が運転するタクシー自体もってあと数年だろうけどな なんでも値上がりするのに給料上がらん😡 >>1
値上げしても良いけど
代わりに白タクの規制を緩和しろよ
競争なくして値上げなし JPN TAXIとプリウスは乗り心地が悪すぎるから安くしろｗ >>2
上級市民は、最下級市民と車の中で一緒になりたくないから、マジでタクシーは使わないと思うぞ。 おれ、年に１回乗るかどうかだから、どうでもよい。ｗ 値上げの理由のひとつに、キャッシュレス決済の手数料ってのがあるのが不思議。
関西のタクシーは早くからクレカ決済出来てて手数料は会社持ちだったのに。
>>2
都区内のタクシー使うのは、都区内に住居を構えることは出来るけど
駐車場を用意出来ない人。
駐車場借りるのに月に5万円払うなら、そのカネでタクシーのって、
必要なときはレンタカー借りた方が合理的だろ？
>>9
値上げ分がまるまる運転手の給料に反映されるならな。
実際はそうじゃないだろ？ >>5
これがスタグフレーションってやつだよ
国民が選んだ結果なので仕方がないよね ガソリン代も駐車場代も生活費も上がってるのに同じ料金が維持できるわけねーわな >>5
昇給はしてるけど物価上昇ととんとんて感じ
初任給の低い若い連中がやばそうだわ 大昔はよく使ってたけど
今じゃ超高級移動手段だからなぁ ガソリンも上がってるから理解はできる
けど値上げしたら客足離れて自分の首を絞めるような 一方、俺は500円の都バス一日券で移動するのであった 原油が下がったときは何もしないくせに、上がったときだけ値上げに追従するとかさあ
いい商売だよ 夜ついつい買い物し過ぎて重くて無理と言う時
タクシー乗ってた。
その100円差が考えるもう乗らない そもそも無理矢理譲らせる様な荒い運転手が多いから使わない タクシーなんて、ほかの手段が使えないときの非常手段だから高くてもいい
要は乗らないからなんだが 660円の響きと
710円
主婦にはすんごく差があるように響くのよね
660円の寿司と710円の寿司
中身一緒なら660円は手を出すけど710円には、手を出さないその
たかがされど
なのが分からないのかな ユーザーにはめちゃくちゃ高く感じるのに
働いている人は低賃金という不思議な業態 >>27
タクシーは客が乗ってる時間は一日に勤務してる半分くらいか、それ以下だしね
客が来るまで駅で待機してる時間も当然人件費としていただくわけだし
乗ってる時間だけじゃなくて、乗るまでの時間も運賃にはのせられてるからね >>20
都営地下鉄、都営バス、東京さくらトラム、日暮里・舎人ライナーに
1日\700で全部乗れる「都営まるごときっぷ」もあるぞ これ、値上げで売上上がるならいいけど、下がったら逆効果じゃない？
今の日本なら普通にありうるよ
値上げで消費者からそっぽ向かれて大打撃ってパターン >>9
仮に１０％の値上げが１０％給与に反映されると思ってたら
日本はあたまハッピーセット >>11
中央区日本橋のタワマンに住んでるけどその通り
タクシーと地下鉄で十分
車持つのは無駄
年収2800万円あってもそう思う 頭使えば何処に客がいるか
タクシーを必要としているか
考えられるものを
何時間も路上駐車して駅前の順番待ち
阿呆やな タクシーはもっと値上げしてもいい。滅多に乗らないしウンスケは高齢者が多いから値上げ分は教育・訓練や保険料へ転嫁したほうがいい。
横断歩道で停車して客の乗降なんてキチガイ運転辞めてほしい >>41
AIの指示通りに運転してれば良いのかもな。
なんかそんな実験やってる会社あったな。
あれどうなったんだろう。 もうＳＮＳで値上げ文句言ってるアホを日本から追い出さないと終わりだよ
使わないのに文句をいうバカ >>43
需要予測の事か？
使ってたけど、他の同業者も集まるからそんなに役に立たなかったよ むしろ今までが安すぎた。
運転手から見たら危険手当出すくらいでないと割に合わないだろ。
安くするとジョーカーみたいな基地が沸いてくるだけだし。 15年って意外と長い間値上げしてなかったんだね。
首都高速が700円の均一料金だったのが2011年一杯までだった。 意外と駅まで歩いている人が多いと思ったが
意外とワンメーターでのタクシー利用も多いんだな
自分でも何を言ってるのかさっぱり分からんが つーか６年前に７３０円から４１０円に値下げしたばっかだからな
インフレターゲットとか言いながら
まぁオリンピック需要を見越しての値下げだったのがご存知の結果で、また適性に戻すだけ
下げ過ぎだったんだよ >>54
兄貴！それは実質的にちょっと値上げだったんですぜ ナマポはタクシー券貰えるから、このスレもおとなしいなw そういえばここ2年タクシーに乗っていない
外で酒飲まないと利用しなくて済む >>15
そうだよね。だから料金値上げで更に需要減！ 新商品や新サービスが価格が下がって一般人に普及する流れを辿るように
今回は逆の流れになっていくのだろうね
中小企業なんか需要減+人材確保難もこれから延々と続くから
そろそろ事業のやめ時かな >>56
実質じゃねぇ
使い方次第だ
値下げは値下げだ
当時は海外と比較して日本のタクシーは高いというマスコミの世論誘導が盛んだった
観光立国を標榜する安倍総理の元、オリンピックを気に安い日本のイメージを定着させるために断行した初乗り値下げ
インフレターゲットと宣いながら安売りしてたのが安倍総理の本質よ タクシーは年に1回乗るか乗らないかの程度
まったく影響ない 都内在住だとマイカーで移動する方がお金がかかる
繁華街に買物に行ってもコインパーキングは15分300円で高額だったり、お店の近くに駐車場がなかったりして不便だ。タクシーの方が全然安いしお店の前まで行けて便利だ 日本が個人情報漏洩に不正送金にシステム障害にとポンコツデジタル後進国になったのは航空騒音による威力業務妨害が原因
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私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタバカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
天下り国交省だのJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
地球破壊業界カンコーに血税たれ流して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰せ
ソーカ学会員は腐敗した日蓮正宗の坊主を滅した池田センセーが口きけたら腐敗した公明党など絶対に許さないことに気づけ！ 税金泥棒しながらコロナに騒音に温室効果ガスにとまき散らして国土破壊し続ける殺人利権集団公明党の殲滅なくして日本の復興なし
https://dotup.org/uploda/dotup.org2772017.jpg タクシーいくら値上げしてもいいからUber解禁しろ 昔は一億総中流、タクシーは庶民の足だったけど、今は贅沢な乗り物になってんだよな
けど、運転手の給料は極貧みたいな >>69
多くの運転手が税込み4~5万の売上で月収にして30万以下
解禁のが客ともども豊かになるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
