【EV】トヨタ、超小型バッテリEV「C+pod」個人向け販売開始全車リース契約で価格は165万円から [エリオット★]

**へっぽこ立て子＠エリオット ★** · 2021/12/23(木) 15:04:15.15

https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1376/690/23_o.jpg
　トヨタ自動車は12月23日、超小型バッテリEV「C+pod（シーポッド）」を、すべての法人ユーザーや自治体、個人ユーザーも対象に販売を開始した。価格は165万円～171万6000円で、全車リースによる契約とし、全国のトヨタ車両販売店、レンタリース店で取り扱いを開始する。

　C+podは2人乗りタイプのBEVとして、車両サイズは軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーの使用を考えたモビリティ。

　2020年12月に一部の法人ユーザーや自治体などに向けて販売が開始されていたが、同社ではより多くのユーザーに商品を届ける体制が整ったため、全国すべてのユーザーに販売の対象を拡大することとした。
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https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1376/690/25_o.jpg

　これまでに利用者からは、その取りまわしのよさや環境面への配慮、超小型なボディでありながら充実した安全・安心装備などを中心に好評という。

　同社では、リースならではの手軽さで車両を提供するとともに、車両を確実に回収して搭載電池の「3R」（リデュース、リユース、リサイクル）への取り組みも積極的に推進して、カーボンニュートラルなモビリティ社会の実現を目指すとしている。

　なお、リース契約における料金プランは取扱店によって異なるとし、詳細については取扱販売店やレンタリース店に確認してほしいとのこと。
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□関連リンク
トヨタ自動車株式会社
https://global.toyota/jp/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/36450876.html
製品情報
https://toyota.jp/cpod/

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2021年12月23日 14:14
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1376690.html

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:07:58.66

全車リースで165万~って、意味わからん

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:08:22.27

これがトロトロ走ってたら煽られまくりだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:12:30.87

これを59万で売らなきゃ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:17:23.29

>>2
壊れても交換してくれるんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:18:24.70

絶対EVにはディーラーオプションでガソリンエンジン発電機がラインナップされるはず

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:19:19.33

165万？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:20:35.25

このサイズの車はあるべきでもっと売り出すべきだとは思うが、
なんで普通の車と同じ価格で売ろうとしてんねん。
ここから100万円引きしたところがスタートラインだろJK

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:20:56.03

笑うしかねえなこれ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:21:51.50

バッテリー保証は…( 一一)

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:24:48.12

>>10
リース契約だから有償での交換だな
リース完了後は返すか買い取るかの二択

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:25:19.74

高齢者用でそ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:25:55.21

それで、個人が借りるとしたら、
月にいくらになるんだろう？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:25:58.06

何というか、カーシェア向きの車ですね( 一一)

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:26:35.84

一ヵ月後には中国でそっくりカーが売られる

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:27:14.91

リースなら勿論バッテリーがヘタっても変えてくれるんだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:27:20.48

中華バカにしてんのか？もっとましなEVあるわ( 一一)

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:28:37.32

>超小型なボディでありながら充実した安全・安心装備など

自動ブレーキや誤発進防止、360度アラウンドモニターとか
先進の機能はついてるんでしょうね？
二人乗りの時点で幅は軽と変わらず、ガソリンエンジンがバッテリーに
変わっただけなのにぼったくり金額とか、ふざけた仕様にしてないよねｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:29:13.20

ipodのわりに音楽プレーヤーはあるのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:29:26.83

激しょぼデザイン、プラットフォーム。。(　´・ω・`)

充電池など信頼の日本製で爆発発火も中国企業車のようになく、3分急速
満充電も可能だろうが、冬季性能はー　何より増大する電力需要に対処する
術はー　希少なレアメタルの安価獲得や有害物資リサイクルは。どれも見切り発車
あとは煩く要求する市場、ただ内燃機関潰し目的のよこしまな単純EV厨の責任だろうｗ

だいたいこう言うEVで50万くらいがコスパ納得なんじゃないかな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:29:46.02

リースってことは企業とか施設なんかの業務用？
あと観光地でのレンタルとか？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:30:25.10

>>15
逆だろ
既に中国で同様の超小型EVが売られてる
日本への輸出が始まった時点でトヨタがやっと重い腰上げて国内販売に踏み切った

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:30:38.49

うちの近所の商店街これ2台あるよ( 一一)

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:31:06.25

ちうごくなら
30万くらいで
うってそ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:31:50.33

>>4 ,7,8

明らかに売れば売るほど赤字なやつ。このような企画は全く儲かる要素が無いｗ
｢プリウスロケット｣とかオマイらが言うから、その面目躍如じゃね？トヨタの。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:31:59.21

>>21
ディーラーでリース契約する
自分の所有にはならないが、実質的な利用は購入した場合と変わらない

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:35:48.11

>>1

バッテリーEV戦略に関する説明会（プレゼンテーション）
398,776 回視聴2021/12/15

トヨタ自動車株式会社

↑　EVオンリーではない、トヨタによるCO2削減カーボンニュートラル
戦略。*ユーチューブ検索でご覧ください。共同開発なダイハツの軽も含むEV化も
含め、世界トップランナーのトヨタや日本企業に隙はありませんね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:36:39.27

リースで165万円なら結構安いでしょ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:37:12.28

HV何十年も続けて、ノウハウはあるｷﾘｯとか言ってて
全然コスパ悪いな、ノウハウさんはどこ行ったの？( 一一)

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:38:51.25

>>20
お前の様なやつの為の車じゃねえ。
金に余裕のある高齢者用ですわ。

免許返納したくても出来ない層向け。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:39:57.28

悪くないんじゃない？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:40:18.29

仕様見たけど
暖房は搭載されておりませんってなってた
暖房無しの自動車とか冬は極寒だな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:44:15.67

>>26

多分トヨタは、世の中に残しておかない方が良いと判断したのだと思う。
リースアップしたら、メーカー(ディーラー)に一旦戻して、そっからもう一回どうするか検討するんでしょう。

出来たらそんな手間は掛けたくはない。
(売ったら売りっぱなしが一番儲かる. ?)

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:44:26.86

i-Roadならともかく、こんなんいらんわ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:44:28.85

なんというEV…
乗った瞬間、捨て駒だと
わかってしまった
この俺は間違いなく死ぬ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:44:48.51

携帯電話のいちばん最初のビジネスモデルと同じ。
利用料金の中に車両代も入っていて、減価償却する間（数年縛り）借りないと解約できない。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:45:08.87

日本がEVの軽のワンボックスとバスの市場を支那メーカーに無抵抗で明け渡したのが
よくわかりますね
日本の自動車メーカーはトヨタとは言えおもちゃみたいな EVの試作車しか出せないのかよ
完全にトヨタは支那のEVメーカーに負けたな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:45:42.91

このサイズで1人乗り用がほしい。
1人用ならこのサイズでも安全性確保出来そうなので。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:48:09.67

電池交換式で、さらに中華EV安くなるからな
コスト至上主義のトヨタがこれしか出せないとなると
ヤベーな( 一一)

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:48:47.56

改めて考えるとモータと電池とタイヤだけなのに
165万円って高いね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:50:17.65

>>32
シートヒーターで凌ぐｗ (部位別に温度調節した節電仕様)
ジュール熱のヒーターは電気食うからね。近距離専用で、コンプレッサー式にするまでもないんでしょう。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:50:45.90

スズキツインに時代が追いついた感じ？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:51:16.13

10年くらい前からトヨタ車体の「COMS」ってEVが販売されてたけど、
とうとうトヨタ本社から発売か
時代の流れを感じるわ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:51:17.35

ヤクルトババアが乗ってるやつやん

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:51:57.68

50万円は無理でも100万円で売れないのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:52:32.38

普通にガソリンエンジンで売って欲しいわ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:52:34.20

一人乗りなら15~30万くらいで出せ。高くても50万まで。
普及させる気ないだろこれ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:52:49.89

日曜劇場の日本沈没でコムスが原因って強烈な皮肉ぶち込まれたもんな＼(^o^)／

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:52:53.11

>>35
ほぼ老人専用ですわ。

衝突安全を考えたら、乗れるものではない！

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:54:31.34

GTRみたいな過激な車が好きなんでこれはまったく興味無いですわ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:54:37.06

ヨタは全方位展開！
テスラの主張するEVの時代は絶対に来ない！
テスラのEVは水素に敗北しヨタは水素で天下を取る！
ヨタの開発している全固体電池は最強！テスラの電池はゴミ！
ヨタは世界最大のリチウム鉱山を保有している！テスラはリチウム不足になって倒産する！

これだけ喚いていたヨタの工作員このEVモドキはなんなんだよw
画像見た時に酷すぎて飲んでたコーヒー吹いたぞw
俺はこれ買うならテスラ買うわw

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:54:53.07

＞二人乗りミニEV　シトロエン「アミ」
価格70万円
リースの場合は２年単位で、初期費用31万円、月額2340円

＞シトロエン「アミ」に商用車登場！月額リース料3200円

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:55:07.67

見栄張るわけじゃないから走行可能距離さえ満足できればこんなので十分

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:55:18.67

中華製なら50万円で売り出しだろうな
トヨタ高すぎ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:55:46.74

>>43
あれ軽四じゃなしにミニカーやしな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:56:37.19

>>45
無理。この値段で売っても赤字確定の企画。

何百億の開発費 (ボディー等の金型含む) を回収出来る訳がない。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:57:11.85

この値段ならまだまだハイブリッド売れるだろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:57:58.72

>>47
中古の軽ではあかんか？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:58:52.56

中華50万円EVですら輸出したら130万円になったから、165万円なら大差無いな
結構頑張った価格だろう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 15:59:33.22

>>50
なぜここに居る！ww

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:00:19.09

>>53
エコ、効率を追求するなら軽量で投影面積が小さいほど有利だけど
航続距離を求めると、ある程度でかくて重いバッテリが必要だから
近場用と遠乗り用とで二極化してくんやろかね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:02:24.93

ユーザはEVはこういうもんだから我慢しろでは乗らない
もう電池交換式しかないわ( 一一)

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:04:58.98

これに165万払って乗る意味って何？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:05:13.48

>>22
中国の超小型EVは”自動車”ではないよ。
アメリカに輸出されているけど、ナンバー取得
できないんだよ。　基準クリアーできていないから
もちろん日本でも、そのままではナンバー取得できないよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:05:44.09

ドアなしで後ろにステップ付けたらゴルフカートにできそうだが
リースだから魔改造は無理だろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:05:57.31

>1 これだよこれ
こういうのでいいんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:07:11.73

基本的には、免許返納できない高齢者のための企画。(あと無理くり社畜用か･･)
小特とかは一般的じゃないしので。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:08:28.46

あと8年でEV350万か…宇宙ビジネス成功させるよりもキツイな
これがどれぐらい貢献できるか…( 一一)

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:09:48.09

死んでも誰にも迷惑かけない高齢者用ですので･･

もし気の毒な社畜がこれで国道走ってたら、俺は遠ざかるわ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:10:36.73

165万円で何年乗れるんだ？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:15:58.79

>>70
リース契約なら関係無いやろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:18:32.75

もうちょっと可愛くしてくれんか

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:19:42.97

>>72
大きなリボンお付けしましょうか？( 一一)

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:20:37.07

>>31

新車価格お値段コスパがちょっとあれな感じがしますが
補助金投入の環境や利用者の用途を考えるとコンセプトはほぼいいんじゃないかと思います。
小人数や一人で乘る事が多い車でしょうからね。デザインが
小さなパッケージやプラットフォームで小さく見えるのは仕方無いですが
トヨタさんの事だから充電池や動力制御機械の性能信頼性に加え
衝突安全性も十分クリアして国交省認可発売なんでしょう

自分はトヨタの他のEVラインアップでｂZシリーズや未発表者
有望な水素燃料電池車FCVや水素内燃車、既存で世界一優秀なＰHEVなども注目したです。
先ではアンモニア内燃機関なども実用化になるかもしれませんからね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:22:30.90

少し普通に金がある家で、昼間嫁もフルで働きに出て、
近所のスーパーとかに行くとかの用事で、車をどうしても手放せない高齢者用だね。

今はプリウスとかに乗って、間違って100km/hで人にひいたりしてるやつ用。

衝突安全を考えたら、一般的な4,50代が乗れるものではない。やめた方が良いｗ
軽いので乗り心地も悪く、長時間は辛い筈。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:22:51.27

オリックスが古巣なんだが
リースならあっちと相談すればもっと廉価になるんじゃないかな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:23:30.87

これに165万…しかもリースw

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:24:49.61

高齢者はEV乗らねえだろ…
エンジン長年乗りつつけて、今さらEVに乗るとかあり得ん( 一一)

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:25:08.17

>>71
「車両を確実に回収」
とあるから契約終了後に買取できないのかな？と。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:25:44.34

リースだけって品質保証できない危なっかしい商品ってことだろ
どんだけビビリなんだよトヨタは
これじゃ爆発、裁判上等のテスラに勝てっこない

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:27:19.54

>>1

トヨタのバッテリーEV戦略に関する説明会（プレゼンテーション）　url 貼れるかな～

https:
//www.youtube.com/watch?v=WwPQmirOyJE

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:30:24.52

嫁の買い物専用車にいいかなと一瞬思ったが
最高速度60㎞/ｈとは･･･

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:30:51.50

>>80
オリックスでは資産計上できて転用も効かないとリースはしないよ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:32:27.72

増加する電力需要への対応、貴重なレアメタルの安価調達と有害物資を含む
廃棄バッテリーの処理やリサイクル。トヨタなど日本企業以外は急速満充電に
難がある充電地etc。。EVを取り巻く壁は世界中で高いままだが
少なくともトヨタなど日本企業のEVなら世界最高性能と衝突など安全性は得られるのだった
充電池がどんどん爆発したり発火と言う事は無い。他の車も自動運転機能など世界最高水準で
実現化。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:33:13.87

EVなのに急速充電対応してないなんて

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:33:46.14

>>74
> 衝突安全性も十分クリアして

正面衝突40km/hのみなので、十分なのか？

軽以上は50km/h以上で正面とオフセットと側突の３パターンやる。
エネルギー(J)は２倍近くになるし、衝突方向も国際基準に準じているが･･。

社畜含め、いわゆる働き盛りが乗る車じゃ無い。俺は軽でもゴメンなんだ。
まだやることもあるし、高齢の親を二人抱えてるしｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:34:17.05

普段、EVは近距離！航続距離はいらない！軽EVは流行る！って言ってるEV推しがcpod全力否定で草。
お前らトヨタが嫌いなだけだろ。
使用用途的に何にも困らなくね？中国製と違ってメンテちゃんとしてもらえるぞ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:34:22.27

なんかこの顔ムカつくわ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:34:40.81

なんかだいぶ前からシェアカーで秋葉に置いてあった気がするが
気のせいか

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:34:56.57

調べたらカタログ値で150kmというから実測で70から80kmかな
冷暖房や電池の劣化を考えると安全圏は50kmほど
都会の近距離用途なら悪くなさそうだ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:36:25.39

自信がないからリースなんだろな。不具合前提じゃないか。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:36:47.57

>>87
日本でEV環境悪いのは、自業自得だろ
自分で芽を刈り取ったんだから( 一一)

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:37:10.88

スズキならバイクの250ccエンジン載せて49万で出してくれるよな。
エアバック・エアコン・パワーウインドウとか要らないから
コストが厳しいならドア無しでもいいよ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:38:01.91

>>1
高すぎて普及しない

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:39:07.95

ヤクルトおばさんバカにするなよをまえら！！
月収３０万ざらなんだからwなめるなよ数時間の短距離収入でだぞ！！

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:39:28.40

これで任意保険は20マンですとか言われたら
初心者若者は余計に車に乗らなくなるだろう
せめて21歳以下はディーラーで保険入って
込みで165万で売ってやれよ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:41:46.80

>>93
中古の軽ではあかんか？　定期

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:42:30.00

>>6
バカはEVに対する需要があることを理解できない。

昭和の頃からラジオがあればテレビはいらないとか言ってそうだな。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:42:36.71

ガススタ過疎地でよく見かけるようになりそう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/23(木) 16:42:58.74

旅行用だとしても荷物載せられそうにないね