【企業】トヨタ、どこでも在宅勤務OK 距離制限を撤廃、交通費は全額 [田杉山脈★]
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トヨタ自動車は8日、在宅勤務に関する職場からの距離制限を撤廃し、全国どこでも可能にする制度を導入したと明らかにした。出社が必要な場合は距離不問で交通費を全額支給し、従業員の負担を軽減する。育児や介護との両立支援の一環。新型コロナウイルスの感染予防の観点からも出社率を下げたい考えで、新制度で一層のテレワーク定着を目指す。
遠隔地での在宅勤務を可能にする取り組みはカルビーや富士通、JTBなどでも進んでいる。日本最大のメーカーで、系列企業が多いトヨタが加わったことで、その動きが加速しそうだ。
新制度は1日に始めた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b4251584c10fb0157607bf52d93a4eb41c359646 >>2
沖縄は高いかもよ。福岡よりは全然高くて
埼玉、千葉より高くて横浜並み。 >>2
「生きて帰れたら」って、コロナに感染して生死の境でもさまよってるのか? >トヨタ、どこでも在宅勤務OK
ただし正規社員のみ。
ハケンさんは出社な。 優秀な人はもう自動車業界には入らんだろうなあ
特に日本は
ホンダのリストラ記事で一気に入りたくない業界に変貌した 育児休暇やらとる必要が無くなるから仕事出来るヒトの負担は減るよな
仕事出来ない高給取りはどーすんだろな 儲かってる会社は良いなぁ、千歳と那覇に適当な家買って住みたい。 ブルーカラーだけだろw
工員が現場でないでどうすんだよw >>15
来週火曜朝イチで偉い人に説明する会議出席宜しく。 南極に住んで、交通費を浮かす為に、ボートで行きます(^^)
往復1000万円ゲッチュ これからの自営業は、家に自動車製造ライン1つくらい持ってないとね これで仕事回せる奴って管理職レベルの奴だけじゃないの? >>28
これこらはお煎餅を焼くように車が作れる時代やからな。 もうトヨタが日本を支配した方が、良い国になると思う。
彰夫さん、政党トヨタ、作って下さい。 >>13
割増退職金なんて美味しい話、他の会社じゃなかなかないもんねぇ。 よく言うわ
いまのトヨタ体制のもと奥田硯とかで
やって今がある
面倒ごとばかり起こして本家にもどした
ら、やることほとんど変わってない
たよるな!ばかりで政治家は政治の
仕事を民間にたよらずにやれよ
オリンピックもこんなのやったうちに入るのかね
赤字ばっか、もとはと言えばモリシンキロウなんか
で文系ばかりでMRJ失敗で旅客できないで
あんたらちゃんと音頭とれよ、馬鹿工作ばかりして >>30
トヨタは過去に1度もリーダーシップ取れたことないし、業界標準も成功したことない会社だぞ
グループ会社以外は全員敵という姿勢だから、政治にかかわらせたら戦争になるだろうな 睡眠不足のデメリット一覧
頭が超絶悪くなる
免疫力が下がる
集中力無くなる
筋肉量の減少
老ける
ハゲる
肌が荒れる(顔が汚くなる)
粘膜が荒れる→口内炎ができる
認知症リスクUP
うつ病リスクUP
糖尿病の発症率UP(メラトニン不足)
慢性頭痛の発症率UP
統合失調症の発症率UP(これは諸説あり)
自律神経が乱れる
記憶力と認知能力に悪影響
成長ホルモンが阻害される
レプチン分泌減少とグレリン増加(肥満へ)
交感神経優位になり血圧上昇
ストレスが増加する
増加したストレスにより睡眠障害の悪循環
怒りやすくなる
人間嫌いになる
日中の疲労感と倦怠感
集中力が欠如しパフォーマンスが落ちる
吐き気や目まいの症状が出ることがある
メンタルが落ち込みやすくなる
酔っ払った時と同じ脳になる
眠くて眠くてどうしょもなくなる
ほか多数 トヨタといえばジャストインタイムとかカイゼンとかか
コストカット至上主義だから公務員なんかはいいかもね
行革担当相くらいにはいいんじゃないのトヨタの人は
ただ、この手法は民間企業は止めた方がいい
今後、企業には創造力が求められる
今後というか、随分前からだけど
私は外資にいたけど社内にある自販機にアイスクリームを食えに行けって言われた
そこでいろんな人とコミュニケーションが生まれるからだと 引っ越し伴う定期異動の住宅手当とかの経費削減の方便ちゃうの サラリーマンは死んだ目しながら、満員電車に揺られていたのは昔の話。
今はテレワークで毎月安定収入がありつつ、副業で一発逆転が狙える勝ち組。 リモートワークで職場からの距離制限なんてあるのかよ?
馬鹿しかいないのか? マジでやってると損するぞ。
結局飲みや飯に付き合ってるやつほど
上層部ウケする社会 >>51
顔が広くて人脈形成に長けてる人が出世するのはいつの時代どこの国でも同じ
ピンで独立しようが同じ >>34
少なくともハイブリッドとかEVは、
obd標準になってるけど?
他にもいろいろ聞くけど何でそんなに必死? >>1
住所も変えていいなら、税金なんかで地方が潤うかもな トヨタに行くくらいならシマノに行く
時代は変わった それよりブラック企業との取引をやめてくれ
トヨタがそれ言ってくれればかなりの下請け社員が助かる >>57
誰も使わない基準ばっかね
他社から見ると、まーたトヨタがアホなことやってるけど、どうせうちらは使わんから適当にやらせておけwって感じよ
ハイブリッドなんて特許1000件以上無償公開しても、誰も使わないじゃない
chademo規格も欧米では廃止が決まったし、基準作ってもトヨタ自体が使わないからデファクトにならんよね 誰でもではないし、どこでもいい訳でもない
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/b0c8eb9cbc2afbb87ae53e9eaccd965e1267fe9e
対象となるのは育児や介護などの事情で長期にわたって遠隔地での勤務を希望し、
在宅勤務が可能な業種の国内の社員です。 >>62
はー使えね
カルビーや富士通と全然違うじゃん
フェイクニュースだろこんなん >>40
公務員がトヨタのやり方についていけるわけないやんw おまえら就職したことあんの?製造業で在宅できるのは間接系だけに決まってんだろ。 営業機密が流出する未来しか見えない
トヨタ自動車という社員の意識も薄れ社内情報を海外企業に売却して稼いだり >>61
無償公開って言っても2030年までの期間限定.
本気で使ってもらいたいなら、期間限定ではダメだよ。
トヨタの気分次第で使えなくなる技術に移行するアホはいない >>11
> >トヨタ、どこでも在宅勤務OK
> ただし正規社員のみ。
> ハケンさんは出社な。
それもトヨタが変えれば日本中が見習う。
それがトヨタだ 北京五輪どうすんの?
ジェノサイド五輪に加担するんですか? 北方領土は国内ですか
台湾は国内ですか
朝鮮は国内ですか トヨタドローンが見たいんだよ。テレワークなんかどうでもいいんだよ いまの日本の雇用制度下で実力主義に移行するには大部屋から分離するしかないのはあってるけどそれで仕事のなるのやら 上手いこと五輪をすり抜けたね
レクサス車検不備問題もあるしね 実家に暮らしながらトンキン本社勤務
全然OKでしょ CXシリーズかRAV4かで迷ってるけど、この制度をいろんな業界に広めてくれるならRAV4買うわ。 トヨタは知らないが
富士通がうまくいくとは思えない
フレックスでさえ定着しなかったはず >>82
富士通って結局「成果=上司に気に入られること」
って言う成果主義の失敗を未だに認められないからな
出社→高評価、在宅→低評価になってほとんどの社員出社してそう レクサスで不正車検しといてこれか
忙しくて車検にてがまわらなかったらしいけど、意味が分からんな
それで許されるって滅茶苦茶な企業やん
ちょっとどうにかしてるわ やれる会社、部署はどんどんやれば良い。
海外なんか国の広さもありネットを使って効率を上げる努力は少し前からやってる。
本社にゾロゾロ登下校とか、地方あちこちに拠点作るとか無駄。
評価制度の見直しとセキュリティ対策は急務だろうけどな。
現業を引っ張り出して、できないとか言ってる奴はアホだろ。
全体的なコスト削減や現場予算増加など、現業にもメリットあるし、求める方向が違う。
都心部なら無駄なオフィスワーカーが減れば電車も空くから現業にもメリット多い。
実際、コロナ前に比べて電車の乗車率は低い状態だし。 >>11
トヨタの派遣でも普通に在宅くらいしてるだろー 不正車検は、ソニーのある港区てのが臭い
不良客に売りすぎたんだろ >>13
昭和最後に就職した組ですが、その頃も同じ事言われてました。 >>61
俺が知ってる幾つかのは、
トヨタがアメリカのNTSAやCARBと
直接交渉して作ってると業界誌に書いてあった。
モーターとか、インバータの挙動なんかのデータ出力は
形式的に少なくともトヨタ発祥っぽいぞ。
他社はトヨタの出してるやり方にイチャモン付けてから、
同じ形式で出力してるって流れ。 >>93
理系でも稼げるのはコンサル金融、安定志向で素材系大手じゃない?20年前からあんまり変わってないと思う。 chademoは日中標準化が決まった 国際標準になったよ ドイツ系のメーカーは、逆にchademoを採用し始めてるからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています