【EV】鴻海トップ「全世界にEV工場造る」 株主総会で発言 [ムヒタ★]
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【台北=中村裕】台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業は23日午前、定時株主総会を開き、経営トップの劉揚偉董事長は本格参入を予定する電気自動車（EV）事業について「我々が今後、全世界にEVの工場をつくるのは間違いない」と述べた。鴻海は米アップル向けのビジネスに長年依存して収益力が低下している。EV事業を推進し、再成長を目指す考えを強調した。
劉氏は「EV事業の業績への貢献は当初は部品になる。完成車については2023年10〜12月期から貢献を始める」と話した。そのうえで、25年にはEVの世界市場で10%のシェア獲得を目指す考えを改めて示した。
鴻海は現在、米ウィスコンシン州や中国などでEV工場の建設を検討している。さらにEV事業参入を前に、既に1800社近くの部品メーカーと協力関係を築いたことも明らかにした。
劉氏は「我々は手を組むサプライヤーと、デジタルトランスフォーメーション（DX）を重視し、（従来の自動車業界にはない）迅速な供給体制をつくっていく。台湾の部品メーカーも世界中に進出し、生産を現地化するように促す」と語った。
鴻海の20年12月期の売上高は過去最高の5兆3580億台湾ドル（約21兆円）だった。だが、純利益は前の期比12%減の1017億台湾ドルで、4年連続で減益となった。
アップルのスマートフォン「iPhone」生産などに依存した事業モデルから抜けられず、アップル向けのビジネスは売上高（21年1〜3月期）全体の57%を占める。中国の人件費の高騰も重荷になり、収益力の低下が鮮明になっている。
劉氏は今後の成長について「EVと半導体の事業拡大が必要だ」との認識を示している。競争が激化するEV市場でいかに勝ち上がれるかが、今後の焦点になる。
記録的な豪雨に見舞われた中国河南省にあるiPhoneの生産工場の状況についても質問があったが、劉氏は「大きな影響はない」と語った。同省の鄭州市には、鴻海のiPhoneの一大生産拠点がある。世界のiPhoneの約半分が生産され、出荷への影響が引き続き懸念される。
総会は新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、オンラインによる参加者が多かった。例年に比べ開催時間が短く、約50分間で終了し、質問者は2人にとどまった。
2021年7月23日 13:09
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM2319O0T20C21A7000000/ EVどんどん安くなってるな
この前発表されたXpeng p5は値段がシビックとほぼ同じ 距離を伸ばさないとダメだろうね水素エンジンの方が普及する >>1
トヨタもパソコンメーカーの二の舞を踏むのか EVだと水害で死人出まくるぞ。
気候変動時代には逆行な気がするけどな 利益が出なくてＥＶへ走るパターンか
>純利益は前の期比12%減の1017億台湾ドルで、4年連続で減益
>中国の人件費の高騰も重荷になり、収益力の低下が鮮明になっている。 >>3
コロナウイルスで後遺症に悩む人々のカモになるんですぞ 日本は本当にデジタル化が遅れてるよね
もう昭和の栄光は捨てろよアホ どこかのコロナ列島と違って台湾はものづくりがスゴイな そんなことよりシャープ何とかしてくれ
いやお願いします >>7
水素ステーション増えないとなぁ
うちの最寄りは６０ｋｍ先だった まじか
渤海がEV参入ってビックニュースやな
売上規模21兆ってすごいな 巨大家電メーカーの参入は歓迎
とにかく安くしてほしい
自動車は高すぎるわ 日本は最終組立下請けメーカーに徹したら良いよ
開発設計は海外任せ >>23
日本電産は渤海にモーター供給するらしいね
五輪について早くも総括するけど、開催はやや正解だろう
理由は以下となる
国際社会のメインテーマは、コロナによる 「スタグフレーション」をどう防ぐか になりつつある
世界恐慌の可能性もちらつく
スタグフレーションの時点で経済的な困窮による人命被害も相当なものと予測できる
＞デルタ株で希望折れたか、世界経済にスタグフレーションの恐怖
そのため欧米のように、ワクチン接種率を高くしての経済再開がグローバルスタンダードとなる
ワクチンにより死者率重症者率が減少したのだから、コロナに感染するのはインフルエンザと同じく日常の一環という考え方だな
立憲は私権の制約に猛反対しつつ、強固なロックダウン（）で防げるなんて主張していたが、
ロックダウンはワクチン接種への時間稼ぎにしかならない
日本よりも数段、「強権的なロックダウン」をした韓国でさえ、コロナ感染者数が夏場に急拡大している
ワクチン接種がもう一、二か月早くて、有観客で五輪をやれればよかったのは間違いない
だが、近いうち、ワクチン接種率の高さをもって、経済再開を決断しないといけないのだから、その地ならしとして五輪開催は悪くないだろう
五輪があるために接種も大胆に進められた
立憲に批判する資格はない
約一年半前に安倍が大量にワクチン購入枠の契約を結んだときに、大々的に批判したのが立憲
米国やＥＵはワクチンを欧米の外に出すのを嫌がった
それが供出されたのは、「 対中包囲網 」に加わることへのバーターの一つだった
だから韓国には未だに少量しか供給されない
立憲が 政権与党だった場合、肝心のワクチン接種が 一年近く遅れた と推測できる
立憲の方がよかった論が消えたのがわかりやすいな
サブでいいのでHV機能は残して欲しいやっぱり暖冬とはいえ冬にEVは不安でしかない >>29
渤海が内燃機関つくれるわけないやん
世界はEVへと猛スピードでシフトしていくよ
大変なことになったよこれは
台湾の巨大下請けがEV参入なんて EVはバッテリー価格だからな。
劣化の早いタイプ買ったら数年で廃車だよ。 論理云々、世界経済は欧米に支配されてるのよ。日本も従わないと トヨタが後ろ向きだからどんどん参入してくるやん
嘘でもいいから前向きなこと言ってればいいのにｗ
世界はトヨタが怖かったのにな
これから自動車業界は草刈り場になるよ >>1
この土俵に乗ったら西側世界は中華経済圏に負けるわ
アメリカがEV絶対主義は許さんだろ 【逆流性食道炎予防の八箇条】
食の欧米化やストレス社会により新たな国民病となりつつある逆流性食道炎をみんなで予防しましょう
其の1：食べすぎないよう腹八分目
其の2：消化のよい食事を心がける
其の3：ゆっくりよく噛んで食べる
其の4：就寝前の食事は避ける（就寝前2〜3時間）
其の5：食後すぐに横にならない（逆流を防ぐ）
其の6：逆流を起こしやすい食品(※)は控えめに
其の7：肥満に気をつける
其の8：喫煙を控える
※…アルコール、コーヒー、チョコレート、炭酸飲料、香辛料などの刺激物、高脂肪食、甘いもの、酸味の強い食品 等
「逆流性食道炎」の予防・対処法を解説 | ロート製薬: 商品情報サイト
https://jp.rohto.com/learn-more/gastrointestinal/stomach/care/
食事と生活習慣に気をつけて逆流性食道炎を予防｜おとなの安心倶楽部｜セコム
https://www.secom.co.jp/otona/health/no19_1409.html >>29
北欧ノルウェーの新車販売の半分以上がEV 今でもボロい中古車乗ってる奴もいるし勝手に乗ってればいいだろ
ただガソリン600円くらいでいいなタバコ並みに値上げしてくれ 次々に国際的大企業がEVへの参入を表明するとなると
EV化の流れは止まらないな EVなんて10年後には破綻してる
電池革命が起きなければカス >>40
ガソリン車は金持ちの道楽になっていくだろうね 僕の地元に工場建ててください！
仕事にあぶれたヤンキー一杯いるよ！ 早期退職で退職金を貰って、その全てを海外EV関連株に投資するのがジャパニーズスタイル 欧州勢はライバルがどんどん増えるのにEV推進とか何考えてるんだ？
ハイブリッドにしときゃライバルはトヨタだけで済むのに >>50
そこまで行かなくてもビンテージカーとかクラシックカー愛好家みたいな感じじゃないかな 残念だけど台湾製EVは売れない
もう失敗が決まってる
政治的な理由で >>52
ちゃんと買いてる日本のメディアほぼないんだけど、
欧州車は環境性能が低い（CO2排出量が多い）んでPHVかEVにしないと、
2022年以降の環境基準をクリアできない
それで焦ってる >>39
ノルウェーは狭い面積に人口が集中してる
水力や隣国の原子力もある
ノルウェーの5月新車販売
順位 メーカ 販売台数 シェア
1位 Toyota 1,745 12.4%
2位 Ford 1,587 11.3%
3位 Volvo 1,161 8.3%
4位 Mercedes 以下
10位 Tesla 505 3.6%
EV2020年販売台数
アウディeトロン 9227
VW ID.3 7754
テスラモデル3 7770
日産リーフ 5221
月1万台ちょいで年間14万台 ほんとに小国だよ
欧州ってのは小国の集まりで販売台数が少ない >>54
鴻海の中国本土工場で中国人が日本電産のパワーユニット使ったＥＶ製造する
日本での成功はもう決まったようなもの
日本メーカーはコスパで太刀打ちできない
対抗製品出す間もなく不戦敗
スマホどころではない展開になると予想 テスラは中韓に部品シフトしたし
また日本一人負けか 「鴻海精密工業」の子会社「Foxconn（富士康科技集団）」が
「電気自動車（EV：Electric Vehicle）」を「受託生産」し始めるのん？？？
Apple「iPhone」やら、任天堂「Switch」を生産する感覚で・・・・・・。 家電部品メーカーがお外で20年使えるものを使えるものが作れるとは思えないけどね。
既存の自動車メーカーの技術力を舐めない方がいいぞ。 IT系は「既存の自動車メーカーの技術力」とやらは金で買うんだよ
Appleのような大人はトヨタの利益を数ヶ月で稼げるからな >劉氏は「大きな影響はない」と語った。
今はな。これからもっと被害が拡大するのにいい気なもんだ。 >>57
そう思うな
日産の会長が車両価格が今の数分の一になるって言ってるね
結局、ＰＣやスマホのようになるね絶対 日本は自動車用ＯＳで全く出遅れ
最近はＡＩというのかな
ホンダは中国のスタートアップ企業のＯＳつかって中国で実証実験中じゃなかったかな
日本は最低でもデルやレノボのような組み立てメーカーになれるように努力しないと絶対負ける
まあ、絶対負けるんだけど テスラ100万円台
中国車30万円台に対してハイブリッドは値下げできないからな 全世界かあ
渤海がそんなこと言ってるなら脅威以外の何物でもないわ
ベンツが全部ＥＶにするとか言ってるのとレベルが違う驚異
まったくスレが伸びてないのが謎
そっとじスレなのか まあEV時代になっても別に困らんし
安全で安ければみんな買うよ
今は危険で高い
買うのは成金 韓国企業みたいな事言い始めたな
口先で株価が上がる旨みを覚えたな
先は無いな 家電、半導体とボロ負けしてるのに次が見えてない日本企業 日本の製造業メーカーは本業のリストラ業を頑張ってるから >>1
これは素晴らしいニュース
EVがどんどん安くなりそう >>31
エンジンの開発は金かかりすぎるから旨みないんだよ >>63
バカな素人の発想そのもの
大企業の経営者がカネを掛けて情報を集めた結果の判断が影響は無いって事なのにね
所詮はネット情報しか集められない底辺には理解できないんだろうね >>57
その割には提携発表後の日本電産の株価がかなり下げてるんだよな。 自動車の家電化
日本の自動車産業も、後１０年ってところかね・・・ >>80
> >>57
> その割には提携発表後の日本電産の株価がかなり下げてるんだよな。
チョン企業がまた
ホラ吹いているんだよな
合弁を検討、何も決まってない >>15
台湾も立派にチャンコロだよ、つか本流と言っていい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
