【コンビニ】幻となったセブンの関西私鉄攻略計画 店から線にならず [エリオット★]
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「もう、この話は……」
6月22日午後、コンビニエンスストア業界3位のローソンが、阪急阪神百貨店などを傘下に持つエイチ・ツー・オーリテイリング（H2O）と提携するとの情報がコンビニ業界に広まったとき、最大手セブン―イレブン・ジャパンを抱えるセブン&アイ・ホールディングス（HD）の幹部に感想を聞くと、口ごもった。
その2日後の24日、ローソンとH2Oは包括業務提携契約を結んだと発表した。H2Oグループのコ...
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2021年7月6日 11:00 [有料会員限定]
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGH30BSI0Q1A630C2000000/ ローソンがダイエーだった頃は遠慮して関西に出店しなかったんだよね >>3
業務提携してるから昔あったキヨスクもハートインもセブイレ化 >>8
ローソン第1号店は、2021年7月下旬のオープンを予定
以降、2021年度中に順次、全店舗転換する予定
とか >>7
「点」だろうね。そうじゃなかったら意味不明 >>8
値段的にも品揃え的にもキツいわな。コンビニの商品開発力が凄い >>1
Sポイント セブンで貯まらなくなるのかな？
ローソンでSポイント貯まるようになるのか？
nanacoよりクレカでポイント貯まるのSポイントだけだったのに…
ローソンはdとPontaでお腹いっぱい それ以上はいらないのに というか阪神はアズナスにせずアンスリーにしてれば良かったのに
アンスリーはまだ生き残ってるけどいつまで生き残れるか微妙だな
どこがとるかな？
阪急はそばをやめたり駅ナカを切り売りし始めたな 続き読みたい読みたい(((ヽ(o`д´o*)ﾉｼ))) 人件費等を抑えるための策なんだろうけど、せっかく人が集まる
空間を持っているのに、利益をよそに明け渡すというのは企業と
してどうなのかねぇ、という気もするけどな。 >>19
阪神電鉄は村上ファンド騒動の結果、当時の阪急東宝グループの傘下に入ってしまったから
アンスリーのアズナス転換はどうしても避けられなかった事情もある > この記事は会員限定です。登録すると続きをお読みいただけます。
しねｗ 阪急阪神グループのSポイントを関西のセブンで使えるように提携したのにね
ライバルのJR西のコンビニがセブンに転換してるから阪急阪神からすれば
グループのコンビニをセブンへと転換し辛かったんだろうね Sポイント、そいやありましたね。
普段きっちゃない河内に引きこもってるもんで存在自体忘れてました。田舎もんですもんで、ええしの使わはるもんはよう分かりませんねん。
因みにSポイントとアズナス双方のHP見てみましたが、扱いに関しては詳細は見つかりませんでした。 >>26
あるけど、面白い記事が月10本以上でてくるわけないから
実質無料 最後まで読んだけど
業界１位のセブンもうまくいかないこともある
ファミマやローソン社長が関西出身つながりで契約を勝ち取った
セブンもJRではものすごい提携してる
戦いはこれからどうなっていくだろうか見守ろう
ただそれだけの記事
見出しではセブンが苦境に立たされているような感じだけど全然違う 阪急阪神抑えられたら京阪神（大阪は北摂）の主要駅全部抑えられたのにな JRハートインって名前だけでも残せなかったのかな
ニューデイズみたいに違う土地に行った感があって良かったのに >>30
残ってるよ
セブンイレブン ハートイン○店となってる 関西近畿はローソンばっかり！
もううんざり！
ローソンでマシなのはからあげ君だけ！
うんざり！ >>32
そうか？
うちとこの近所は駅挟んで東西南北にファミマ4店やで
ローソンは東西に2店 キヨスクがあるのはもう東海だけか
ウチの悪口を書いたら駅でおたくの誌を売らないと
マスコミに圧力をかけるのに使ったりできるが >>32
大阪府で店舗数最多のコンビニはセブンだよ
京都は旧サークルKが多かったのもあるのかファミマが多い 楽天チェックとSポイントが使えるようになればそれでいい アズナス：
as soon as→assoonas→assoo nas→アズナス→asnus
アンスリー：
keihAN、nANkai、hANshin
ANが3つ→AN3→アンスリー
阪急入ってたらアンフォーやったな。 >>33
結構型よりあるよね
昔住んでた此花区はファミマばかりだったわ セブンの商品ってなんだかケチくさいわ
なんであんなに少ないん？ >>38
豆知識ありがとう
ホントかわからんけど信じるわ >>32
ローソン最近やる気のなさが出てるので関西でも不人気だけどな。 けどローソンは伊藤忠傘下でH2Oが関わるとますます関西色が強くなるな。 >>34
それは昔の東日本。
革マルの記事が載った文春の販売を止めた。 ＪＲ西日本のハート・インやらキヨスクが「７-１１」で
阪急阪神と大阪メトロが「ローソン」とな。 JRのは昔は鉄道弘済会っていって
戦争未亡人の就職先確保のためだった >>46
メトロは定期的に公募してるんじゃなかったか？
前はポプラだし >>44
ローソンは三菱商事。
伊藤忠はファミマ。
西武沿線では旧セゾン系の西武百貨店、西友、ファミマが
それぞれ別のところに身売りしたせいで
ややこしいことになってる。
しばらく疎遠だった西武鉄道が西武百貨店と再接近したせいで
7＆iのために駅ナカ一等地のファミマを追い出してセブンにしようとしてるし。 >>49
西武線の駅構内のコンビニ、独自ブランドの店で商品をファミマから供給
って形にしてたのは、商品供給元を切り替えられるようにするため、だったのかな？
ファミマと手を組んでるのを見て、西武と旧セゾンが今でも緩くつながりがあるんだ
って思ってたけど。
西武百貨店が７＆ｉだから、元セゾンのファミマとは競合するんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
