【自動車】VWグループ、営業利益は5.3倍に 2021年第1四半期決算【独業績】 [エリオット★]
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フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は5月6日、2021年第1四半期（1〜3月）の決算を発表した。
同社の発表によると、第1四半期の売上高は、623億7600万ユーロ（約8兆2125億円）。前年同期の550億5400万ユーロに対して、13.3％増と2年ぶりに前年実績を上回った。
また、第1四半期の営業利益は、48億1200万ユーロ（約6335億円）。前年同期の9億0400万ユーロに対して、およそ5.3倍と大幅な増益となっている。
大幅な増益となった要因は、前年同期が新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）の感染拡大の影響を受けて、76％の減益となっていたため。今期は新車販売が回復し、コスト削減プログラムの進展も、プラスの効果をもたらした。
フォルクスワーゲングループのヘルベルト・ディースCEOは、「2021年、良好なスタートを切った。電動化への取り組みは勢いを増し続けており、変革は順調に進んでいる」と述べている。
2021年5月7日（金）14時30分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2021/05/07/345602.html 落ち込みが多い時の回復 何倍はデーターとして良くない 最近のVW車の内装はトヨタ並みに安っぽいもん
ポロはもちろん写真で見る限り新しいゴルフも酷そうだし
あの悪評高いDCT使い続けるのも安いからだろうな VWも新車の内は良いが、５年も経つと故障だらけ
金食い虫で二度と買わない 排ガス犯罪なんてやったもん勝ち！
正義は滅び悪が勝つ世界だｗ
どこかの半島人と同じ価値観なんだろう。 VWは「時代はクリーンディーゼル！」だったけど捏造バレたら「時代はEV！」に
去年くらいから「時代はe-fuel！」に変わりつつある ZEVなんて米国のカリフォルニアでは３０年も前から立法までしていたワ
真面目に遵法していたら、今頃カリフォルニアの自動車は、大半がZEVになっていた そりゃ儲かるさ。
汚ねぇ排ガス出しといてデータ捏造して嘘をついて売りまくってるんだからな。
実際作れないトヨタに勝てないとなると今度はEVだろ。
ドイツ人は汚ねぇからなぁ骨の髄まで汚ねぇからな。 >>9
どれもアメリカ人で言ってる嘘じゃないのか
NHKラジオ聞いてても、もう俺が聞いてる範囲では嘘しか言ってない 勝ち目無いとルール変えるEU
だが失敗続きのEU
カーボンフリーは何時までやるの
さて今度は何を言い出すかな >>16
ルールを変えると日本は勝てなくなるの？
そのルールは日本車禁止とかいうルールなの？
そうでないならなぜ勝てなくなるの？ なんでなんで？ まさか技術がないの？ でないならなんでなんで？ >>17
どこに日本車が勝てなくなると書いてんだ？おまえの願望なんぞ聞いてねえ >>16
ルールを決めるのは政治家や官僚で、その実行は他の人間だから責任を取らなくて良い
例え達成出来なくても「出来なかった連中が悪い！」でオシマイ
そもそも達成するのは数十年後だから、その頃には誰も覚えてなんか居ない
ルールを決める連中が無責任で気楽なのは、洋の東西、古今を問わずってことなんだよね VWが強いのは、韓国人の大馬鹿とで無茶苦茶になってるらしいが
シュレーダーさんが東ドイツのゴロツキをみんな自動車製造にして
ばっこんばっこん作ってるからだろな
サミットでも言ってたもんな
おいみんなたのむ、カイエン買ってくれ
東ドイツの餓鬼がみんな飢えてんだよ、たのむよ
日本の総理大臣も東日本大震災で東北の餓鬼が飢えてるから
トヨタ自動車の自動車買ってくれとか言えよな、役立たず文系 売上が113%なのに営業利益が530%ってどんな理屈だよ
ハリボテ車売ってるんだろうな >>23
オマエはアホか？
野菜を売っているんじゃねーんだぞｗ >>23
農家に失礼だなｗ
少しは会計ってモノを知れ VWのDCTホントクソだわ
乗り辛れーわいきなりぶっ壊れるわ二度と買わん 環境技術があると虚偽を言ってスズキを飲み込もうとした詐欺会社 イノベーションに成功した欧州
ガラパゴスを止められない日本 EVに全振りしたとたんに爆益だなんて
簡単だったなw
エンジンミッション弱いメーカーほどEVになると業績上がる
予想通りでワロタ 日本車はもう衰退だろうな
トヨタはEVになると雇用ガーとか泣き言言ってる始末
派遣や下請けをこき使っといて何が雇用なんだか
早くトヨタは潰れてね >>24-25
具体的に説明してみてよ
どうせ出来ないだろうけど 次のゴルフ買おうかと思ったけど、どうもデザインが好きになれない
買ったら後悔するだろうか？ VWの不正はカー雑誌が完全スルーでした。あれ見た時に参考にならんと確信した。 自動車評論家も軒並みスルーだもんなｗ
彼らは自動車エンターティナーとか社外広報担当なのだよｗ
社会正義を追求するジャーナリストではなかった。 >>16
> 勝ち目無いとルール変えるEU
勝ち目がなくなると国民に我慢を強いる日本よりマシだろ >>35
最初イマイチと思ったけど見れば見るほど良くなってきたよ、欲しい >>29
うちのゴルフ10年目12万km超えて故障らしい故障はないで
予防交換のタイミングは確かに国産よりは早めだな、国産なら10年10万kmなところが8年8万kmあたりからぼちぼち始まる
車板見てるとダメな個体は5年行く前からぽんぽん壊れてるので保証効いてるうちに見切りつけるか最後まで心中するか決めろって感じ ハリボテトヨタ車に比べられてVWも可哀想だな。貧乏人は買えないからイメージで物事を語る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
