【自動車】半導体不足、耐えるトヨタ 供給網全体で在庫を4倍に [HAIKI★]
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世界的な半導体不足が続くなか、トヨタ自動車が生産への影響を限定的にとどめている。東日本大震災の教訓をいかし、サプライチェーン(供給網)全体で半導体などの在庫を4倍に積み増していたのが奏功した。それでも持ちこたえられるタイムリミットは迫っており、生産を維持するための対策を急ぐ…
続きはソース元で
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD14APX0U1A410C2000000/
関連ソース
半導体危機でもトヨタ優位、大震災後のサプライチェーン精査が寄与
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-04-08/QR7XX8T1UM0X01 トイレットペーパーと同じやね
買い漁って在庫増やそうとするから足りなくなる >>4
トヨタのジャストインタイムを真似て、発注量を搾ったホンダは半導体不足でやばい
当のトヨタは在庫たっぷりで乗り切る算段
役者が違うわな いい気味
乾き切った雑巾から最後の一滴を絞り出されるサプライヤーはここぞとばかりに値段交渉すればいい まあ、トヨタはルネサスの株主だからね
無理も通ると思うよ >>7
いい気味
お前はTOYOTAの記事に食い付いてて完全に釣られてやがる
英米先進国は、AI人工知能のフルオートメーション無人工場。
https://www.youtube.com/watch?v=t5iIGM6Wrxo
Apple iphone factory in california USA
英米先進国は、Made in USA を買う。
英米先進国は、外国人労働者を使わない。
英米先進国は、途上国の工場を使わない。
たしかに、日本は後進国になった。
世界の工場・中国から半導体がこないのか
大変やな〜 >>14
トヨタがデンソーから買って
デンソーが外注から買ってるわけで・・・ 餅は餅屋!。時間と人とカネは有限。ガラスとかゴムとか半導体とか専門から買う方が確実。 東芝の社員集めてトヨタでファブ設立すればいいんじゃね。
アキオが社長兼任すればできるんじゃない? >>14,19
諦めて内製するのはありだろうな
色々思い知れと 車載向けはローエンドだからどうにかなるはず
ルネサスに出資する形でも
儲かる先端半導体は日本には無理ゲー 下請けがいつでも在庫してくれる前提の自己中システムだからなぁ 下請けがいつでも在庫してくれる前提の自己中システムだからなぁ ん?ソースでは2011年以降基準を変えて在庫を増やしていたと書かれてるよね。買い占めてるというのは業界人さんの深層情報なの?自動車用は車種ごとカスタムが殆どで、しかも生産に半年近くかかるからこういう事態招いてるんでしょ?どういうことなんですか? >>27
https://www.ys-consulting.com.tw/news/95339.html
・アメリカが突然中国禁輸とかやるから、当然中国側は危機感もって在庫買い占め
・品薄の自動車産業もとにかく買い集めろとオーバーブッキング
で品薄に拍車がかかってる
まぁパニック買いになるといつも起きること > ・アメリカが突然中国禁輸とかやるから、当然中国側は危機感もって在庫買い占め
これに尽きるんだろうな。半導体に限らず中国の生産と需要のボリュームが見えていないと、セルフ兵糧攻めになっちゃう。
バイデンも国内世論上、簡単に前政権の“ブチ上げ”の引っ込みがつけられないし、台湾はオルタナティブというには圧倒的に足らない。 安く買い叩いてるからこうなる・・金あるなら自分で作れや
それをやったら収益が下がるからできない
つまりはそういう事 ルネサス子会社化せーや
半導体産業再興しろ
何するにも半導体必要やろが >>33
先端プロセスは追いつくの無理
成熟プロセスに新規投資なんてするか?って感じで詰んでるんだよ
現実的に国産化出来るのは成熟プロセスだけだが、TSMC等は減価償却の終わった古い設備で安く作れるのに、新たに用意した設備で対抗なんて出来るのかな
国内企業が高くても買ってくれる…ような性格じゃないよな特に今回半導体半導体と暴れてる自動車産業は >>34
だーれが先端狙え言うた。CPUとGPUだけで回ってる思てんのか?
台湾も半導体産業に国が金出してんねん。
日米で半導体産業に投資することが決まったから。
あと、誰がTSMCに半導体製造機器売ってる思てんねん。
国が金さえ積んだら同じ事ができるっちゅーことよ。 >>1
なんか、この半導体不足は、胡散臭い。
何故か半導体工場の不審な火事が続いてる。
この不審な状況で、利益を貪ってる半導体会社がある。 >>1
在庫を4倍に積み増しただと??
在庫は持たないんじゃなかったっけ? >>19
集めるも何も、北上と大分のファブをトヨタが買えばいい >>38
そんな工場あるか?
8インチライン用の製造装置だと、微細加工の限界は0.13umくらいのはず >>35
金積んで出来るならSamsungもTSMCと同レベルの微細化出来てる 世界的半導体不足で、日米欧の自動車工場が原産する中。
ガソリン車より半導体使うEV車なのに。
なぜか支那は佐川急便に4700台のEV車を販売するという。
どーして支那は車の供給が出来るのか?
TSMCって台湾企業? いや、台湾の皮をかぶった『支那系の企業』です。
スパイ工作企業。
支那狂産党の支配下にあるTSMC。
TOYOTAは半導体ケチった
そのツケがルネサス火災に現れた。 >>42
そこまで微細化する必要ないだろ、システムは。TSMCもけぅこう古いライン残してて、枯れ切ったラインで色んなもん作ってるやん。 在庫って道路に違法駐車してるトラックに積んでんだろ?
なにエラそうに述べてんだよ? トヨタのような大資本を持つ企業でも
子会社に半導体製造会社を持たなかったのが
痛いね。 自動運転の関係で、ソフト開発に
投資してるのは先を読んだ判断だがな。 >>9
今までその在庫を公道に置いていた企業は言うことが違いますな >>1
口腔内や喉が乾燥していると、ウイルスや菌を体外に送り出す「繊毛」という組織の働きが鈍くなってしまいます。
外出時は、少なくとも20〜30分に一度、こまめに水分を摂りましょう。
(体温を下げない温かい飲み物がベスト)
ポイントは、「こまめに、少量ずつ、頻繁に」水分を摂ることです。
水分摂取の重要さについて!:ドクター・スタッフ ブログ | 医療法人 深川病院
http://www.fukagawa-hp.or.jp/blog/blog-e000348.html
手洗いと水分補給がポイント!風邪・インフルエンザ予防 | ゆたか倶楽部
https://www.d-yutaka.co.jp/blog/health_and_beauty/1711cold-flu/ 4倍に在庫を積み増してたとか、さすが世界最高の経営を誇るだけある
危機にも強いな ルネサスとか工場閉鎖しまくりだろw
中抜き産業に溺れた文系役人連中が日本を潰したんだよ。
もう終わったんだから、みんなで乞食国民まっしぐらだな。 >>53
別に痛くない。メーカーで自社が賄えるだけの半導体製造子会社持ってるとこを言ってみな
そんなメーカー無いから
半導体製造子会社を持つほうが経営リスクがデカい。デカすぎる
保たないのが正解だ ルネサスの工場は45nmまでだっけ?
ルネサスは28nmまでは半導体製造やっておくべきだったな >>38
車載っていってもR-Carみたいなのでしょ?
R-Carはルネサスの工場では作れない 「在庫は持たない」方針の自動車メーカーにあって、
トヨタは半導体だけは例外的に在庫を確保しておいた
記事だとそれでも枯渇しそうとあるけど
部品メーカー(笑)と下に見ていた連中に生殺与奪の権を持たれた気分はどうだ?
ざまあ 45nmなんて中国のファーウェイでも自社で工場作れるレベルに落ちてきちゃった 在庫量4倍って言うけど
4倍ぽっちじゃ2日もたないよね普通 トヨタが全部在庫押さえたせいで他メーカーのライン止まったけどな >>62
トヨタ様!待ってください!って言ってるぞw >>67
一方的に確保できるかよ。トヨタのせいじゃねえよ >>37
従来のジャストインタイムでは品薄が致命傷になると311で学び、
下請け丸投げではなく在庫水準を上げるように改善してたってことだよ >>67
SUBARUが止まったのは茨城の半導体工場の火事のせいなのかな? 川崎のめっき工場で火事が起きた。
ルネサスもめっきの設備で火事が起きた。
めっきの設備についてもっと調査した方がいい。 >>10
2.8%。
いつのまにかデンソーが8.8%w >>58
然り
半導体メーカーはリスク大きいな
両立は難しそうだし >>70
車載用チップ自国で焼いとるやん
工場燃やされただけや >>43
露光装置TSMCが作ってんのか。
TSMCが微細化してんのか?
5nmやろうってことはX線露光装置が完成してることになるが?
10nmそこそこの紫外線で5nm焼けるんか?
何が7nm、5nmかとは言うてないんじゃないの? ライン減らしているのに半導体が足りないもないんだよな
EV絡みの件といい
トヨタから出る情報は一切信用できないですね トヨタだったら自社生産する道を選ぶべきだろ
自動車の電子部品はこれからも増える事はあっても減る事は絶対ないから >>1
なんか、この半導体不足は、胡散臭い。
何故か半導体工場の不審な火事が続いてる。
この不審な状況で、利益を貪ってる半導体会社がある。 それはどこだよ?
TSMCは忙しくて作ってくれないぞ >>58
半導体業界と取引あるけど
自動車は過剰品質求めてくるから、取引は積極的にあまりしたくないんだと
今後もしばらく品薄がずーっとつづくよ >>85
自動車だけなのか
乗り物全般過剰品質求めてそうなイメージあるけど
特に飛行機とか自動車以上に品質追求が凄そう サプライチェーン全体で4倍って事だから下請けに在庫押し付けてただけでしょ。 政府プラス車業界全部共同出資で小規模の車載用半導体工場を地方に分散してつくっておけばいいのでは?経済安全保障って言ってなかった? >>89
スケールメリットが大きいから、それより自動車産業が共同でルネサスに出資しまくれば良いと思う
ただ車載向けのローエンドチップは新規に設備投資するようなものではなく、TSMCとかは減価償却が終わった(設置当時は最新だった)古い設備を使い続けてる
そんなのに対して新規に設備を増やして価格競争力があるか疑問
自動車産業が価格競争力の無い半導体を買うような業界かも疑問wだから自動車産業自身が自己責任で出資したらいい トヨタ「おい下請け!在庫持てよ!余ったら自己責任な!」 ルネサスみたいなローエンド半導体大量使用から
高機能ワンチップ化が進んでルネサスが退場させられる方向に向かってるから
この波が終わったら次の波でルネサスは消える >>94
ハイエンド施設でローエンド仕様を製造する >>95
ハイエンド相当の金額を要求なんて出来ないだろw
南京工場はクリーンルームに余裕があるから、台湾で遊んでるローエンドの装置を持ち込んで自動車産業向けに増産してくれるってよ >>96
ハイエンドの設備でローエンドを製造すると耐久性が高いものができる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています