【自動車】トヨタ、Auroraとロボタクシー製造で提携 年末にはテスト開始へ [ムヒタ★]
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自動運転システムを手掛ける米Aurora Innovationは2月9日(現地時間)、トヨタ自動車および自動車用電装品大手のデンソーと提携し、ロボタクシー(自動運転車によるタクシーサービス)向け自動運転車を開発、製造すると発表した。年内にはテストを開始する計画だ。
トヨタが米国で販売しているミニバン「Sienna」などにAuroraの自動運転システムを搭載したロボタクシーを開発し、年末までに開発地で最初のテストを行う。向こう数年間で、米Uberをはじめとする配車サービス向けに自動運転車両を量産していく計画だ。Uberのダラ・コスロシャヒCEOはAuroraの取締役。
Auroraは昨年12月、トヨタが2018年に出資したUberの自動運転事業Uber ATGを買収した。トヨタはUberに出資した際、SiennaにATGの自動運転システムを搭載すると発表していた。
2021年02月10日 07時30分
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2102/10/news056.html 自動運転ブロックにおよび腰なのはリコール回避なの? 「自動運転」ってなんだか矛盾がありそう
だって自動走行なら運転しないんでしょ?
それとも自動でもハンドルを握るの?
名前を変えたほうが変化が明確になっていいと思う。 >>2
違うよ、トヨタが目指しているのはタクシー会社だよ
EVタクシーを製造、所有してタクシー会社を運営 お客さんのオーダーに応えられるロボット出来るんか?
戸塚(横浜)から鳥取まで、ロボットでは行けないだろう。往かないで正解だが(笑) つまらねえ3流アメリカ企業と提携して トヨタになんかメリットあんのか? トヨタははやくEV作れるようにならないと
どんどん置いてかれるぞ
ロボタクシーとかやってる場合じゃないだろ >>15
それがトヨタが20年以上前からやってるハイブリッド技術が
モーターからインバータはてはプログラムまでEV車に即転用可能なんだわ
しかも採算性ばっちりで まあ、なんだかんだと言われて認可おりない。
アメリカにも旨味がないと。 >>17
キャノンと警察につかまって精神疾患で病院いっていま一時帰宅した
北
トヨタ自動車のFCV用に電源回路を変更してる
EVは危ない トヨタはいまなおPHV向けのわずか18kwhの電池が確保できずに受注中止してるから
数倍も大きな電池を積むEVを量産するなんてのは夢のまた夢だろうね アメリカのオリンピック開催も盗んでいこうとする工作
ここの掲示板みんなでもテレビでもやってる
見てられん >>9
自動運転タクシー会社だろ
自動運転配送会社もな 「運転」って人間が操縦するからのはず。
自動なら運転じゃないでしょ。 自動運転はEVのイメージがあるがシエナはガソリン車だな
まあリーフのタクシーで失敗した事例もあるから当然か >>15
4月にトヨタがSUVの量産型EVを発表するニュース見てないの? Auroraの自動運転システムを搭載したロボタクシーを開発? 遅れてますな、トヨタさん
https://jidounten-lab.com/u_dmv-6-baidu
カリフォルニア、自動運転で続々「完全無人」許可!6社目は百度
AUTOX TECHNOLOGIES INC(アリババ出資)
BAIDU USA LLC(バイドゥ)
Cruise LLC(GM)
NURO, INC(ソフトバンクグループ出資)
WAYMO LLC(グーグル)
ZOOX, INC(アマゾン) 自動運転というのはドライバレスで完全自動にならない限り実用性はなく
それ以外は高価なオプション(オモチャ)
そして更に必要なのは場所を選ばずクラウドと繋がらない場所でも独立自走できないと意味がない
これがlevel5と呼ばれる基準でここまで来れてるメーカーはどこもない
逆に言えばここまで最初にたどり着いたメーカーは先行利益を独占出来る >>14
テスラも創業時に積極支援してたしな。
製造の品質管理とか教えようとしたら意見合わなくなって、縁切れたけど。 >>4
そりゃそうよ。
完全な自動運転は、町の交通インフラ整備も同時にしないと無理。 自動運転のタクシーで事故が起きたら、客の責任。とかにしてそうで怖いなw >>14
音楽聴いてたら時々固まって電源offも出来なくなるスマホOS作ってるとこが一流なんかな? トヨタはウーバーの大株主
世界中の配車大手はソフトバンクとトヨタがほとんど出資してる
完全に勝利した タクシーのAIが苦労話でもしゃべりかけてきてくれたら面白そう >>1
もう少し堅実なところから話を進めるべきではないのか?
例えば京都の人力車の電動化あたりからとか。 ロボタク 「ドチラマデ?」
シュワ 「どこでもいい。」
ロボタク 「ソンナ場所ハ、アリマセン」
シュワ 「くそったれ!」
ロボタク 「ソンナ場所ハ、アリマセン」 >>5
ありそうwww
気づいた社員も反対しにくいから、誰も止められなさそう >>19
韓国の工作員が毎回書き込む内容だよね笑笑
予定してた台数より売れたよって単純な話。
そもそも次世代電池ができる前に旧式電池の生産拡張する馬鹿いる?笑 中国の追い上げが半端ないからなあ。
トヨタもうかうかしてられないな。 >>44
ドローンのように規制する日本でやるなんて
特損を計上するだけに終わる可能性が高い レベル5の自動運転は、中国のAuto-Xがタクシーで、米国のNuroが配送で使用している。
高精度マップとLidarを使うシステムで、高精度マップもLidarもないテスラー車がWaysmoなどから永遠に自動運転は無理だと言われるのは、この理由。
ただ、このシステムは事前に走るルート情報を入力しておく必要がある。登録されたルート以外は、自動運転はできない。 実走が始まってる無人タクシーって実は通信を通して裏で人間が監視してる
これがあるから不測の事態に対応できる
ただこれを自家用車一台ごとには出来ない訳でここがlevel4の限界
level5はこの通信のバックアップが基本無い形で何なら通信の無いところでも自走できる完全自動運転車
これはかなり困難な技術だけどここまで出来ない自動運転はしょせん高いオプションでおもちゃ
要はlevel5へ最初にたどり着いたメーカーが世の中を変え先行利益を独占する
それまでは少々の進捗状態はあまり意味がない
森本首相の言論は迷惑な話だな。
■ 朝鮮人である森元首相
「日本を貶めることは、朝鮮人としての魂の発露である。」
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