【交通】たまプラと東京駅結ぶシェアオフィスバス、東急が実験 [田杉山脈★]
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東急バス(東京・目黒)は8日、田園都市線の市が尾駅(横浜市)やたまプラーザ駅(同市)と都内の渋谷駅や東京駅などを結ぶ「シェアオフィスバス」の実証実験を16日から始めると発表した。バスの車内で仕事をしながら目的地まで過ごせるようにした。
バスは38人乗りで予約制。車内にはWi-Fiや化粧室を備えるほか、パソコン作業ができるクッション付きのトレーの貸し出しサービスもある。たまプラーザ駅午前9時5分発で、東京駅に同10時45分に到着する。逆方向の帰宅用もある。「乗車と同時に仕事を始めれば通勤時間が就業時間になり、朝の時間にゆとりが生まれる」(同社)とする。
4月28日まで平日のみ運行する。便数は行き帰りでそれぞれ一便のみ。運賃はたまプラーザ駅から東京駅で大人片道1400円。新型コロナウイルス対策のため、車内は換気や消毒などをするという。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB085YN0Y1A200C2000000/ 時間かかり過ぎだろ
玉プラから東京なら、三田線の巣鴨板橋に住んだ方が遥かに便利だぞ 38人って大型バスでもまあまあキツキツだと思うけど
それで全員が仕事しながら移動とかどんな地獄なんだよ
そりゃラッシュの田園都市線よかよっぽどいいだろうけど たまプラや市が尾は、一戸当たりの敷地面積が広いきれいな住宅街だけど
資産価値下がってないのかな 全席指定の専用車両の列車を走らせればいいのに
たまプラーザ駅(9:30) ― 大手町駅(10:20) ■
■首都圏3県の仲が悪い分、その国立大学に行くのはリスクがある
■ 何でプラーザって伸ばすの?
なんかイラっとすんだけど お腹が痛くなったらどうすんの?
電車なら途中で便所に行けるけど
毎日バスで片道1時間40分とか、月に一度は車内で漏らしそう >>19
さすがにトイレ付きの車両だと思うが
でもバスのトイレって超狭いし揺れるし他の客からあーあいつウンコかよってバレバレだし極限まで使いたくないわ なんつーか、テレワークしたいのかしたくないのか
もう分かんねーな ・
バスの揺れの中で仕事でモニター見るのはキツイよ 酔いそう
それに、会議のお誘いがあったらどーするの?
・ >>1
エコの観点からすると逆行していると感じてしまう 11時に出社すればいい身分の人って、バスの中でまで仕事するかな? 朝5時出発とかやればいいのに。7時に会社ついて12時まで仕事。
午後には帰宅。 どこからパソコン画面見られるかわからないから社内資料参照する仕事できないだろ 都内の交通網で朝のラッシュに
バスの方が早くつくとか無理ゲーだからな バスに乗りながらPCとか読み物って
俺なら20分で酔ってグロッキー みんな仕事しているのに、Wi-Fi使い物になるのかな? シェアオフィス寝台、シェアオフィス新幹線、
格安でシェアオフィス貨物、
シェアオフィスフェリー むしろ電車路線から離れた幹線道路で、プレミアム路線バスを都心まで走らせた方がいいんじゃない
最寄り駅までバスを使う人を狙い打ち >>11
のびのびシートを突き詰めれば3段は行ける
寝てしまうと東武動物公園までいってしまうので到着駅目覚ましつき >>1
社内を換気するっていっても外気が246の排ガスじゃあな
フィルターつけてもすぐに真っ黒 外見ないで
下向いて作業して車乗ってると
車酔いしてゲロ吐きたくなるので
ビニール袋持参 千葉はメーカー立地でも神奈川埼玉より劣るからな
理系ですら、千葉は横国埼玉より出口は厳しい >>4
バスの中でテレワークって言われたら地獄だぞ 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 これを、新たに会社に「通勤費」として申請するバカは、出てこないだろうな。 ■
■首都圏3県の仲が悪い分、その国立大学に行くのはリスクがある
■ スタバもそうだけど見てるとあんまり仕事してないよねw 空港リムジンバスでも満員だとPCなんて開こうと思わんのだが、、、
絶対便利だとは思えん 社畜運搬路線の田都を運営している東急グループからしたらガラガラなイメージなんだろ、この人数を押し込んでも。
つーか、現地着8時頃に設定しないと使い物にならんだろ。 5chは無職ばっかだから教えてやるよ テレワークと言っても出勤のハンコ押すためと
交通費タダ盗りと言われない様に1日1度は出社する人が多いんだよ たまプラーザと多摩センターっていつもごっちゃになる 仕事できる通勤バス?
バスで仕事は不可能じゃないがかなり疲れる >>69
あんた首都圏の電車で通勤したこと無いひとなのか? >>66
テレワークを導入してるところで勤怠管理をクラウド化してないところなんてあるの? サスはいいの使うのかな
路線バスみたいのだと車内で仕事するの大変かと思う どうせ千葉行っても千葉県でしか通用しないし、
それなら埼玉も同じ条件だが、そっちの方が県の経済が大きいからな
実質では埼玉行った方が良いだろ >>74
JRならグリーン車 私鉄なら座席指定特急があるぞ 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 >>72
電子化はしててもクラウド化はしてないな
VPNで社内システムに繋ぐパターン
こちらの方が多くないか? 「プラーザ」がいかにもスノッブ(俗物成金)的で笑えるよな >>1
誰得??
お昼出勤の風嬢がスマホいじりながら予約確認とツイコメ、店コメと推しホストへのコメとタヌキの閲覧と愚痴書き込みしかも思い浮かばないのはアホですかね? >>67
たまプラから自社マイクロの倉庫it企業あんな24365の
30分に一本で乗れないと自腹タクシーだろーもおもったから案件けったわ
案の定だったなぁ
替わりにいったやつ、辞めちゃったし >>70
隣からガン見されてもなんともない企業さん、ちぃーす!
動画とられてますよ? ■
■首都圏3県の仲が悪い分、その国立大学に行くのはリスクがある
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