【鉄道】「羽田空港アクセス線」の鉄道事業許可。'29年度開業へ [朝一から閉店までφ★]

**朝一から閉店までφ ★** · 2021/01/20(水) 18:20:11.09

臼田勤哉2021年1月20日 15:12

https://www.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1301/346/haneda1_s.jpg

国土交通省は、JR東日本による「羽田空港アクセス線」の鉄道事業許可。羽田空港への新たなアクセスルートとして、令和11年度(2029年度)の開業を目指す。

整備区間は、東京貨物ターミナルから羽田空港新駅(仮称)の約5.0km。整備駅数は1駅(羽田空港新駅)で、事業費は3,000億円。運行計画は片道72本/日、4本/h。

JR東日本は、多方面から羽田空港へのダイレクトアクセスの実現と、時間短縮、乗り換え解消を目指し、「羽田空港アクセス線構想」を推進する。

https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1301346.html

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 18:21:11.71

そんなの、要るんか？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 18:21:15.88

2F「新たな利権ゲットだぜ」

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 18:32:59.43

また陥没事故

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 18:33:26.75

モノレール減便不可避

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 18:33:45.24

モノレールの立場はどうなるの

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 18:33:49.52

>>2
モノレールが老朽化してるから
その代替え

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 18:36:00.00

モノレールどうすんの？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 18:37:07.97

あのモノレールって、人生で２回しか乗ったこと無いわ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 18:37:28.72

翼公園からは東京湾の下を通って羽田空港駅に合流か
なかなかやるね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 18:37:43.22

こりゃあ、成田終了やね
もう終わってるか

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 18:38:56.14

神武天皇が掛けた日本不滅の呪い。世界最長国、日本の作り方。詳細編　EP22
「村の発展」
https://youtu.be/j1aePj4VxmM

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 18:48:32.20

モノレールは対抗して神奈川方面まで伸ばせば

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 18:55:02.45

乗り入れは全て高崎線にすべき。
宇都宮線沿線は過疎地だから需要は無いし、
常磐線は技術的にも運用的にも不可能。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 18:57:34.17

これで京急死亡か。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 18:57:53.45

今やモノレールもJRグループだしな、

各駅停車に戻るだけ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 18:58:35.80

仙台ーいわきー日立ー水戸ー東京ー品川ー羽田
舞浜ー新木場ー羽田
舞浜ー恵比寿ー渋谷ー新宿

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 18:58:51.05

羽田空港アクセス線からそのまま９９９しちゃえば空港いらなくね？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 19:03:18.26

そのまま、京急に乗り入れたら便利？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 19:05:41.79

>>15
横浜方面は京急一択だしJRは毎時4本しか無いから結局京急乗った方が早いということもある

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 19:06:01.66

京急やばくね？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 19:08:00.71

東京モノレールは開業してから一度もコンクリートのレールを交換してないからな
老朽化もいいとこだろ
そろそろ大きな事故が起こりそう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 19:09:37.78

これからもウイルス戦争は続くとするなら一旦収束した後も警戒は今と同等のレベルが必要
行動の変容を見越した合理的な計画変更の余地はあるだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 19:12:24.10

>>19
線路の幅違うから無理

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 19:15:56.25

旧日本橋区界隈に住んでるおれとしては、
浅草線＋京急線
JR線＋モノレール線
TCATでバス
に加えて4つ目の選択肢になるってだけか

コロナでリモートで、終焉を迎えてもリモートらしいく、もう引っ越すけど

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 19:26:32.02

高輪ゲートゥェィが終わっちゃったし、工事担当の社員を食わせなきゃいけないからな。
羽田空港の次はどこだろう？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 19:32:33.18

羽田～成田はリニアで連携してくれんかな。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 19:38:49.29

>>2
居るよ
これで東京駅から直線的に羽田に行ける

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 19:40:08.13

まあ、モノレールは不便だよな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 19:41:24.78

>>2
新宿と東京の二大首都圏ターミナル駅から、羽田空港に直通する

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 19:42:30.93

>>21
蒲田経由で線形が大回りだから価格を下げて対抗すると思う

急いでる人はＪＲ、安く行きたい人は京急

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 19:43:37.67

>>14
山手線に乗り入れて欲しかった。
池袋からだと羽田空港行くのが糞面倒くさい。
本来なら副都心線が渋谷から品川へ行く計画だったのに、
東急が東横線をつないじゃったから、池袋から電車で羽田空港行くには
浜松町だろうが品川だろうが、山手線を約半周乗ってさらに乗り換えないといけない。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 19:44:05.57

これ上野東京ラインの本数減るんか？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 19:47:26.13

貨物線も通そうぜ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 19:52:15.98

>>32
西山手ルートで新宿羽田空港が乗換なしで23分て書いてあるから、池袋からもかなり短縮するのでは？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 19:53:17.10

>>32
池袋からならバスで行け
今は山手トンネル経由だから羽田なんかすぐ着くぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 19:59:32.61

・

高輪新駅を「高輪ゲートウェイ」にこだわったときから、予想していた

京急電鉄は、株価急落かな

・

・

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 20:02:52.89

>>1
まだハリボテ都市東京に投資するのか
仙台とか投資した方がマシだろ
まあ成田に投資するよりマシだけど

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 20:06:13.85

>>27
成田と羽田は成田エクスプレスで結ぶんだろ
リニアとか無理成田新幹線ポシャったし
スカイライナーになっただけマシでは？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 20:06:47.13

空港残ってるといいね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 20:08:55.44

>>21
品川から乗り込むなら京急が便利じゃないのか？

将来リニアが開業したら品川と一本で行ける利点はあると思うがな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 20:15:42.68

インバウンドが戻ると思ってるの？
まあ思ってるんだろうね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 20:24:32.26

品川は京急と新幹線が止まるよね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 20:25:03.93

>>27
お互い空港なんだから空路で結べばええやん

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 20:29:46.27

事業費3,000億円か。
外国なら空港が作れるな

【東電 78.9 %】 **日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2021/01/20(水) 20:32:15.70

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)俺は横浜駅のバスセンターから京急のバスなので要らんな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 20:33:45.55

8年で作れるかね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 20:47:23.37

8年で突貫にしなきゃもう少し安上がりなんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 20:48:29.35

>>12

「火の鳥」で、火の鳥が永遠の命を授けると言ったとき

神武天皇がそれを断り、そんなものはなくともこの国において私は永遠に記憶されるであろう

と、言っていたのはカッコよかった。

・

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 20:57:08.24

羽田空港発総武快速線・成田線直通成田空港行きとかできるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 21:00:53.41

京急が対抗して横浜方面から川﨑経由直通線引かないかな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 21:02:04.28

JRはさぁ、羽田空港アクセスよりも、
まともに使えない成田エクスプレスを何とかするべきだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 21:05:35.88

東葉高速鉄道を買収して羽田成田の短絡線にしようぜ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 21:16:37.39

>>38
仙台民乙
牛タンと月の萩しか名産品のない辺境都市は黙ってろよｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 21:23:13.98

高輪ゲートウェイ通るのかな？
品川も近いしワンチャンリニアとも繋がる？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 21:35:22.26

石原が掲げた横田の民間共用を実現してくれ
多摩地区から羽田に出る時間と
国内線に乗ってる時間を考えたら馬鹿らしくなる
まあ無理だろうから立川あたりから直通の羽田アクセス線を作ってくれんか

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 21:39:10.52

>>44
自分は、6年ほど前、成田からSFO行きのフライトに乗った時、日付変更線付近で
電源系統の故障が発生し、引き返したことがあった。
成田の着陸可能時間を過ぎていたので、羽田に着陸。
そこからバスで、再び成田のホテルニッコーに連れて行かれたことがある。
これが自分の唯一の成田-羽田間空路移動。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 21:39:46.13

>>55
最終目的はそこかもね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 21:49:06.67

>>6
モノレールは沿線の通勤路線としてひっそり生き続ける

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 21:49:23.96

>>30
新宿から羽田空港乗り換えなしで行けるなら楽ちんだなあ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 21:52:07.51

>>32
だから池袋も通るって
山手線ではなく湘南新宿ライン（埼京線）側でな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 21:56:45.20

羽田空港アクセス線

羽田空港～東京 18分
羽田空港～新宿 23分
羽田空港～池袋 29分

これはすごいな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 22:06:02.28

東急は池上線と多摩川線をトンネル掘って京急蒲田の下まで伸ばせよ
東京駅方面よりそこの方がネックだわ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 22:08:17.39

エイトライナーどこいってしもたん？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 22:08:34.48

>>50
空港間直通で運転方向を入れ替えないで走らせるには常磐線・成田線経由しかない
これは空港アクセス線と総武線が繋がってないためで、
総武線に乗り入れるには新宿または大崎での折り返し運転が必要になる

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 22:19:59.61

京急は？

京急は死んでしまうん？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 22:22:14.71

浜松町の凋落が始まるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 22:26:37.59

浅草線のエア快とか無駄な抵抗にとどめを刺してほしい。
あれは迷惑なので無くなってほしいし。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 22:28:03.23

ふむ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 22:39:16.25

羽田空港～東京 18分
羽田空港～新橋 15分(京急22分)
羽田空港～浜松町モノレール13分
羽田空港～品川京急14分
羽田空港～横浜京急28分

羽田空港～大井町 9分
羽田空港～渋谷 18分
羽田空港～新宿 23分
羽田空港～池袋 29分

新橋や大井町に停車するかは分からないがこんなもんか。
大井町9分なら蒲蒲線の必要性ゼロだな。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 22:44:18.87

インパクトデカそうに見えて、これって結局、
羽田空港への利用客にだけ影響があるんだよね？

ほか影響ある？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 22:53:54.77

モノレールはゆりかもめみたいな新交通システムと比べると騒音と振動が大きいから減ってるのも頷ける。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 23:02:02.97

当初はオリンピックには間に合わないが…みたいな話だったのにようやく認可かよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 23:07:01.58

第3ターミナルは少し所要時間が違ってくるのか
国際線を主に使う場合は京急有利？

羽田空港～東京 18分
羽田空港～新橋 15分
羽田空港～浜松町モノレール13～18分
羽田空港～品川京急11～14分
羽田空港～京急蒲田 8分

羽田空港～大井町 9分
羽田空港～大崎 12分
羽田空港～渋谷 18分
羽田空港～新宿 23分
羽田空港～池袋 29分

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 23:16:31.78

多摩地区からアクセス良い路線作って欲しい
羽田行くの埼玉より不便なんだが
横田を旅客化してほしいが絶対無理だろうし

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/20(水) 23:18:59.70

頼むから八潮団地駅作ってくれ。
住人はジジババばかりだが、もうすぐ死ぬからまた次世代の黄金時代が来る。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 00:12:56.22

東急沿線住人にはどうでもいい話だ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 00:13:29.51

>>13
JR東経営だけど

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 00:20:18.26

>>75
多摩みたいな辺鄙な片田舎に住むことがバカ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 00:26:33.68

>>7
無くなるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 00:27:49.51

ついでに横浜・川崎方面ともアクセスできればさらに便利になるがまあ無いだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 01:15:33.94

>>75
アクセス新線ができれば中央線も乗り入れ可能

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 01:38:27.02

浜松町から田町あたりの一番海側に使ってなさそうな草に埋もれたレールがあるけどあれを復活させるのか

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 01:40:13.30

>>75
中央線が一時間4本だけそのまま羽田に行く形になると思ったが。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 01:58:28.69

アクセス新線が繋がらないのは東海道・横須賀線と総武線
千葉方面には京葉線があるからいいとして、ネックは東海道方面へ直通できないこと
実は今、大崎にバイパス線を造る計画があり、それが実現すれば横須賀線経由で東海道線へ流入できる

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 02:05:20.73

まぁこれは正直めちゃくちゃ助かる

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 02:06:48.49

>>84
性能差ありすぎて東海道は使えない　中央は遅くて話にならない

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 02:12:27.31

東京なんて遅かれ早かれ地震で終わるだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 02:24:12.92

蒲蒲線死亡確認

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 04:03:04.60

>>87
中央線快速って東海道線では性能差有り過ぎて遅くて使えないのかぁ…。
知らなかったわぁ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 04:04:27.49

モノレールにも乗れーる！

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 04:42:17.48

>>87
そりゃ線路の規格の話でしょ、営業最高速度が低いだけであって

中央線と同じE233系を東海道でも使ってる、車両自体は問題ない

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 05:52:37.87

1時間に4本は論外だな。少なすぎる
浜松町乗り換えのモノレール一択

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 07:15:37.32

東北・上越・北陸新幹線を、羽田空港まで延ばしてほしかった。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 08:10:19.42

>>93
東京駅から4本、新宿駅から4本、新木場駅から4本の3ルート計12本なんだと思うんだけど。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 08:17:51.70

モノレールは古すぎて危険だし巨額費用出してまで改修しないだろ。
空港アクセス線出来たら乗客激減して赤字間違いないし。
モノレールヲタは顔真っ赤にしてブチ切れるんだろうけど。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 08:45:38.76

たった5㎞の工事で10年もかけるなよ…
ちうごくなら3か月、半年で完成、開通させるぞ。

日本はこういう丁寧なつもりがトロい仕事ばかり
そりゃ海外受注にも競り負けるわけだわ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 09:19:15.70

>>97
工事が作業だけだと思ってるのか？

周り一帯通行止めしていいのか？
騒音が常に響いてていいのか？

想像力が無いんだな。哀れだ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 09:22:49.15

浜松町との連絡線が単線って本当？

だとしたらかなり能力低くなるけど

**名刺は切らしておりまして** · 2021/01/21(木) 09:50:23.81

>>21
横浜方面とか品川とか都営浅草線沿線からなら京急使うだろ