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【自動車】現代自動車、22年に日本再参入　FCVやEVに特化 [田杉山脈★]
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0001田杉山脈 ★
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2020/12/21(月) 21:21:16.55ID:CAP_USER
韓国の現代自動車は2022年に日本市場に再参入する。世界シェア首位の水素で走る燃料電池車（FCV）や電気自動車（EV）に特化して事業展開する。エンジン車で浸透しなかった海外勢にも日本で商機が広がっている。

現代自はまず22年に日本市場にFCV「ネクソ」を投入する。販売に必要な認証を取得済みだ。EVでは韓国などで販売する多目的スポーツ車（SUV）型の「コナ・エレクトリック」のほか、21年以降に発売す...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ171N90X11C20A2000000
0005名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 21:29:39.01ID:BRO4tb1J
私は買いません。
0006名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 21:31:29.86ID:kPt2U529
走る爆弾とは
これのことか
0007名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 21:34:56.03ID:DnGXGpCe
ディーラーはどうすんの？
ヤナセで売るのか？
0008名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 21:40:22.38ID:xnGp6nyL
>>7
リースだってさ
最近流行りの1ヶ月数万で乗り放題ってあれ
0009名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 21:43:45.13ID:xnGp6nyL
>>1
韓国はトヨタが無料で開放した水素自働車の特許を利用して最近独自開発したと鼻息が荒い
だがいかんせん韓国は水素ステーションがまったくない、電気充電ステーションもまったくない
ならステーションがある日本で売ろう
売れないならリースで行こうとまたもカッコウ戦略でいくとか
0011名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 21:46:22.95ID:kJ1s28DA
>>9
へ〜

で？ソースは？
ヒュンダイはアウディとのクロスライセンスなはずだが

トヨタといつ水素の特許の契約したの？

さらっとデマまた、流してんの？
0012名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 21:46:24.89ID:x7pHMPkd
>>1
※お茶の効能はあくまで感染予防の補助であり、
最も重要なのはこまめな手洗いうがい、公共のに手を触れない、ソーシャルディスタンス、外で顔を触らないなどの基本的な感染防止行動です。
他にも発酵食品や緑黄色野菜など免疫力アップに良いとされる食品は多くありますが、過信せず、常にこれらの感染防止行動の徹底を心がけましょう。
0014名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 21:53:35.22ID:WTtWvOBM
根本的に認識が間違ってるよな。
日本人が疑問に思ってるのは韓国車の性能で、それが悪くないことを証明したいのなら
タクシーなど走行距離の長いクルマでまず使ってもらって、耐久性に問題がないこと
もしくは安い部品で簡単に直ることを証明しないといけないのに。

じゃなければ、韓国を徹底的に隠せ。ギャラクシーみたいに
0015名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 22:06:19.63ID:xnGp6nyL
>>11
またまた在日はこれだから
わかってるくせにｗｗｗｗｗ
0016名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 22:07:37.79ID:5Z+SB6MH
2023年にIONIQ5ってEVが発売されるんだけど
これが45000ドルからで貧乏な日本人に買えるわけないんだよね
0017名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 22:08:04.91ID:jD89qjxo
来るなよ！
0018名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 22:08:46.60ID:x2w2M2yR
NHKがあるから現代
広告費用要らんよね
0019名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 22:08:58.38ID:kJ1s28DA
>>15
？ソース出してみ？

トヨタは無料開放なんてしてない

トヨタのは特許料無料な
つまり勝手に使っていいとは一言も言ってない
トヨタと契約が必要なんだなぁこれが

お前オープン特許と勘違いしてるだろ？
0022名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 22:25:28.96ID:kT/fdevC
誰も買わないし、もし売れても僅かだと思うけど。

売れない理由は製品自体が問題じゃないんだよなぁ
それが理解できない異次元さがダメなんだよ。
0024名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 22:26:39.50ID:yCoMfKef
EVも売るのか
どうすんのこれｗ
0025名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 22:26:58.32ID:1POrr7sR
あの歪んだＨマーク恥ずかしくて恥ずかしくてニンニク臭そうで街中、乗れる訳が無いし 駐車場に止めれる訳が無い。
0026名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 22:33:44.62ID:ehv8xAgI
●電動化躊躇する日本に、韓国車がFCVやEVに特化し22年に日本再参入、中国EVは45万円でバカ売れ

EV化に躊躇する日本市場にやっとスキマできたと大喜びの韓国メーカーが参入。　

　現代自はまず22年に日本市場にFCV「ネクソ」を投入する。販売に必要な認証を取得済みだ。EVでは韓国などで販売する多目的スポーツ車（SUV）型の「コナ・エレクトリック」のほか、21年以降に発売する。

日本がＥＶに躊躇しているので隙間を縫って入り込む考えだ。
ＥＶは高トルクで速いため日本人もみな欲しがっているが日本メーカーが出さないため欧州のＥＶを検討している人が増えている。今や最先端自動車は日本車ではなく欧州車なのだ。
RAV4のPHVは1年待ち人気で国内ニーズはわかっているがトヨタは拡販に躊躇している

HVでは日本メーカーに勝てないとして欧米や中国ではガソリン車を廃止しＥＶ化を急速に進めている。
ＥＶは部品点数半分になり雇用が失われてしまうとしてトヨタなどは急速なＥＶ化に反対している。
日本の電機産業は民主党政権の円高政策で潰されあと、外貨を稼いでいるのはトヨタなど自動車産業であり自動車がこけると石油や食料買う外貨も稼げなくなり韓国のように通貨危機になる。
それ以降、韓国は外貨を稼ぐために日本を真似て電機や自動車、最近は音楽などを売り込んでいる。

日本はマスゴミにより文系こそエリート、理系はダサいし間抜けみたいな雰囲気を作られてしまい、米国GAFAや中国ファーウェイやアリババのような巨大な先端産業が育っていない
人の悪口言うだけで生産性もないマスゴミが高給だからおかしい。

しかし、日本はもたもたしていると格安ＥＶが出回り海外どころか国内も中国や韓国メーカーに押され家電やスマホみたくなるだろう。中国では45万円のＥＶがバカ売れだ。

日本は、お使いクルマの軽自動車や小型車からＥＶにして世界へ売り込み、中型以上は大半をＰＨＶにし、トラックバスは水素燃料電池にする戦略が必要だろう。
田舎なんてガソリンスタンドも閉店してるから自宅充電できるEVが売れるでしょう。

保護主義はガラパゴス化しじり貧で負ける。これは欧州メーカーの市場を奪うチャンスであり市場拡大して雇用を守る積極的戦略が必要だろう

石油は直接使うのではなく水素に変えたりクリーン火力発電に使ったりしていくべきだろう
走行コストは、EV＞PHV≫ガソリン≫水素になっていて水素は高いため庶民にはEVかPHVだろう
EVは電池さえ安くなればクラウンクラスが半額の300万円くらいになるだろう
難しいエンジンやオートマチック技術も要らないから電機メーカーや途上国も自動車生産ができるようになる。

中国人が日本に来たら、日本では現金を使い、FAXで書類送り、排ガスと騒音ばらまいて車は走りインドかアフリカに来たようだとバカにされるだろう
0027名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 22:34:32.27ID:5Z+SB6MH
日本市場だけの戦略的価格を設定するならば地盤を築けるけど
ウリナラプライドで「日本車には負けてない安くしなくても売れるニダ」って
態度だと2度目の撤退になるだけだろうな
0028名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 22:36:31.24ID:GDGpGrIc
>>7
前回ヒュンダイが日本に来た時に広告での本社住所を見たら自分の家のすぐそばだったんだが
ヒュンダイの看板やショールームなんて見た覚えが全く無かった。
よく探したら幹線道路から横に入った所にある小さな外車系ディーラーを間借りしているだけだった。
あれじゃ撤退して当然だったよ。
0029名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 22:39:51.16ID:5Z+SB6MH
コナEVも価格が高くて売れないだろうしな
日本で売れそうな車がないんだよ
0030名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 22:40:21.30ID:3QbFR36V
まるまるホンダマーク付けそう
0031名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 22:40:31.37ID:CsBjFAEH
>>2
FCVの水素屋の数が東京と比べ脆弱
都の補助金の高さから東京以外ではなかなか売れん

わかったか脳無し
0033名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 22:43:33.43ID:yCoMfKef
>>28
サムスンも飛躍する前にちょっとだけテレビで日本に参入してきたのよな
それから滅茶苦茶飛躍した
日本人のニーズを取り入れるんだろうなあ
怖すぎるわ
日本はもう風前の灯火って感じ
0034名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 22:51:46.89ID:GDGpGrIc
>>33
まずお前が買ってやれよ
ロゴははずしても許す
0035名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 23:03:09.21ID:yCoMfKef
>>34
ブランドロゴにするかもしれんな
ギャラクシーみたいな
何がいいと思う？
0036名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 23:10:09.92ID:VGPRPhGA
日産から安く三菱自工を買収してヒュンダイジャパンにしようぜ
軽自動車もあんじゃん
0039名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 23:15:25.26ID:yCoMfKef
ムニョスが怒鳴り込んでくるのか
恨みを持ってるだろうから怖いね
0040名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 23:16:52.26ID:yjePpDWI
>>7
ヤナセを舐めているのか？
売れないクルマを売るわけないだろ。ヤナセのスローガンは「いいものだけを世界から」だぞ。悪いものは売らない。
けっきょく、かつて看板を畳んだ販売店を再び拡げ、逃げていった営業マンを呼び戻すのさ。
0041名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 23:18:24.73ID:eSiMmXtY
No Japanだべ？
0042名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 23:21:16.84ID:FUoycb0Z
敵国の商品買うなんてありえんだろ
0043名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 23:21:23.22ID:WXXnVNd1
韓国『現代自動車』電気自動車コナの国内販売をそっとやめる。欧州では売る！
https://money1.jp/archives/41347
0044名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 23:21:49.66ID:eSiMmXtY
乗ってたら在チョン即バレやん
0045名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 23:26:29.85ID:GDGpGrIc
>>35
やっぱ恥ずかしいんだwww
0046名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 23:27:04.45ID:qcQOeBNy
モーターとか回転系駆動部品を抱えてる韓国製品は
信頼性が低いから買っちゃなんねぇってばっちゃが言ってた
0047名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 23:35:17.09ID:yCoMfKef
>>45
ヒュンダイとバレるロゴなら買いにくいな
ユニコーンみたいなロゴならいいかもなあ
戦略としてはステルス戦略がいいだろう
実はヒュンダイだった的な
0049名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 23:43:36.63ID:7ZRj6uHB
現代自動車「コナＥＶ」が充電中にまた火災…２年間で１４回目
ttps://s.japanese.joins.com/JArticle/271284?sectcode=400&servcode=400
0050名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 23:45:24.15ID:GDGpGrIc
>>47
在日工作員だとバレたくないんだな
通名みたいな事か　了解
0051名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 23:45:48.02ID:WpwkeHE6
>>48
お前らが現代車買わないから何度も撤退する羽目になってんだろ
掲示板書き込むだけじゃなくちゃんと買えや
0052名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 23:47:43.40ID:1vFh4hmb
EVやFCVで、日本の補助金目当てで公共事業に売り込むんだろ。
日本でブランド価値がマイナスなのを理解してるから、一般人向けのガソリン車とかは売らない。
0054名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 23:52:41.49ID:yCoMfKef
>>50
令和の黒船ヒュンダイにビビってるのか？
俺はウェルカムだぞ
とっととガソリン車を駆逐してほしい
0056名刺は切らしておりまして
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2020/12/21(月) 23:54:51.87ID:1QH+tXPJ
>>51
ドイツだとフツーに見るな。韓国車
むしろホンダとか全然見ない。日本だとNBOXとかいう醜い奇形車がすごい売れると聞いたが、去年出張で東京行ったときは全く見なかった
0058名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 00:00:47.50ID:pCkUh3Ap
>>56
EUは日本車を排除して韓国車を認めてるからね
なんちゃって日本車戦略が大成功
まさか日本車ですといって韓国車売るとは思わなかった、あいつら無茶苦茶やるわ
0060名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 00:18:42.45ID:WElMjrmO
EVを買う人の大半はテスラを選択するだろうしな
0062名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 00:30:28.17ID:9VCg5pqv
>>1
不買はするけど買えってか？
0063名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 00:38:20.95ID:C/ZLC8gG
安いテスラなら迷う
0064名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 00:40:11.94ID:KeA7ZeaG
日本の優秀なサプライヤーを一本釣りしに来るだけ
優秀なパーツが集まって国際競争力を得たら また撤退するさ
0065名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 00:52:27.95ID:FFQtt4W/
乗ったら在日チョンですって自己紹介
0068名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 00:58:02.05ID:akXH5N9G
「あまちゃん」　のアキちゃんのパパの個人タクシーがヒョンデだったな　なんでわざわざ韓国車？と実況で話題になってた
0070名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 01:20:18.63ID:HOovLNZd
自動運転車がもう来ていて、それは多くがそれこそタクシーになる
安全基準を通っているだろう限り、やって来たタクシーがどこ製かを気にする手間を掛ける人間は暇な老人ネトウヨだけ

と他の色々同様に、ともかく本気で国策半分で大量生産してスケールメリットコストダウンしていく国の天下となる

とスマホやＰＣ同様に、頭はアメリカ製かも知れないが車両は中韓等製となる　その手始めと
0073名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 01:51:40.04ID:gVUTEgUB
日本製品最後の砦といわれる自動車産業も
家電産業のように瓦解するのか
ポルノ、観光、アニメで外貨稼ぐしかないか
0074名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 03:35:22.41ID:LmFe+Z1g
>>69
なるほど、だからGMとかBMWのEVとかも販売停止してるのか

ＧＭ・ＢＭＷの電気自動車も火災・リコール…困惑する「韓国製バッテリー」
ttps://s.japanese.joins.com/jarticle/271202


現代自動車の電気自動車「コナＥＶ」で相次いで火災が発生した中、米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）、
独ＢＭＷなどが生産した電気自動車とプラグインハイブリッド（ＰＨＥＶ）自動車でも火災の危険性が提起され販売が中断される事例が続いている。

共通して韓国企業が生産した二次電池（バッテリー）が火災原因として指摘されている。
0076名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 09:36:13.28ID:j93SN2bK
>>1
粉・エキセントリック？
0077名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 09:38:11.37ID:UJwyD5wn
新型MIRAIは航続距離を稼ぐためにとにかく車体をデカくしたから、これが災いして日本国内ではまず売れないだろうね
横幅1885mmだから
EVでもヒュンダイ自動車の方が販売台数多いし、日本メーカーは普通に負けそう
0078名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 09:52:17.24ID:Wu16KRrv
>>77
また出てきた！おまえの妄想知識で荒らすんじゃねえぞ！
0079名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 09:53:40.85ID:UJwyD5wn
>>78
妄想？なんか間違いがあるなら訂正頼むわ
間違いが無いから妄想呼ばわりしてケチつけて黙らせたいんだろうね
0080名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 10:07:56.49ID:jQzcPoYN
EVはテスラがダントツで売れてるだけで、後はそう変わらん
韓国なんかより、中国車が国の後押しもあってすごく伸びてる
0081名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 10:10:40.17ID:lwJRmof1
こんなことは許されない！！

なぜなら、俺ら日本国民は日本車を買おう！！

高級車を買いたいなら、日本車の高級車を買おう！
0083名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 10:48:51.28ID:aOvFyk+T
日本の優秀な技術（サプライヤー）を奪い取るためだけに日本に進出するのに
チョンダイ応援団である在日5ｃｈは、それを隠蔽するのに必死なわけだ

日本の大メーカーの技術は奪いつくしたので　次はサプライヤーなのよ
世界に冠たる日本のサプライヤーの技術を丸パクリに来るだけ
0084名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 11:13:55.56ID:v4xSetwk
>>61
川崎人「｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡」
0085名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 11:20:13.77ID:aOvFyk+T
日本の大メーカーの技術はパクリ尽くしたので
今度は日本の最期の砦であるサプライヤーの技術をパクリに来たヒュンダイ

在日5ｃｈが その事実隠ぺいに必死なのは云う迄もない
0088名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 11:25:59.18ID:aOvFyk+T
>>87
日本の三菱自工の面倒も看てやってよ
0089名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 11:34:32.30ID:aOvFyk+T
チョンダイ「日本の大メーカーの技術はパクり尽くしたので、
　今度はサプライヤーを頂きに上がりましたﾆﾀﾞ」
0090名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 11:39:49.50ID:aOvFyk+T
ヒョースンのバイクを馬鹿にした5ｃｈの有名なコピー
「サス動きません、ブレーキ効きません」

ところが サスはカヤバ、ブレーキは日新（共に日本メーカー）だった
韓国への愛国心に溢れてるだろ　在日5ｃｈって
0091名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 11:40:48.68ID:jncw3IUn
中国　まさに「能ある鷹は爪を隠す」日本の製造業
http://news.searchina.net/id/1695436?page=1
多くの中国人が「日本はもはや衰退した」と思っているようだ。
しかし、日本は単に控えめ」なだけで、実際には今なお製造業の根幹を掌握している。
海外への投資額も非常に大きく、海外にもう１つの日本があると言われるほどだ

さらに、日本は海外に投資すると同時に、国内では研究開発にも力を入れてきた。
研究開発費がＧＤＰに占める割合は中国より高く、しかも新材料の開発に重きを置いていた。

多くの中国人は製品そのものに注目するが、重要な部品の材料は日本が製造していることを
見落としがちだ。完成品で日本メーカーのシェアは落ち続けているので、「没落した」と思いがちだが、
材料分野という「サプライチェーンの一番根っこの部分を日本が握っているので、多くの産業は
日本企業がコントロールしているとさえ言えると論じた。

中国ネット
「確かに人は控えめであるべき」
「能ある鷹は爪を隠すということか」
「中国も科学技術を発展させ人材を育成すべきだ。」
「コンクリートや不動産ばかり発展させるべきではない」
「確かにハイテク産業ではどこにでも日本の影が見える」
0092名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 11:41:58.82ID:UJwyD5wn
サーチナみたいなネトウヨ向けホルホルサイトで現実逃避するようになったらお終い
0094名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 12:00:53.33ID:M2vDjauY
レクサスみたいに6割の値段で下取り保証してくれるなら買うよ
SUVの方が使い道多いし
0096名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 12:06:46.72ID:8FlZDk+Q
愛知県なら喜んで公用車に使ってもらえるだろ
大村知事のうちに急げ
0098名刺は切らしておりまして
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2020/12/22(火) 12:33:48.76ID:eihITfOX
品質や性能、価格、デザイン、サービスの善し悪しじゃないんだよね
「韓国メーカーの車」
この時点で心ある日本人は絶対に買わない
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