【航空】航空業界支援、21年度に1200億円 着陸料など減免 [田杉山脈★]
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政府は航空会社が負担する空港使用料などを減額するため、2021年度の予算案に1200億円を計上する。20年度下半期は航空会社が空港に支払う着陸料を45%減額していたが、21年度も延長する。管制業務などの対価として航空会社が支払う航行援助施設利用料も減額する。新型コロナウイルス禍で経営環境が悪化する航空会社への支援を拡大する。
航空会社が空港に支払う着陸料や航行援助...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODF174OZ0X11C20A2000000 4 :Ψ[]:2020/12/14(月) 13:23:31.47 ID:WibJeXoM
ただ「集団ストーカーの名前が出ててワロタ」だけだと、何の話かさっぱり判らないが
創価学会が、組織的に嫌がらせ行為やストーカー行為を働くのは事実だからね
ネット上で学会の嫌がらせ行為は【集団ストーカー】と呼ばれるが
内容として紹介されているものと、実際に行われているものとの間には、かなり違いがある.
第一点は、電磁波攻撃、思考盗聴、音声送信、テクノロジー犯罪、等というものはない、という事
これらがあると言ってる人達は、ほぼ例外なく、統失の人達なので放置すればいい
(統失以外であると言ってる人は、被害者を統失にでっち上げる目的で工作活動を行ってる、被害者を偽装した学会員達)
二点目は、サイト類では「ストリートシアター」とか、「モビング」とか、各行動に変な名前が付けられて
もっともらしい説明が添えられているが、説明も分類方法も、大抵、間違ってるって事
例えば下記は実際に創価学会が行った嫌がらせと考えられているが
> 「私が相談を受けた集団ストーカーは、かなり大手の外資系会計事務所の法務部が、ある宗教団体の行動部隊へ委託して行われたという、か
>なり悪質な一件でした。信じ難いことですが、一部の教団にはそういう"業務"を請け負う部隊があり、各企業の法務部とパイプを構築している
>のです。裏仕事を暴力団に頼むのと構図は同じです。しかもそのときは、顧問弁護を務めていた女性弁護士も承知していたというのだからひど
>い話です。道ですれ違いざまに『山田一郎(仮名)、死ね』とささやいたり、ホームの対面からじっと視線を合わせたりするわけです。ノイロー
>ゼになって産業医に相談に行くと、『最近、人の視線が気になりませんか』とか、『幻聴は聞こえますか』と誘導する。で、私に相談してきたの
>は、その集団ストーカーをしたひとり。『上からの指示でこんなことをしたが、もうやりたくない、死にたい』とメールで泣きついてきました。
>やる方もこたえる。負の連鎖ですよ」
友人か知人から、嫌がらせを受けていると言われて
「会社の通勤時に道ですれ違った人に「死ね」と囁かれ、コンビニに向かう道中でどこかから『山田一郎、死ね』という声が聞こえた」
「駅のホームの対面やショッピングセンターで知らない人達からじっと視線を合わせられた」
なんて相談を受けたらどう思う?
気のせいじゃない?って答えて、それでも相手が腑に落ちない様子を見せたら、精神を病んだとか、統合失調症でないかと疑うと思う
これが学会の狙いであり目的
夜間、駐車場や道路に先回りさせた車のハイビームをわざと浴びせる、住宅街のど真ん中で立小便をさせる
道路やショッピングセンター、コンビニで通路をわざと塞ぐ、他にも無数に嫌がらせの手口がある
こういう行動は全て、被害者が第三者に相談した時に、被害者が神経過敏になっているとか、被害妄想に陥っているとか
相談者に誤解させて、精神を病んだ人だ、統合失調症でないかと、相談者が思うように仕向ける事
要するに統合失調症にでっち上げるのが目的
モビングだのストリートシアターだの、変な分類わけと名称がつけられているが
目的は全て『被害者を統合失調症にでっち上げる事』で、分類わけには何の意味もない
統失でっち上げが狙いの学会の思う壺ってわけよ
学会の嫌がらせの中に、統失の妄想障害的な、証拠が残らない物が多い理由は
警察対策や裁判対策であると同時に、統失でっち上げも目的だからって事
また、ネットの普及で情報発信が容易になったので、被害者がネットで嫌がらせ被害を訴えた時
読んだ人が心の病気と思い込み、相手にしないように仕向ける目的もあったのだろうと言われてる
下記クワトロ氏の暴露話に出てくる手口も内容は事実だよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214197583/627
627 名前: クロトワ(新潟県) 投稿日: 2008/06/23(月) 16:30:00.90 ID:ql5UinYO0
>> 608
集団ストーカーなど存在しない。
地区幹はその地域の個人一人一人の電話番号、住所、
詳しい地図、身辺情報などを網羅したデータベースを作って持っているいるだけだ。
気に入らなかったら3人ぐらいの学会員にストーカー、引越し(最悪自殺)に追い込むための
ネガティブキャンペーンをその人間の住んでる地域で行うだけ。
それが集団ストーカーに見えちゃうなら仕方ないな。 29 一年で1200億円
1日あたり約3.28億円の減免とかwww
JAL ANA残して倒産でよくねw 大韓航空とアシアナからは3倍取れよ
呼んでも無いのに来やがって >>7
しかも空港でしょっちゅう事故起こしてるしね 東京のコロナ過密感染で、兆単位の毎年冬場に損害が出そうな状況なんだし
この支援の条件として、JALとANAにグループごと東京から出ていってもらえば?
相当な過密緩和になるだろうから
冬場の過密対策効果で、支払ったぶん簡単にペイできるぞ いらんことすんなよな! 騒音プロペラ機のANAは倒産させろ! >>12 さんが良いこと言った! 政府は諦めてANAを倒産させるべき。 公害企業を支援すべきではない。 航空業界には直接給付するん?GOTOヒコーキでもやれよ。 どのくらい増税になるんだろうか
ハイパーインフレ、日本経済終了とかならないで欲しいな 飛行機乗らない人にとってはどうでもいいから
税金じゃなくて航空ファンからクラウドファンディングにしてくれよ >>4
どうせ債務超過やらになっても潰れないんだし、普通に潰して国有化の方が良いように思う。 自助の話はどうしたんだよ?
本当にクソみたいな嘘つき政権だな こういう腐れサヨクみたいなことをするから自民も嫌いなんだよ 上手く行っている時はは高い給料をもらい、上手くいかない時は税金で補填か、いい商売だなあ
皮肉ではなくそう思うよ >>25
こんなところにいるのではなく、新しい仕事を覚えろよ。
君がスーパーにいるのか、家電量販店にいるのか、どこぞの介護センターにいるのか知らんけどさ >>1
着陸料と航行援助施設利用料を減額して減額分は政府が飛行場に支払うという仕組み。
今回予算計上された1200億円は航空会社には入らない。
つまり、実際は航空会社支援じゃなくて、飛行場の運営母体支援 >>30
なんだこの馬鹿はwwww
どう見ても航空会社への税金投入でしかない もう航空会社って公社化して日本に1社でいいんじゃないかって気もする 重税とボーナスカットでヒーヒー言ってるサラリーマンには何の支援も無いのに
政治献金もらえる業界団体と大企業ばかり救済される。なんか腹が立つわ 航空会社を減らすよりも空港を減らすほうが先だろ。
空港が多すぎるから、航空会社は儲からない路線も飛ばさざるを得ず、経営が圧迫される。 こうやってポンと公金から1200億円の救済金がでるのだから
航空会社の労働貴族は止められないわな 年収3000万のパイロット
年1000万円の企業年金
こんなの税金で支えたい? >>34
今まで、外国に比べて余分に航空会社に課税した分の金を、
地方空港で、
長距離国際線用のジャンボジェット機が離着陸できるように、
滑走路を延伸する、
なんて事業に費やしてきたからな
正直、3000メートル滑走路なんて、8大空港だけで十分だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています