【造船】サムスン重工業、LNG船2600億円受注 過去最大 [田杉山脈★]
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韓国造船大手のサムスン重工業は総額25億ドル（約2600億円）の船舶建造や機材供給契約を獲得したと発表した。業界関係者によると、ロシア北極圏での液化天然ガス（LNG）開発プロジェクトでの契約という。過去最大の受注金額で、同社の受注残高は年間売上高の約3倍に相当する211億ドルとなった。
サムスン重工は高度な技術が必要な「LNG砕氷船」についてロシアのズベズダ造船所と技術パートナー契約を結んでおり、この提携関係が今回のLNG船の共同建造につながったもようだ。ロシアは北極圏のギダン半島でガス田開発プロジェクトを進めており、運搬船の納入や機材供給で2025年までの長期契約を結んだ。同プロジェクトには三井物産も参画している。
韓国造船2位のサムスン重工は、同首位の現代重工業と3位の大宇造船海洋とともに6月に中東カタールの国営エネルギー会社から合計2兆円規模のLNG運搬船を受注した。足元では、高い建造技術が求められるLNG運搬船でも中国勢が台頭しており、サムスン重工は大型プロジェクトに積極参加して受注を積み上げていく戦略だ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66696800W0A121C2FFE000/ 鉄鋼と言い自ら進んで技術を渡したんだから日本企業は
本当にアホ
経営陣が糞過ぎる カタールの受注って場所の確保だけだったような気がするけど、ロシアも同じじゃねぇの？ 日本のおウチゲイのLNG船が奪われた
実は偽装したミストラル強襲揚陸艦の姉妹艦です
韓国政府は何故か朝鮮戦争の敵方と親密ですね LNG運搬船は日本も今後注力していくとしていたのに、実際は韓国には全く勝てそうにないじゃん ＞合計2兆円規模のLNG運搬船を受注した。
なんこれ
すごいなｗ 極寒の北極海なら、結氷が発生する欠陥がバレないもんな。 もともとは日本の船はお家芸だったのにな
韓国に技術供与して
日本人技術者がいなくなった ライセンスのロイヤリティでは食えてるんじゃないのか
だけど、実際問題、ちゃんと払ってもらえるものなの？こういうの 落ち目ニッポンと違って韓国・中国のニュースは景気がいいな >>1
＞足元では、高い建造技術が求められるLNG運搬船でも中国勢が台頭しており、サムスン重工は大型プロジェクトに積極参加して受注を積み上げていく戦略だ。
韓国どころか中国もLNG作れるようになってきてるやん。
元のきっかけは日本の技術者が技術漏らしたのかもしれんが支那にまで作れるようになってきてるのであれば
焦土作戦でインドやアフリカに無料で技術提供して市場破壊したら？ 高級路線を目指して豪華客船作ったら放火されて撤退したけど
コロナで需要激減してるしな。
造船は軍需以外は家電業界のように「パクったもん勝ち」の世界になってるな パクるもなにもLNG運搬船とか高付加価値船では日本メーカーは技術も価格も全て最初から負けてるわｗ
日本メーカーはバルク船でシェアとって喜んでるだけだからなｗ 利益でてんの？
韓国の造船は作るほど赤字と聞いたけど >>23
製造業は一度市場を放棄したら２度と市場に入ることはできない。
技術は継承なので、途絶えたらもうそこで死ぬ。
家電を見ても分かるとおりだし、ホンダのF1を見ても分かるとおり。
文系はこれが分からないので、数字だけで市場から撤退し、その会社を殺してしまう。 登場人物全員嘘つきの場合はどこまで信じていいか分からん
実際に色んな国からキャンセル祭りされてるだろ？ 韓国製の砕氷船で北極圏に行って船が割れるパターンだろこれ 「三菱 コンテナ船 真っ二つ」で検索するなよ絶対だ 日本の造船所でLNG運搬船を作れるのは一握り。
バラ積みがメイン >>36
今の朝鮮日報の一面
「ねじが緩み切った韓国軍…フェンスのねじも外れていた」 >>23
もう取り戻せないよ
無駄に足掻かず見切りつけるべき 日本は駄目だなあ
日揮とかも含めてプラントと造船が完全に分離しててどうしようもない
経営はもちろん企業体として分離してるから体力が無くてリーマンみたいなのが来たらオワコン
生き残るのは財閥を潰されなかった韓国みたいなのだけだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
